08/12/24 23:23:10 K2I+3Xll
>>209
関心を寄せる人の多さでいったら、そうなのかな、やっぱ。
鉄道模型もあるしさ。
俺自身は列車には興味がない。
有名列車は、貨物で儲けを出している鉄道がステータスとして運行していただけで
一般乗客は見向きもしなかった（乗れなかった）、という認識なので
その鉄道の本質ではないと思うのよね。
一国の経済や土木技術の発展に与えた影響の大きさというか、
そういう観点で見てしまいます。
211:名無しの車窓から
08/12/25 02:08:46 Dl9LOt84
Hsstが書いた[[プルマン (企業)]]を改訳する作業中。
「社長の会議用路面電車"A"シリーズ」って何だろうと思っていたんだが、
訳がそこまで進んでPCCカーのことであることが分かって失笑。
212:名無しの車窓から
08/12/25 13:11:11 H1KPYWSR
>>210
百科事典的にはそっちの方が全うかと
まあ列車記事が増えるのは良い事だけど、貴方のような人が路線記事や会社記事などを充実させると全体的に良い感じ
213:名無しの車窓から
08/12/26 00:41:11 00huZibu
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/徳島]]
無期限になったね。依頼、投票した方々乙！
>>211
機械翻訳くさいな。
改訳の前に一旦白紙化した方が後々GFDL違反をさけられるかと思われ。
既に改訳した記事は132人目方式で履歴をクリアか？
214:名無しの車窓から
08/12/26 00:54:24 uH3kMxQn
>>213
やっぱ一旦白紙化した方がいいのかな…。
215:名無しの車窓から
08/12/26 14:07:03 Iuq3cVrZ
おっと、もたもたしてるうちに対処が済んでた。
依頼、投票した方々乙でした。
>>213
白紙化しないとGFDL違反になるの？
216:名無しの車窓から
08/12/26 18:20:06 00huZibu
>>214-215
つ[[Wikipedia:翻訳のガイドライン#機械翻訳]]
ネット上の機械翻訳はそれだけでアウト。
なので、一旦白紙化、要約欄に翻訳元記載の上で新しく訳したのを投稿じゃないと
厳密に言うとGFDL違反
少しでも英語と鉄道が判ってれば「社長の会議用路面電車"A"シリーズ」なんて訳語は無いでしょ
217:名無しの車窓から
08/12/26 20:55:35 Iuq3cVrZ
>>216
なるほどね、「機械翻訳である」ことが前提での白紙化ね。
いくつかの自動翻訳に「Presidents' Committee Conference streetcar, "A" series」を
つっこんでみた。
・グーグル「大統領の委員会会議路面電車は、 " A "というシリーズ」
・ヤフー「大統領の委員会会議市街電車、「A」シリーズ
・エキサイト「社長のCommitteeコンファレンス路面電車、シリーズ」
218:名無しの車窓から
09/01/02 15:55:56 rWnP+p6F
[[en:Switching and terminal railroads]]のいい訳、ないかなあ。
この記事を訳すわけではないんだけれど。。。
なにかの文献にいい訳語はないですかね？
219:名無しの車窓から
09/01/02 21:16:30 3diAWWAq
>>218
それはずっと残っている問題なんだよなー。
ちょっと語感すらつかめないでいる…。
220:名無しの車窓から
09/01/03 00:42:48 46fv9+SJ
>>219
やっぱそうか。そうよね。
[[Usage of the terms railroad and railway]]
[[railroadとrailwayの使い分け]]
が名詞節を項目名にしていることに倣って、やっつけてしまいますかね。
ほかとの絡みがあるので、近々にとりかかりますわ。短いし。
でもこういうのに限って、先に訳さねばならない項目が隠れていたりするのよね。。。
221:名無しの車窓から
09/01/03 22:20:31 46fv9+SJ
他社との連絡をしていないものもありそうなので、[[入換専業鉄道]]と意訳してみました。
ご意見はノートまで・・・
222:名無しの車窓から
09/01/04 00:24:25 GjXBd3B8
>>221
他にそういうものに触れた文献で用例が出てくるまでは、
それでいいんじゃないでしょうか。
そのまま文献見つからない気がしますけど…。
223:名無しの車窓から
09/01/07 23:35:13 4+02wRPL
[[利用者:ダンケ]]
かなり怪しい。
ブロック逃れか?
224:名無しの車窓から
09/01/08 01:27:09 8btdqEY9
記事名はどうせ後で移動改名出来るからエイヤッで付けてもいいと思う。
カナダ太平洋鉄道とか、パシフィック電鉄とかは、個人的に違和感有りまくりだが・・・
>>223
[[特別:投稿記録/ダンケ]]
Hsstの匂いがプンプンする。
225:名無しの車窓から
09/01/28 23:13:49 6vqKMX14
[[利用者:ダンケ]]
日曜日に徳島のブロック逃れで無期限になっている。
やはりそうだったか。
226:名無しの車窓から
09/02/03 21:42:12 4k8snG8H
んー、ようやくブロックか。
でも又アカウント作って現れそうな予感・・・
227:名無しの車窓から
09/02/04 20:25:08 CUThd0JE
>>221
一月経っても反論もなさそうだしそれで良いと思うよ。
228:名無しの車窓から
09/02/09 23:03:08 4D13D58n
>>221
どうせなら翻訳してしまえ。
そんな記事好んで翻訳する奴も居ないだろうし。
229:DTTX
09/02/10 06:39:41 cvc2yeP8
[[Peccafly]] 名古屋大学大学院情報科学研究科渡邊研
230:名無しの車窓から
09/02/11 01:36:40 OY08l3CN
アメリカ合衆国の鉄道運営組織一覧の英語版が
[[:en:List of common carrier freight railroads in the United States]]
に移動している…。
何か体裁変わったな。
通勤鉄道とかはどこへ行ったんだ?
231:名無しの車窓から
09/02/14 18:31:13 HqplsvgP
[[特別:投稿記録/Gfha]]
ダンケ＝Hsstっぽい気がするが確証は持てない。
要ウォッチか？
232:名無しの車窓から
09/02/14 19:15:07 qrDo/LVF
>>231
ほぼ間違いないでしょ。
管理者伝言板に通告すべきですな。
233:名無しの車窓から
09/02/15 01:22:23 Y1GGVDP1
>>230
つうかアメリカ合衆国の貨物鉄道運営組織一覧になってるな、それ。
まあ実際に現存する会社組織は貨物鉄道だけなんかもしれんが。
通勤鉄道は別にしたんじゃ？
234:DTTX
09/02/24 23:57:17 V4BGAN86
【中庸な表現】で独自な研究を掻き続けてます。
[[利用者:Peccafly]] 名古屋大学大学院情報科学研究科渡邉研
月 席替え ﾋｿﾋｿ・・・ 「え？まだ居たの？」
曜 グループ学習 歌えないカラオケ
の 調理実習 体 「あれ？今日呼んだっけ？」 便所飯
朝 修学旅行 怨み 育 休 弁当
ｺｿｺｿ・・・ 罰ゲーム告白 み 「調子乗ってんじゃねーよ」
「なんでお前もくんの？」 図 時間
書 ト 「えーと、誰？」
二人組み 好きだったあの子 室 ｻﾞﾜ・・・ イ 鬱
寝たふり 「なんか臭くない？」 ／￣￣￣＼ 落 レ
MDが友達 「おいお前コンビニ行ってこい」／ ─ ─ ＼ 書 飲まされた泥水
／ <○> <○> ＼ き
画鋲 机に花 ｷﾓｲ・・・ | （__人__） | 隠された所持品
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・ ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・ ＼ ｀ ⌒´ ／ 「旧ユーゴはじめ東欧のスペシャリスト？」
アドレス帳 嫉妬 ／ Peccafly ＼ ただの学生ニートじゃん
235:名無しの車窓から
09/02/28 00:07:15 Fb8cjA/P
利用者:Gfha 靴下でブロックされた。
んで利用者:Wal Rexが怪しい・・・
236:名無しの車窓から
09/02/28 01:45:20 72sGQhII
>>235
あまり活動してないけどね。
速攻でPecca氏が問い詰めに行ったし。
237:名無しの車窓から
09/02/28 02:34:20 90b3iuHq
Peace元気か？どこにいるのか教えてくれ
238:名無しの車窓から
09/03/06 03:07:17 y3wxEuRi
[[利用者:ろーれぐ]]
Hsst=徳島の靴下でブロック
239:名無しの車窓から
09/03/07 01:31:58 IumA9Rbo
>>238
[[GEの機関車一覧]]の加筆を見ると、
何を基準に赤リンク（日本語版のリンク）と水色リンク（英語版へのリンク）を
切り分けてるのかわからん。
赤リンクの項目名も
[[ミルウォーキー鉄道 EP-1, EF-1, EF-2, EF-3, EF-5型電気機関車]]
などとなってて、もちっと整理せいよ、と。。。
240:名無しの車窓から
09/03/17 01:24:51 zAcSe84k
ペンシルバニアからペンシルベニアへの改名が出されてる。
[[ノート:ペンシルバニア州]]を参照
241:名無しの車窓から
09/03/18 22:48:43 oiLDzr+Y
そもそも「ペンシルべニア州」ありき、での提案だからな。
ノートを見ても、説得力を持つとは思えない。
提案者が自分で書いてるとおり、アメリカ政府関係でさえ
決定的といえるほどの差はない程度の大きなブレがあるんだから。
労力をこんな調査に使うよりも、
他の項目の充実や新規立項にそそげばいいのに、と思うが
ユーザのページを見る限り、それは無理そうだな。
242:名無しの車窓から
09/03/18 23:35:48 934fvLyc
仮にペンシルベニアに変更になったとして、
ペンシーも記事名変更すべきだろうか。
一応、地名記事に倣うのが標準的かとは思うんだが…。微妙。
[[カンザス・シティ・サザン鉄道]]は[[カンザスシティ・サザン鉄道]]に直すべきかなぁ。
243:名無しの車窓から
09/03/19 22:50:25 D0KpAiM3
・の使用など、鉄道記事名はガイドラインがあるから、それに従うこと。
ペンシーの例とは違うよ。
244:名無しの車窓から
09/03/21 12:35:34 yVkQcmsL
>>243
そんなガイドラインがどこにある?
「・」の使用なんて規定されていないが。
245:名無しの車窓から
09/03/21 19:47:36 xXIxR5sC
出先なんで参照できなくてすまないが、
たしかポータル鉄道の記事名のつけ方に、
アメリカ、スイスほか各国の記事名の原則があるよ。
・もアンドもウ｢ェ｣スタンもそれによる。
246:名無しの車窓から
09/03/21 20:29:59 yVkQcmsL
>>245
いや、それはアメリカの鉄道運営組織一覧のノートで議論されたことだと思うんだけど。
でもって、そこに
「地名を含んでいる場合は、その地名に関するウィキペディア記事名および日本でのその地名の呼び方の慣例に従う」
があるから、カンザス・シティよりもカンザスシティかなと。
247:245とか
09/03/22 23:29:35 YKjn9eS1
>>246
ああ、そうだね、俺の勘違いでした。
嘘ついてすまぬ。
必要なら改名を提案すればいいだろうけれど、
俺はリダイレクトがあれば十分だと思う。
248:名無しの車窓から
09/03/23 01:42:04 1ZwT3qVI
イギリスのキャッスル型蒸気機関車と言うのはいただけない。カースルかカッスルだろＪＫ
249:名無しの車窓から
09/03/23 02:54:53 rsT07sEj
>>248
私が読んだ本では全部キャッスル型なんだけど…。
確かに都市名だとニューカッスルとか読むけどね。
250:名無しの車窓から
09/03/24 00:51:00 MqpUlLHb
>>249
どの本？
その本もしかしてサブウェイを地下鉄、アンダーグラウンドを地下階って訳してなかった？
251:名無しの車窓から
09/03/24 01:27:18 qQGkfRZf
>>250
齋藤氏の「蒸気機関車二百年史」とかだよ?
この人が書く本以上に今の日本で海外の蒸気機関車の話が溢れている本があるんだろうか。
まぁ、この人はフランス語は怪しいのかフランスについては明らかに間違った読みが書いてあることもあるけど。
252:名無しの車窓から
09/03/29 01:00:00 C6ht5Vi/
[[ノート:ペンシルバニア鉄道]]
来たよ来たよ。
253:名無しの車窓から
09/03/31 21:19:43 7ddiY8+O
ひとつふたつの文献によって「バニアだ」「ベニアだ」と主張しあうのって滑稽だよな。
そういう観点を根拠にしてもどうしようもないっつーのが橋本とかにはわからんのだろ。
ひとつの見解というのは働け氏のだけだな。
ちなみにおれは実用上差し支えないからコメントもしない。
254:名無しの車窓から
09/04/21 23:27:19 UDP8DIdK
物議を醸した[[利用者:Penn Station]]が、
実用上、まったく差し支えないところをいろいろいじくってるな・・・。
他人の会話ページにも続々と書き込んでいるし、
そのうち管理者に立候補しそうだ。
おっと、彼は[[ディーゼル_(ファッションブランド)]]もいじくろうとしているのか。
俺の好みなだけに、目障り感が増した。
255:朝まで名無しさん
09/05/04 10:37:50 /m0F44tw
低脳削除荒らし Shota
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
とにかく目についた気に入らない投稿を役に立つもの立たないもの関係なく出典があろうがなんだろうが
消しまくるクズ。
256:名無しの車窓から
09/05/21 21:18:29 x0W/G0l3
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/徳島]]
作成者乙！
257:名無しの車窓から
09/06/07 17:46:27 RBjUX8h0
前話題になった、switching and terminal companyだけど、
「アメリカの鉄道史」ISBN 978-4-425-96131-3 のp.134では
「入換発着会社」って訳してますね。
258:名無しの車窓から
09/06/10 02:09:49 sKygrZUa
どちらの方が正しいのだろう？
259:名無しの車窓から
09/06/10 09:38:56 FMPcUX+g
AARが日本語でそう表現しているのでない限り「正しい」もなにもないよ。
項目名が2案あった場合に、「どっちが強い根拠を持っているか」が判断基準。
260:名無しの車窓から
09/06/10 17:10:02 sKygrZUa
アメリカの鉄道史で入換発着会社として活字になっているのであれば、
混乱を避ける為にも記事名も統一した方が良い？
261:名無しの車窓から
09/06/10 23:32:53 wXRk9Wbp
まぁ、前のはとりあえずの訳だったような気もするし。
活字になっているのを見つけたらそれを優先したらいいんじゃないかな?
