10/06/26 00:08:18 3mY8Lne+0
前々スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
10/06/26 13:31:20 lyMg0YLv0
にちなん号in南郷駅前
4:名無しでGO!
10/06/26 18:13:56 2L5W/jXc0
Chatamaの放射能のせいで足寄で37度を記録
5:名無しでGO!
10/06/27 01:09:33 FEoKUHmL0
「放射能」って、昭和の臭いがする言葉だな
6:名無しでGO!
10/06/27 01:38:56 kFidnO5h0
>>5
放射能でもなければあんな北海道の内陸の地で３７℃も記録はしないだろ
7:名無しでGO!
10/06/27 23:31:06 xlA7A6zxP
本体のスレタイ変えたから終了な。
こちらへどうぞ。
Wikipediaと鉄道ヲタ PS29形パンタ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
8:名無しでGO!
10/06/27 23:34:16 xlA7A6zxP
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9:名無しでGO!
10/06/28 00:13:37 IWGtoDBn0
>>7
俺様ルールの押し付けしかできん荒らしが何言ってんだか。
10:名無しでGO!
10/06/28 13:13:33 vaaFEUYP0
こっちのスレでいいのか？
11:名無しでGO!
10/06/28 13:19:24 TgrJY0fj0
>>10
>>7
12:名無しでGO!
10/06/28 14:01:56 CFHPDxTR0
場外でこんなくだらない正スレ争いしてるようでは
ウィキ屁出ィアも終わっとるわ
13:名無しでGO!
10/06/28 21:11:32 s1WZdZYMP
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14:名無しでGO!
10/06/28 21:19:33 p10OFl/N0
Wikipediaの糞コテ
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)
15:名無しでGO!
10/06/29 18:40:37 yX+wt8+80
前すれパンクしたね。AA削除での復活見込みは無し、と判断してしまって良いのかな？
16:名無しでGO!
10/06/30 23:32:34 wd8CbdnJ0
[[Wikipedia:削除依頼/国鉄コキ9000形貨車]]
17:わだらん ◆WpsF3VMtwc
10/07/01 00:32:28 FTDuwi+l0
名神彦根や蒲生や栗東のバス停にタクシーが待っていた、
などと言っても信じてもらえないだろうねぇ。
しかし厨房の文章は気に入らないが。
18:E26 ◆KTm3o1p2AQcj
10/07/01 09:17:02 /MbFVpyq0
>>17
2002年に途中バスストップ18箇所を廃止して直行便主体になった理由が
新快速増発の影響と言われても実はピンと来なかったり。
きっかけのうちの1つにはなったとは思いますが、
名神の場合は、八日市を除いては途中乗降利用者の存在が
収益に結びつかないという話は少なくとも15年前からあって、
かなり前から廃止したかったのは確かなようなので、
数ある理由のうちの1つという書き方にとどめた方がいいかもです。
廃止された18箇所中7箇所は新快速とは関係ない区間のバスストップですし。
19:E26 ◆KTm3o1p2AQcj
10/07/01 09:46:11 /MbFVpyq0
しかしまあ、そこで途中バスストップへのパークアンドライド対応の駐車場設置や
回数券の車内販売などのてこ入れを行なうかどうかの判断があったかどうかが、
一般的な都市間高速バスに近づくことを選択した名神と、
あくまで「高速バスを走る一般路線」であろうとした東名の違いなんでしょうね。
20:名無しでGO!
10/07/01 12:01:51 t/RxZKl9O
バスのことはよく分からないが、まあ鉄道にバスが勝てるわけがないのは確かだろう。
21:名無しでGO!
10/07/01 12:26:00 oSq/Fy2nP
>>20
[[ムーンライトながら]]は高速バスに負けて季節列車化したんじゃなかったっけ
22:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
10/07/01 12:36:17 JpeLZ+hC0
>>17>>18など
「彦根や栗東・草津・大津エリアは琵琶湖線に近いけど、他は全然離れているじゃん。
しかも京都止まりが大半だし、ちょっと大言壮語し過ぎでは?」と思ったのは事実です。
23:名無しでGO!
