09/11/29 00:27:10 QJFcFVBS0
僕は包茎!!!
なら自己紹介になるが、何で
鉄ヲタは包茎!!!
が自己紹介になるわけ？
バカなの？
死ぬの？
3:名無し野電車区
09/11/29 00:28:27 ex/a2hli0
過去スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#34)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#33)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#32)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#31)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#30)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#29)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#28)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#27)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#26)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#25)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#24)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#23)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#22)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#21)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#20)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#19)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#18)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#17)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#16)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#15)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#14)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#13)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#12)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#11)
4:名無し野電車区
09/11/29 00:29:22 ex/a2hli0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#10)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#09)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#08)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#07)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#06)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#05)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#04)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#03)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#02)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (鉄道路線･車両板#01)
5:名無し野電車区
09/11/29 00:30:03 ex/a2hli0
過去スレ(鉄道板分割前)
【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【２１１返せ】
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
★高崎線★
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
★高崎線★
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
高崎線スレ
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
＃高崎線という名称＃
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
高崎線にE231系投入！（9/1～）
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
読めない過去ログはみみずん検索などで検索
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
Q:なんでスレッドタイトルに番号付けないの？
A:伝統です。
鉄道板単独時代に、スレッドを立ててはすぐdat落ちという状況が相次いだこと、
次スレッドに番号を付けることを殆どしていなかったことなどにより、
今が何番目のスレッドになるのか誰にも分からなくなったというのが現状です。
そのため、高崎線のスレッドには番号が付いておりません。
★印は、当時からよく使用されている目印ですので、あまり気になさらないで下さい。
6:名無し野電車区
09/11/29 00:35:32 ex/a2hli0
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7:名無し野電車区
09/11/29 03:00:18 MlbIkAnM0
>>1 乙
>>2 市ね
8:名無し野電車区
09/11/29 17:18:56 5nuKbX350
高崎東口駅舎を改修 駅前デッキも新設・１２月から
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
---新高崎駅東口駅舎詳細---
『階層：3階建』
1階：店舗・通路
2階：中央コンコースとデッキを結ぶコンコース・店舗
3階：市民サービスセンター・賃貸事務所
『延べ床面積：3500㎡』
『総工費：13億5千万円（市：5億7千万円+ＪＲ東：7億8千万円）』
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
9:名無し野電車区
09/11/29 17:52:58 5nuKbX350
―高崎駅と上尾駅の改修費用、JR負担比較―
・高崎駅東口駅舎改修
総工費：13億5,000万円（市：5億7,000万円、JR東：7億8,000万円）
・上尾駅舎改修
総工費：40億6,600万円（市：36億5,100万円、JR東：4億1,500万円）
●上尾駅改修工事の市支出金は理不尽だ
URLﾘﾝｸ(www.kahoru.net)
10:名無し野電車区
09/11/29 23:26:41 9eHOqe8M0
スレ違いスマソ。他スレで拾った。
「オカポン軽トラ騒動」を上回るひどさだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあこれを見ればわかる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
11:名無し野電車区
09/11/30 00:18:31 AYqpkLq10
>>10
ひどすぎて吹いたｗ
12:名無し野電車区
09/11/30 00:50:40 0xYP7+0V0
北関東(群馬・栃木)地方のスレ
URLﾘﾝｸ(tool-alice.net)
13:名無し野電車区
09/11/30 01:26:20 xidvEnIn0
>>10
鉄ちゃんなら、前原大臣を見習わなくてはな。
～「鉄っちゃんの品格」とは ～山口線を訪れて考えたこと～
URLﾘﾝｸ(www.maehara21.com)
～ 門デフへの誘い（いざない）～
URLﾘﾝｸ(www.maehara21.com)
前原さんと磐越西線へゆく。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
14:名無し野電車区
09/11/30 16:42:19 xNL8QfIr0
>>7
お前が死ね
15:名無し野電車区
09/11/30 19:19:00 sTd/VCTu0
質問ですが、早朝５時台の高崎線上り電車は混んでいますか？
16:名無し野電車区
09/11/30 19:39:28 sTd/VCTu0
１５です。
アホな質問すいませんでした。
解決しました。
17:名無し野電車区
09/11/30 23:16:55 00bNmJwA0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
18:名無し野電車区
09/12/01 13:02:03 Ixb0C9sLO
最近は高崎線内では人身もなくいたって平和だ…
良かった良かった
19:名無し野電車区
09/12/01 13:20:04 stJbmB+6O
横須賀線 保土ヶ谷駅で人身事故→平塚行2210Y 宮原駅で抑止→上野行896Mが先に定時で発車→なんと896Mのすぐあとに平塚行発車！
宮原から平塚行にらくらく座って移動しますた｡
20:名無し野電車区
09/12/01 13:44:20 3H6fO8YeO
快速前橋×２
快速宇都宮×２
普通高崎×２
普通宇都宮×２
普通籠原×２
普通小金井×２
で快速はE231系クロス仕様でいいよ
21:名無し野電車区
09/12/01 15:38:07 7fAOBDjg0
こんな１５分以上も普通に運転間隔が開く路線に
遠近分離も糞ねえっての。
例えば東武東上線のように本数が有り、
準急や急行等を待って乗ったほうが確実に早く付き