262:名無しの車窓から
09/06/18 18:23:02 gLlSy6sV
アメリカの事情はまったく知らないけど、
日本だと「日本貨物鉄道の業務受託」っていう業態がありますね…
（高崎運輸とか八戸臨海鉄道とか）。
構内作業受託会社、ってのはどうでしょう
263:名無しの車窓から
09/06/19 04:53:04 5h0f8viX
[[特別:投稿記録/Bus88MRT]]
バス記事から鉄道記事進出。サブスタブの山が・・・
264:名無しの車窓から
09/06/25 03:19:13 hzeX5Nhx
「ヌビア砂漠を縦断している鉄道線」の「6番駅」について何か情報ありませんか?
265:名無しの車窓から
09/07/30 13:49:28 T1HZhYbR
tam氏は山行が読者だったのか。
266:名無しの車窓から
09/07/30 23:37:12 RR9yjeZ1
>>265
何の話だ?
267:名無しの車窓から
09/07/31 00:41:43 TMHcvO15
>>265
日本語でおｋ
268:名無しの車窓から
09/07/31 12:42:50 VbPJig+g
>>266
[[仙人峠]]の外部リンクのサイトのこと。
ヲチ板にほぼ専用スレがあるくらいのサイト。
道路遺構（と林鉄遺構）サイトのなかではダントツなんでね。
別に興味ないならいいんだ。
269:名無しの車窓から
09/07/31 23:37:45 taIe1z4G
>>268
読者だから追加したわけじゃないんだが。
「山行が」自体は知ってはいても、普段から読んではいない。
単に仙人峠に関して検索していて、よくまとまっていて写真などもあるというところを
外部リンクに入れておいただけのこと。
270:名無しの車窓から
09/08/31 08:32:32 sttLpCOE
>>204-206
上下分離しても“上”の事業者が「シタレール」じゃ紛らわしいよな。
271:名無しの車窓から
09/09/07 01:05:36 t/r0Taij
そうだね。
272:名無しの車窓から
09/11/25 00:42:34 VxcSV3ed
Nekosukiの無期限ブロック依頼も視野に入れて活動するので宜しく。
273:名無しの車窓から
09/12/04 09:59:17 dYbNNvLN
だれかシュツットガルトのアプト式路面電車の記事を宜しく
274:名無しの車窓から
09/12/25 23:49:53 3IZRKBhs
北京地下鉄４，８，１０，機場線に本当に駅番号があるのだろうか。
275:名無しの車窓から
09/12/26 01:50:50 YEw7mp+s
そう思うなら、「ない」証拠を根拠に編集すればいいじゃん。
276:名無しの車窓から
09/12/31 15:38:10 eJOH++PL
来年も世露氏苦!
277:名無しの車窓から
10/04/11 23:42:56 BNOBhbkg
こっちは悲しいほど書き込みがないなぁ。
まだ山ほど書かなければならない記事があるんだが…。
メジャーな鉄道会社とか鉄道車両の記事もまだ全然無いのに。
278:名無しの車窓から
10/04/12 00:59:44 NKcbyKvQ
>>277
楽しみはとっとくもんだよ
一気にできてしまってはつまらん
279:名無しの車窓から
10/04/16 18:05:20 HEMRe26A
[[平南線]]
駅一覧に乗っている駅名がほとんどカタカナ・・・。だれか漢字にしてくれぇ。
280:名無しの車窓から
10/05/01 14:42:50 w1nuaR5Z
上海万博開幕！
これを期に上海の交通関連の記事を充実させよう！
281:名無しの車窓から
10/05/14 17:59:25 xREWuUws
お前等もガンバ!
282:名無しの車窓から
10/06/04 00:20:17 5KXd7W4u
昨日乱造されたプサン地下鉄の駅記事、
ほとんど読みが間違っていると思う…。
韓国語読める人いない?
283:名無しの車窓から
10/06/04 01:34:45 uSCneNat
>>282
とりあえず、読みは直した。
所在地もメチャメチャ。
しかも全部見開業駅。
削除でもよかった・・・正直。
284:名無しの車窓から
10/06/04 01:42:09 5KXd7W4u
>>283
乙です。
285:名無しの車窓から
10/06/06 00:17:53 J7bO8qOr
今度は首都圏電鉄の駅記事乱造かよ。
カタカナの記事名のところですら読みを間違うというのは
笑いを取ろうとしているのか?
286:名無しの車窓から
10/06/06 01:19:08 hQ1wSkz2
>>285
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
富平区庁と温水以外は、みな7号線の未開通区間の駅だから、この際、一斉削除でも構わないかと。
287:名無しの車窓から
10/06/06 01:42:23 J7bO8qOr
>>286
しかし、理由をつけるのが難しいんだよね。
定義未満とも言いづらいし。
即時削除の理由が大幅に削られているからな…。
記事の内容が間違っているから、というと、だったら直せで終わりだしなぁ。
288:名無しの車窓から
10/06/06 01:45:51 hQ1wSkz2
参ったなあ・・・地道に直すしかないのか(ため息)。
289:名無しの車窓から
10/06/07 20:56:46 +kG2NGwZ
路線記事へのリダイレクトにしちゃいなよ。
路線記事の駅一覧に書かれていること以上の情報がないから個別記事にする意義がない。
290:名無しの車窓から
10/06/09 23:35:26 o1MfSZwS
記事作成者のトークページで注意したほうがいいのでは？
291:名無しの車窓から
10/06/25 01:17:44 1pDxNSi5
[[スイスの鉄道運営組織一覧]]を改定したけど、まだまだ問題がある。
長真弓氏の「スイスの鉄道」を入手したんだけど、表現の違うところがたくさん。
それがまたスイス政府観光局の読み一覧
URLﾘﾝｸ(www.myswiss.jp)
とも違っていたりして悩ましい。
Transports publics Fribourgeoisをフリブール公共交通としてみたけど、
「スイスの鉄道」ではフリブールジョワ公共交通なんだよなぁ。
○○地域交通か、○○地方交通か、みたいなのもどうするか。
スイスの鉄道車両記事をたくさん作っている人はIPさんで相談しづらいのがまたなぁ。
292:名無しの車窓から
10/06/27 23:18:12 mOZzpOqM
ロシアの鉄道網がぐちゃぐちゃだ。
整備したいがロシア語が分からなくてできないので誰か編集頼む。
293:名無しの車窓から
10/07/31 17:13:40 BfpjB9Jn
なんか記事の量が韓国・中国・台湾に偏りすぎじゃね？
294:名無しの車窓から
10/08/04 17:17:31 KH/Iopj/
Wikipedia管理人「おはぐろ蜻蛉」が裁判で丸焼きになるもょぅｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:34番)
295:名無しの車窓から
10/08/09 00:37:20 pm5ivGs5
>>293
・そっち系の国籍の人が書いている。（当該国に日本語を使える者が比較的多い）
・ウィキペディアみたいな自由な所には、どうしてもフリーな発想の人が集まりがち。そういう人は往々にして現実を理解出来ない。そういう人には左翼が多い。日本の左翼は特アシンパ。
少し強引、特に2点目では台湾が説明つかないけども。
まあ鉄オタは視野が狭いから近い所中心みたいな説明も可能か。あと朝鮮語は知らんが文法的に訳しやすいのかもしれん。語順とか。
まあ、とにかくそう思うならその三国以外の記事を書こうか。
296:名無しの車窓から
10/08/09 01:21:56 /0Dy1n97
単に近いからだろ。
特に満州・朝鮮・台湾は日本が鉄道を建設してきた経緯があるから、
資料が図書館に残ってたり、関心のある人が多かったりする。
297:名無しの車窓から
10/08/23 00:30:18 wZZ9SM28
英語は世界標準語と言われているのに英語圏の鉄道記事少ないね。
298:名無しの車窓から
10/08/23 01:57:35 gtndyR1n
英語圏は鉄道が死んでいる国が多いからね…。
イギリスくらいがまともに鉄道使える国だけど、
自前ではまともに車両も造れない技術的に遅れた国になってしまっているし。
ドイツ語版なんかはきちんとした記事が書かれていていいんだけど。
299:名無しの車窓から
10/08/26 23:04:01 Vzl6LOun
アメリカなさすぎwww
300:名無しの車窓から
10/08/27 14:43:49 RJ8m4fkd
英語版でさえNY地下鉄以外は日本のような細かいデータ集とか無いからな
301:名無しの車窓から
10/09/13 23:05:33 iqK/+WBp
各国の鉄道の歴史を国別に詳しく書いた『世界の鉄道史』を期待して読んだんだけど、
途中であれっと思い始めて、巻末の参考文献調べたら
ウィキペディア参照しまくりだったorz
章ごとに参考文献が区別して記載されているから、ウィキペディアを参照していない
章は参考文献に使えるだろうけど…。
つか、和久田先生とか青木先生が監修している本で、ウィキペディアを参考文献にするなよ…。
302:名無しの車窓から
10/09/13 23:12:28 RK620cec
>>301
スペイン、北欧、アフリカだな。
303:名無しの車窓から
10/09/25 04:04:57 iN9hzaK9
カタカナでの表記法が定まっていない現地地名が含まれる記事を
どうやって翻訳したらよいか。
304:名無しの車窓から
10/09/25 13:43:16 Bzkmm/mz
とりあえずの記事名で作って、
{{暫定記事名}}
貼っておく、かなぁ。
305:名無しの車窓から
10/09/26 11:05:57 nP5wnirF
AmebaブログとかAmebaグルっぽを荒らしているThe Kansai Airport Rapid225こと
長山健吾は殺害予告した馬鹿。
長山健吾ブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
このカスはブログでは真面目そうな振りしているが、
グルっぽで気に入らない奴を個人攻撃したり殺害予告している。
例えばここ
URLﾘﾝｸ(group.ameba.jp)
Ameba会員の人はぜひ参加して様子を見るように。
306:名無しの車窓から
10/09/26 11:59:37 nP5wnirF
URLﾘﾝｸ(group.ameba.jp)
長山健吾の荒らし
307:名無しの車窓から
10/09/26 13:30:40 uY7AEbkr
荒らすなよ。
308:名無しの車窓から
10/09/26 13:46:50 uY7AEbkr
ある人物のブロック後に広域電鉄の編集回数が激減したな・・・。
誰か充実させてくれ。
309:名無しの車窓から
10/09/28 03:01:22 fIYXiapq
＞長山健吾
そいつ大阪に住んでいるぞ。無職ニートの35歳だけど。
昔秋葉原のTGVの店長を殴って有名になった厨房。
ちなみにニートであるのをいいことにAKBのコンサートには
いちいち大阪から見にくる筋金入りのAKBヲタ。
しかしその一方で自分の気に入らないユーザーにはサイトを退会するまで
しつこくしぶとく粘着攻撃を行い、時には自分と仲のいいサイトの運営に通報して
って退会に追い込ませるという暴挙＆悪行を発揮し、二重人格な部分を見せている。
しかもソックパペットの使用が晴れない様にURLﾘﾝｸ(group.ameba.jp)のように
女に成りすましたネカマになる場合がある。
310:名無しの車窓から
10/10/03 07:04:35 Fp/BIhkZ
書式は難しくお作法にはうるさいうえ、インセンティブもない。
全世界的に執筆者が減少しているそうだ。
もう、書き手が面白いと思う項目は網羅しつくされた?
