19/12/13 17:31:32 0.net
藤木直人包茎手術失敗
3:名無し募集中。。。
19/12/13 17:32:27.20 0.net
よし次は快速の杉並三駅通過な
4:名無し募集中。。。
19/12/13 17:32:58.21 0.net
運転系統を単純化しないといけないからついに消えるか
5:名無し募集中。。。
19/12/13 17:37:00.07 0.net
12両化・・・
6:名無し募集中。。。
19/12/13 17:43:50 0.net
何言ってるか分からない
7:名無し募集中。。。
19/12/13 17:49:16.25 0.net
総武線各駅停車の千葉方面終電も千葉行きになるってこと？
三鷹方面しか書いてないんだけど
8:名無し募集中。。。
19/12/13 17:50:08.71 0.net
快速のホームが有るのに通過は笑うよね
9:名無し募集中。。。
19/12/13 17:56:11.79 0.net
どういう人が影響を受ける改正なの
10:fusianasan
19/12/13 18:00:03.26 0.net
早朝や深夜に千葉方面と新宿方面を行き来する人
11:名無し募集中。。。
19/12/13 18:18:07.06 0.net
普通は乗り換えるだろ
12:名無し募集中。。。
19/12/13 18:19:38.39 0.net
>>1
ダウト。元々中央線各停は東京駅には以下ない
13:名無し募集中。。。
19/12/13 18:22:41.00 0.net
>>12
なに訳のわからんこと言っているんだ
14:名無し募集中。。。
19/12/13 18:23:41.39 0.net
豊田までは終電が5～7分繰り下がり便利になるが
八王子～高尾間は終電が5分繰り上がり不便になる
15:名無し募集中。。。
19/12/13 18:27:59.96 0.net
何を言っているのかわからん
毎日東京駅から快速に乗って御茶ノ水で各駅に乗り換えて市ヶ谷で降りてる俺には影響あるのか？
16:名無し募集中。。。
19/12/13 18:28:29.53 0.net
中央線を12両化する
ホームの延伸は快速停車駅しかやらない
各駅停車だけの停車駅ではホームからはみ出す
だから深夜早朝の各駅停車をなくす
って流れ
17:名無し募集中。。。
19/12/13 18:29:39.99 0.net
>>15
同じように乗り換えるだけだ
18:名無し募集中。。。
19/12/13 18:33:19.35 0.net
>>12
深夜早朝の中央線に乗ったことないのか
19:名無し募集中。。。
19/12/13 18:33:30.62 0.net
まだグリーン車が付くわけじゃないんだね
20:名無し募集中。。。
19/12/13 18:38:01.98 0.net
グリーン車導入は2023年度末に延期されたね
21:名無し募集中。。。
19/12/13 18:39:25.26 0.net
大昔は土日快速無しで御茶ノ水から線路を変えて水道橋以降止まったんだよ
22:名無し募集中。。。
19/12/13 18:43:47.68 0.net
常磐線みたいに甲府行きの普通列車とかも欲しいな
23:名無し募集中。。。
19/12/13 18:44:35.56 0.net
>>12
おまえは新宿で終点に乗って途方に暮れてろ
24:名無し募集中。。。
19/12/13 18:47:40.10 0.net
>>22
昔あったけど廃止されたんだよ
その代わり快速が大月や河口湖に
25:名無し募集中。。。
19/12/13 18:50:59.66 0.net
グリーン車2両とトイレを追加
26:名無し募集中。。。
19/12/13 18:52:40.41 0.net
わからない人に説明
中央線快速電車(オレンジ色の電車)は現在早朝深夜は御茶ノ水～新宿間では快速運転は行なっておらず、以下の運転形態となっている
・中央線快速(オレンジ色の電車)
高尾～(快速運転)～新宿～(各停側線路に切り替わり各停運～転)～御茶ノ水～(再度快速側線路に切り替わり快速運転)～東京
・総武緩行線(黄色い電車)
御茶ノ水～千葉
しかしグリーン車導入12両化で「各停側線路に切り替わり各停運転」ができなくなるので(ホームの12両化工事を快速線側でしか行わないため)
終日全線快速運転となり、以下の運転形態に変更される
・中央線快速(オレンジ色の電車)
高尾～(快速運転)～新宿～(快速運転)～御茶ノ水～(快速運転)～東京
・総武緩行線(黄色い電車)
三鷹～千葉
27:名無し募集中。。。
19/12/13 18:52:45.46 0.net
このスレでピンときてない人
中央線各駅停車ってこれのことだぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
28:名無し募集中。。。
19/12/13 18:52:55.95 0.net
グリーン車2階建てだとM無いよね
中間にM無くて編成はどうなるんや
29:名無し募集中。。。
19/12/13 18:57:43.41 0.net
分かりづれぇ
30:fusianasan
19/12/13 19:00:32.26 0.net
この御茶ノ水本線折り返しが見られなくなるのね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
31:名無し募集中。。。
19/12/13 19:05:19.94 0.net
中央線各駅停車＝黄色い電車＝総武線
32:名無し募集中。。。
19/12/13 19:06:05.46 0.net
中央線にグリーンとか誰が乗るんだよ
33:名無し募集中。。。
19/12/13 19:07:26.05 0.net
この系統分断って戦前の名残だから
いつまでこんなの残してんだってずっと思ってた
オリンピックの年にようやく解消か
新国立のオリンピック自体も影響してるんだろうな