成増あたりの人はまず各駅停車には乗車しないような状況になって
はじめて「遠近分離」と言うんだよたわけもの！！！！！！！！！！！
ちゃんと遠近分離が出来ているくらい本数が多いから、
大山あたりの人が、急行を止めろとか言わないだろ。
高崎線で遠近分離となどちゃんちゃらおかしいわ！
とっとと全列車各駅にしてパターンダイヤにしろっての
現状の高崎線じゃ遠距離通勤者とやらも各駅停車乗るだろ アホか。
その状態で遠近分離とか行ってる低能野郎は首釣って死ね
22:名無し野電車区
09/12/01 15:45:29 AZ0bF3kz0
というか東上線とくらべるなら京浜東北と中電できちっと遠近分離できてる件、
要は大宮以北はみんな遠距離だろ。
23:名無し野電車区
09/12/01 16:21:18 7fAOBDjg0
>>22
だから、高崎線単体で遠近分離などちゃんちゃらおかしいと言ってんだろうが。
24:名無し野電車区
09/12/01 16:35:35 QabZ2oLEO
熊谷駅3番線から上り出す時ってどの車両使うの？
横須賀線の影響なのになんで籠原からがダメなんだ
25:名無し野電車区
09/12/01 16:41:58 Ezi/RKCb0
まあ、高崎線と宇都宮線の快速・通勤快速はぶっちゃげいらんわｗ
26:名無し野電車区
09/12/01 17:45:33 NHouSHzN0
>>25
快速通過駅は大変よの～
27:名無し野電車区
09/12/01 18:21:34 AjhryHETO
高崎線は昔からバラバラダイヤだったのかな？
東上線みたいに無理に優等増やしたからパターンが崩壊したとか無いのかな。
28:名無し野電車区
09/12/01 18:35:21 KPxrpifi0
朝にも通勤快速とか快速ほしい～。
29:名無し野電車区
09/12/01 18:52:11 jKT+yJ8N0
>>28
>>23
30:名無し野電車区
09/12/01 18:55:11 R+uWvi9cO
>>24
死ね
31:名無し野電車区
09/12/01 19:00:08 B6B/L9N6O
>>24
死ね
32:名無し野電車区
09/12/01 20:00:38 /el8Kv+T0
大宮駅12番線の工事について、確認できた事項。
・ホームの囲いは低位部のみ（かさ上げ目的の工事？）
・新しいバラストを散布済み
・タンピング、レベリング済み（以前は目視で歪みが確認できた）
・レールの錆落ち（保守車両？が複数回走行したらしき跡）
・ATS地上子、信号回路を切断（地上子自体は残存）
・大宮工場との境界に限界杭を打ち込み
また動きがあったら報告します。
願わくば、12番線を活用して湘新のダイヤ乱れ解消に活用してほしい。
33:名無し野電車区
09/12/01 20:20:32 HT4SOsB3O
この異常な満員下り電車勘弁して欲しいな
こんだけ混んでるのに暖房効き過ぎてて気持ち悪くなってくる
毎日高崎まで帰ってるリーマン大変だわあ～
34:名無し野電車区
09/12/01 20:21:52 QabZ2oLEO
通報はしませんが、そういう言葉はい神崎
35:名無し野電車区
09/12/01 20:47:16 Gi6NDgLV0
>>32
潰してしまうのかと思ったらなんか風向きが変わってきたね
36:名無し野電車区
09/12/01 21:33:28 JbXbtdrnP
なんか鴻巣に京浜東北線が来てたらしいけど、延伸の試験走行？
37:名無し野電車区
09/12/01 21:34:50 3sezFMSoP
>>32
12番線復活か
>>36
ｋｗｓｋ
38:名無し野電車区
09/12/01 21:56:43 kOFPT2CVO
>>32
とりあえず大宮終点のホリデー快速を入れるのかもね。ホーム延ばさなくて済むし。
39:名無し野電車区
09/12/01 22:02:19 KPxrpifi0
確かに。
１２番線ってそのままだと１０両入れない？？
40:名無し野電車区
09/12/01 22:08:00 qkGwGm1T0
>>38
12番って操車場にそのまま行けない配線じゃなったっけ？
配線いじるのかなそれとも12で降車させた後上野方向に引き上げて転線か。
41:名無し野電車区
09/12/01 22:33:43 9QduI88+0
今と同じく東大宮引き上げじゃないの？
てか、12番てホーム端ぎりぎりに柱が立ってるとこなかったっけ
42:名無し野電車区
09/12/01 22:53:41 4T1x7rVy0
川越以西直通の発着と見た！
ないない
12番線からしばし逆走、大宮操から上り線へ
なんてしないかｗ
43:名無し野電車区
09/12/01 23:09:59 KPxrpifi0
川越線が１２番発着になれば乗換超楽になるんだけどね～ｗ
確か、１１番あたりに川越線向けの信号もあったはず。。。
44:名無し野電車区
09/12/01 23:14:24 qkGwGm1T0
>>43
11番には確かにまだ川越って信号あるね、試験車両の回送とかでは使ってるんだっけ？
線路の方はいけるみたいだけど。
URLﾘﾝｸ(ef63.ld.infoseek.co.jp)
45:名無し野電車区
09/12/01 23:26:33 FzKkYmB60
川越線への渡りは鉄博のあたりでは
46:名無し野電車区
09/12/01 23:34:31 Iv1urtPSO
前スレの終わりで「上尾は完全に高崎支社の金づるとして扱われてる」とあったがもし高崎支社がどっかの某カルト
宗教みたいな金づるにはとことん媚びる体質なら上尾は上り普通列車の約半数が始発になってただろう こういう
面ではある意味某カルト宗教の方がマトモに思えるなｗｗｗ てかこうなりゃ高崎ローカル末端の無人駅何かは
ビシビシ廃止だろうな
参考までに 漏れが昨日の夕方撮った上尾駅東口の画像
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
47:名無し野電車区
09/12/02 00:07:08 eP/B0U2oO
今日はさっきの西日暮里も含めると人身４発か…
年末になるにつれて増えるんだろうけど朝はやめてもらいたいね
48:名無し野電車区
09/12/02 00:57:54 qqyByWJJO
>>36
今から深谷行けばわかる。
49:名無し野電車区
09/12/02 01:36:01 Y8mm9p1v0
>>48
E233の配給の噺家と思った
当日の深谷滞泊は一旦籠原引上げかねぇ
50:名無し野電車区
09/12/02 02:31:05 NTOmThl+0
籠原駅開業１００周年
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
籠原駅が開業したのは２５年後の１９０９年１２月１６日。駅の所在地は玉井村（現熊谷市）新堀（にいぼり）。
ＪＲ東日本によると、新堀を駅名にしたかったが、東北線にできていた日暮里駅と聞き間違える可能性があるため、
駅北東部の「新堀字籠原」という地名から、籠原駅になったという。
51:名無し野電車区
09/12/02 11:56:16 6tmWMHz8O
２１時台の通勤快速は鴻巣で湘新からきた普通に接続してほしい。
52:名無し野電車区
09/12/02 19:22:23 ZG6G9oUK0
>>41
南側に架線柱がかなりきわどい位置に立ってる。
今日帰りがけに12番線見てきたら、枕木が綺麗に泥の中からほじくり返されてた。
で、レールにもチョークで何やら文字を書き込んだ跡が多数。
来年の4月いっぱいまで工事やるそうですよ。結構大がかりになりそうね（期待）。
53:名無し野電車区
09/12/02 22:47:59 rlnKcYKqO
わざわざホームを復活させるのなら、それなりの本数が使いそうな気がするが、ホーム延長の準備はしてないのかな。
54:名無し野電車区
09/12/03 01:33:17 Us/iMRa9P
武蔵野線ホームだったらいいな
55:名無し野電車区
09/12/03 08:07:18 o3qYWNq2O
座りたいが為にせっかく籠原から湘新乗ったのに
人身事故の為熊谷駅で運転見合わせって…
勘弁してくれよ…
56:名無し野電車区
09/12/03 08:14:37 o3qYWNq2O
しかも特急は通常通りの運転します
って追加料金ださなきゃ新宿まで行けないんかな？
まるもうけしてるな
57:名無しの電車区
09/12/03 09:16:19 JSQduJKWO
湘新運転見合わせで上野行きが混んでて困った
58:名無し野電車区
09/12/03 15:13:00 r7hJhz1MO
深谷駅前の派手なイルミネーションを
車窓から見るのが、この時期の
密かな楽しみ(^O^)/
59:名無し野電車区
09/12/03 18:41:28 tGEDY7aU0
降りるともっときれいですよ
60:名無し野電車区
09/12/03 19:15:13 8rjxFweo0
>>46
>>8-9にもある。
大宮のは、上尾に申し訳ないからと京浜東北の北進準備をしてくれてるのか。
61:名無し野電車区
09/12/03 21:12:43 Us/iMRa9P
>>55
なんの為の新幹線だよ
62:名無し野電車区
09/12/03 21:16:22 kUu9LubG0
>>61
いつから新幹線で直接新宿に行けるようになったんだ？
63:名無し野電車区
09/12/03 22:02:21 k88p96UO0
>>55
早くて快適な特急くさつをご利用ください
し尺束目木
64:名無し野電車区
09/12/03 23:21:52 2lsOpJPpO
便利だが検札回避する必要があるから快適ではないな。
65:名無し野電車区
09/12/04 11:50:04 GERNHyGxP
>>62
品川から山手線で新宿までたったの20分だろ
66:名無し野電車区
09/12/04 12:35:22 O7UC2d/h0
>>65
へぇ知らなかったよ。
いつから熊谷から品川に直通する新幹線が走るようになったんだ？
67:名無し野電車区
09/12/04 12:37:05 Bf8YVs27O
急行能登が来春3月のダイヤ改正で廃止だそうです。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
68:名無し野電車区
09/12/04 13:01:08 OpVO1BAL0
>>67
臨時化か廃止か分からない・・・
あと北陸も巻き添えに。
うちの線の定期夜行もあけぼのだけか。悲しいな。
能登は高崎から羽田に行く時、東京の早い時間の新幹線に乗るとき利用したが
これからは高速バスになると思うとさびしい。
69:名無し野電車区
09/12/04 13:24:17 0Hn+sdpT0
夜大宮駅７番線に群がる三脚軍団がさらに酷くなりそうだな
70:名無し野電車区
09/12/04 14:27:51 b0YgE5P6O
なんか、どんどん魅力がなくなっていく感じ
羽田に行く時に乗ったなぁ
71:名無し野電車区
09/12/04 14:37:59 vJRspH4GO
熊谷までよく乗ったけど平日ガラガラ相席なることなかったな
72:名無し野電車区
09/12/04 16:17:01 5pWoq1rWO