311:名無しの車窓から
10/10/05 11:24:21 DssVOQom
書きたい項目は山ほどあるが、いまは知識集積でオーバーフロー。。。
気持ちはあるんだけどね。
時間配分が、自サイトオンリーになった。
もはやウオッチリストも見てない。
でもこのスレは見てる。
312:名無しの車窓から
10/10/15 16:24:32 N3cKyEi/
海外の駅記事って隣の駅が書いてないの多すぎ。
特に欧州・北米。
313:名無しの車窓から
10/10/17 19:16:13 gbmR6i6X
>>312
そりゃ、全駅記事化しようなんて考えもしないから。
314:名無しの車窓から
10/10/17 22:15:23 lg0vd28X
編集者は日本の鉄道駅記事みたいにしようとか考えないのかね・・・。
315:名無しの車窓から
10/10/18 00:38:30 0NSbY/mh
日本の鉄道駅記事はかなり酷い惨状だから、あんな状態にされては敵わん。
ドイツ語版みたいな記事に仕上げてくれるといいんだが。
316:名無しの車窓から
10/10/18 17:33:12 kcFd12xb
駅記事にいちいち隣の駅なんて要らないよ。
あんなのは、文章を書く能力がない人間が、とりあえず編集してる自己満足なだけ。
しかも種別ごと別々に隣の停車駅が書かれていて、その割にそれらの位置関係が書かれていないし、
大した情報量もないくせに場所とりすぎ。
隣の駅や隣の停車駅を見たければ路線記事を見れば良いだろ。
317:名無しの車窓から
10/10/18 23:19:02 9QIGAMmZ
路線記事でもろくに停車駅が書いてないのが多い。
そもそも路線記事すらないのもある。
Wikipediaもまだまだだな。
318:名無しの車窓から
10/10/18 23:21:34 ylJaih09
というか、wikipediaではあれが限界。
編集者がいない限り、統一された見解できちんと内容のあるものなんて作れないよ。
319:名無しの車窓から
10/10/19 13:22:26 VyVqh038
URLﾘﾝｸ(group.ameba.jp)
酉マニアはこういった犯罪予告をする大阪市鶴見区に住む長山健吾みたいな人物が多い。
320:名無しの車窓から
10/10/19 17:48:05 eVBIp8Vr
>>318
個人的には赤い配線図みたいなのは容量喰うだけで、存在価値ないと思う
321: ◆HiSAGi5kf6
10/10/19 18:11:13 6hrHGsCf
>>320
そうそう。あんなものない方が良いよね。
ほんと余計なことをしてくれたもんだ。
322:名無しの車窓から
10/10/19 23:33:23 3BzvnqIw
>>320-321
いや、あれはあれで意味があるんだが、その意味を分からずに使っている奴が多いからなぁ。
323:名無しの車窓から
10/10/20 06:46:51 O3Ju2DWK
どんな意味がある？
324:名無しの車窓から
10/10/20 10:48:19 aTsbRvk6
俺も意味を感じないなあ。
駅前のショッピングセンターの営業時間のほうがまだマシだ。
いま国内のを見たら、表示オフがデフォルトになったのね。
よくあんな複雑なものを作るもんだと関心するよ。
適当に橋梁や隧道も入っているけれど、全部じゃないし「計○個」とまとめてたりするから資料性皆無。
路線の地図のほうがよっぽどわかりやすい。
325:名無しの車窓から
10/10/20 14:13:14 XDOHI5t9
強いて言えば、分岐の方向や、駅以外の分岐点、
鉄道間のオーバークロスの位置などは役にたつこともある
が、完璧を期せっこないのなら外国については全般的に不必要に1票。
326:名無しの車窓から
10/10/20 21:14:47 h0Lp1Uzv
>>325が言うように、地図だと分岐方向を表せないから駄目なんだよ。
自分がやったものだと、まだ日本語版に経路図テンプレートが導入されていなかった頃に、
ドイツ語版にある情報をできるだけ殺さないように持ってこようとして、こうなった。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日本語版に経路図テンプレートが導入されたので、こうなる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
どちらが分かりやすいかは一目瞭然だと思うんだが。
それを理解できないアホがとりあえず駅を並べるだけのテンプレートを作ると、
何の意味もなくなる。
[[山形交通高畠線]] とか。
(奥羽本線のどちら側に分岐していたのかまったく分からない)
327:名無しの車窓から
10/10/31 20:12:14 zRbdm1Qd
イギリスやロシアは赤い配線図がわざわざテンプレートになってるけどいらない。
とくにロシアなんかこのテンプレートが駅記事に組み込まれててすごく見づらい。
328:名無しの車窓から
10/11/01 19:38:46 YWuJe//d
世界各地の鉄道路線、鉄道車両、鉄道駅、車両基地の記事を全て作ったとしたら一体記事数はどれほど増えるのだろう。
329:名無しの車窓から
10/11/01 23:13:25 Ojxff9ik
>>327
駅の配線図は本来は
[[Template:鉄道配線図]]
でやるべきものですな。
>>328
1万や2万では済まないだろうが、そもそも日本と同じ基準でカウントできるのか分からん。
330:名無しの車窓から
10/11/01 23:32:45 g/MUTY01
原文読んでしまった方が早いってのは無しか。需要がないし手間がかかりそうだな。
331:名無しの車窓から
10/11/03 18:49:28 FNAkPNQI
>>328
じゃあ記事を作成しまくってイタリア語版（だったっけ？）を抜き返そうぜ。
332:名無しの車窓から
10/11/04 22:19:43 kgyWanIY
釜山地下鉄1号線のいくつかの駅が一斉に改名したのにも関わらず日本語版で記事名が改名されていない。
海外の鉄道に関心のある人が少ないことがよく分かる。
333:名無しの車窓から
10/11/04 23:24:00 lW1xMiFw
もう関わりたくない・・・釜山の地下鉄の未開業区間駅名記事連発の修正は疲れた。
334: ◆HiSAGi5kf6
10/11/05 00:29:46 1BZOaknx
>>332
> 海外の鉄道に関心のある人が少ないことがよく分かる。
逆もまた然り。
*新幹線0系が現役。もちろん400系も、500系のぞみも。
*九州新幹線（新八代以南）やN700系がまだない。あるいは「予定」。
*有楽町線新線
他言語版ではよくある。
335:名無しの車窓から
10/11/05 12:11:53 o5LyzJ+c
釜山地下鉄って釜山都市鉄道に改名するのかしないのかあやふやになってるよな。
某氏のソックパペットがあやふやにしたのだから、ソックパペットでもいからほったらかしにしないで解決してほしい。
336:名無しの車窓から
10/11/07 21:47:06 WvrqIA68
外国の場合、計画倒れに終わったり実現までとても時間がかかったりする
ことが多いので、とりあえず現在あるものの記事を増やしたいものだ。
一つの国の駅とか路線図のテンプレを完璧にするより
未注目?の国の重要性とか歴史とか特色あふれる駅の記事を増やしたい。
貨物専業の鉄道は個別の路線の運行状況がつかみにくいので大変。
337:名無しの車窓から
10/11/12 13:16:04 dX02nCeT
機械翻訳したものを直接、記事に流すのは戒められているが、
欧州諸言語を英語に機械翻訳して、それを「参考に」手作業で訳すのは
「翻訳」したとはいえないのかな?
このスレの前のほうで議論されてたかもしれないけど。
338:名無しの車窓から
10/11/12 23:04:29 nUaLgp7w
>>337
それは可能だと思う。
あくまで機会訳は参考にしているだけだからね。
ただ、まったく知らない言語でそれをやろうとするのはお勧めしない。
自分でも辞書を引きながら読める程度の言語でなら、凄く役に立つと思う。
339:名無しの車窓から
10/11/13 20:52:53 ecMJKPcT
>>308 >>335
ある人物、某氏ってFREEZAのことだろ？
180.220.27.53ってFREEZAのような気がするんだが。
340:名無しの車窓から
10/11/14 07:12:26 b8nbGAyR
>>338
強きを得ました。ありがとうございます。
341:名無しの車窓から
10/11/15 10:21:09 fkRDpUIR
>>337
ドイツ語やフランス語→英語、だったらけっこう正確だよ。
固有名詞、術語あたりを気をつけて。
日本語・中国語→英語、よりもはるかに正確。
342:名無しの車窓から
10/11/20 15:02:26 Mdkq65uy
どうも。
西語から英語に機械翻訳したら、辻褄はあってるみたいなんだけど
y（and）のかかりがおかしくなった結果が出てきて危なかったです。
あと public company ってのは公企業のことかと思ったけど
国によっては、株式を公開してる企業を指す場合もあるみたいなんで
あとで直さなきゃ（とりあえず「公」の文字をはずそうかなw）。
343:名無しの車窓から
10/11/21 17:02:00 N8k+yfwt
日本の国産技術による、新機軸の鉄道車両単体を
仮想市場に向けて、現地語でアピールするぜ!
とりあえず、宣伝くささwを排除するために特定メーカー名は省略した!
344:名無しの車窓から
10/11/28 11:06:40 wAae3D6E
例えば？
345:名無しの車窓から
10/12/03 11:20:32 avYiNLn7
ヒント?:読みはともかく、俺が書ける現地語は1つだけw
346:名無しの車窓から
10/12/24 22:22:01 cGqEwaF8
POVで、しかもごちゃごちゃした日本語版に対して
車両の仕様に特化して外国語版を書き下ろす。
機械翻訳でも読めるよう、可逆性を文章に持たせて
日本語版での編集合戦を避けて、ひとり悦に入っている。
347:名無しのエリー
10/12/29 10:18:41 zTuSzWIE
でも海外の鉄道記事を編集する人いないから内容が古くなっていたりする。
348:名無しの車窓から
10/12/30 21:42:19 b0P3Egu1
537 ：名無しでGO!：2010/12/30(木) 20:45:16 ID:/a7WsfSp0
翻訳できる人いたら海外の鉄道車両の記事も増やしてほしい・・・
だってよ。
349:名無しの車窓から
11/01/02 19:02:40 XXKsXRpH
訳すのはいいが日本のガイドラインに合わせないといけないんだろ？制約ばかりあって内容が薄くなるばかりだ
グレートウエスタンのカースルではダメらしいから俺は書かない
350:名無しの車窓から
11/01/03 16:59:18 ejl3GgOf
>>349
「パシフィック・エレクトリック」じゃなくて「パシフィック電鉄」だもんな。
それと、自分では記事書かない（書けない）癖に議論ばかりしてｇｄｇｄにする
Jmsみたいなバカが居るからやる気無くすわ
351:名無しの車窓から
11/01/04 09:53:57 9iRg4QxZ
>>349-350
そういう言及の本を探してきて、これだけあるから改名しろって言えばいいじゃん。
GWRの方は私の本ではキャッスルだしな。
pacific electricもパシフィック電鉄と書いている本は山ほどあるぞ。
352:名無しの車窓から
11/01/05 05:47:09 veLwgNFG
>>349
自分が書かない言い訳を並べて、文句だけここで言うのは楽だよな。
>>350
パシフィック電鉄どころか、ロスの日系一世の人たちは「太平洋電気鉄道」
って呼んでたって話だけど？
353:名無しの車窓から
11/01/05 06:50:12 Ch6HdEdr
>>351
＞そういう言及の本を探してきて、これだけあるから改名しろって
これもガイドラインなわけよ
wikipediaは声の大きなヤカラが他をねじ伏せる構図だから、議論したくない人は躊躇せざるを得ない
だれでも越えられない一線があるだろ？俺はこういうやり方（JMSとかの）が気に入らないから書かない
>>352
＞自分が書かない言い訳を並べて、文句だけここで言うのは楽だよな。
うｎだから何？それだけのためにレスしたのか・・・馬鹿みたいだな
後段のパシフィックエレクトリックと太平洋電鉄についても「本質」が分かっていないぞ
越えられない一線があるってのを良く考えれみろ
354:名無しの車窓から
11/01/05 08:35:47 veLwgNFG
>>353
Jms氏なら、へ理屈こねる余地を与えないレベルできちんと記事書いた
ら文句はまず言わないし、黙っちゃうよ。というか、こっちが隙を見せ
なかったら、こっちが頼まないのにわざわざ例外規定作ってくれたこと
もあったし。少なくとも俺は、Jms氏に突っ込まれる場合は俺の書いた
記事が彼を納得させられない程度にはまずかったのだ、と反省するよう
にしてる。極論かも知れないけど、中途半端な記事書くから付け入られ
るのよ。
ガイドライン云々についちゃ、もう必要悪だと割り切る他はない。
ルールを決めないと、実際どうしようもない部分が多いからね。
自由にやりたかったら、よく言われる話だけど、自前でサイト開設
するなり本を出すなりして自説を開陳するしかない。その意味では、
書かないというのも確かに一つの選択肢ではある。
次に、声が大きいか小さいかってのは本当に些末な話で、さっき
も書いたけど、ちゃんと調べて記事をちゃんと書けば、それが問
題になることはまず無い。ノートとかの議論がややこしいことに
なるのは、端から荒らすつもりの奴とか、端から判ってない奴が
暴れる場合を別にすれば（そういう場合は該当者がブロックとか
になる訳だが）、記事に首尾一貫性が無い場合が多いと俺は思う。
体系的に書いてあれば、こっちがうっかりミスしてても長期間に
わたって見落とされたりするのに、ちょっと構成とかに不備があ
ると、それだけで途端に人が集まってくるというのが俺の経験則。
あと記事名の件だけど、まぁ、思想信条や信仰の問題ならどうしよう
もない。主義主張が合わないのに無理して書くこともないでしょ。
もっとも、外来語の表記揺れなんてものは、20年もすりゃ話が変わる
程度の不安定なものなので、それに目くじら立ててたらやってられない、
というのが俺の正直な感想。
P.E.については確かに電力事業者としての一面があったわけで、そのこ
とをちゃんと説明して改名提案したら、まず間違いなく通ると思うよ。
そういうのが面倒だから嫌だ、とか言われたら、正直もうどうしようも
ないけど。
355:名無しの車窓から
11/01/05 14:34:19 4I5mAsUb
>>354
なんかいろいろわかるわ。
と長期ブレイク中。。。
356:名無しの車窓から
11/01/06 10:53:16 kGgXWMRy
日本でも昔は電鉄事業者＝電力事業者であったわけで、
その意味ではP.Eはパシフィック電鉄の方がニュアンスが伝わると
反論してみるテスト。
無難なのは項目名「パシフィックエレクトリック」として、
「日本の趣味界の慣例として『パシフィック電鉄』と呼ばれてきた」として
『パシフィック電鉄』にそれなりレスペクト払えば
割と角は立たないんじゃないかな……。
357:名無しの車窓から
11/01/13 03:23:23 07Be0G3H
中国とかの日本の技術パクリ鉄道について詳しく書いてくれ。
358:名無しの車窓から
11/01/14 13:43:04 v4hWB0yT
その日本語では、日本にも技術パクリ鉄道があるようだ。
…いや、昔はあったけれど。
359:名無しの車窓から
11/01/14 16:29:18 3wEaLtWa
確かにJmsは要らない奴だな
誰か米風呂入れてあげてよ
360:名無しの車窓から
11/01/15 14:33:07 /zjF93kQ
ついでにClarinも要らない
誰か米風呂入れてあげてよ
361:名無しの車窓から
11/01/15 16:00:11 bqXaAoME
ネットは暇人と馬鹿のもの。
特に鉄道関係は頭のおかしい暇人が縄張りにしてるからな。
362:名無しの車窓から
11/01/25 13:17:23 QLXizGSW
世界で初めて営業運転に投入されたVVVF車両ってヘルシンキのM100じゃない？
[[fl:M100 (juna)]]は[[de:DB-Baureihe 120]]よりは2年ほど早いみたいだけど。
363:名無しの車窓から
11/01/28 11:29:30 TESbSYp5
中国の鉄道関連記事更新なさすぎ。古い情報になってる。
特に北京地下鉄。
364: ◆HiSAGI8/b2
11/01/28 12:39:39 oZHgbFsZ
>>362
知らなかった……確かにそうみたい。
365:名無しの車窓から
11/01/28 17:36:27 FhGUhOb+
>>362
訂正：[[fi:M100 (juna)]]
>>364
[[可変電圧可変周波数制御]]の説明を見て探してみたけど、やっぱページの方が間違ってるね。
366:名無しの車窓から
11/02/07 20:18:43 +LpoHcrK
誰かに韓国の鉄道駅の利用状況の更新をやってもらいたいなぁ。
見たところ全部2010年度が書かれてない。
367:名無しの車窓から
11/02/08 00:05:50 IV/GiVCc
>>366
俺は持っているが面倒なのでｗ
つーか統計出すの速いんだな…ｗ
368:名無しの車窓から
11/02/08 23:53:27 QbzEjjwW
>>364
鉄道に興味あるのか?