34:名無し募集中。。。
19/12/13 19:08:01.83 0.net
だから朝晩は総武線はお茶の水止まりで
東京発のオレンジの中央線快速が各駅停車になる
35:名無し募集中。。。
19/12/13 19:10:24.48 0.net
>>26
各駅の線路に入るのは三鷹からな
36:名無し募集中。。。
19/12/13 19:10:44.51 0.net
>>28
今6M4T編成なので2両追加したところで何の問題も無い
貫通編成も分割編成も
37:fusianasan
19/12/13 19:11:13.27 0.net
東北新幹線のせいで東京駅の中央線ホームは不便な場所に移ったから
各停の東京行きを残したってそんなにありがたいものじゃないんだよな
38:名無し募集中。。。
19/12/13 19:11:52.69 0.net
問題ないと言っても工事全然進んでないっぽいけどな
39:名無し募集中。。。
19/12/13 19:13:57.86 0.net
Ｇ連結はこの段階ではあまり関係なくて
ホームドアと五輪開催中の深夜運転が原因っぽいよな
40:名無し募集中。。。
19/12/13 19:14:25.87 0.net
不可能だろうけど
中央線も高架のまま品川まで伸延すると色々都合が良い
41:名無し募集中。。。
19/12/13 19:16:50.07 0.net
早朝深夜は御茶ノ水に乗り換え客たまるから五輪の時にこのダイヤ残すとヤバいんだろうな
42:名無し募集中。。。
19/12/13 19:22:23.72 0.net
御茶ノ水駅の狭さは半端ないからな
43:名無し募集中。。。
19/12/13 19:28:37.61 0.net
各駅停車の駅だけ小綺麗にしてるからまぁオリンピック対策だろうな
44:名無し募集中。。。
19/12/13 19:30:33.21 0.net
代々木千駄ヶ谷信濃町水道橋と五輪会場が並ぶもんな
45:名無し募集中。。。
19/12/13 19:32:59.17 0.net
>>26
わかりやすい説明サンクス
46:名無し募集中。。。
19/12/13 19:33:26.97 0.net
>>40
今の東京駅ホームの高さのまま南に伸ばしたら駅舎に直撃するｗ
47:名無し募集中。。。
19/12/13 19:38:18.66 0.net
西武線沿線の俺に影響があるならわかりやすく説明してくれ
48:名無し募集中。。。
19/12/13 19:38:38.70 0.net
中央線から埼京線横須賀線で品川に直通は出来るし成田エクスプレスがそのルート走るけどまあ乗り換えろやってことだね
49:名無し募集中。。。
19/12/13 19:44:32.93 0.net
新宿で各駅最終に乗ったら千葉まで帰れることになるのか
50:名無し募集中。。。
19/12/13 19:45:25.81 0.net
千葉行きになるのかはわからんけどね
51:名無し募集中。。。
19/12/13 19:50:25.30 0.net
その一番肝心なことが書いてない
三鷹方面なんてたいして変わんないことが書いてあるのに
52:名無し募集中。。。
19/12/13 20:01:16.88 0.net
>>26
何でわざわざそんな運転形態にしてたの？
53:名無し募集中。。。
19/12/13 20:03:27.53 0.net
杉並三駅を廃止するほうが先だろ
54:名無し募集中。。。
19/12/13 20:09:27.32 0.net
ＪＲ中央・総武緩行線 なぜ深夜・早朝は直通運転しない？
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
ＪＲ中央線とＪＲ総武線は、緩行線どうし日中は直通しているのに、深夜・早朝は、総武線はお茶の水折り返しになってしまい、中央線は快速・各停ともに東京駅発着となります。
深夜・早朝に直通運転をとりやめるのには、どのような理由があるのでしょうか？
55:名無し募集中。。。
19/12/13 20:10:12.17 0.net
>>53
廃止しろとは言わないが中央線快速を止める理由は全くないわな
56:名無し募集中。。。
19/12/13 20:42:48.01 0.net
予想通りすぎだろ
57:名無し募集中。。。
19/12/13 21:11:50.54 0.net
>>51
所要時間が変わるよ
夜間帯の停車駅も減るから飲み会帰りが楽になる
58:名無し募集中。。。
19/12/13 21:16:48.12 0.net
>>57
千葉方面は時間どころかこれまで行けなかった所まで帰れるかどうかって話なんだが
59:fusianasan
19/12/13 21:29:49.24 0.net
>>53
特急、青梅線直通をなくしてくれたほうがありがたい。邪魔なだけ。
60:名無し募集中。。。
19/12/13 21:35:40.74 0.net
特急違う線路にしてほしいよなー
61:名無し募集中。。。
19/12/13 21:35:47.12 0.net
成田エクスプレスの新宿方面が増えるってあるけどどんだけ増えるんだろ？
通勤で使いたい
62:名無し募集中。。。
19/12/13 22:04:42.81 0.net
中央線高架する過程で
最初から20両編成を実現する方向でよかったのに
23区は東京駅と新宿駅だけ20両編成の可能なホームを用意するだけで良かった
（地下にでもつくればいい）
63:名無し募集中。。。
19/12/13 22:08:40.81 0.net
地下何十m掘るのよｗ
64:名無し募集中。。。
19/12/13 22:19:04.73 0.net
もう地下に掘るスペースねぇよって話だろうなw
65:名無し募集中。。。
19/12/13 22:27:04.88 0.net
大江戸線の新宿駅が40m弱だからその下を潜らないと無理だろうね
66:名無し募集中。。。
19/12/13 22:27:10.72 0.net