熊谷に急行アルプスがいる！！
73:名無し野電車区
09/12/04 17:16:56 oKBFXRUc0
あけぼのは来年か・・・
これからは臨時でムーンライトえちご＆ムーンライト能登か
74:名無し野電車区
09/12/04 18:16:58 Zjha5Y1C0
今日の高崎線は賑やかだったね。
Mueトレインに183系旧あずさ色の回送、183国鉄色の団体（修学旅行臨）など。
75:名無し野電車区
09/12/04 19:04:10 p/kLGFgkO
よし廃止前に能登にのとーくか
76:名無し野電車区
09/12/04 19:30:38 M9desGc2O
>>75
大塚商会のコマーシャルみたいでキモっｗ
77:名無し野電車区
09/12/04 19:32:50 3R4i3mPqO
ダイ改後、能登のスジで上野行き増発してほしいな
78:名無し野電車区
09/12/04 19:36:47 PkU7D/Z6O
寝過ごしたらそこは雪国だったの思い出がある能登が廃止とはorz
この冬乗ろうかなっと。
79:名無し野電車区
09/12/04 19:50:33 srCGinICO
確か、ホームライナーで能登の車両があったよね
それも廃止で185になるのかな
80:名無し野電車区
09/12/04 20:08:10 E0k/SuvR0
「充当可能な編成がないので廃止」とか平気でやりかねん
宇都宮線は少し前にそれで下りのライナーと上りの特急が各1本ずつ廃止されてるし
81:名無し野電車区
09/12/04 23:07:05 UbWzN8Sf0
東北縦貫線 「新幹線と2階建て」工事スタート
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
82:名無し野電車区
09/12/04 23:27:48 BOTh3sl30
北陸は東の車両、能登は西の車両
セットで無くなるのも必然なのかなぁ、、、
83:名無し野電車区
09/12/04 23:45:56 5sM25AyxO
空気読めてないようならスマソ
この間上尾で特別快速乗るために925M見送ったんだけどこの925M夕方の下校時間なのに先行と14分離れてて
しかも10両で激混みだは鴻巣で特快待ちあわせあるはで特に北鴻巣・吹上・行田の利用者には最凶のハズレ列車に
思えるな 上りで最凶のハズレいえば平日の場合868M辺りかな
逆に最強の当たりは平日夕方以降の下りだと963Mか967M辺りだと思われるがこのスレの皆さんはどの列車が
最強当たり・最凶ハズレに思えるかな？
84:名無し野電車区
09/12/05 00:05:09 JVCJfBnuO
最凶ハズレは平日の上野発下り方面21時台。
85:名無し野電車区
09/12/05 00:36:47 iJ7tanDy0
東京駅に乗り入れるとなると、いよいよ埼玉の基幹路線が埼京線ではなく
高崎線だということがはっきりするな。
86:名無し野電車区
09/12/05 00:43:55 dVcbNyDX0
>>85
普通に京浜東北だろ基幹は。
87:名無し野電車区
09/12/05 01:05:13 iJ7tanDy0
>>86
京浜東北は県南限定路線だろ。
埼玉の中心を縦断するのが基幹路線。
そしてそれは高崎線だ。
88:名無し野電車区
09/12/05 01:08:27 dVcbNyDX0
>>87
おい埼京線出した意味無いだろ、それに県南こそ中心だし（県庁あるんだから）。
89:名無し野電車区
09/12/05 01:14:34 iJ7tanDy0
>>88
埼京線というのは実質川越線も含めて考えるものだ。
大宮止まりの京浜東北とは違う。
しかし、さいたま新都心、県央、熊谷、深谷、本庄を通る高崎線こそ
埼玉の基幹路線と言うべきだろう。
90:名無し野電車区
09/12/05 01:16:19 pjqlawzP0
さいたま新都心、県央、蓮田、久喜、栗橋を通る宇都宮線こそ
埼玉の基幹路線と言うべきだろう。
91:名無し野電車区
09/12/05 01:18:03 dzvkTYuuO
大半が埼玉なのに群馬の都市を路線名にされている哀れな路線
92:名無し野電車区
09/12/05 01:21:03 iJ7tanDy0
高崎線を基幹路線としてさらに充実させるためにも東京駅へは全便乗り入れ。
余った分を宇都宮線、常磐線に充てるべき。
93:名無し野電車区
09/12/05 01:22:08 dVcbNyDX0
>>90
そっちは県南別路線じゃないし正しいなw
94:名無し野電車区
09/12/05 01:24:41 iJ7tanDy0
>>91
東海道線に乗り入れるから、中山道線に改名するいい機会。
95:名無し野電車区
09/12/05 01:30:06 iJ7tanDy0
>>90
>>93
蓮田、久喜、栗橋を通る宇都宮線
上尾、桶川、北本、鴻巣、行田、熊谷、深谷、本庄を通る高崎線
我が軍が圧倒的ではないか。
96:名無し野電車区
09/12/05 01:32:08 JTQiyJ/DO
東上線、西武沿線の県南西部は無視ですか？
97:名無し野電車区
09/12/05 01:36:47 iJ7tanDy0
>>96
やっぱり中心じゃないからね。
最低でもさいたま市を通ってないと。
98:名無し野電車区
09/12/05 01:50:32 pjqlawzP0
>>91
東武伊勢崎線もそうだな
まあ俺は群馬県民だから高崎線のままで良いです
99:名無し野電車区
09/12/05 04:13:52 P9LLIk3v0
>>84
休日の19時台もよくみると、悪のダイヤ。
能登がなくなるのは痛い。やぶんホームライナーは185で運転すると思われ。
乗車率高いんでしょ？18:40発の3号
100:名無し野電車区
09/12/05 08:16:42 O7qAqbSQ0
>>85
おいおい
大宮以南は東北本線に乗り入れさせて貰っている分際で何だその言い方は
101:名無し野電車区
09/12/05 08:37:47 nNg/N1220
釣り糸
102:名無し野電車区
09/12/05 09:37:03 84YgwsC7O
>>100
一応釣られるが、上野-(大宮)-熊谷間は最初、高崎線(の前進)として東北本線に先立って開業した。
それに大宮での配線を見てもらうとわかるけど、直線的な高崎線に対して、右へ枝分かれするのが東北本線。
つまり中山道を通り京都へと至る(予定だった)、高崎(中山道)線に対し、その枝線が東北本線てこと。
歴史的には。
103:名無し野電車区
09/12/05 11:53:51 JVCJfBnuO
どうでもいい話題でよく盛り上がれるなぁ。
104:名無し野電車区
09/12/05 12:27:35 S/Eb4LQh0
出遅れたorz
>>68
「夜行列車の本数が一番多い」ってのも過去の話になっちゃうな。
能登＆北陸が廃止されたら北陸本線と羽越本線が一番になるのか？
（日本海、きたぐに または あけぼの、臨時でトワイライト）
厳密には上記にサンライズが加わって京都－大阪間だろうけどｗ
105:名無し野電車区
09/12/05 12:29:54 aC0lqAsJ0
長大路線の東北線には敵いませんな
色んな意味で
106:名無し野電車区
09/12/05 12:43:14 yePYkSLcO
>>102
明治の人間乙。現世を見ような。
107:名無し野電車区
09/12/05 13:19:16 3yMpo3hrO
誰も籠原駅開業100周年イベントについてふれていない件
108:名無し野電車区
09/12/05 13:52:44 QgDI6c1lO
どちらかと言えば宇都宮線の方が優遇されているんだよな。
日中の本数的に
109:名無し野電車区
09/12/05 15:25:21 plMGhMCKO
ホームライナー高崎
浦和-宮原-北上尾-吹上-籠原-神保原
110:名無し野電車区
09/12/05 15:35:54 w3YwBDrXO
なんの戦いをしてるんだお前らｗ
そんなことより大宮12番はどうなった？
E233は？新駅は？
111:名無し野電車区
09/12/05 16:28:11 6d5F+qFzO
暑くて吐きそうだ
混みすぎてコートも脱げんし
112:名無し野電車区
09/12/05 20:10:24 A7tmInk90
早くE233をくれ
113:名無し野電車区
09/12/06 00:39:51 QeLEg52xO
新駅で思い出したが、みなみ北本駅はどーなったんだろうか…
圏央道の開通がどうとか話だったが、来年３月には桶川北本ICまで開通するんですけど…
114:名無し野電車区
09/12/06 00:58:04 GwKYYvTaO
>>107
100周年記念で北口整備してほしい
115:名無し野電車区
09/12/06 03:05:45 MIofeUO30
>>113
市議会でもちょくちょく話題には出てるが、市自体の財政が悪化してるし、桶川北本IC-桶川ICの開通が
2013年に延期になったらしいから、まだ具体案が出てきていない状態。
まず北本市は北本駅西口の大改修やるからそのあとかも。
2012年にはグリコの新工場もできることだし、新駅設置を期待。
そのころの市の財政がよければ建設されるだろう。
116:名無し野電車区
09/12/06 10:01:38 3DWolHktO
>>113
悲観的な俺に言わせれば駅はつくられないよ。
新駅を作ることができないわけじゃ無いけど
その時は北本市は財政破綻コース。
117:名無し野電車区
09/12/06 11:13:32 /3btqFF8O
こうして鴻巣の規模が大きくなるわけか。
そのうち面積だけでは上尾を越えそうだな。
118:名無し野電車区
09/12/06 15:55:15 xVZtv3oDP
北本と桶川が合併して、それが鴻巣、伊奈町、蓮田と合併して最後に大さいたま市となる
119:名無し野電車区
09/12/06 16:48:47 icOOuTj20
大宮12番線関連です。本日までのところは大きな動きはなし。
・大宮工場との境界に虎ロープでの仕切りを設置（6～8両分くらい）
・進入防止用に置かれたレール上の枕木がちょこちょこ移動
・レールに書かれたチョーク跡が薄くなった（保線車両が通ってる？）
120:名無し野電車区
09/12/06 18:51:47 NCKWyMqC0
>>119
あんな状態じゃまだ保線車両は通れないだろ。
雨風に晒されているから薄くなっただけ。
121:名無し野電車区
09/12/06 19:03:53 vTrUKEL30
>>119
チョークで書かれている内容が気になるｗ
122:名無し野電車区
09/12/06 19:11:32 xVZtv3oDP
私女子高生だけど、虎ロープって時代遅れだと思う。
黄色と赤のイルミネーションで飾るべきだと提案します。
123:名無し野電車区
09/12/06 19:36:06 0mNdAWRuO
↑意味不明
北本には新駅出来てもまた快速の通過するだけだからいらない
田舎に2km間隔駅なんかいらん
124:名無し野電車区
09/12/06 20:52:38 jsIlIljqO
>>119
通ってるのは保線車じゃなくて工事用の台車じゃ無いの?