369: ◆HiSAGI8/b2
11/02/09 19:43:42 28/9WsPM
>>368
鉄道に興味がないひとが、この板の、このスレを知っている可能性はほとんどないかとｗ
>>362で(車両が)話に出ていた、[[ヘルシンキ地下鉄]]を翻訳した者です。
370:名無しの車窓から
11/02/10 14:49:05 XPdiM92c
>>368
ハードル高杉ｗ
371:名無しの車窓から
11/02/11 21:56:04 F+J4L3zi
>>369
[[ヘルシンキ・トラム]]もだな。
[[ヘルシンキ市交通局]]もそうなのかと思ったら違った…。
372:名無しの車窓から
11/02/12 21:26:42 y0lBn/qq
>>369
そうか。
だったら鉄道総合板のスレッドにも来てみましょう。
373: ◆HiSAGI8/b2
11/02/12 23:09:00 jlpqKpEw
>>372
一応見ていますが、話題が難しいか、馬鹿らしいか、興味がないかのいずれかで、
滅多に書き込むことがないです…。
374:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
11/02/13 10:45:22 8Mie6wCa
[[ドイツ領域通過列車]]
日本語版では10日に立項されたばかりなのに、「良質な記事」である訳がないだろうが…。
375:名無しの車窓から
11/02/17 00:17:56 +1ayR3VM
ここんとこ最近駅記事の立項が多いよな。
376:名無しの車窓から
11/02/17 21:09:56 zhQZbUB7
ICEの記事名はどうなん？
377:名無しの車窓から
11/02/21 23:34:16.80 iyFE1kxM
>>375
だけど、殆どが出典・参考文献も無い記事だな
378:名無しの車窓から
11/02/24 20:44:06.86 yxG/nuDV
>>376
[[ICE (列車)]]が良いと思う
379:名無しの車窓から
11/03/05 14:38:19.33 admQAGS2
韓国の釜山駅からイギリスのセント・パングラス駅まで駅記事だけでネットサーフィンができるようにしたい。
今現在は韓国の釜山駅からロシアのヤロスラフスキー駅までとフランスのパリ北駅からイギリスのセント・パングラス駅までがネットサーフィンが可能。
誰か空いた部分を埋めてくれないかな？
380:名無しの車窓から
11/03/07 01:20:52.36 h9HKmIBp
>セントパン【グ】ラス
アルファベット読めない厨房は立ち入り禁止
381:名無しの車窓から
11/03/17 16:17:27.38 agb5IR91
>>380
何この叩き厨
382:名無しの車窓から
11/03/18 13:57:37.83 0miVCRsL
東電は停電する必要が無いのに危機を煽り停電させています!!
みなさん電凸して停電詐欺をストップさせよう!!!!
■(ストップ)東京電力に電凸するスレ(停電詐欺)■
ｽﾚﾘﾝｸ(atom板)
お願いします時間のある方は電凸して下さい
停電する必要がないんですお願いします
意味の無い停電で日本経済に悪影響を与えています
383:名無しの車窓から
11/03/18 23:07:48.35 IiAtAdr1
>>381
だから厨房は立ち入り禁止って言っただろ
バカは失せろ
384:名無しの車窓から
11/04/01 00:05:47.62 GxAWkfnE
[[嶺南大駅]]
[[林堂駅]]
[[正坪駅]]
なんで全部読みが「サウォルえき」なんだ?
韓国語に疎い私でもおかしいと分かる。
ジョンピョンえきとかじゃないのか?
385:名無しの車窓から
11/04/01 00:14:42.28 YF4EhtBh
>>384
このスレの>>270-290あたりにあるけれど、バカがコピペで未開業路線の駅の単独記事を乱発したのが原因。
386:名無しの車窓から
11/04/01 11:00:16.44 lzwaj/bh
>>384
削除でおｋ
387:名無しの車窓から
11/04/05 00:24:24.69 i2oYihW9
釜山都市鉄道4号線の駅記事があまりにもひどいなあ。ほんと乱立は困る。
ところで釜山地下鉄か釜山都市鉄道のどっちかに統一しないのかな？
388:名無しの車窓から
11/04/23 17:58:52.08 wnyssKgx
222.237.209.15がまた未開業の駅の記事の乱造をしたよ。
389:名無しの車窓から
11/04/29 19:12:56.56 22mg8bJt
IPで糞記事乱造って、FREEZAのブロック破りじゃね？
390:名無しの車窓から
11/05/01 23:29:34.91 +3n0U5a7
どうせ作るなら中央線とかの既存の未作成の駅を作ってもらいたいもんだ。
そっちのほうがまだ情報あるからろくな情報のない未開業駅を作るよりいい。
391:名無しの車窓から
11/05/02 17:21:11.25 0tnmIohq
インド国鉄あたりが知りたいなあ
392:名無しの車窓から
11/05/06 18:10:25.91 JruC/iPh
[[環状線 (モスクワ地下鉄)]]
[[Template:ポーランド国鉄1号線]]
[[オギルビー・トランスポーテーション・センター (シカゴ)]]
名前の付け方間違ってないかな？↓を見る限り。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
393:名無しの車窓から
11/05/06 19:56:01.01 xI/QOGGL
[[Template:名鉄広見線]]のmode機能を中文版に上手く移植出来ない件
394:名無しの車窓から
11/05/10 23:56:07.80 VXDNnxx9
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)
ドイツ語できる人訳してください。お願いします。
395:名無しの車窓から
11/05/11 21:47:46.64 83ACWAsV
だが断る
ってさ～
396:名無しの車窓から
11/05/25 04:27:17.29 K2g+TSG/
age
397:名無しの車窓から
11/06/02 00:37:43.11 GvcoLOTj
5月の駅記事の新着数が過去最低か？
駅一覧を除けばすべて非漢字圏の駅だがこれも初めてか？
398:名無しの車窓から
11/06/29 00:14:28.26 bvGGRwJx
[[香港の鉄道]]この機械翻訳ぶりはいったい何？ｗ
399:名無しの車窓から
11/06/29 15:26:26.51 TyBAyC5l
情報が古かったり、論旨や日本語がおかしかったりするので書き直したいページもたくさんあるけど、
出典を確実にしないと、[要出典]のレッテルを貼られてしまうから躊躇している。
たとえば、情報が古い例だとデリーメトロのページ。2月にエアポートエキスプレスが開業しているのに誰も手を出さない。
論旨や日本語がおかしいといえば、首都圏電鉄1号線のページ。（全体的に韓国のページはひどいのが多い）
色々な人がちまちまと書き直しているから収拾がつかなくなっている面もある。
根本的に書き直すにはリスクも大きい。だから手を出せない。という人は多いはず。
400:名無しの車窓から
11/07/01 03:05:06.38 Jo5rcRAJ
>>398どれよ？
401:名無しの車窓から
11/07/01 05:43:03.26 bMMfj1ex
海外の鉄道関連の記事でまともな記事だと思うのは何？
複数回答ありで。
402:名無しの車窓から
11/07/01 07:53:02.99 +h6TaOZW
>>401
ニューヨークの地下鉄と周辺の鉄道。
BART
403:名無しの車窓から
11/07/01 07:55:23.60 +h6TaOZW
あ、忘れた。BNSF、UPも。
404:名無しの車窓から
11/07/17 23:22:05.51 vtYthMt+
歴史の教科書で出てくる[[ハルビン駅]]の記事があまりのも糞なので誰かに改善してもらいたい。
内部リンクでこの記事を見る小・中学生もいるはず。
405:404
11/07/17 23:23:46.02 vtYthMt+
・・・の記事があまり「の」も・・・
カッコ内打ち間違えた。orz 「に」に修正。
406:名無しの車窓から
11/07/18 18:30:40.40 ptE1Lhax
>>404 手本に自分でやってみてくれないか?