神田の地下に駅作って東京駅と言い張ればいい
67:名無し募集中。。。
19/12/13 22:31:34.18 0.net
リニア新幹線品川駅が地下40mで工事中だな
68:名無し募集中。。。
19/12/13 22:34:20.32 0.net
黄色い立川行きを見たときの絶望感は異常
69:名無し募集中。。。
19/12/13 22:34:22.98 0.net
地下鉄いっぱい走ってるしインフラの地下構造物もあるから都心はほとんどかなり深いところじゃないと無理なんだよね
70:名無し募集中。。。
19/12/13 22:36:42.60 0.net
>>61
まだ増発するのかよ
スカイライナーにお株を奪われた感があったが
71:名無し募集中。。。
19/12/13 22:37:02.93 0.net
グリーン車増結はいつなのけ
72:名無し募集中。。。
19/12/13 22:37:25.55 0.net
2023年度末
73:名無し募集中。。。
19/12/13 22:37:31.38 0.net
山手線から総武線の配置換えはそろそろ一段落？
74:名無し募集中。。。
19/12/13 22:38:10.26 0.net
>>72
そんな先かよ
つうかE233系ってそこまで寿命持つかよ
75:名無し募集中。。。
19/12/13 22:38:11.49 0.net
夜のお茶の水始発で千葉方面に座って帰れるチャンスが無くなるので悲しむ人が多そう
76:名無し募集中。。。
19/12/13 22:38:37.63 0.net
>>72
まじか
来年かと思ってた
77:名無し募集中。。。
19/12/13 22:40:34.93 0.net
当初の予定は2020年東京オリンピックだったんだけど延期された
78:名無し募集中。。。
19/12/13 22:41:25.08 0.net
羽田アクセス線もオリンピックまでだったのが延びたのな
79:さえみ
19/12/13 22:42:15.44 0.net
上野東京ラインでも同じように悲劇があったな
再雇用で働いてた元上司が帰り座れなくなったからと辞めていった
80:名無し募集中。。。
19/12/13 22:42:44.19 0.net
中央線快速に関わりの深い一岡と島倉は何を思う
81:名無し募集中。。。
19/12/13 22:42:54.05 0.net
2020年3月
数ヶ月先の話だぞ
82:名無し募集中。。。
19/12/13 22:43:30.26 0.net
E233の0番台の最初の編成は2006年か確かにそろそろ交代する時期だね
83:名無し募集中。。。
19/12/13 22:44:39.37 0.net
>>82
あるいは主要機器更新でしのぐ気だろうか
84:名無し募集中。。。
19/12/13 22:45:33.63 0.net
中央線｢グリーン車｣導入に立ちはだかる難問
東京駅での短時間折り返しをどう実現するか
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
多くの人から歓迎の声が聞かれた「2020年度に中央快速線にグリーン車を連結させる」という構想は、昨年3月に延期が発表され、期待していた人々を落胆させた。しかし、それから約1年後の4月3日、2023年度末の導入を目指すことが発表された。
85:名無し募集中。。。
19/12/13 22:46:46.00 0.net
>>83
その可能性もありそう
86:名無し募集中。。。
19/12/13 22:48:00.37 0.net
中央線のグリーン車連結計画が明らかになった直後に京王線が座席指定ライナー計画を出したっけな
京王は後出しジャンケンに勝った形か
87:名無し募集中。。。
19/12/13 22:48:34.70 0.net
えええええ
ついこの間まで201系走ってたのに
88:名無し募集中。。。
19/12/13 22:48:55.99 0.net
よくわからんけど始発東京駅で新宿で降りる俺は早くなったりすんの？
89:名無し募集中。。。
19/12/13 22:49:26.50 0.net
中央線がライナーやめてしまったのも京王ライナーには追い風だろうね
90:名無し募集中。。。
19/12/13 22:51:48.12 0.net
グリーンなんか中途半端なやつより特急増やして欲しい
91:名無し募集中。。。
19/12/13 22:52:05.08 0.net
201系関西ではバリバリ
92:名無し募集中。。。
19/12/13 22:53:22.71 0.net
JRの特急は基本長距離客向けだからな
93:名無し募集中。。。
19/12/13 22:54:30.16 0.net
ロープ式にすれば別に2ドア混在編成でも行けるだろ
西の真似がそんなに嫌なのかｗ
94:名無し募集中。。。
19/12/13 22:54:30.01 0.net
みんな確実に座れるなら料金が倍になっても乗る
ロマンスカーもそう
一回乗ったら毎日乗るようになった奴が多いし
95:fusianasan
19/12/13 22:55:04.29 0.net
>>6
黄色い帯の「中央・総武線各駅停車」電車は地元では単に「総武線」と呼ばれている
早朝深夜はこの「総武線」電車は御茶ノ水～津田沼・千葉間のみの運転となっていて、
三鷹～御茶ノ水間はオレンジの帯の「中央線」電車（東京駅発着）が列車種別を「各駅停車」にした上で走行している
今度の改正は、黄色い帯の「中央・総武線各駅停車」が初電から終電まで三鷹・中野～津田沼・千葉の通し運転になる代わりに、
オレンジの帯の「中央線」電車が早朝深夜であっても快速運転を行うということなんだ
96:名無し募集中。。。
19/12/13 22:55:58.00 0.net
地上3階建てのホームとか作らないのかな
住宅地は無理だけど
銀座線みたいなのつくればいいのに
97:名無し募集中。。。
19/12/13 22:57:21.17 0.net
