10/02/07 00:27:14 ReostGXy0
>>937
常磐線を高崎線と比較に出すなら取手以北の話限定にしましょう、最北が取手（上野から約40km）と上尾程度な運転系統と比較してもしょうがいないだろ。
鴻巣に車庫でも作らない限り終電の問題はかわらない。
高崎線って京浜東北より田舎だよねっていうのは流石に誰も（そりゃ自明すぎるから）言い出さないけど、
他の路線で比較に出てくる区間がその位ボケたのばっかりだよね。
10/02/07 00:27:14 ReostGXy0
>>937
常磐線を高崎線と比較に出すなら取手以北の話限定にしましょう、最北が取手（上野から約40km）と上尾程度な運転系統と比較してもしょうがいないだろ。
鴻巣に車庫でも作らない限り終電の問題はかわらない。
高崎線って京浜東北より田舎だよねっていうのは流石に誰も（そりゃ自明すぎるから）言い出さないけど、
他の路線で比較に出てくる区間がその位ボケたのばっかりだよね。