08/05/31 21:00:27 sTDTwhJP0
現行レガシィが、コストパフォーマンスに優れた日本車だってのは事実
でも、いくら安くても買い手が欲しがらないと意味がないんだよ
マークＸ（２５０万～）やスカイライン（２８０万～）だってＤセグメントの車だし、高級車ではない
でもレガシィより５０万程度高いが、それなりに多くのオッサン達の支持を得られているわけだ
ＣＰが良いというだけじゃ売れないでしょ
レガヲタの何倍もいるだろうマークＸやスカイラインのオーナー達が思わず「今度のヤツ良いな」と
振り向くような車を目指して欲しい
彼らなら、新レガシィが２５０万～になってもマークＸ・スカイラインと同じ車格で格好良ければ
買うはず（販売をトヨタネッツで扱えば昔のチェイサー、クレスタ乗りが寄ってくるかもしれん）