食べかけの檸檬
聖橋から放る
各駅停車の檸檬色がそれを噛み砕く
98:名無し募集中。。。
19/12/13 23:07:51.84 0.net
埼京線～相鉄の直通増便もあるかどうか
99:名無し募集中。。。
19/12/14 02:01:05 0.net
中野～吉祥寺間の快速停車駅は土休日も各駅になるのか？
100:名無し募集中。。。
19/12/14 02:38:53 0.net
これって御茶ノ水－神田が減便ということだよな
ふざけんなよ
101:名無し募集中。。。
19/12/14 04:22:54.81 0.net
たまに深夜に中央線から総武線に乗り換える時にお茶の水始発で確実に座れなくなるくらいかな
102:名無し募集中。。。
19/12/14 07:41:58 0.net
お茶の水も神田も快速はとまるだろう
103:名無し募集中。。。
19/12/14 07:52:33 0.net
>>60
東京 新宿 中野 立川 八王子に地下列車線作れば良い
104:名無し募集中。。。
19/12/14 08:00:17.95 0.net
>>100
そんな減ってねえよ
105:fusianasan
19/12/14 10:27:07 0.net
>>100
御茶ノ水～神田より御茶ノ水～秋葉原のほうが混んでるから別にいいんじゃね
106:名無し募集中。。。
19/12/14 14:03:48.77 0.net
むしろ混んでるからアキバ回らない方を増やせよ
107:名無し募集中。。。
19/12/14 14:04:46.06 0.net
だから混んでるからこそアキバ回りよりもアキバ回らない方を増やせよ
108:名無し募集中。。。
19/12/14 14:10:13.57 0.net
>>3
師ね
109:名無し募集中。。。
19/12/14 14:11:44.42 0.net
伶奈ちゃんのご意見を伺いたい
110:名無し募集中。。。
19/12/14 16:00:59.73 0.net
三鷹駅に特急を停車するように戻してほしい
111:名無し募集中。。。
19/12/14 16:04:35.52 0.net
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
112:名無し募集中。。。
19/12/14 16:13:45.83 0.net
三鷹民は始発で座れる黄色い電車をご利用ください
113:名無し募集中。。。
19/12/14 16:16:59.19 0.net
快速は杉並3駅を通過してほしい
114:名無し募集中。。。
19/12/14 16:18:02.74 0.net
特快を吉祥寺に停車させてほしい
115:名無し募集中。。。
19/12/14 16:19:37.36 0.net
特快を西国分寺に停車させてほしい
116:名無し募集中。。。
19/12/14 16:21:46.92 0.net
仮に吉祥寺に特別快速を停めると、利用客がその列車に集中し、特快ばかりが混雑する可能性もある。
つまり、多摩西部の利用者に特別快速を利用してもらい、都心に近い吉祥寺の利用者は中央快速線と中央・総武緩行線に乗ってもらう。
このすみわけこそ、特快が吉祥寺に停まらない理由だと考えてもいいだろう。
実際に、八王子支社には「特別快速を吉祥寺に停めてほしい」という要望はたまにしか寄せられないという。
117:名無し募集中。。。
19/12/14 16:21:48.80 0.net
成田エクスプレスに自由席を作って高尾行きを増やしてほしい
118:名無し募集中。。。
19/12/14 16:23:05.58 0.net
西荻阿佐ヶ谷高円寺はどうして親の仇みたいに通過通過言われるんだよ
119:名無し募集中。。。
19/12/14 16:23:21.49 0.net
吉祥寺に特快停めると井の頭線に客が流れやすくなるから
って聞いたことあるけどどうなんだろう
120:名無し募集中。。。
19/12/14 16:24:49.10 0.net
>>110
三鷹通過は特急快速の住み分け促進の意味だろう
121:名無し募集中。。。
19/12/14 16:30:53.73 0.net
成田エクスプレスはA特急料金だからあずさより高いよ
122:名無し募集中。。。
19/12/14 16:32:37.91 0.net
>>118
三鷹より西から中央線に乗って新宿まで行ってみればわかるよ
特に先を急いでるとき
123:名無し募集中。。。
19/12/14 16:33:51.93 0.net
なんのために各停を三鷹まで走らせてるのか分からんのか杉並3駅は
124:名無し募集中。。。
19/12/14 16:37:46.81 0.net
>>119
小田急の快速急行を登戸に止めるとJRに逃げるから通過させる的な発想か
（後に登戸にも止まるようになったらしいが）
125:fusianasan
19/12/14 16:39:10.52 0.net
杉並3駅の快速停車も各駅停車東京行きと同じ戦前の名残なんだよね
通勤五方面作戦で中央線が複々線化されたのは中野～三鷹だけ
御茶ノ水～中野は戦前にとっくに複々線化されていた
126:名無し募集中。。。
19/12/14 16:51:35.87 0.net
>>110
かいじって三鷹通過なのか？
127:名無し募集中。。。
19/12/14 16:58:29.75 0.net
覚書交わしてるし
1960年代に中野～三鷹が複々線化工事を行った際、当時の国鉄はこの杉並3駅を通過させる意向だったという。
しかし、複々線化用地を提供した杉並区や地元住民からの反対の声を受け、「複々線化後も杉並3駅には停車する」という覚書を締結。これによって、現在でも平日は特別快速・通勤快速を除く全快速列車が杉並3駅に停車しているのだ。
そのため、50年近くがたった今でも、おいそれと杉並3駅を通過させることはできないのである。
128:名無し募集中。。。