407:名無しの車窓から
11/07/20 09:35:37.31 OJ8wEaYF
鉄道に限らず、日本の記事でないのに、中国人とか韓国人は日本語版をコピーする人がいるね。
韓国の記事の中国語版、中国の記事の韓国語版で日本語版のパクリが目立つ。
酷いのになると、日本語のまま訳されていない例もある。
たとえば、中国の広州地下鉄3号線の韓国語版はどう見ても日本語版からのパクリ。
母国語のほうが信頼性が高いのだから、そっちを訳せよな。
特に、車両面は、かなりお茶を濁した書き方をしているというのに。
しかも2010年11月7日から書き直しが入っていない。
408:名無しの車窓から
11/07/20 15:37:18.78 Ub5u9Wn1
履歴継承すればコピペも改変もOKなwikipediaにおいて「パクリ」って…。
いや、主旨は「母国語のほうが信頼性が高いのだから、そっちを訳せよな」にあることはわかるけどさ、
パクリとか言っちゃう時点であんたを信頼できないな。
409:名無しの車窓から
11/07/20 18:46:23.18 xae7z36r
日本語能力低い奴は大抵他の能力も低いからなー。
410:名無しの車窓から
11/07/20 23:17:32.92 vHj3b/wP
>>407
日本語版のほうが充実してる、または日本語が分かる人ばかりが編集してるのでは？
411:名無しの車窓から
11/07/21 13:12:39.55 hG02SEnZ
世界的に汎用性のある項目で、いまある日本語の記事がひどいとき、
修正したりゼロから書くのは大変だから、海外の記事を検証しながら翻訳して
日本語版の記事を立てることはあるな。
412:名無しの車窓から
11/07/25 11:06:26.44 4U1uitpP
手練氏は良い翻訳記事を書かれますね。
413:名無しの車窓から
11/08/03 08:18:06.19 LSv2Nkz4
あげ
414:名無しの車窓から
11/08/03 19:04:42.87 tNR+RIGt
[[ハイライン]]も一応海外鉄道記事か。廃線だけど
415:名無しの車窓から
11/08/04 03:43:29.16 RX0YlvPU
>>411
鉄道関連の日本語版は日本POVが多すぎ
かといって外国語版が国際的な見地から書かれてるかと言うとそうでもないのが痛いところ
416:名無しの車窓から
11/08/04 09:50:51.56 rt9ADxuj
そもそも日本語版全体に日本POVが多すぎだと思うがな
417:名無しの車窓から
11/08/17 10:48:50.57 HbGxveiA
>>404
中国語版ハルビン駅も糞記事なので無理
418:名無しの車窓から
11/10/06 19:03:15.72 DYVEmFC6
>>404
百度百科を参考にしておくれ。
URLﾘﾝｸ(baike.baidu.com)
419:名無しの車窓から
11/10/16 18:16:55.30 zoYgSqV6
政治的偏向が明らかなネタ元の影響を受けたくない。
420:名無しの車窓から
11/10/27 01:16:17.03 /jpU+kAa
もっとageようぜおまいら
421:名無しの車窓から
11/11/04 11:44:42.20 21Dg3Z1Z
もっともっともっともっとageようぜ！
422:名無しの車窓から
11/11/11 21:00:05.21 T73aaNNS
FREEZAが無期限ブロックとなって広域電鉄の記事がなかなか編集されなくなっているよな。
423:名無しの車窓から
11/11/12 09:00:20.55 GzTs88RM
>>422
奴はIPで靴下として活動中。
424:名無しの車窓から
11/11/15 19:49:45.18 Mb8/5qc+
アメリカ人か何人かがアメリカの駅の記事乱発していたがなんだったのか
425:名無しの車窓から
11/11/30 00:37:47.46 m7X1bBdO
中国の一部の駅にある時刻表や欧州の一部の駅にある列車系統の項っていらなくね？
426:名無しの車窓から
12/01/05 15:39:47.47 z9u5l9M7
FREEZAの支配のない平和なウィキペディア海外鉄道部門を目指そう！
427:名無しの車窓から
12/01/12 01:37:20.68 lwI9/zS0
>>422-423
LERKが編集しているのでは？
428:名無しの車窓から
12/01/19 09:49:43.89 Jey2E6Au
本日JST14:00まで英語版ブラックアウト
429:名無しの車窓から
12/01/21 16:57:23.07 8w8O14lO
[[Category:○○○○年開業の鉄道駅]]を日本と韓国以外の駅記事に誰も追加しないじゃん。
430:名無しの車窓から
12/01/23 21:04:11.31 HUvk1nWw
ナニその頭わるそうなカテゴライズ
431:名無しの車窓から
12/01/25 01:43:03.60 f1WO+UKW
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道総合板Wikipediaスレッドの次のスレッドへの乗換案内です
432:名無しの車窓から
12/04/21 19:27:09.40 q1JwBZCq
あげ
433:名無しの車窓から
12/04/21 20:55:54.33 BTEw3RKp
>>431
案内しなくて結構
434:名無しの車窓から
12/04/21 21:46:02.10 BTEw3RKp
>>158
あのコムーネのおっさんだなw
435:名無しの車窓から
12/04/28 03:12:27.07 rB7JUss2
>>401
広域電鉄関連じゃないか？
436:名無しの車窓から
12/04/28 03:13:06.24 rB7JUss2
鉄ヲタとWikipedia 38番分岐（分岐側制限160km/h）
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
437:名無しの車窓から
12/04/29 02:50:01.53 erXNIdlr
ここ過疎っているよな。
438:名無しの車窓から
12/05/10 21:01:28.17 KO5Ww3lF
↑仕方ないだろうな。
439:名無しの車窓から
12/05/12 19:05:41.43 O+5H6hr/
インドネシアの鉄道車両の記事を充実させろ。
440:名無しの車窓から
12/05/14 23:29:49.62 iQ45L0sy
インドネシアだけど、ディーゼル機関車の改番が
法令に基づき、おこなわれると書かれていたのだが。
軸配置（CCとか）、形式、就役年の下2桁、同年次における製造順。
本当に実車に波及しているか、画像を探しているところ。
441:名無しの車窓から
12/05/16 10:06:56.54 4feDvl77
法令改定があったのか？
442:名無しの車窓から
12/05/16 10:28:35.40 YZ6cA+x5
さぁ…印尼語→英語に機械翻訳したら、そのように読めたのだけど…
443:名無しの車窓から
12/05/18 06:42:08.96 V7ai5n0F
電車も改番だってさ。中古もか?
TcだのM'はどうやって判別するの? 番代区分?
444:名無しの車窓から
12/05/18 18:08:43.48 aLP88xea
ジャボタベックがか？
445:名無しの車窓から
12/05/18 18:50:06.54 V7ai5n0F
>>444
そう。
K3 1 76 101
みたいになるのかと。
上記の例だと、3はエコノミー、1は電気、
76は就役年（このあたりは今と同じ）…
機関車の場合
CC201 91 01 みたいになるらしい。
百の位が1は機械式、2は電気式、3が液体式は現行通りとして
4がDLでありながら、パンタか集電靴つきだとか。
そんなのホントに作る気あるのかな?
446:名無しの車窓から
12/05/20 11:00:32.56 YTfKCPOg
でも現行の記事名ルールでは最初の形式名で記事を立てるのが原則だから大して影響はないんじゃないか？
447:名無しの車窓から
12/05/20 12:27:50.04 YDo/lLNM
早急に改善が必要な箇所：
○インドネシア・ジャカルタの鉄道関連記事の充実（日本の車両が多く走っている都市なのになぜ誰も関心を持たないのか）
○欧州の駅記事に出典をつけること（無出典が多すぎなため）
○ニューヨーク地下鉄関連記事の充実（路線・駅記事が全くない）
○ロシア鉄道の鉄道路線テンプレートの全駅化・日本語化（中途半端な状態）
448:名無しの車窓から
12/05/22 17:46:32.50 hORDMw5g
>>447
ジャカルタに関しては、当のインドネシア語版の記事に
出典が示されてない のが多すぎる。
449:名無しの車窓から
12/05/23 20:03:04.83 VqRVbs6s
出典は他言語版でも必須なのか？
450:名無しの車窓から
12/05/23 20:27:07.70 ExjB2WOK
出典が絶対に必須なのはドイツ語版くらいかな。
451:名無しの車窓から
12/05/24 16:09:55.10 qdzfS4Xz
>>450
日本語版でもそうだろ。
452:名無しの車窓から
12/05/25 15:49:36.01 gmWG5ZRq
ジャカルタ地下鉄の作業用DLなのでは？401
453:名無しの車窓から
12/05/25 17:54:30.99 LLH3G1Y1
インドネシアの鉄道はRPに書かれてあったよな。
454:名無しの車窓から
12/05/25 19:39:23.34 Z9uOcZRI
>>453
ヒントは今月号だな。
455:名無しの車窓から
12/05/27 00:38:17.86 gVb9Ot8y
誰か韓国の鉄道事業者のロゴをコモンズにアップロードしてくれたら嬉しいなあ。
456:名無しの車窓から
12/05/27 10:07:46.24 HuDkARVB
>>455
LERKに頼めよ。
457:名無しの車窓から
12/05/27 18:48:26.95 3cDkvSdX
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
航空板にもスレできたので紹介。こちらもよろしく。
458:名無しの車窓から
12/05/28 14:55:42.52 7NFAgZUz
海外鉄道記事って日本記事と違ってLTAが降臨することって無いよね。いいことだ。
459:名無しの車窓から
12/05/29 00:36:00.32 Jk/WJ73y
>>458
LTA:KORAIL
460:名無しの車窓から
12/05/29 12:28:06.87 RMetnXdT
>>459
フリーザのことか？
461:名無しの車窓から
12/05/29 16:56:28.15 I8hUjUxD
>>439
翻訳しようにも、車両の元記事は機関車（と電車）しか無い。
462:名無しの車窓から
12/05/30 08:53:28.48 EqxpnBHv
>>455
単純な図形の組み合わせで構成されてるマークだと、
著作物とは見なされない場合があるんだってな。
調べたら面白そう。
463:名無しの車窓から
12/05/30 15:47:45.85 E5W7QCri
社章もか？
464:名無しの車窓から
12/05/30 16:25:05.94 EqxpnBHv
>>463
日本じゃ遠鉄の新ロゴ（あまり馴染みがないが）なんかがそうらしい。
465:名無しの車窓から
12/05/31 17:15:15.09 ig3lya+/
社章も著作物扱いになることもあるのか?
466:名無しの車窓から
12/06/02 12:51:05.53 7cwSwC+7
あげ
467:名無しの車窓から
12/06/02 23:04:13.02 IeI0ty90
>>464
それは社章と言うよりCIじゃないか？
468:名無しの車窓から
12/06/03 13:27:03.04 fyubMIM3
ハンガリーの路線鉄道がレトロっぽくてよい
469:名無しの車窓から
12/06/04 00:31:36.98 66byhOpr
5月の鉄道駅・信号場の新着記事がたったの5件www
過去最低記録www
470:名無しの車窓から
12/06/06 19:00:34.01 ZJlyLcNa
>>469
日本のものは充実していて飽和状態なんだけどな。
471:名無しの車窓から
12/06/06 23:40:50.19 GNuh8HJ2
海外の記事スカスカなものもあるよな。
472:名無しの車窓から
12/06/07 01:10:19.79 JuWm0WCl
>>471
スカスカな記事が多すぎてワロエナイ。
まともなのは東アジアの鉄道記事だけ。
473:名無しの車窓から
12/06/08 17:08:11.26 dgBEBRb8
ko版にKorailの(工作廠→鉄道車両整備廠→)鉄道車両整備団に
関する項目が一切無いのには驚いた。
龍山の機能は、新灘津の 大田(既存)と堤川に移転するらしいが。
474:名無しの車窓から
12/06/08 18:42:09.91 wL/O6tLC
>>473
LERKに頼めよ
475:名無しの車窓から
12/06/08 22:41:21.01 AKc7OvQV
>>473-474
FREEZAあたりが作るんじゃないのか?
