08/05/03 10:54:51 dO7YqA7jO
>>296
だったらMTでいいじゃん。MT設定かなり高いし。
DCTはイイトコ取りなように見えるけど、ネガな部分も大きい。
MTは操作が面倒とか言われてるけど、DCTの乗りにくさを考えるとドッコイドッコイだと思う。
やっぱレガシィくらいの車だと、ATやCVTを良くしつつMTも設定しとくってのがなんだかんだベストなんじゃね?
GT-RやランエボとかならトルコンATよりDCTの方がいいだろうけど。多少の乗りにくさがあっても速さを求めたいだろうから。