19/12/14 16:58:36.81 0.net
そりゃ通過だろ
かいじあずさは立川通過でもいいくらいだの
129:名無し募集中。。。
19/12/14 17:00:00.28 0.net
中央列車線を八王子～新宿～東京に作れないか？
130:名無し募集中。。。
19/12/14 17:04:52.40 0.net
京葉線は当初東京から新宿三鷹を地下でつないで三鷹から地上に出て高架を複々線って構想はあった
131:名無し募集中。。。
19/12/14 17:13:53.61 0.net
新宿駅の地下にもそれ用と思われる空間がある左下のところね
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
132:名無し募集中。。。
19/12/14 19:09:46.35 0.net
>>111
湘南ライナーの車両変更は251系（スーパービュー踊り子）からか
185系か新規導入のE257系にということかな
133:名無し募集中。。。
19/12/14 19:25:50.10 0.net
そのサイトにあるけど185系と215系になるそうその次の段階としては翌年185が運用離脱する時に湘南ライナーが残るのか中央線のようになくなるのかってのがあるね
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
134:名無し募集中。。。
19/12/14 19:35:21.31 0.net
神田駅を廃止して、すべての路線は必ず秋葉原東京経由にしよう
135:名無し募集中。。。
19/12/14 19:37:58.34 0.net
>>133
何だか215系は余り気味ではあったよな
つうか215系もそろそろ30年選手だが後継は現れるだろうか
これも湘南ライナーの存廃次第なんだろう
136:名無し募集中。。。
19/12/14 19:45:45.06 0.net
完全な失敗作だった215系ってまだ現役なのか
私鉄や海外でも使う所なさそうだしボロボロになるまで湘南ライナーで使い倒すんだろうな
今後は人口減るし後継を2階建てにはしないだろ
137:名無し募集中。。。
19/12/14 19:47:38.52 0.net
相鉄直通の余波で錦糸町の留置線にまで現れるようになった215系ｗ
138:名無し募集中。。。
19/12/14 19:48:05.82 0.net
サンライズを作る際の参考になった
139:名無し募集中。。。
19/12/14 19:49:59.01 0.net
中央線含めグリーン車はダブルデッカー2ドアで行くみたいだけど普通車は乗降時間掛かりすぎで無理だねえ
140:名無し募集中。。。
19/12/14 19:50:00.71 0.net
回送とは言え総武快速線を走行してるのかよ215は
141:名無し募集中。。。
19/12/14 19:50:42.62 0.net
小池の馬鹿も最近は2階建てのことは言わなくなったな
142:名無し募集中。。。
19/12/14 19:52:37.63 0.net
185系を普通列車運用する時点で2ドアはきつかったんだよね
143:名無し募集中。。。
19/12/14 19:55:29.14 0.net
国鉄時代の感覚だよね
通勤列車に165系急行の間合い運用を平気で走らせてた
144:名無し募集中。。。
19/12/14 19:55:39.48 0.net
昔185系の普通列車とか215系の湘南新宿ラインとかあったな
145:名無し募集中。。。
19/12/14 20:07:05.13 0.net
185系のコンセプトが特急から普通列車まで使えるだったからね
146:名無し募集中。。。
19/12/14 20:07:49.28 0.net
>>139
10年持たずにグリーン車廃止で12両は維持したまま普通車に入れ替え
もしくは通勤時間帯はグリーン車封鎖になると思う
147:名無し募集中。。。
19/12/14 20:11:43.96 0.net
中央線のグリーン車は両開きにして多少ドア幅を広げるみたいだから既存の二階建てグリーン車でもある程度問題はあるんだろうね
148:名無し募集中。。。
19/12/14 20:13:44.51 0.net
多少ドア幅広げたくらいじゃ焼け石に水だろうな
149:名無し募集中。。。
19/12/14 20:19:27.05 0.net
去年「はちおうじ」「おうめ」「おだわら」が束から同時に商標登録されてるから
湘南ライナー系の特急化(特急おだわら)は既定路線だよ
150:名無し募集中。。。
19/12/14 20:21:12.45 0.net
>>112
青のラインも忘れるなよ
それに始発だからって座れるとは限らないし
151:名無し募集中。。。
19/12/14 20:23:24.98 0.net
湘南ライナーなくなったら215系も185系と一緒に廃車かなあ年数の割に距離は走ってないだろうけど使い道ないもんなあ
152:名無し募集中。。。
19/12/14 20:26:24.23 0.net
>>116
ちなみに荻窪にも停まらないのは丸ノ内線に流れるのを防ぐため
立川・国分寺・三鷹から新宿・渋谷・都心方面には吉祥寺か荻窪で他社線に乗り換えた方が安い場合もある
その一方で某地下鉄の乗り換え駅に停車させられた東急の急行の例があってだな
あれは市の命令を無視して通過でも構わんかった
もう一つの方は未だに特急通過だし
153:名無し募集中。。。
19/12/14 20:30:45.21 0.net
>>118
停車停車言ってる杉並3駅だって女子にいじめられたかの如く泣き叫んでんじゃねえかよ
あと「親の仇」ってなんだ？
それを言うなら「親の敵」だろ
むしろお前こそ吉祥寺や荻窪の連中にいじめられた過去でもあったのか？
154:名無し募集中。。。
19/12/14 20:31:57.27 0.net
>>119
同様の理由が荻窪
立川・国分寺・武蔵境から都心方面へ行く場合荻窪で丸ノ内線に乗り換えた方が安い場合もある