10/07/01 18:19:34 2a8Dpkwr0
撮り鉄が大量発生してると思ったらブルトレが来たでござる
24:わだらん ◆WpsF3VMtwc
10/07/01 20:54:09 FTDuwi+l0
>>18-19、>>22
あ、わかった。つまり時代の認識が違うのだ。
わだらんが言いたいのは1990年代の話で、最近の途中停留所廃止の話ではない。
例えば1985年4月改正での名神栗東だと
9:07 9:25大 9:36 10:11 10:37 10:46 11:15 11:27大 11:41 12:07 12:16
12:40 13:16 13:55 14:20 14:50大 15:11 15:35 16:00 16:15大 16:40大
17:01 17:30大 18:00 18:20大 18:50大 19:15 19:32 19:53大 20:16
とこれだけバスがあって、これでもまだ以前よりは減っているのである。
一方当時の湖東線草津以東はやっと日中時間2本が確立された頃。
この頃は名神栗東や蒲生、八日市、名神彦根などは高速バス停に出入りする
路線バスが時間2～3本あり、タクシーなども含め高速バス停からのアクセスも容易だった。
つまり、湖東線が弱かった時代は高速バスも選択肢だったのに、
新快速増発などのJR化後の琵琶湖線強化によって高速バスが選択肢から落ちた。
かろうじてまとまったビジネス客のあった八日市以外は途中利用客が激減して
収益が上がらず、結果として名古屋対京都大阪間の都市間バスになってしまった、
ということですね。
ちなみに名神高速線と湖東線が離れていることはなく、並行路線です。
25:E26 ◆KTm3o1p2AQcj
10/07/01 22:03:20 oi6hSFTf0
>>24
大阪系統について言えば、鉄道よりも天王山の渋滞が大きかったみたいですね。
名古屋～大阪系統は1965年の時点で15往復だったものが、1971年には12往復に、
1974年には8往復、1978年に6往復、1982年に5往復となっているようです。
これは国鉄便だけの便数ですが、対京都はともかく対大阪は新快速の充実を待つまでもなく
利用者が少なかったのではないかと。
まあ、大阪を定時に出た名古屋行きが京都深草で1時間遅れになるようでは、
あまり使いたがる人はいないですな^^;。
ちなみに、八日市はビジネス客だけでなく、近くの病院（国立滋賀病院）に行く人が
よく利用するみたいです。
26:名無しでGO!
10/07/01 22:06:02 t/RxZKl9O
いつからここはバススレになったんだ？
27:名無しでGO!
10/07/01 22:34:45 S8KK/c4H0
鐵と書いてバスと読む
28:名無しでGO!
10/07/02 08:29:07 lhdSXoms0
弟子屈のバスヲタクChatamaの影響だろ
29:名無しでGO!
10/07/02 15:34:21 FjRlWCe8P
八日市はJR一本じゃ行けないし、ましてや国立滋賀病院は近江鉄道の駅からも離れてる。
名神ハイウェイバスの利用を見込んで病院を建てたんだろうか。
八日市の隣の百済寺バス停の近くにも近江温泉病院があるけど、ここも名神ハイウェイバスの
利用を見込んだっぽいな。
30:名無しでGO!
10/07/02 18:57:51 i3GBFWTUO
名神のあのあたりで事故ると滋賀病院に運び込まれそうだｗ
31:名無しでGO!
10/07/02 20:34:29 5VkOf2D70
[[東京都交通局10-300形電車]]
10-450F以外は出典ないからタグ貼らなくても差し戻し
32:名無しでGO!
10/07/02 21:44:28 VqMnU4tXP
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33:名無しでGO!
10/07/02 21:46:30 VqMnU4tXP
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34:名無しでGO!
10/07/03 02:51:09 vmW5NIkD0
また自分のスレを使え厨か…
ところで前スレ>>575,578
菊は「Renfeの改軌計画なんて聞いた事ない」って言ってるけど[[スペインの鉄道]]には
初版(enからの翻訳)から「標準軌への改軌」と書いてある罠。
JR北海道が改軌するとかカナダ、アメリカが改軌とかの妄想垂れてる厨に聞く耳持つ必要はない
とは思うが、例によって菊の暴走だな。
35:わだらん ◆WpsF3VMtwc
10/07/03 08:19:57 WsZdmskx0
誰かさんが自分の思い込みで編集するから、無能な要出典厨が沸きおったがな。
困ったものだ。
36:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
10/07/03 08:32:03 r8brl+KD0
>>34
英語版もフランス語版もそんな記述はあるけど、出典が見当たらない。
因みにスペイン語版ではそのような記述はない。
37:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
10/07/03 09:05:14 r8brl+KD0
>>35
申し訳ありません…。
38:名無しでGO!
10/07/03 12:35:26 YHrPmO2eO
E26氏は鉄道とバスのどっちがメインなんだ？
39:名無しでGO!
10/07/03 12:40:21 dwOP2n+D0
>>34
> JR北海道が改軌するとか
アイヌ人Chatamaはこういうやつはブロックにしないんだな
40:名無しでGO!