476:名無しの車窓から
12/06/09 00:27:50.36 NCsMyYX8
少し盛り上がっているが、やはりまだまだだね…。
過疎っているということは海外の話題を誰も知らないのだな…。
477:名無しの車窓から
12/06/10 01:26:49.36 WccL51d9
>>475
やめてくれ
478:名無しの車窓から
12/06/10 04:23:19.94 42vAih1T
ここ数年の有為転変が激しくて、現状もしょぼいし
現地の人も記事をたてにくいんだろな。
さて次、土蔵～
479:名無しの車窓から
12/06/11 10:14:52.70 G7Awh8eO
KMTB
480:名無しの車窓から
12/06/11 10:17:06.92 G7Awh8eO
誤爆したスマヌ
481:名無しの車窓から
12/06/12 00:08:01.33 lae/CFAD
>>479-480
気にするな。
482:名無しの車窓から
12/06/12 03:12:24.52 LZdiJUoo
>>478
現地では日本ほど鉄道の情報が入ってきにくい環境にあると思われ。
インドネシアのように鉄道雑誌「Marajan KA」が発行されている国もあるがな。
483:名無しの車窓から
12/06/12 06:38:09.33 dbxugvoG
Majarah KA では。
majarahka.com
wikiとは関係ないけど、オンラインショップとかあるのな。
BUKU KA は汽車の本か。
雑誌のPDF版からテキストをコピーできないかな。
印尼語から英語に機械翻訳したら、けっこう読めそうだけど
俗語が多そうだ。お支払いは現地に口座が無ければダメか…
484:名無しの車窓から
12/06/12 17:02:09.12 GF/yvKD8
>>483
現地のレールショップもあるみたいだな。
485:名無しの車窓から
12/06/12 17:31:06.71 dbxugvoG
>>484
マンガライ駅、インドネシア大学駅、バンドン駅とかだよね。
Webのニュースのところにもスラバヤ大学で鉄道模型教室開催
とかあったけど、鉄マニは大学生が多いのかな。
スレに戻すなら、現地からのさらなるWikipedia執筆を期待したい。
486:名無しの車窓から
12/06/13 09:17:07.44 kedwZ1xk
レールショップは鉄ではない利用客も来ているらしい。
これは日本と一緒だね。
487:名無しの車窓から
12/06/15 07:13:28.48 3PJh+B1i
他の国でレースショップとかある国ってあるのか？
488:名無しの車窓から
12/06/15 11:21:44.84 FYWTwdsw
レールショップでよければ、似たようなものなら知ってるだけで
イギリス、フランス、スペイン、
地下鉄ではロンドン、ウィーン、香港、
これくらいは氷山の一角…
489:名無しの車窓から
12/06/15 11:30:18.41 FYWTwdsw
ついでながら各国とも国鉄ならターミナル駅の中かその近辺、
地下鉄なら拠点みたいな駅、あと鉄道系の博物館なんかは要注目
＞レールショップ
490:名無しの車窓から
12/06/16 10:51:19.72 TcoYkcIb
日本よりもあるんだねぇ
491:名無しの車窓から
12/06/18 00:10:19.80 ko9aMOYS
今月に入ってからは鉄道総合板の本家Wikiスレよりもこっちの方が盛り上がっているように感じるな。
492:名無しの車窓から
12/06/18 01:21:33.34 PQoMO7l5
えっそんなスレあるの
493:名無しの車窓から
12/06/18 01:33:28.05 0hn9Y/Mn
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ここのことだろ。
494:名無しの車窓から
12/06/18 06:50:56.73 PQoMO7l5
>>493
アク禁だったわw
495:名無しの車窓から
12/06/18 10:43:39.44 EyouKSrx
>>494
書き込みできないだけだろ？
496:名無しの車窓から
12/06/19 07:22:26.05 XlVswEEe
閲覧は出来るだろ。
497:名無しの車窓から
12/06/19 19:43:42.84 SX1pQ3Ic
>>489
2010年8月号のDJによると主要駅にあるらしい。
498:名無しの車窓から
12/06/19 22:05:51.81 F3QRR/sI
どこの国の主要駅ですか
499:名無しの車窓から
12/06/20 02:31:31.68 wd9Y8Oxd
>>498
>>486にあるぞ。
500:名無しの車窓から
12/06/20 21:10:12.88 4M2bMCY6
500
ここで折り返して残り500
501:名無しの車窓から
12/06/21 00:18:09.10 soffmksO
>>498
インドネシアのジャボタベック鉄道のレースショップのことじゃね？
502:名無しの車窓から
12/06/21 02:34:47.86 bZQpgt9k
アメリカ大都市の主要駅もスカスカだな
503:名無しの車窓から
12/06/21 10:43:08.92 nlA5iUis
>>502
アメリカは鉄道が斜陽化しているからなぁ…。
その中でも小浜大統領による高速鉄道構想は世界的注目を浴びている。
504:名無しの車窓から
12/06/21 16:08:37.87 nlA5iUis
>>501
レースではなくレールなw
レースだとカーレースを想像するだろwww
505:パクリ
12/06/21 19:33:56.59 +wjtgYoH
>>503
小浜ではなくオバマなｗ
小浜だと福井県を連想するだろｗｗｗ
506:名無しの車窓から
12/06/21 21:23:12.85 bZQpgt9k
>>503
ニューヨークシカゴロサンゼルスの主要駅は加筆コンプしてほしい
507:名無しの車窓から
12/06/22 09:22:27.14 9lrB3MRh
サンフランシスコも入れておけ。
508:名無しの車窓から
12/06/22 09:33:14.02 /9igrcAZ
英語版から翻訳すればいいの？
509:名無しの車窓から
12/06/22 09:36:38.30 9lrB3MRh
>>508
それでもいいし他の言語版からでもいいし自分でオリジナルで立ててもいい。
510:名無しの車窓から
12/06/22 14:22:44.11 YdO2dvgZ
>>508
よろしくお願いします
511:名無しの車窓から
12/06/22 17:30:00.11 /9igrcAZ
ちょっと試してみる。果たして続ける気になるかどうか。
512:名無しの車窓から
12/06/24 12:01:02.07 wYgQWzQX
よし楽しみにするぞ。
513:名無しの車窓から
12/06/24 12:30:36.41 ANNM7APm
着手したが文書のマークアップ構文を覚えるのがめんどくさい。
ちょっとずつやって行くよ。
514:名無しの車窓から
12/06/26 01:53:13.44 +eFTePkW
>>513
頑張れ。
515:名無しの車窓から
12/06/26 19:43:02.14 wKxSg5e1
あげ
516:名無しの車窓から
12/06/27 21:42:29.20 L9CH/mMt
海外鉄道専門の雑誌って無いもんですかね。
517:名無しの車窓から
12/06/27 22:32:41.83 mQepNpbi
日本語じゃなくてもよいならゴマンとある
518:名無しの車窓から
12/06/28 18:33:28.52 ofkCU6ce
>>516
日本ではインドネシアのものが有名だな。
519:名無しの車窓から
12/06/28 18:44:39.07 rvxFMMNe
広い範囲を求めるなら
Railway Gazette International
あたりなんかは、概要をWebで読めたりするよな。
520:名無しの車窓から
12/06/29 12:03:59.80 q0GkTCQn
>>519
して、それがウィキペディアとなんの関係が？
521:名無しの車窓から
12/06/29 15:23:07.51 dPv+c4pz
>>520
>>519は>>516へのレスだろ
522:名無しの車窓から
12/06/29 16:01:48.11 OEOaPYj8
最近2ch全体でレスアンカー省略する人が多くて混乱することが増えてるよね
523:名無しの車窓から
12/06/29 16:02:39.81 dPv+c4pz
>>522
慣れていないだけだろう。
524:名無しの車窓から
12/06/29 19:21:12.94 YfEz5AIc
>>522
その位大目に見てやれよな。
LERKが広域電鉄記事で頑張っていた時期もあったな。
525:名無しの車窓から
12/06/29 20:22:55.32 QQpqTy+P
広域はフリーザが荒らしていたな
526:名無しの車窓から
12/07/01 13:21:25.67 cdDRhu8l
首都圏電鉄もな。
527:名無しの車窓から
12/07/01 16:56:13.67 FLDpunqH
>>519
どこの国の雑誌だ？
528:名無しの車窓から
12/07/01 17:59:59.91 7vuw2aFn
>>527
イギリスの「鉄道業界誌」。
[[レールウェイ・ガゼット・インターナショナル]]
529:名無しの車窓から
12/07/01 20:29:27.03 efTl7PRB
>>528
すごい雑誌だなそれwww
530:名無しの車窓から
12/07/01 20:34:59.71 efTl7PRB
>>522
咎めるほどか？
531:名無しの車窓から
12/07/01 22:08:18.66 5NCOsRAy
すいません、ボストンのサウス・ステーションは「南駅」という名前で立てればいいんでしょうか？
532:名無しの車窓から
12/07/01 22:39:58.76 5NCOsRAy
あと、ブルックリンのアトランティック・ターミナルも悩ましい
533:名無しの車窓から
12/07/02 00:36:48.05 dq+bW8xW
>>531-532
英語圏は基本的に、読みに近いカナを採用しているところがほとんどだね。
翻訳にはしていないと思う。
534:名無しの車窓から
12/07/02 16:18:43.43 D8wbRjNB
鉄道のPJで議論したら？
総合板のスレでもヶとケの問題がで始めたし。
535:名無しの車窓から
12/07/02 21:21:34.40 LsaX/Y+X
>>511
確認しました、加筆ありがとう
536:名無しの車窓から
12/07/02 23:22:31.18 B/g8ehUj
>>511
乙！
537:511
12/07/02 23:58:27.53 iuxKGyhM
いえいえ、楽しみでやってますから。
リンクのミスはわかってます。ちょっとした追加と一緒に直す予定です。
しかし、NCIS:LAがリンク切れになる理由がわからない。
>>534
その議論というやつが大変そうに見えるんですが…
538:名無しの車窓から
12/07/03 00:36:02.03 slUDneUw
>>534
>>537
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:550-552番)
これのことだな。
539:名無しの車窓から
12/07/03 02:50:34.81 UjPTCZ5y
ピンポイントで加筆してほしかった記事を編集とは
あなたが神か
540:名無しの車窓から
12/07/04 12:50:25.89 f5dnv+TC
そうかもなw
541:名無しの車窓から
12/07/04 16:54:29.40 W/iUUW+J
>>531-532
アメリカだな
542:名無しの車窓から
12/07/04 20:34:10.28 DyuvxdDv
2013年からインドネシアは日本からの輸入車両の受け入れ中止らしいぞ。
543:名無しの車窓から
12/07/04 23:36:01.00 y7rr3a0D
>>542
何故だ？
544:名無しの車窓から
12/07/05 01:31:10.40 jX3ThG/7
>>543
国内産業育成のため、と先日のピク誌に書いてあったよ。
でも、過去にもそれやろうとしてまともに走らないと現場から不評だったわけで、
結局なし崩し的に輸入再開するんじゃないかね。
545:名無しの車窓から
12/07/05 02:19:43.09 vsXdhTL8
最近海外鉄道駅の冒頭のみ翻訳でスタブ立てまくってる奴がいるな。
やるなら完訳してからにしてほしい
ゴミ状態で放置されたらまったく迷惑だわ
546:名無しの車窓から
12/07/05 12:40:40.81 LFw6MJeO
>>545
英語版なんか他の分野でもスタブが仰山。
しかもスタブであるとのテンプレ無しが多し。
547:名無しの車窓から
12/07/05 13:44:01.42 UDAgsVW9
>>542-544
その前にも国産車を作っていたけどな。VVVF車も導入されているし。
548:名無しの車窓から
12/07/05 14:36:00.94 YlGZek1u
度重なるブロック破り 荒らし投稿あり ブロック開始時期: 2012年5月25日 (金) 11:48
ブロック解除予定: 2012年7月25日 (水) 11:48
ブロック対象: 114.173.0.0/17
549:名無しの車窓から
12/07/05 14:50:32.44 YlGZek1u
NTT系に対してだけブロック延長します！
・・・どこの誰が延長するのか当ててみろｗｗｗ
550:名無しの車窓から
12/07/06 15:30:59.59 +mLuzocd
>>548-549
スレ違いだから他所でやれよ。
>>547
KRL-1だね。日本語版の記事にもあるらしい。
551:531
12/07/06 21:09:24.39 ZD+qluAC
ボストンのサウスステーションは「ボストン南駅」という名前で立てます。
すでに「パリ北駅」というのがあったので、それに倣います。
552:名無しの車窓から
12/07/06 21:16:53.31 afPZwY9u
>>551
GoogleMAP先生はボストンサウス駅になってますね
553:531
12/07/07 00:03:05.69 xeTOezId
個人的には南駅、サウス駅、サウスステーション駅どれも嫌。サウス・ステーションしか受け付けない。
しかし「駅」を付けるというルールがある以上仕方がない。ボストン南駅なら抵抗が少ないし先例にも合う。
プロジェクトの中で議論する気もないです。そんなことに手間をかけたくない。
記事が無いよりましという姿勢で行きます。
554:名無しの車窓から
12/07/08 01:32:06.60 ZiAdTXGw
>>553
ないよりましだったら作らないほうがいいと思うぞ。
そんな記事だったら逆にない方がましな記事になってしまうし。
555:531
12/07/08 04:14:15.45 xagCX5l3
>>554
無いよりましというのは駅名の表記が微妙という意味なんですが、それでもやらない方がいいですか？
中身はちゃんとやる積りです。
556:名無しの車窓から
12/07/08 07:09:47.28 hVw1CRNg
記事名さえ決まれば、あとから内容を追加できるのが、
Wikipediaの長所なんだから、ないほうがまし、ということ
はないのではないかと。
557:名無しの車窓から
12/07/08 14:16:43.78 YLxAN6BD
記事名だってあとからどうとでもできるさ。
他人が貼ったリンクの修正はbotがやってくれるし。
558:名無しの車窓から
12/07/08 18:46:05.02 PiTnNQiC
>>555
そういう意味でしたか。ごめんなさいです。
559:名無しの車窓から
12/07/08 19:11:08.57 Fghog8yB
>>555
本当に中身をちゃんとやってくれるの？ならいいね。
最近、英語版記事の冒頭2､3行しか訳さず、あとはインフォボックスとか隣の駅とかだけ、脚注出典節は中身が空、っつう糞スタブを乱造する奴がいて迷惑なんだよ。
糞スタブならない方がマシ。執筆者がやる気なくして逃げちゃう。
そういう記事見つけたら加筆してほしい
560:名無しの車窓から
12/07/08 19:18:43.72 4pXyhTsg
>>559
フリーザが昔そうだったな
561:名無しの車窓から
12/07/08 23:55:28.30 xagCX5l3
気分悪い。私は手を引きます。
562:名無しの車窓から
12/07/09 04:07:45.79 TK9MQrcQ
>>561
LERK?