155:名無し募集中。。。
19/12/14 20:33:00.66 0.net
>>120
三鷹の特急停車はいらない
遅くなる
156:名無し募集中。。。
19/12/14 20:39:01.35 0.net
>>118
停車停車言ってる杉並3駅だっていじめっ子の敵の如く泣き叫んでんじゃねえかよ
あと「親の仇」ってなんだ？
それを言うなら「親の敵」だろ
さらになんでいつも親なんだ？
たまには「兄弟(配偶者・子女・孫・友達・愛人・ペット)の敵」などにしろ
むしろお前こそ吉祥寺や荻窪の連中にいじめられた過去でもあったのか？
仕返しもできないなんてかわいそうに
だから連続殺人事件とかが起きるんだよ
こいつそのうち吉祥寺や荻窪で通過しろと主張している人達を狙った連続殺人事件とか起こしそう
通報した方がいいかな？
157:名無し募集中。。。
19/12/14 20:39:56.47 0.net
あなたが杉並三駅沿線の人だってことはわかった
158:名無し募集中。。。
19/12/14 20:40:35.56 0.net
>>127
同様の理由が常磐線の天王台
複々線化後快速と中距離電車は通過させるつもりだったが住民の反対で停車継続
そのため緩行線は朝夕しか走れず持て余し気味
159:名無し募集中。。。
19/12/14 20:41:43.79 0.net
>>149
横須賀線経由は東京地下駅に入線実績のあるe257系2600番台が対応するのかな
160:名無し募集中。。。
19/12/14 20:44:39.36 0.net
>>149
あと改装中のE257系に着席インジケーターが付けられるかどうかかな
161:名無し募集中。。。
19/12/14 20:52:09.52 0.net
特快止めろ言うても今さら待ち合わせできない駅に特快とか無理だろ
通勤快速停まるだけましと思え
162:名無し募集中。。。
19/12/14 20:56:55.73 0.net
あ、>>159は2500番台の間違いね
>>160
それは改造時に設置されたことがすでに確認されてる
163:名無し募集中。。。
19/12/14 20:59:16.42 0.net
>>149
おだわら が おださくら に見えた
164:名無し募集中。。。
19/12/14 21:07:58.68 0.net
踊り子も再来年に185系が運用外れて全部E257になったら全席指定になるんだろうからね
165:名無し募集中。。。
19/12/14 21:09:59.71 0.net
>>163
特急おださく
「早く発車しなさいよ！」
166:名無し募集中。。。
19/12/14 21:48:30 0.net
そういや昔E351系やE257系の湘南ライナーもあったな
E257系は前夜早川で滞泊があったように思う
167:名無し募集中。。。
19/12/14 21:49:57 0.net
つかあの厳しいJR東海はE257系踊り子の伊豆箱根直通にはOK出すんだろうか
168:名無し募集中。。。
19/12/14 22:09:20.18 0.net
伊豆箱根鉄道への乗り入れ問題は解決してるみたいだね5両編成の500番台が更新されて2500番台になるのは発表されてる
169:名無し募集中。。。
19/12/15 00:12:28 0.net
常磐線の全線運転再開
170:名無し募集中。。。
19/12/15 03:35:48 0.net
東海道線ヨ231orヨ233系も沼津まで運用されてるがJR倒壊に当該編成貸し出されて教習してたのあったな
171:名無し募集中。。。
19/12/15 11:45:18 0.net
いや夜遅く吉祥寺から新小岩まで帰るのにいちいち御茶ノ水で乗り換えるのめんどいし下手すりゃ座れないしだったから
この改正は大賛成
172:名無し募集中。。。
19/12/15 11:56:22 0.net
>>161
何言ってんだよお前
それより憎い通勤特快があるだろ
通特なんか荻窪や吉祥寺はおろか三鷹や中野にも停まらないのに
三鷹以東の乗客にとっては罰ゲームだわ
中野はともかく三鷹飛ばすのは勘弁しろ
ますます三鷹の地位が落ちてく
173:名無し募集中。。。
19/12/15 11:57:39 0.net
>>161
何言ってんだよお前
それより憎い通勤特快があるだろ
通特なんか荻窪や吉祥寺はおろか退避のできる三鷹や中野にすら停まらないのに
三鷹以東の乗客にとっては罰ゲームだわ
中野はともかく三鷹飛ばすのは勘弁しろ
ますます三鷹の地位が落ちてく
174:名無し募集中。。。
19/12/15 12:00:01 0.net
>>171
そこまで座って帰りたいのかよ
御茶ノ水までなら快速の方が速いし御茶ノ水の乗り換えなんて楽な方だろ
面倒な奴だ
175:名無し募集中。。。
19/12/15 12:04:50.66 0.net
>>174
快速なんて10時過ぎには終わっちゃうし
遅ければ遅いほど疲れてるから座って帰りたいし
176:名無し募集中。。。
19/12/15 12:08:13.75 0.net
>>161 だったら杉並3駅は終日通過にして平日夕の通快は中央(青梅)特快に格上げするんだな 何のための黄色い電車と青帯の電車の乗り入れか あと「待避設備のない駅に優等停車・待避設備のある駅は優等通過」を馬鹿にしただろ 京成と京急に謝れ 日中は「待避設備のある駅に優等停車・待避設備のない駅は優等通過」が便利だけどラッシュ時は逆の方が速達性でも本数増やすのにも一番有利なんだよ そう言う点を忘れるな
178:名無し募集中。。。
19/12/15 12:08:48.95 0.net
関係ないやと思ったら朝に4分差で来る東京発高尾行き各停と東京発高尾行き快速でホーム使い分けてたのが無くなるのか
179:名無し募集中。。。
19/12/15 12:09:02.33 0.net
>>175
でもその快速が終日実施になるから乗れるチャンスが生まれるよ