125:名無し野電車区
09/12/06 23:33:59 D2jwhU61O
>>103
どうでもよくない！
殆どの埼玉県民が訪れたであろう、免許センターがある鴻巣を擁する高崎線こそが基幹路線。
126:名無し野電車区
09/12/07 00:08:48 ChcyvVpe0
帰りがけに見てきたら、チョークの痕跡というか、レールの錆ごと落ちてる感じだったよ
矢印と数字が書かれてた
あと>>119に補足で、レールとホーム床支柱の間に支持用の鉄棒が入ってた
現存のレールと枕木はそのまま使うってことなのかな？
線路はがして敷設なおした方が早い気もする
127:名無し野電車区
09/12/07 00:28:59 tuTO7ISFO
>>125
入間とか草加から鴻巣へ行くのは苦労するな。
128:名無し野電車区
09/12/07 01:12:07 7A3xb5aP0
能登廃止決定か・・・
129:名無し野電車区
09/12/07 12:00:17 m60gcMnTO
尾久駅に乗務員かな。
20～30人程、ホーム赤羽方に集結。
訓練なのか？
130:名無し野電車区
09/12/07 17:16:39 Qwg0CJB0O
>>127
遠い上に世界最高難度の試験を合格しなければならないのだから大変だ。
だったら｢脱・埼玉｣した方が良いぐらい。
131:名無し野電車区
09/12/07 19:01:20 Kcj1jGRi0
朝6～8時台の上野発の211系運用を教えてください。
132:名無し野電車区
09/12/07 19:12:47 YmLDmj4W0
>>131
げんぞー？の「高崎線のページ」とか言うホームページで、運用公開されているぞ。
133:名無し野電車区
09/12/07 20:59:57 tuTO7ISFO
>>130
入間市は東京の瑞穂町と合併を画策して「脱・埼玉」を図ろうとしたらしいが…www
スレチゴメンね。
134:名無し野電車区
09/12/07 22:23:09 gjUQsjlEO
素人で恐縮だが、能登の廃止で489系は関東では見られなくなるのか？
135:名無し野電車区
09/12/07 22:30:29 kvQ1xcQw0
>>134
そうなる。
136:名無し野電車区
09/12/07 23:34:49 lLvMUCeUP
>>129
俺も見た。
ホームの端に車掌が20人ぐらい集まってた、妙な光景
137:名無し野電車区
09/12/08 00:24:57 z1tTYXBF0
そういえば最近、尾久～王子らへんの下り線で異常に徐行するけど
なんか工事でもやってんのか？
138:名無し野電車区
09/12/08 00:56:12 rMCFHv+z0
>>119
大宮12番線の予想が書いてある。
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
139:名無し野電車区
09/12/08 07:37:34 P7AYshCM0
>>131
朝2の新前橋行きの後は750発までない。
逆に8時代は上野発は殆んど211。
140:名無し野電車区
09/12/08 08:04:30 rMy2cKao0
>>137
なんかやったかもね。
あの辺はカーブが多くてよく揺れるわ・・・
141:名無し野電車区
09/12/08 10:40:21 4HfgkmO2O
>>137
下りのみ徐行35
12月下旬まで
142:名無し野電車区
09/12/08 12:00:50 0x6UbYiDO
>>136
本日も集結してます。
なんか説明しているようで、
指を指している方を一斉にみんな見ていた。
143:名無し野電車区
09/12/08 14:23:36 Ek/FP3tOP
>>142
ホームに並んで、空を指差し見上げている車掌軍団カコイイ
144:名無し野電車区
09/12/08 18:11:31 9biB+Nc7O
桶川下り側ホームの階段が狭すぎる件
電車を降りてくる乗客が多すぎて、階段が降りられない。
この件のクレームは何処にすればいいの？
145:名無し野電車区
09/12/08 18:11:47 o6oM/8VpO
高崎線‥籠原行なのに10両なんだよ‥
146:名無し野電車区
09/12/08 18:27:46 pQkipO8sO
高崎線に対するすべての不満は諦めた方がいい。
人口があって客は、ほっといても逃げない。こんなおいしい路線だ。
どうしても我慢ならないなら、車・バイク通勤にするか、引っ越すか。
147:名無し野電車区
09/12/08 19:23:15 ELRufzrQ0
>>144
したところで改築工事なんかできるわけないし
いくら広くなろうがその分を降りる客が使うだけだろ
148:名無し野電車区
09/12/08 19:44:15 xmdX1zL60
駆け込み乗車はおやめください
149:名無し野電車区
09/12/08 19:50:46 74GpAd630
無理なご要望はおやめ下さい
150:名無し野電車区
09/12/08 19:51:26 /dcvS9qIO
このスレを読んでると、みんなの高崎線への愛がひしひしと伝わってくるよ…
で、アーバンって名前の由来は何なの？
151:名無し野電車区
09/12/08 20:08:58 Ek/FP3tOP
>>144
どうせ乗れないのだから、駆け込み乗車防止のためにも今のままでいい
152:名無し野電車区
09/12/08 20:10:10 yi3b07ajO
快速 都市
じゃダサいと思って英語にしてみたんじゃない？
153:名無し野電車区
09/12/08 20:16:38 RM/E6don0
>>150
アーバソの書きまつがい
154:名無し野電車区
09/12/08 20:20:26 Ek/FP3tOP
不動産業界の陰謀
155:名無し野電車区
09/12/08 20:39:32 QTx1S8cmO
まずタウンが出来て、次にアーボンが出来たけど、タウンが通勤快速になったからアーボンだけが残っている。
156:名無し野電車区
09/12/08 21:18:44 ZR7rQCS/O
高崎支社だから高崎＝都市
って思わせたいんじゃないのｗ
157:名無し野電車区
09/12/08 21:26:45 mxLS2ryk0
>>150-156
では「スイフト」はどういう意味なんだろ？
鈴木のスイフトと同じ意味か？？
158:スイスポ海苔
09/12/08 21:38:38 o6oM/8VpO
速い
159:名無し野電車区
09/12/08 21:56:25 QTx1S8cmO
ウサギもよろしく
160:名無し野電車区
09/12/08 22:16:08 dHgJckbzO
>>156
都市だろ
161:名無し野電車区
09/12/08 22:43:26 bndiB+px0
尾久の奥
162:名無し野電車区
09/12/08 23:01:50 ZR7rQCS/O
2011年にＣ６１復活だってさ
163:名無し野電車区
09/12/08 23:04:28 KykUbItpO
このまま行くと北埼と中部では近く過疎が始まるな。
高崎線もいつか赤字路線に転落するだろう。
164:名無し野電車区
09/12/08 23:05:04 Ek/FP3tOP
>>162
おお！ また通勤列車でこの光景が見られるのか！！
URLﾘﾝｸ(showa.mainichi.jp)
165:名無し野電車区
09/12/08 23:07:43 KBW4yTc30
>>163
>高崎線もいつか赤字路線に転落するだろう。
国鉄時代、全国で黒字たった３路線の中の一つなんだから
高崎線が赤に転じたら鉄道そのものが終わる時だなww
166:名無し野電車区
09/12/08 23:10:36 Ek/FP3tOP
山手線、京浜東北線、高崎線の３つ？
167:名無し野電車区
09/12/08 23:12:31 KBW4yTc30
>166
新幹線・山手線・高崎線
168:名無し野電車区
09/12/08 23:28:33 luOhFHfM0
>>166
あれは正式路線区間ごとに出してたから京浜東北線という線はないことなってるんだ（あくまで東北本線、東海道線の一部）。
で>>16７が正解。
勿論京浜東北、現在の宇都宮線、東海道線の東京口、中央快速線、中央緩行線は赤字じゃなかったんだろうけど、
これらはｘｘ本線全体で計上されてたから、東北、中部東海の閑散区間の大赤字や関西の私鉄競合区間のおかげで黒にはならなかった。
高崎線も上越線とセットで上越本線とかになってたら無理だったんだろうね。
要は名前の問題であって高崎線そのものの収益性が周辺より際立ってよかったわけじゃないのね。