563:名無しの車窓から
12/07/10 18:29:53.19 IXTxbnmv
違うだろ。
564:名無しの車窓から
12/07/11 22:24:28.01 X9VI2j3c
>>559
そうそう。小駅ならともかく、主要駅でさえそうだから困る。（特にヨーロッパ）
他言語版に出典がたくさん付いてるから、それを翻訳して記事を改善してあげて。まるごと翻訳して差し替えるのもアリかな。
565:名無しの車窓から
12/07/13 00:12:20.98 WnoBjFyo
[[特別:投稿記録/125.4.138.172]]
FREEZAか？
566:名無しの車窓から
12/07/13 02:16:53.99 aDyShvex
>>565
管理者伝言板に報告せよ。
567:名無しの車窓から
12/07/14 01:23:04.05 3VlC/irl
奴が立項したゴミ記事全部削除依頼に回したほうがいいな。
568:名無しの車窓から
12/07/17 00:55:59.82 X+F4lRsL
>>567
例えばどんな記事？
569:名無しの車窓から
12/07/17 16:30:18.07 lA1YVUOl
今回に関しては水仁線や釜山都市鉄道の駅
570:名無しの車窓から
12/07/18 14:48:41.37 DeLx079S
>>569
LERKが直すだろ。
571:名無しの車窓から
12/07/18 15:14:30.08 1E2UVHDI
昼間だぬ～をっと俺もだ
572:名無しの車窓から
12/07/19 16:22:07.10 xwHzIlRM
誤爆か？
573:名無しの車窓から
12/07/20 21:55:35.44 lEFhhDKw
>>569
Fはもう首都圏電鉄や広域電鉄の編集から手を引いているってことか？
574:名無しの車窓から
12/07/20 22:39:13.21 b/j4pdlu
>>531=>>553
俺が鉄道総合板で確認とってみた。返事そのうちくるであろう。
575:名無しの車窓から
12/07/21 00:17:27.24 0IqZQJZO
>>564
そうだな。
576:名無しの車窓から
12/07/21 23:29:00.61 iKLIsfVB
>>559
加筆依頼出したらいいだろうよ。
577:名無しの車窓から
12/07/22 02:09:13.07 ZnfvAWis
>>522
仕方ないだろうに。
578:名無しの車窓から
12/07/23 05:37:07.62 xKVvxoIx
ここは本家鉄道総合板で自作自演でユーザー攻撃しているHATがいないから平和だな。
579:名無しの車窓から
12/07/23 18:33:56.75 saLnAQPs
>>573
そういや最近見ない。
580:名無しの車窓から
12/07/23 21:50:46.91 saLnAQPs
アメリカのアムトラックの記事充実させてほしいよ。
581:名無しの車窓から
12/07/24 19:58:44.02 73Acn+/y
>>581
自分でやれよ
582:名無しの車窓から
12/07/24 21:33:41.61 WAyICCSC
自己レスはご愛嬌としても、
たしかに他人に記事執筆を頼る人がいるのは不思議。
583:名無しの車窓から
12/07/24 21:37:05.34 wAJaplbB
>>582
執筆依頼出す方法もあるよな。
584:名無しの車窓から
12/07/24 23:00:56.70 WAyICCSC
>>583
それもそうだ。ありがとう。
585:名無しの車窓から
12/07/25 22:10:26.63 wqH1rWrp
>>584
どういたしましてｗｗｗ
586:名無しの車窓から
12/07/26 06:08:39.72 VEytfAJg
>>582
外国語使えない人はどうしても他人に頼らざるを得ないね。
587:名無しの車窓から
12/07/26 19:04:41.16 rPo3uChR
>>586
なるほど…機械翻訳の結果をそのまま流さないでくれ、と
ヘルプにも書いてありましたしな…
588:名無しの車窓から
12/07/26 22:36:06.78 PU22qnSN
朝鮮・満州だったら日本の文献で歴史くらい書けるだろう。
589:名無しの車窓から
12/07/26 22:49:30.11 uifaMl70
>>587
機械翻訳って禁止されているのか？
590:名無しの車窓から
12/07/27 00:09:20.49 m/DYaSx/
禁止されているかわからないがそれでブロックされたやつはいるっぽい。
591:名無しの車窓から
12/07/27 00:19:41.21 m/DYaSx/
ちょっと思ったんだが、[[Portal:鉄道/特集項目]]って何のためにあるの？
592:名無しの車窓から
12/07/27 00:30:11.26 m/DYaSx/
ごめん誤爆した。
593:名無しの車窓から
12/07/27 03:21:57.36 HI8HZ9z0
誤爆するなよｗｗｗ
594:名無しの車窓から
12/07/29 22:28:19.05 mfEq1In5
東アジアの地下鉄駅記事でよく見るんだが、駅番号に色をつけるのって駄目じゃなかったっけ？
595:名無しの車窓から
12/08/01 14:19:04.70 eEZZa7vv
PJできいてごらんよ
596:名無しの車窓から
12/08/01 16:28:19.72 wct5oJNb
>>582
鉄道知らんから書けない
597:名無しの車窓から
12/08/03 17:29:57.92 7MqHmsj2
調べて書いてもいいんじゃないのか？
598:名無しの車窓から
12/08/05 11:57:08.87 fjuoz4Py
>>594-595
鉄道総合板の本スレで聞けばいい
599:名無しの車窓から
12/08/06 14:07:07.29 ZaKfjbG0
>>590
数人いたな
600:名無しの車窓から
12/08/06 19:16:54.56 UVEC+hzY
600
601:名無しの車窓から
12/08/06 20:26:40.93 KzG2fSe/
車両メーカー記事の充実よろしく
602:名無しの車窓から
12/08/08 10:29:11.33 lfiDwI9B
あげ
603:名無しの車窓から
12/08/08 20:01:37.01 8q8AcK8R
インドネシアのジャボタベック、ジャデボタベックに社名変更って本当か？
604:名無しの車窓から
12/08/09 00:11:26.62 IkzXDVmV
>>603
何だその社名はw
ジャボデタベックじゃなくて?
605:名無しの車窓から
12/08/09 00:18:02.87 0rUo46fZ
>>604
>>603は誤字だと思われ。604のが正しいが。
606:名無しの車窓から
12/08/09 16:41:56.08 bSEWS6Uj
改名提案出せ
607:名無しの車窓から
12/08/12 17:17:04.94 1iOJnyG7
だせばいいじゃん
608:名無しの車窓から
12/08/12 20:42:18.22 yHXWap8p
>>594
そんな取り決めあったか？
609:名無しの車窓から
12/08/13 00:19:24.63 Snlsi4Jw
>>608
[[プロジェクト:鉄道#過剰なマークアップは控える]]を参照されたし。
610:名無しの車窓から
12/08/14 11:21:38.84 YxznM7K6
あげ
611:名無しの車窓から
12/08/16 20:40:56.22 PH7ULPW1
話題ないのか？
612:名無しの車窓から
12/08/22 22:29:14.79 6rcT9Qc3
台湾鉄路管理局の台鉄之友が記事になっていないな。
誰か執筆よろしく。
613:名無しの車窓から
12/08/22 22:54:24.70 sH9vJT6/
台鉄之友って何すか?
614:名無しの車窓から
12/08/24 00:12:17.94 ENdVhTmQ
>>613
[[徳田耕一]]記事で少し触れていたみたい。
615:名無しの車窓から
12/08/24 01:33:40.89 ENdVhTmQ
googleで検索したら出るかもしれないな…。台鉄之友
616:名無しの車窓から
12/08/24 03:48:38.57 ENdVhTmQ
[[Category:インドネシアの鉄道車両]]
日本型ばかりじゃんｗｗｗ
617:名無しの車窓から
12/08/24 10:17:45.60 Esb9qgiV
>>615
ログ速がひっかかったw
存命人物がどうとかで記事にはできなかったりしてな
618:名無しの車窓から
12/08/24 19:02:51.87 zaP775cq
その程度で問題になるのか？
619:名無しの車窓から
12/08/25 11:28:01.32 lLL7bgK4
よく吊り広告に載っている「大ちゃん先生が
○×大学から名誉博士号を授与」みたいなヤツか
620:名無しの車窓から
12/08/27 16:18:54.84 9j275TeH
週刊誌のか？
621:名無しの車窓から
12/08/28 17:20:18.67 MqOReOne
>>616
ミャンマーのカテゴリもだな
622:名無しの車窓から
12/08/31 12:42:18.49 Zzxu/5Hi
日本から海外譲渡された鉄道車両は意外と多いよな。
623:名無しの車窓から
12/09/01 12:33:03.54 Lp8+qreo
日本語版で海外の鉄道記事を充実させるのも良いけど、他言語版で日本の鉄道記事を充実させるのも頼むよ。
それで日本（の鉄道）に興味を持つ外国人が増えるかもしれないしさ。
624:名無しの車窓から
12/09/02 09:10:09.72 /wnsMT0I
そう言うならまずは自分で見本を示せば。
625:名無しの車窓から
12/09/02 12:53:26.64 NxC1njM/
中国人に天安門事件を教える方法
ウィキペディア中国語版の天安門事件（六四事件）の記事を中国在住のウィキペディアンの利用者ページ及びノートにコピー＆ペーストしまくるのだ！
626:名無しの車窓から
12/09/03 01:34:08.32 sDpcjrLV
>>625
他所でやってくれ。
627:名無しの車窓から
12/09/05 12:52:47.51 gbi55HDw
キーワードでグレートウォールにハネられるんじゃ?
628:名無しの車窓から
12/09/05 19:01:04.81 Nwuc+0Ii
だろうな
629:名無しの車窓から
12/09/06 01:04:00.80 VDuaIB25
なら中国語版で嫌いな利用者の利用者ページ&ノートに転写すれば追放みたくなるのか？
要約欄に[[天安門事件]]とかやったらなおさら。
630:名無しの車窓から
12/09/06 05:35:38.08 ztsDhG51
日中関係を悪化させようとするチョン必死ｗ
631:名無しの車窓から
12/09/07 22:27:18.03 BqeuDrDK
無視しとけ
632:名無しの車窓から
12/09/18 11:43:49.61 mSVcFBtL
あげ
633:名無しの車窓から
12/09/20 07:05:52.31 shesKQdu
FREEZAが消えてから広域電鉄関連記事が充実しなくなったよな。
634:名無しの車窓から
12/09/22 21:39:05.84 1jl7KQKa
こっちは誰に書いてもらおうが、信頼に足る記事なら良いのだが…
盆唐線往十里開業、見に行けないけど、新盆唐線できてたの
全然知らなかった。さすがに完全無人運転ではないのね…
635:名無しの車窓から
12/09/28 18:17:11.29 We50yM+m
ATO運転なのか？
636:名無しの車窓から
12/09/28 18:26:03.37 DEdRDIay
>>635
そうだっていうんだけど、免許を持つ添乗員が乗っており、
当面、検査修繕設備を盆唐線と共用するために
同線にまたがる区間は回送扱いで手動運転と書いてあるな。
詳しくはWikipedia参照のことw
鉄車輪で無人運転は日本でもやってないからだろうか。
637:名無しの車窓から
12/09/29 03:13:01.08 +DwSVh5B
>>636
[[福岡市営地下鉄七隈線]]で鉄車輪で無人運転していなかったか？
638:名無しの車窓から
12/09/29 12:18:02.82 POQWTYBa
>>637
無人運転できる構造にはなってるけど、今までにしたことがないんじゃなかったっけ？
639:名無しの車窓から
12/10/01 21:28:15.10 zxURdJ1l
無人運転は世界に数あれど、センサーが及ばない外的要因で
前途が塞がれたら誰が列車を止めるんだろう?
例えばクレーン車が突如軌道に倒れかかってきたりとか。
640:名無しの車窓から
12/10/02 01:57:52.48 hRyQ5Daz
>>639
異常検知装置を設ければいい様な気がするが。
641:名無しの車窓から
12/10/05 23:29:18.58 TerKOBhe
シンガポール地下鉄やドバイ地下鉄が完全無人運転じゃなかったっけ?
642:名無しの車窓から
12/10/06 00:35:28.77 0MM5P1sB
フランスのリールのヤツが地下鉄では最初だったかと
643:名無しの車窓から
12/10/06 22:10:35.72 bKxf9+8L
リールは、新交通システムだからなあ・・・。
644:名無しの車窓から
12/10/07 00:15:09.82 ErD8RLxT
バンクーバーのスカイトレインも鉄レールだが地下鉄とは云えないか…
645:名無しの車窓から
12/10/08 01:52:52.53 Gjlg4j+V
アメリカ?のバートは自動運転だったっけ?
646:名無しの車窓から
12/10/08 06:15:47.95 NeXYtbsa
>>645
添乗員が乗ってるのでは。最前部ではなかったかもしれないが。
647:名無しの車窓から
12/10/19 16:14:23.32 ct1gX5VJ
そうなんだ。どうもありがとうございました。
648:名無しの車窓から
12/10/24 02:50:13.32 VZ8H6pHt
キモヲタVigorous action
649:名無しの車窓から
12/10/25 08:18:08.32 zwmcRkhU
あげ
650:名無しの車窓から
12/10/27 12:00:45.96 vhD7Kyc0
どうでもいい話だが、このスレ5年前からあるんだなw
651:名無しの車窓から
12/10/27 20:37:35.19 4FLnQTpL
つーか、この板のスレなんて、一部を除いて、殆どそんなものだろう。
652:名無しの車窓から
12/10/31 01:24:56.90 SeytG2qx
スレがあるのはいいことじゃないか
653:名無しの車窓から
12/10/31 02:59:42.65 AUH337Qa
Vigorous action解任投票が始まる
654:名無しの車窓から
12/11/04 04:10:14.59 Ipqrh6GP
キモヲタVigorous actionの解任投票実施中
[[Wikipedia:管理者解任の投票/Vigorous action 20121030]]
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
655:名無しの車窓から
12/11/06 18:46:49.54 UPrX3N2T
トランスアンディーノの電気機関車とか、
翻訳元ネタをよくさがしてくるなぁと感心。
656:名無しの車窓から
12/11/12 09:01:32.63 lr92M/LR
>>655
だな。
657:名無しの車窓から
12/11/15 08:30:30.82 KE/3TxFM
[[カレリアントレインズSm6電車]]
移動合戦発生中。誰か移動保護依頼出せよ。
658:名無しの車窓から
12/11/15 12:41:59.54 XSppSt3n
DIY
659:名無しの車窓から
12/11/29 02:04:03.50 kAc+qoJB
あげ
660:名無しの車窓から
12/11/30 03:27:07.23 YcXX1Qic
>>642
リールが先だったのか?
661:名無しの車窓から
12/11/30 11:19:15.62 wkU0TXs0
>>660
どこより?
662:名無しの車窓から
12/12/01 10:57:01.95 veHl8x22
>>661
シンガポールと比較してじゃね？
663:名無しの車窓から
12/12/03 14:12:41.55 aCl5hjch
>>578
やつは解離性同一性障害の薬が切れると発狂している。
664:名無しの車窓から
12/12/06 23:44:57.01 oeQapgdY
ヨーロッパの鉄記事の内容があまりにもなさ過ぎてワロエナイ
665:名無しの車窓から
12/12/11 17:24:29.87 89ryCWmu
話題ないねぇ
666:名無しの車窓から
12/12/12 17:15:42.38 Ogb5KlTJ
路面電車の記事もが少ないと思う。
667:名無しの車窓から
12/12/13 18:16:49.97 vSDkpwIs
サンフランシスコのケーブルカーの記事はあるのか?