180:名無し募集中。。。
19/12/15 12:10:50.20 0.net
通勤特快は限界まで増発するために乗降時間をなしにして新宿までノンストップにしてる
あれを各駅に止めていくと乗降時間で列車間隔を詰められない
乗るとわかるけど追い抜きがある駅以外は前方列車に接近してずっとノロノロ運転してる
181:名無し募集中。。。
19/12/15 12:13:48 0.net
>>178
それはわかってるけど引き換えに各停が御茶ノ水始発じゃなくなるからほぼ座れなくなるわけで
182:名無し募集中。。。
19/12/15 12:14:16 0.net
三鷹立川を高架化したときに同時に複々線化して緩行線を立川まで延ばして快速と特快を統合して特快化してしまえば良かったんだろうけどね
183:名無し募集中。。。
19/12/15 12:14:55 0.net
吉祥寺からずっと座って帰れよ
184:名無し募集中。。。
19/12/15 12:16:25 0.net
中央快速線で一番混んでるのは国分寺～三鷹だからな
明らかに輸送力が足りてない
185:名無し募集中。。。
19/12/15 12:17:26 0.net
>>181
せっかく高架の下の土地余ってるのになんで複々線やめたの？
国分寺～西国分寺のせい？
186:名無し募集中。。。
19/12/15 12:19:01.16 0.net
>>182
いやだから最初からその話をしてるんだし
187:名無し募集中。。。
19/12/15 12:24:35 0.net
>>184
費用の問題なんだろうね混雑は解消されても売上が増えるわけでもなさそうだし
188:名無し募集中。。。
19/12/15 12:27:45 0.net
グリーン車なんかより
その分普通車増やしたほうが利用客喜ぶんじゃ
189:名無し募集中。。。
19/12/15 12:36:53.25 0.net
あくまで上級国民向け施策だから
グリーン券代出せない下級国民はラッシュで潰れてろってだけ
ライナーの特急化と同列の話
190:名無し募集中。。。
19/12/15 12:38:16.67 0.net
また荻窪・吉祥寺民をいじめっ子の敵呼ばわりしてる杉並3駅民が吠えてるのかよ
ねおむぎ茶みたいだな
くれぐれも事件起こすなよ
191:名無し募集中。。。
19/12/15 12:39:14.37 0.net
>>188
ライナーは下級国民の乗り物だと言いたいのか
例えライナーだろうが料金払えばセレブだろ
192:名無し募集中。。。
19/12/15 12:43:44 0.net
JRも私鉄も人口減を見込んでグリーン車（JRのみだが）や座席指定列車といった特別料金徴収化による増収施策がトレンドになっている
中央線のライバルになる京王線や西武新宿・拝島線なんかもしかり
193:名無し募集中。。。
19/12/15 12:49:42 0.net
中央ライナーやめたのが京王ライナーには多少は追い風になったろうからなあ湘南ライナーもどうなるかわからんし
194:名無し募集中。。。
19/12/15 12:52:40.67 0.net
>>190
震災前くらいまでは中級国民(いわゆる中流層)がいたんだよ
ライナーはその層向けの施策
しかしアベノミクスの成功により日本は二極分化して上級と下級だけになった
195:名無し募集中。。。
19/12/15 12:53:51.29 0.net
JRの特急車両を使ったホームライナー系はレギュラーの特急と同格化して相応な料金（運賃と別という意味で）を取る方向としたい思惑なんだろう
196:名無し募集中。。。
19/12/15 12:59:21.03 0.net
下級に高額な特急車両使わせると変な匂いがつくし清掃が大変だからある意味当然の選択
197:名無し募集中。。。
19/12/15 13:00:39.66 0.net
金持ちなら電車なんて使うなよ
198:名無し募集中。。。
19/12/15 13:04:29.08 0.net
京急は別料金不要の2ドア二人掛けシート車両の快速特急を長らく売り物にしてきた
しかしこれも基本的に全面ウイング号（座席指定）化に持っていこうという情勢になった感
199:名無し募集中。。。
19/12/15 13:08:22 0.net
事前予約もできないようなサービスをグリーン車とか言って売ってるの
JR東日本らしいなって
200:名無し募集中。。。
19/12/15 13:53:36 0.net
水道橋とか飯田橋とか市ヶ谷とか緩行線しか停まらない駅だと中央線じゃなく総武線呼ばわりしてる
京浜東北線みたいな愛称名あればいいんだが如何せん名案浮かばない
201:名無し募集中。。。
19/12/15 13:58:48 0.net
>>186
中央総武ライン
202:名無し募集中。。。
19/12/15 14:00:13 0.net
京浜東北線の場合は東海道本線と京浜電車で最初に名称分けたからね他はそう言うのないからなあ
203:名無し募集中。。。
19/12/15 14:00:55 0.net
昔っから黄色いのは総武線オレンジは中央線としか呼んでいない
中央線各駅停車なんてめんどくさい呼び方はしない
204:名無し募集中。。。
19/12/15 15:28:03.44 0.net
中央・総武線という表記だけど定着しないね
鉄ヲタ以外と話すときは黄色い電車＝総武線と言ってるよ
205:名無し募集中。。。
19/12/15 15:44:45.50 0.net
色だけで認識してたから大阪駅でなんで中央線とか川崎駅でなんで総武線とか思ったわ
206:名無し募集中。。。
19/12/15 15:47:02.78 0.net
>>184
地元とゴネ交渉してる間に法令が変わって
複々線化にはより広いスペースが必要になったと聞いた
207:名無し募集中。。。
19/12/15 16:14:32 0.net
新宿で飲んでて0時半を回ってもまだ帰れる杉並区民はそのままか
208:名無し募集中。。。