169:名無し野電車区
09/12/08 23:55:02 sXfupH+i0
高崎本線
170:名無し野電車区
09/12/08 23:57:39 daETcdZr0
宮原本線だったら黒字幅はもっと凄かったろうな
171:名無し野電車区
09/12/09 01:40:12 B9UawW200
湘南新宿ライン、平日の高崎方面の恵比寿23：24は
座れますかね？
172:名無し野電車区
09/12/09 01:41:18 m5alGu7dP
鴻巣スレとマルチポスト
173:名無し野電車区
09/12/09 01:45:52 RRSVdJCv0
高崎線愛好家の特徴
１、快速アーバンに特急車両を投入してほしい
２、アーバンと湘南新宿ラインならもちろんアーバンに乗る
３、京浜東北線を途中で追い抜くのは快感だ
４、自宅から徒歩１０分以内の場所に公共施設がある
５、中学時代は陸上部
６、女子高校生とエッチしたい
７、車のローンがあと１年以上ある
８、両親と同居している
９、好きなアイドルは新垣由衣
１０、熱中症で倒れたことがある
全部当てはまるだろ？
174:名無し野電車区
09/12/09 01:47:57 m5alGu7dP
>>173
６だけ
175:名無し野電車区
09/12/09 02:03:54 3uXQgaB+0
>>173自身のことですね、わかります
ちなみに我も６だな
176:名無し野電車区
09/12/09 02:10:54 m5alGu7dP
高崎線女子高生のミニスカ率は異常
177:名無し野電車区
09/12/09 02:31:38 mDn5Vk1N0
いっそ赤字になればいいのに
沿線住人だけど、殿様商売の高崎線は大嫌い
178:名無し野電車区
09/12/09 02:39:54 dP2uKRc80
東上線が熊谷まで延びればなぁ…
埼玉高速鉄道が延びたって、岩槻や蓮田の方らしいし。
俺もJR東日本が大嫌いだ。代わりに京王線や小田急線の沿線に住みたいなぁ。
179:名無し野電車区
09/12/09 05:31:28 kaRlUx8J0
>>168
本線計上しても、新幹線も全部ひっくるめてＪＲは全体で黒字決算します。
決算赤字のＪＲは７社中どこにもありません。
180:名無し野電車区
09/12/09 05:32:37 P/nzx/RK0
>>107
地域とともに100周年 元国鉄マン、児童ら出発式 JR籠原駅
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
181:名無し野電車区
09/12/09 08:35:04 F45ORMh3O
>>176熊女とかな
182:名無し野電車区
09/12/09 09:30:11 tQ9voOka0
>>179
国鉄時代にどれを廃止すべきか考えるために採ったデータの話してるのにそんなこと言われても…
国鉄は全体でみて大赤字だったわけで。
183:名無し野電車区
09/12/09 10:26:59 6r30rSrmO
また深谷駅に京浜東北線の車両が停まってるけど何で？
184:名無し野電車区
09/12/09 10:28:46 utu5tgqpO
鴻巣で見える「ヨーロピ ヨロシク ヨーロピ只今参上」って落書きが気になる
185:名無し野電車区
09/12/09 12:10:30 toE6Hz2QO
桶川駅下りホーム用階段に仕切りポールを設置してほしい。
夕方以降電車が来るとホームに降りるのに３分くらい待たないと階段が降りられないくらいわんさか人が降車してくる。
例え一人しか通れないとしても必要だと思う。（二人しかもともと通れないけどｗ）
駅の構造は改札からホームに降りれる階段が２ヶ所あっても、実質１ヶ所しかないようなもんだから、一番近い階段だけでも対策してくれね～かな？
186:名無し野電車区
09/12/09 12:35:29 m5alGu7dP
降車客が階段に居る時点で間に合わないのだから、大人しく次の列車を待つべし
187:名無し野電車区
09/12/09 12:46:59 utu5tgqpO
それぞれ降車専用と乗車専用の階段に分けるとか！
188:名無し野電車区
09/12/09 13:17:13 7Wu3JsFxO
>>181熊女のスカートはやる気がみられない
それ以前にあのスカートは奇形すぎ
189:名無し野電車区
09/12/09 13:30:29 qEqbHp7UO
【秘境】 群馬の田舎をC61が走る！ 群馬もようやく文明開化か？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
190:名無し野電車区
09/12/09 13:55:53 nEbtX5crO
宮ヤマ車の１段LEDは運行が情報表示されるのですか｡
191:名無し野電車区
09/12/09 15:24:11 xiGKtzXp0
>>183
電機が先頭じゃなかった？
192:名無し野電車区
09/12/09 16:11:52 F45ORMh3O
>>188f^_^;
大宮まで行けばもっといるのかなぁ
193:名無し野電車区
09/12/09 16:59:00 dCtLgTTVO
東京まで行くようになるのって何年後ですか？
194:名無し野電車区
09/12/09 17:28:59 MU26RcDU0
>>185
しつけぇよカス
そんなに設置して欲しいならこんなところに書いてないで
本社でもどこでも電話でもしろアホ
それとどんなに混んでても３分はねぇよチキン野郎
どうしてもその電車に乗りたきゃ隅の方進んでく奴もいるんだからそうしろよ
195:名無し野電車区
09/12/10 00:34:29 ZssKlKzO0
>>184
鴻巣ギャング最高
196:名無し野電車区
09/12/10 00:37:19 N8KDZ2EP0
12/9 人身事故まとめ
10：43 京浜東北線…さいたま新都心駅
17：15 中央線快速…飯田橋
17：53 京成押上線…四ツ木～京成立石駅
18：09 武蔵野線…東浦和～東川口駅
19：25 東急田園都市線…つきみ野駅
22：44 西武池袋線…東長崎～江古田駅
197:名無し野電車区
09/12/10 00:38:22 F0iuqPe60
>>115
>北本駅西口の大改修
そんなのあるのかと思って調べたら、ブログまであった。
北本らしい“顔”の駅前つくりプロジェクト ブログ
北本らしい“顔”の駅前つくりプロジェクトをライブに発信していきます。
URLﾘﾝｸ(kitamotoekimae.seesaa.net)
198:名無し野電車区
09/12/10 00:42:27 F0iuqPe60
そこの過去記事に、高崎線沿線駅前広場調査の報告というのがあった。
URLﾘﾝｸ(kitamotoekimae.seesaa.net)
高崎線各駅の駅前広場を比較していて興味深い。
199:名無し野電車区
09/12/10 02:11:14 Fnj6oiBO0
>>171
日にちや乗車位置にもよると思うけど、先頭部の15・14号車付近は意外に乗っていて
渋谷・新宿での下車客次第の部分もあると思う。
１度だけ１号車に乗ったことがあるけどその時は空いていた。
200:名無し野電車区
09/12/10 09:01:45 kaiJ1HinO
>>190
LEDが更新された編成から随時流れるようになっていく
201:名無し野電車区
09/12/10 09:06:21 BTiKBehgO
>>171
>>199
てか、埼京・湘新の山貨区間は恵比寿以外出口が北側に集中してるからな。
最終の湘新は知らんが、埼京下り・湘新北行は大体は最後尾の方が空いてる
202:名無し野電車区
09/12/10 09:30:13 16sodLs/0
昇進で込む14・15号車がクロス付という皮肉
いっそ小山車で実験的に大船よりから5+10にしてみたらどうかねｗ
203:名無し野電車区
09/12/10 11:58:24 G6nAfrZaO
107系が上り方面へ自走で向かっていったけど何？＠籠原
204:名無し野電車区
09/12/10 12:08:03 tnBMbZ700
>>203
OM入場
205:名無し野電車区
09/12/10 15:51:01 5m2TJfM60
北本の西口広場は既に整備されていたような
まだ必要なのだろうか
206:名無し野電車区
09/12/10 15:55:15 G2gO2L8G0
r'丁´￣￣￣￣｀7￢‐,-､ ／
r'| | | |/ ＞、 /
! | | | |レ'´／| | 待 て
| | | ／＼ | |l /⊂う |