10/07/03 12:50:10 YVsvjDQ5P
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41:名無しでGO!
10/07/03 12:52:12 YVsvjDQ5P
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| |
| SIMAMURA ALL STARS LIVE in 2ch |
☆ ﾋﾟｺﾋﾟｺ .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|
☆ ｺﾛﾝ
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＼| (＿＿＿
♪ (~) |＼ ｀ヽ、 ﾃﾞｹﾃﾞｹ ♪ ♪
γ⌒ヽ ｜ ＼ ♪ ＼ ☆ (~) ♪
{i:i:i:i:i:i:} | ＼ 〉 ♪ ヽ γ´⌒｀ヽ
（ ´・ω) | ♪ ＼ / ＝≡＝ {i:i:i:i:i:i:i:i:} ☆ (~) ♪
∥ / つ|￣￣￣￣￣ (~)￣￣￣￣￣ ﾉ ／ 〃（｀・ω・´) / .γ⌒｀ヽ∬
∥（ 匚＿＿＿＿＿γ⌒ヽー―ーrー´ 〆ｑ ┌＼と＼と.ヾ .∈≡∋ {i:i:i:i:i:i:i:i:.|⊂
〓〓ＵＵ ∥ {i:i:i:i:i:i:i} .|| || γ ⌒ヽヽコ ノ || （´･ω･｀∥ﾍ ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ☆
∥ ∥. ∥） （ ´・3┓ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ｜ （ ∥ ） ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ♪
◎ ｌ つ.|‡ ◎ .／|＼人 ＿.ノノ _||_ ／|＼. ｜ .つ∥（
ヽ .| ¶.＠ ♪ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ. （__ （_ ∬ ）
UU .し′ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀ! ⌒†⌒
☆ ☆ ﾌﾞ-ﾌﾞ- ♪ ♪ ☆
42:名無しでGO!
10/07/03 12:53:24 YVsvjDQ5P
×mue出場見合わせ.
原因1：某所に無断で盗撮画像を投稿したバカ1匹発見・安全確保のため
原因2：某SNSに俺の見たまま書き込んだアホ1匹発見・安全確保のため(誹謗中傷)
原因3：ミネル祭り開催(2010-5-22・9：00時点)・関連サイトにて盗撮画像発見(2010-5-23・10：00時点)・関連サイトにて盗撮動画発見((2010-5-24・8：00時点)安全確保のため
原因4：当方への誹謗中傷メール受信(2010-5-22・10：30時点)・安全確保のため
原因5：当方への誹謗中傷メール受信(2010-5-23・16：30時点)・安全確保のため
制裁措置：出場延期、学生に撮れない時間に変更(定期試験等の早帰りも調査の上考慮)
出場予定日：2011年11月初旬以降
その間、大ネタは一切無し。以上
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43:名無しでGO!
10/07/03 13:00:13 YVsvjDQ5P
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醴醴醴醴醴ｹ.. .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
層醴醴醴歡 . .(濁醴醴歡
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層醴醴蠶[l' .､,,..__＿＿＿_、 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
濁醴醴鏖《' 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
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44:名無しでGO!
10/07/03 13:01:15 YVsvjDQ5P
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'､.. .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､. . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
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45:名無しでGO!
10/07/03 14:09:06 P2qBu54o0
>>34
それは「改軌を検討」だよ。
高速新線は標準軌で建設することにしたから、
それに乗り入れる区間を標準軌に改軌する検討をしている。
マドリード-トレドとかは標準軌に改軌したよね。
でも、スペインの広軌ネットワークすべてを改軌するという話ではない。
URLﾘﾝｸ(www.railway-technology.com)
とかを読んでも、高速新線関連で改軌を検討しているとしか書いてない。
[[改軌]]では全線の改軌が決定して、着工しているかのように書いていたから、
出典に明らかに欠けていて、それを差し戻すのは妥当。
46:名無しでGO!
10/07/03 14:10:42 RF96ocxV0
このスレまだ荒らされてんの？
47:名無しでGO!
10/07/03 15:33:51 dwOP2n+D0
Wikipedia終了のお知らせ
48:名無しでGO!
10/07/03 20:35:24 ksfUQF460
>>46
第1（第2ではないｗ）反抗期をようやく迎えたリア厨なんだろ。
住人の合意をとりつけることもしないくせに、意見が通らないとなりふり構わず暴れる精神年齢推定3歳ｗｗｗ
淡々と報告の準備でもしましょうかね。
49:E26 ◆KTm3o1p2AQcj
10/07/03 22:08:09 p0qpcvoN0
>>38
どっちか選べといわれたらバスにすると思います。