19/12/15 16:20:09 0.net
昔南武線は中央線快速と総武線のオフルを一緒に連結して走らせてたな
209:名無し募集中。。。
19/12/15 16:20:58 0.net
吉祥寺荻窪中野にお笑いタレントが多いのはホントか
「火花」もあのへんが舞台だし
210:名無し募集中。。。
19/12/15 16:22:01 0.net
中野東駅前で去年悪質な轢き逃げあったよな？
211:fusianasan
19/12/15 17:02:35.07 0.net
>>199
中央総武線があるじゃん
羽沢横浜国大～武蔵小杉のように何線なのかよくわからない区間とは違って立派な愛称がある
212:fusianasan
19/12/15 17:03:18.22 0.net
>>202
下り各駅停車高尾行きと紛らわしいしね
213:fusianasan
19/12/15 17:03:43.96 0.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉は埼京線だよｗ
214:名無し募集中。。。
19/12/15 17:08:16.06 0.net
埼京線には新宿以北の埼京線電車と新宿以南の埼京線列車がある（驚愕）
215:名無し募集中。。。
19/12/15 17:12:56.74 0.net
羽沢国大ライン
216:名無し募集中。。。
19/12/15 17:14:58.28 0.net
高架化は助かったなぁ
武蔵境に引っ越した当初はあの開かずの踏切でイライラしたものだ
217:名無し募集中。。。
19/12/15 17:15:39.69 0.net
埼京線は厳密に言えば大宮～赤羽だが、普通は大崎まで埼京線と呼ぶだろ
新宿で分けるなんてことは金輪際ありえない
218:名無し募集中。。。
19/12/15 19:44:06 0.net
正式名称で埼京線という路線はない！という話をすればいいの？
219:名無し募集中。。。
19/12/15 19:46:18 0.net
この間代々木に遠征したとき
新幹線→大宮から高崎線で赤羽→埼京線で池袋→山手線で原宿と乗ったよ
220:名無し募集中。。。
19/12/15 19:57:35.00 0.net
>>217
それが正解
221:名無し募集中。。。
19/12/15 20:06:05 0.net
JRが公式路線図上で大宮から大崎を埼京線と表示してるんだからそれでいいんじゃね？
だから新宿以北も新宿以南も埼京線なので別に驚愕する話じゃないw
222:fusianasan
19/12/15 21:05:23.65 0.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉の線名がない件
223:fusianasan
19/12/15 21:05:53.89 0.net
>>212
あの区間は埼京線じゃないよ
224:名無し募集中。。。
19/12/15 21:13:34 0.net
東海道貨物線だろ
225:名無し募集中。。。
19/12/15 21:30:48 0.net
東海道本線 （貨物線 羽沢支線、新川崎支線）
226:名無し募集中。。。
19/12/15 21:34:19 0.net
横須賀線自体 正式には大船以南しかない
元々は東海道本線に乗り入れだったのをSM分離して
大船～品川を東海道貨物線～元品鶴線にしただけ
227:名無し募集中。。。
19/12/15 21:52:06 0.net
山手線ですら正式には西半分だけだもんな
228:名無し募集中。。。
19/12/15 22:00:57 0.net
JRお得意の相鉄新宿ラインみたいな愛称もないのね
229:名無し募集中。。。
19/12/15 22:03:05 0.net
西半分だけ山手線と言われると確かに山手線だなあとは思うけど
230:名無し募集中。。。
19/12/15 22:05:53 0.net
相鉄JR直通線相鉄東急直通線が愛称なんじゃねそのまま過ぎるけど
231:名無し募集中。。。
19/12/15 23:01:20 0.net
埼京線の赤羽～大宮間は東北本線別線という扱いだったな
232:名無し募集中。。。
19/12/15 23:01:40 0.net
山手線は田端～新宿～品川間のみ
豆な
233:名無し募集中。。。
19/12/15 23:12:04 0.net
あずさ2号は歌では新宿から信濃路に向かう列車だが実際は新宿に向かう列車
豆な
234:名無し募集中。。。
19/12/15 23:16:11 0.net
歌の時には上りのあずさ2号と下りのあずさ2号と両方あったそう
235:名無し募集中。。。
19/12/15 23:20:42 0.net
往復セットで1号 2号・・・とつけてた時代か
236:名無し募集中。。。
19/12/15 23:30:17 0.net
下り奇数上り偶数になったのは78年から
237:名無し募集中。。。
19/12/15 23:36:39 0.net
狼民って鉄ヲタ多いよな？
鉄ヲタとかドルヲタっておっさんしかいないイメージなんだが
238:名無し募集中。。。
19/12/15 23:44:05 0.net
狼民なら北陸特急大戦争をご存知かな？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
そして何もない作見が漁夫の利をえて
239:名無し募集中。。。
19/12/16 00:09:18 0.net
それ見てないけど動橋と大聖寺の争いか
似たようなことがあったのが那須塩原
240:名無し募集中。。。
19/12/16 00:10:44 0.net
浦佐駅とか
241:名無し募集中。。。
19/12/16 08:51:51 0.net
>>238
そうそう
242:過去ログ ★
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