668:名無しの車窓から
12/12/15 01:16:48.63 6eV+w+s5
>>666
外国語版を見ても路面列車の記事ってあまりないよな。
特に車両と駅。
669:名無しの車窓から
12/12/15 02:52:26.64 mMgYkdYH
そんな細かい題材の記事は要らないってことじゃない？
670:名無しの車窓から
12/12/18 08:35:31.65 DMW0Xw0A
でもあっても困ることはないと思うぞ。
671:名無しの車窓から
12/12/18 20:17:07.44 WqEmzF+J
欧州では路面電車の車両が標準化されてるからなぁ。
都市別の記事にするには特筆事項が少ないんじゃないのかな。
路面電車の停留所くらいで記事にできるんなら、
それが悪いとは言わないが、
バス停でも逐一、項目を立てたら
記事数を水増しできるんじゃないかと思った。
672:名無しの車窓から
12/12/20 01:29:45.06 TRAb3epF
停留所記事は無理だと思うが、停留所一覧くらいは欲しいと思った。
673:名無しの車窓から
12/12/25 12:46:39.57 QVnZpVoC
なんか最近サブスタブ未満の駅記事多く作られてね？
674:名無しの車窓から
13/01/03 02:05:05.50 jUQVmh3H
あけおめことよろ
675:名無しの車窓から
13/01/06 21:59:39.54 5XtyWrfr
>>673
日本の記事を含めて多いぞ。
676:名無しの車窓から
13/01/06 22:21:15.62 WFgw2tQe
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
677:名無しの車窓から
13/01/08 22:52:51.51 /IUbAEEq
[[Template:駅情報]]の類似テンプレート([[Template:infobox station]]等)イラネ
678:名無しの車窓から
13/01/12 22:47:04.45 IlQMCKGC
台湾・香港鉄道関連記事で不審なIPが多くないか？
679:名無しの車窓から
13/01/13 11:34:51.26 4nCT99NR
どう言った不審だ?
680:名無しの車窓から
13/01/13 11:49:06.26 azOYmR9s
糞どうでもいい編集ばっかりするIPとか、分かりにくい荒らしをするIPとかが多い。
681:名無しの車窓から
13/01/18 17:47:25.28 nhWmWWaf
そういうことなのか。
682:名無しの車窓から
13/01/21 10:33:09.50 7JN++9qU
[[P:TRAIN]]を見ると先週は外国の鉄道記事が少し新規で入っていたみたいだな。
683:名無しの車窓から
13/01/22 10:38:13.76 kEA7DQcV
もう外国ネタしかないだろう。
684:名無しの車窓から
13/01/29 17:44:04.54 MO3r3+ym
外国関連記事はもっとあってしかるべきだろう。
685:名無しの車窓から
13/01/29 23:45:35.65 pERJ/nUP
特に車両記事だな。
686:名無しの車窓から
13/01/30 17:14:33.63 UYE/m20N
路線記事もだな。
ドイツ・ポーランドあたりならそれだけで1000以上は行ける。
687:名無しの車窓から
13/01/30 18:06:45.31 G8jMlpFU
>>683-684
記事数だけ増やそうなんて考えるよな
書くならしっかりとした内容で書いてくれ
688:名無しの車窓から
13/01/30 22:31:57.72 JfFZtWBv
>>686
ドイツはそんなの路線数多いのか!?
689:名無しの車窓から
13/02/08 13:20:45.96 avXTCggE
鉄道路線テンプレート各言語版で量産中
690:名無しの車窓から
13/02/09 21:31:16.47 J01+UThN
犯人はIPか!?
691:名無しの車窓から
13/02/17 13:05:29.51 Hi9VysoT
日本語版のトップページからは、じかには鉄道ポータルに飛べなくなった
692:名無しの車窓から
13/02/27 00:30:32.08 FtRrLtME
オランダの鉄記事加筆・投稿を誰か頼む。
693:名無しの車窓から
13/02/28 09:48:43.56 0em5ookP
>>692
加筆依頼出せ。
694:名無しの車窓から
13/02/28 12:15:35.02 Thcje1W1
>>692
スタブ作成でなく加筆とはいい心がけだ
感心感心
695:名無しの車窓から
13/03/01 13:12:36.63 MUvzCJrC
>>692
なんでオランダ？
696:名無しの車窓から
13/03/01 19:08:28.25 LfQkORE9
開国以来、蘭和辞典のいいのが出てないからなぁ（関係ないか）。
697:名無しの車窓から
13/03/02 00:52:24.27 ctOKu2Av
>>695
オランダ語版に鉄道路線テンプレートがあるから。
698:名無しの車窓から
13/03/02 15:32:21.66 Ms4kJcin
>>695
オランダ語版にしかないの？
699:名無しの車窓から
13/03/02 21:33:39.66 ztVhwWoK
オランダよりアフリカを頼むよ
ぜんぜん弱いからさ
700:名無しの車窓から
13/03/03 22:41:36.43 M/5yKjmb
エジプトとか南アフリカを作ってほしい
701:名無しの車窓から
13/03/04 01:51:18.47 woa4lGXS
エジプトとかいいじゃない
702:名無しの車窓から
13/03/04 10:10:14.68 woa4lGXS
>>700-701
いいね。オランダよりきょうみある。
703:名無しの車窓から
13/03/04 23:22:51.62 GD/Lbr3i
エジプトでも南アでもいい
まともな記事頼むよ
スタブはやめてくれよな
704:名無しの車窓から
13/03/07 11:54:13.45 aYZfEaUb
アフリカって大体国鉄なの？
私鉄もあるのかな
705:名無しの車窓から
13/03/07 18:51:32.42 pPa8MgaP
だいたいが国鉄か、それ起源の似非民営化では。
706:名無しの車窓から
13/03/10 01:20:33.69 zgSMtbvR
あげ
707:名無しの車窓から
13/03/10 02:17:47.27 leHlfyDb
なぜあげる？
708:名無しの車窓から
13/03/13 01:14:35.01 vMHDaXIl
>>703
>スタブはやめてくれよな
激しく同意
709:名無しの車窓から
13/03/13 21:53:21.99 vMHDaXIl
スタブは嫌いだが
酢豚は好きだ
710:名無しの車窓から
13/03/25 14:54:38.98 6oQCPr23
ヨーロッパの路線記事に尽力を
711:名無しの車窓から
13/03/26 03:00:01.22 tUcvatlc
>>710
尽力はいいが中身のある記事にしてくれよ
定義分とinfoboxだけのスッカラカンスタブ記事は勘弁
712:名無しの車窓から
13/03/27 11:41:30.97 +NTxpYbJ
14:06 . . KMT (会話 | 投稿記録) が Vigorous action (会話 | 投稿記録) を1週間ブロックしました。ブロックの詳細: (アカウント作成のブロック) ?(会話ページにおける他者への暴言)
713:名無しの車窓から
13/03/28 15:01:28.70 dgiM9Gff
この編集ですが、喧嘩売っておられます？それならばいつでも買います。--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2013年3月24日 (日) 09:25 (UTC)
714:名無しの車窓から
13/03/30 19:55:10.21 TeB5Ps60
そうですか、この喧嘩キッチリ買わせていただきます。--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2013年3月24日 (日) 09:34 (UTC)
715:名無しの車窓から
13/03/31 16:27:42.31 qD3pGRYR
謝絶 --Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2013年3月25日 (月) 11:58 (UTC)
716:名無しの車窓から
13/04/03 03:11:56.04 fKgbwK3d
・・・
717:名無しの車窓から
13/04/03 03:12:53.09 fKgbwK3d
・・・
718:名無しの車窓から
13/04/05 09:46:04.38 WsAyMEJ0
あなたのウィキペディア・ライフが充実したものになりますように。--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2013年3月25日 (月) 14:36 (UTC)
719:名無しの車窓から
13/04/06 12:57:25.05 u2W5ej/r
キモヲタVigorous action
720:名無しの車窓から
13/04/09 23:10:29.83 p46k6h41
>>712-719
スレ違い
ウィキペディアスレに逝け
721:名無しの車窓から
13/04/13 05:10:07.98 WUBEPF8G
（ ´,_ゝ｀）
722:名無しの車窓から
13/04/14 21:51:25.89 wP2tgo47
海外のトロリーバス車両ももっとあってもよいのではないかと思うね。
トロリーバス車両は鉄道車両でもあるんだしな。
723:名無しの車窓から
13/04/14 23:31:30.09 oDkeTvyl
まーた、Lost48man が駅の糞スタブを乱造しはじめたな
なんとかならんのか
724:名無しの車窓から
13/04/16 15:45:07.88 +3y7eQkj
再作成するにしてもデータはないし、復帰依頼してまで復帰しようとも思わんが。。。
まあ、なんだな。上記のような返答するなら、最低限の礼儀として個別に案内すべきだと思うな。
--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2013年4月1日 (月) 11:13 (UTC)
725:名無しの車窓から
13/04/18 00:16:29.76 XslfM6aQ
Haplologyの新規作成記事よりマシだと思うがな。
726:名無しの車窓から
13/04/24 11:34:34.09 /lT+Mnta
これを見ました。逃げるんですか？--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2012年3月11日 (日) 01:34 (UTC)
727:名無しの車窓から
13/04/27 22:05:17.50 Kr3wBbFS
ぬるぽ
728:名無しの車窓から
13/04/29 01:19:20.33 tn+hsCKw
>>727
ガッ
729:名無しの車窓から
13/05/05 07:40:00.89 aVDXNYVT
鉄記事全部のノートページに↓みたいなものを作成しまくろうぜ。
URLﾘﾝｸ(ko.wikipedia.org)
そうすれば総項目数が一気に増えるぞ。
730:名無しの車窓から
13/05/05 08:36:53.88 RjHKRwFy
討論:東京駅…
731:名無しの車窓から
13/06/04 21:57:59.11 WK5yH71N
あげ
732:名無しの車窓から
13/06/05 01:41:08.26 PiO0uBb4
なぜあげる
733:名無しの車窓から
13/06/08 09:06:07.97 Oprvjta1
駅記事だけでネットサーフィンするとユーラシア大陸横断ができるぞ（釜山～リスボン間）。すげえ。
734:名無しの車窓から
13/06/08 14:34:14.80 Vieo7a9F
それは良かった
735:名無しの車窓から
13/06/15 10:13:02.38 gwqWKZ3l
それが出来るのも日本語版だけやろな。
736:名無しの車窓から
13/06/18 06:09:38.93 Wc/UZH0m
途中駅全部埋めてくれよ。
あと、ロシア経由しかできないようだが、トルコ経由ルートも作ってくれよ。
737:名無しの車窓から
13/07/04 NY:AN:NY.AN XXEKoWwN
需要は希薄だな
738:名無しの車窓から
13/07/09 NY:AN:NY.AN EMSVl6P6
海外のマイナーな駅を多言語版より詳しく書いて投稿しまくる。
↓
外国人「日本語版スゲー。こっち見たほうが情報得ること出来るじゃん」
↓
外国人が日本語を学ぶ。
↓
日本語が世界共通語に！
739:名無しの車窓から
13/07/10 NY:AN:NY.AN BSEMgNYc
>>738
なら海外のマイナーな駅なんかよりもっとメジャーな題材の方がよくね？
740:名無しの車窓から
13/07/13 NY:AN:NY.AN JBT31Zhe
>>739
メジャーな駅はすでに母国語版で充実してる場合が多いから効果としては意味なし。
メジャーな駅でもろくに書かれてないのってブルガリア語版の[[ソフィア中央駅]]くらいしか見たことないな。
741:名無しの車窓から
13/07/28 NY:AN:NY.AN KdbIKS3h
結果的に相手に意思が伝わらず質問される形となっているわけですし、これでは
本末転倒、あなたにとっても相手にとっても時間の無駄です。今後は誤解を受けそうな
行為に関しては、毎度の説明をしていただくなど、検討していただければ幸いです。
--リョリョ 2012年9月17日 (月) 00:03 (UTC)
考えておきます。--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2012年9月17日 (月) 00:11 (UTC)
ウィキブレイクのおすすめ [編集]
海獺です。ここでは多くを語りません。中長期のウィキブレイクを取ることを強く
お勧めします。--海獺（会話） 2012年10月2日 (火) 16:25 (UTC)
まあ気が向いたら検討します。--Vigorous action （Ｔａｌｋ/History） 2012年10月3日 (水) 12:07 (UTC)
742:名無しの車窓から
13/08/01 NY:AN:NY.AN Pvvtp3ix
「ほとんどが網羅されています」というのは、過去からの使用感ですね。今まで私が
いろいろと必要があって調べた案件（新聞報道などがなされたわけでも、判例上
特に新説となるようなものではないような民事で数十万の賠償請求など仔細だと
思われるような案件）でもすべて出てきてます。とりあえず反論しておきます。
--Vigorous action （会話/履歴） 2012年9月22日 (土) 11:11 (UTC)
インデントがなかったので、このような反論に全く気付きませんでした。1%以下しか
載っていないのは司法統計と裁判所HPから明らかなのに、あなたが調べた法律
上仔細な事件が、たまたま1%以下の確率が何度も重なったためにほとんど網羅
されていたということでしょうか。もう少し説得力のある反論をしてください。
--空の髪（トーク） 2012年10月2日 (火) 13:50 (UTC)