| | |__∠∠ヽ_＼ | ﾘ / j ヽ あ わ て る な
|´￣ O ￣￣￣￣￣｀! 〉
l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{ / こ れ は 孔 明 の 罠 だ
⊥,,,,,＿､ ＿__,,,,,ヾ| l::::::| |
lヾ´● 7 ﾍ ● ﾌ | l::i'⌒ｉ | そ ん な 事 は 無 理 だ
l ,.ゝ‐ｲ `‐=ﾆ、ｉ | l´ ( } ヽ
l ( ●_ ) U | l ､_ﾉ ∠ヘ
l |∪| ミヽ_ ＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
彡 ヽノ |亅〃/＼
,人 ｆ ｀`ヾ j ,!// {_っ ）､
／/ ｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'// _,／ /ｽｧ-､
,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l （ (,) レｼ′ !l ｀ｿｧ'´ _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l ` -イﾍ !ｌ // /⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ ', !l/ / ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小 ヽ /!l / ,／ /彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
207:名無し野電車区
09/12/10 20:13:50 ma10opaIO
倉賀野～高崎で人身事故
208:名無し野電車区
09/12/10 20:36:35 H3V9L3ka0
>>138
予想だからツッコンでも仕方ないけど、全く当たってない気がする。
ホーム床にコンクリ流し込む型枠はめ込んでたよ。
そもそも信号設備も架線も無い状態じゃ、実験線としても使えんだろう。
209:名無し野電車区
09/12/10 20:53:20 VVutugpGO
>>207
当該は？
210:名無し野電車区
09/12/10 21:00:55 BTiKBehgO
>>209
ハチ公のDCみたい
211:名無し野電車区
09/12/10 21:05:25 70BBos7O0
両数的に新宿経由の特急（ＮＥＸや日光特急）用かも。ＳＶＯや新宿草津は長さ足りないけど
212:名無し野電車区
09/12/10 23:03:47 a5EqSYpO0
深谷上りホーム待合室設置工事中。
夜間は改札外の待合室が閉鎖されるからできると助かる。
996M利用者より。
213:名無し野電車区
09/12/11 00:27:16 w5EVsqXA0
>>202
コツ車とヤマ車でG車位置が違うのはダメでしょｗ
214:Tc651 ◆Hitachi3bQ
09/12/11 00:40:16 GPq1w5YO0 BE:977532454-2BP(3880)
>>207
キハにはねられるなんて。。。
215:名無し野電車区
09/12/11 01:35:57 lTnXQp0P0
>>208
スマート電池くんの実験なら必ずしも架線は必要ないんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
216:名無し野電車区
09/12/11 07:54:42 NaFljzutO
赤羽下り７時４５分の表示にグリーンがないことになってたけど、５＋５＋５編成なの？
217:名無し野電車区
09/12/11 07:57:03 Tdj0UqbWO
>>216
遅延時・遅延後によくある表示
実際はよほどの場合を除いてG車付き
218:名無し野電車区
09/12/11 08:40:55 NaFljzutO
>>217
そうですか…
通勤途中にチラ見して気になっていたのがすっきりしました。
219:名無し野電車区
09/12/11 15:52:39 mXU7zjx2O
>>212
立ち食い蕎麦屋があった跡だよ
220:名無し野電車区
09/12/11 20:01:31 2tFNvW6m0
>>215
実用実験なので架線は必須だよ。
電池走行の試験なら、パンタを下ろして走らせればいいだけ。
異常時はパンタを上げて、架線からの給電で脱出すれば済む。
架線ないところでトラブル起こしたら、ディーゼルの機関車を向かわせないといけない。
221:名無し野電車区
09/12/11 20:39:40 f8zx+06y0
185系の運用増がなければ。
ＨＬ１号…廃止(943Mを上野17:58に変更)
ＨＬ３号…185系
あかぎ12号…籠原増結なし
あかぎ９号…上野折り返し中に増結ができれば14両。
できなければ、鴻巣３号は鴻巣～新前橋間回送。
古河３号…廃止
にするのが妥当かも知れない。
あるいは、898Mで運用終了となるＥ231系10両を使って普通列車を増やすか。
いずれにしても、来春・来冬(あけぼのがかなり微妙)の改正は、高崎線が
葬式会場と化すのか…？
222:名無し野電車区
09/12/11 20:53:48 f8zx+06y0
>>221
もしくは、
田町185系を鴻巣１号→古河１号→鴻巣７号→ヒソ
大宮185系を鴻巣３号→古河３号→ヒソ
で運転できるような気がする。
その代わり、あかぎ12号・あかぎ９号は全区間７両。
223:名無し野電車区
09/12/12 09:30:14 tGH7HPOX0
>>220
でも、架線ないのってホーム周辺だけじゃないの？
記事によると来年１月ごろから本線での走行試験が計画されている
って言うから、それでわかるだろうけど。
224:名無し野電車区
09/12/12 09:43:05 tGH7HPOX0
>「電化されていない区間の駅に設ける充電設備の開発も進めています。
>来年度に試作し、総合的な試験を経て実用化の評価を行う計画です」
これを12番線で試すんじゃないかな。
実際、スマート電池くんを12番線で見たって声もあるしね。
他に12番線を整備している理由も見当たらない。
225:名無し野電車区
09/12/12 09:58:35 rvA4zmMH0
日テレのぶらり途中下車で京浜東北線やってるよ。
226:名無し野電車区
09/12/12 10:51:23 SnKLQJxH0
１２番線でスマート電池ってどんな声だよ
227:名無し野電車区
09/12/12 18:03:41 2pW55MV9O
12番って工事中じゃないの？
どうやって工事中の線路でｽﾏ電見れるの？
228:名無し野電車区
09/12/12 18:15:12 i3m6MRdUO
12番は湘南新宿グダグタ回避用じゃねーの？
大宮操にも臨停用に屋根無しホーム作って有事の際だけ珍都心乗り換えさせろ。
229:名無し野電車区
09/12/12 19:05:27 JYpzI61bO
まさに今日12番が欲しいと思った
自分は渋谷に行くのに
大宮土呂人身事故→大宮11発車できず→赤羽6発車できず→池袋2に北行き入線→赤羽5番運転見合わせ→orz
230:名無し野電車区
09/12/12 19:32:20 CkhV0u5L0
特急ときが走っていた件・・・
231:名無し野電車区
09/12/12 19:53:47 D2fVumj/O
最後部に乗ってるDQN女が携帯でベトナムと国際電話してたのが激しくうるさい件。
ただいま桶川に着くとこ。
232:名無し野電車区
09/12/12 21:27:03 jExsKJng0
ゴメンなさい、貼り間違えた。
URLﾘﾝｸ(www.tokyokasei.co.jp)
233:名無し野電車区
09/12/12 21:28:11 su6FgfUU0
>>229
俺もそう思ったわ。
新宿からウイークエンドあかぎに乗ろうとしたら「しばらく来ない」と言われ、
しょうがなく埼京線で池袋に着いたら目の前で籠原行きに逃げられ・・・orz
234:名無し野電車区
09/12/12 21:38:19 /pEVFruv0
>>232
今度は貼るスレを間違えたようだな
2828
235:名無し野電車区
09/12/12 21:42:41 MmD2z6MT0
そうか、桶川ｽﾄｶ事件から丸１０年か。早いな～
236:名無し野電車区
09/12/13 03:07:08 3CCUrlD4O
バッテリー電車への充電試験のためだけなら、わざわざ大宮12番線の整備はしないような?
そもそも電車への充電の試験ならホームは必要ないだろうから、工場内の試験線に作ればいいと思う。
実際の駅に作るなら、導入予定の路線に作ると思うし。
237:名無し野電車区
09/12/13 13:28:20 gSLFgsB40
埼京線、上尾延伸の布石だろう。
238:名無し野電車区
09/12/13 13:47:10 q0oMuCUhP
埼京線から高崎線へ乗り入れる線路ってあるの？
239:名無し野電車区
09/12/13 13:56:51 CCzt3m7g0
>>238
てか、埼京線は高崎線以前に東北線(宇都宮線)に1つも接していない。
唯一赤羽で東北貨物線と接近しているけど…
それか、池袋で東北貨物線に転線すれば可能だけど。
240:名無し野電車区
09/12/13 14:09:54 q0oMuCUhP
>>239
埼京線で外を眺めていると、十条～赤羽間の清水坂公園（昔、国鉄官舎があった場所）の付近で
赤羽線時代の線路が撤去された土地がまだ空いているようだけど、
そこを線路復活して河童天国の銭湯を潰せば、高崎線に直結できそうな気がする。
あとは、大宮の吉敷町で埼京線高架を降りる渡り線を建造するか、
大宮の北、地下から出たところで接続できないか・・
241:名無し野電車区
09/12/13 14:18:30 RhilrJMcO
>>238-240
川越線～高崎線の連絡線なら鉄博の横にある。
仮に埼京線～高崎線をつなぐならそこしかないかと。
ただ、湘新がある以上はつなげる必要はないと思うが・・・
242:名無し野電車区
09/12/13 14:20:41 q0oMuCUhP
>>241
ですよね！ そう思っていました！
243:名無し野電車区
09/12/13 14:20:51 gSLFgsB40
そうなると京浜東北の延伸か。
野田線に渡してはなら。
244:名無し野電車区
09/12/13 14:22:30 gSLFgsB40
京浜東北を野田線に渡してはならん。
245:名無し野電車区
09/12/13 14:27:23 q0oMuCUhP
大宮駅はあれだけの土地を、埼京線以外地下が未利用なのが勿体無い。
埼京線ホームのために東西連絡地下道が無理になってしまったのだから、
いっそ地下ホーム増設して、あらゆる路線を乗り入れ可能な構造に改造したらいいと思う。
あと、東武大宮公園駅付近から分岐して、氷川参道の下を地下鉄として走らせて
新都心でJRに乗り入れるくらいの実験線があっても面白いと思う。
246:名無し野電車区
09/12/13 14:29:47 gSLFgsB40
仮に京浜東北が延伸されたら、このスレの住人も含め
沿線住民のアイデンティティーはどうなるんだろう。
高崎線に愛着を持ち続け、これまでと同様に高崎線住民を名乗るのか。
それとも京浜東北住民ヅラするのか。
247:名無し野電車区
09/12/13 14:30:38 q0oMuCUhP
ついでに、大宮駅で頭にくるのが、大宮駅ホームでGPSの受信が出来ないこと。
せっかく電車に乗って綺麗なGPS軌跡を記録してるのに、
大宮駅に入ったとたんに電波の受信が出来なくなって軌跡が大きく乱れる。
なんとか改善して欲しい。
248:名無し野電車区
09/12/13 14:33:42 q0oMuCUhP
>>246
仮に京浜東北が延伸されたら、それを機に延長区間までさいたま市が拡大することは必至です。
駅区間も5kmは長すぎるので、大成駅、南上尾駅、新北本駅、南鴻巣駅の設置も免れません。
249:名無し野電車区
09/12/13 14:40:18 gSLFgsB40
>>248
その駅は必要だね。
とりあえず宮原までの延伸案はまだあるようなので
第1段階としてそれを実現させることだな。
宮原まで来れば後はなんとかなる。
熊谷、籠原まで伸ばしたい。
250:名無し野電車区
09/12/13 14:47:08 q0oMuCUhP
大宮から宮原まで4km以上あることを知ってビックリした。
自転車なら大宮駅から宮原手前のドンキまで「すぐ」だと思ってたから。
地元北浦和から大宮のほうがまさか近いとは。
251:名無し野電車区
09/12/13 14:49:30 97OCyOIuO
>>249
神保原まで伸ばしてくれ
252:名無し野電車区
09/12/13 14:51:01 gSLFgsB40
大宮～宮原、宮原～上尾は長いぜ。
両区間の間に新駅が必要なのは間違いない。
253:名無し野電車区
09/12/13 14:53:11 gSLFgsB40
実際の所、埼京線と京浜東北のどちらが実現する可能性あるんだか。
意外に大宮の12番線に武蔵野線が来て、それが高崎線に乗り入れるなんてほうが
可能性あったりして。
254:名無し野電車区
09/12/13 14:56:19 YDCCRKhW0
ID:q0oMuCUhP (7回)
こいつ暇なのか？あと現実を見てから物事言え
あと駅が基準点なのに駅でGPS使うほどアホな奴なんかいないんだからどうでもいいだろ
255:名無し野電車区
09/12/13 14:56:25 q0oMuCUhP
>>253
武蔵野線大宮乗り入れは私の夢でした。
北浦和公園下の新北浦和駅、市役所裏の裏浦和駅
256:名無し野電車区
09/12/13 14:57:50 q0oMuCUhP
>>255
言ってるそばから戯言かよ
現実を見てから物事言え
257:名無し野電車区
09/12/13 14:59:07 YDCCRKhW0
>>256
これはひどい自演
258:名無し野電車区
09/12/13 14:59:38 kfTK7zh30
>>253
本数を多く出来ないな。
3・7番線を有効利用できれば…。
259:名無し野電車区
09/12/13 15:00:22 97OCyOIuO
なんだ、自分で良くわかってるじゃないか
260:名無し野電車区
09/12/13 15:04:12 gSLFgsB40
>>255
武蔵浦和や西浦和にホームは造れないようだね。
>>258
もともと武蔵野線の全線を持ってこれないし
一部でいいんじゃないの。
261:名無し野電車区
09/12/13 15:07:01 gSLFgsB40
なんか武蔵野線でも来れば嬉しいわ。
12番線からの乗り入れならそう難しくないだろ。
262:名無し野電車区
09/12/13 15:09:29 q0oMuCUhP
浦和、南浦和乗換え、もしくは大宮、武蔵浦和乗換えが大宮乗り換えに集約できたら
県北の民は願ってもない利益でしょ
263:名無し野電車区
09/12/13 15:09:42 YDCCRKhW0
でも１２番線は架線もまた引かなきゃだしあの枕木とレールで大丈夫なのか？
ATSも物理的に切ってあるって聞いたことあるし
264:名無し野電車区
09/12/13 15:10:49 zT549G0Q0
>>249
熊谷までは厳しいんじゃないだろうか...
鴻巣まで大宮から20kmだし鴻巣まではやって欲しい。
しかしもし籠原まで出来たら籠原始発を高崎始発にして欲しい。
京浜東北線と根岸線合わせて81.2kmだから鴻巣まで伸びたら100kmか...
電車線として100kmってすげーなw
大船～鴻巣って湘南新宿と変わらんし。
高崎線から大船行きはないけど...
でも京浜東北の延伸ってできんのかな？
宇都宮線と高崎線で片方が優遇されすぎるってことないと思うんだよね実際。
でも東北方面は新幹線が充実してるし高崎線は在来を優遇してくれても良いよね。
265:名無し野電車区
09/12/13 15:11:59 YDCCRKhW0
とりあえず今更土地がないだろ
がんばっても宮原駅だろうな
266:名無し野電車区
09/12/13 15:17:10 AsHrDfCIP
そうなると、宮原で待避ができなくなる予感
267:名無し野電車区
09/12/13 15:18:03 gSLFgsB40
正直、京浜なんか来たってどうせ大宮で乗り換えるんだから
それだったら高崎線で大宮～上尾、鴻巣をピストン輸送したほうがいいな。
268:名無し野電車区
09/12/13 15:22:02 GHLfFK5w0
>>265
宮原以北は複々線にする必要は無いと思うが。
高崎線線路に入れば良いだけの話。
>>267
大宮で折り返すよりは、京浜なり埼京なりが直通した方が
大宮駅の容量的に良いんじゃないか？ 折り返しは色々無駄が大きい。
269:名無し野電車区
09/12/13 15:23:00 gSLFgsB40
そもそもなんで大宮止まりがないのか。
そこから先が宇都宮と一緒で容量いっぱいと言うなら
大宮止まりを用意すればいいだろう。
270:名無し野電車区
09/12/13 15:23:23 YDCCRKhW0
>>268
宮原駅は本来高崎線だけではなかったはずということをしらないのか
271:名無し野電車区
09/12/13 15:25:19 dDE0Tpu90
普通をきれいに10分毎にしてくれればいい
272:名無し野電車区
09/12/13 15:25:37 gSLFgsB40
>>268
無駄が大きいからせいぜい上尾までとかでいいんじゃないか。
京浜、埼京線を持ってくるより安上がりだろうに。
そりゃ、来るに越したことないけど。
273:名無し野電車区
09/12/13 15:31:23 GHLfFK5w0
>>270
いや、元々埼京線（通勤新線）が宮原まで来る計画だったことは知ってるが。
>>265を「宮原までは延伸可能だが、それ以北は土地が無いから不可能だろ」と読んだので
「宮原以北は複々線にする必要は無く、高崎線線路に乗り入れればいいだろ」と書いただけ。
274:名無し野電車区
09/12/13 15:32:54 YDCCRKhW0
たった２本しかないのに乗り入れなんかしたらとんでもないダイヤが組み上がるぞ
275:名無し野電車区
09/12/13 15:49:01 gSLFgsB40
大宮の12番線は湘南新宿用に整備した方がいいかもな。
11番線で高崎、宇都宮共用だとトラブルの時困るし。
276:名無し野電車区
09/12/13 15:54:34 gSLFgsB40
湘南新宿ラインって、JR新宿線に改名してくれないかな。
今のだと臨時列車みたいでしっくりこないわ。
それにJR新宿線沿線って聞いたらカッコいいだろ。
277:名無し野電車区
09/12/13 16:12:14 q0oMuCUhP
ご免、お待たせ。庭掃除してた。
278:名無し野電車区
09/12/13 16:18:06 q0oMuCUhP
京浜東北線が延伸すると、電車特定区間の拡大要望も当たり前のように出てくるので
JRの側の大人の事情で京浜東北線の延伸は行なわないでしょう。
279:名無し野電車区
09/12/13 17:10:18 jf0s7bst0
北上尾付くに住んでますが、能登・北陸の廃止がらみか、深夜・早朝に鉄ヲタが増えました。
列車が通る分には何とも思わないですが、自動車のエンジンをかけっ放しにしたり、弁当や飲料の
ゴミを放置して帰ったり、鉄ヲタ同士で深夜に小競り合いを起こしたり…。
そこまでして列車の写真を撮る必要があるんでしょうか。非常に迷惑です。
なんとか撃退する方法はないですかね？
280:名無し野電車区
09/12/13 17:14:31 A/babzahO
>>279
つ警察に通報
281:名無し野電車区
09/12/13 17:21:23 dDE0Tpu90
エアガンで撃つのは犯罪だから絶対にやってはいけない
282:名無し野電車区
09/12/13 17:26:09 kfTK7zh30
>>279
警察呼んだ方がいいな。
283:名無し野電車区
09/12/13 17:29:10 rJ6C1PEjO
いきなり車から怒鳴りちらせ。
もしくは警察だろ
284:名無し野電車区
09/12/13 17:31:48 UtmWQh3G0
>>279
駐車違反はいい警察のポイント稼ぎなんで通報してあげな。
285:名無し野電車区
09/12/13 21:44:36 6OG8hciaO
アーバンに乗ったら､10分以内にガードマンが巡視してた…何かあった？
ちなみにエアポート成田は終点まで1回だけ
286:名無し野電車区
09/12/13 22:54:04 pd0dP1nL0
>>230
今日高崎で見たよ… あれ、なんなの？時刻表に乗ってないよ（´；ω；｀）
287:名無し野電車区
09/12/13 22:57:01 kfTK7zh30
>>286
団体扱い。
288:名無し野電車区
09/12/14 00:25:42 9SbVeQVW0
>>287
団体臨時か＿|￣|○
289:名無し野電車区
09/12/14 00:30:09 wNIamvq50
JRさん、高崎線を中央線みたいにいつしてくれるの？
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
290:名無し野電車区
09/12/14 00:33:48 tb2ap7JU0
高崎線に開かずの踏切なんてないだろ
291:名無し野電車区
09/12/14 00:36:45 o4Lwmans0
>>289
それJRが主体となってやったものじゃないから
道路予算削減（連続立体交差事業の費用の国や沿線自治体の出資分は道路予算から出る）で
今後の新規事業化は困難だから、実現はまず無理だろな
292:名無し野電車区
09/12/14 00:42:22 wNIamvq50
そうか、この地区は上尾道路や圏央道のせいで鉄道整備に金が回らないのか。
浦和の辺だけ1000億もかけて高架にしてるけど、国や市が出したんだな。
293:名無し野電車区
09/12/14 00:42:37 HSM3kntz0
群馬県内ってよく高架化とかやってるようだけどそんなに群馬県って金があるんか？
294:名無し野電車区
09/12/14 00:44:58 o4Lwmans0
>>290
国土交通省の基準（ピーク時の最大遮断時間が1時間あたり40分以上）による開かずの踏切は
平成19年度調査で高崎線内に7箇所あるとされてる
URLﾘﾝｸ(www.fumikiri.com)
URLﾘﾝｸ(www.fumikiri.com)（用語の定義について）
295:名無し野電車区
09/12/14 00:45:14 wNIamvq50
伊勢崎線が高架化工事してるのは、あの辺で道路工事がないからなのだろうか？
296:名無し野電車区
09/12/14 01:07:33 wNIamvq50
>>293
太田は既に高架化されてるね。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
今は伊勢崎の工事をしてるが2.2キロの区間で事業費は149億円で
負担は群馬県が約140億円、東武鉄道が9億円だってさ。
297:名無し野電車区
09/12/14 03:52:04 91vF5bkCP
高架って数十年しか持たないんだぜ
298:名無し野電車区
09/12/14 05:42:51 eBU/cVPTO
>>248
鴻巣市に駅を造れる程の予算は無いんだよ。
現実的な話をしろタコが！
299:名無し野電車区
09/12/14 06:00:46 GBd1M5Qh0
みなみ北本駅より二ツ家駅にしてほしい
紛らわしすぎる
300:名無し野電車区
09/12/14 06:37:49 UoPJ2/aPO
>>296
群馬は実は金あるよな。
埼玉が群馬の植民地になるぐらい。
301:名無し野電車区
09/12/14 08:23:49 Lr02IDMUO
埼玉に関して言えば鉄道高架化より圏央道とか上尾道路を完成させる
のを優先させたほうがいいと思う。
圏央道完成したらすごい便利だと思うんだよな。
いつになるかわからんけどｗ
302:名無し野電車区
09/12/14 08:56:52 /lbCcnqI0
>>301
できたら成田や木更津、つくばあたりも近くなるし、各主要高速と結ばれるから、メリットは大きい
303:名無し野電車区
09/12/14 12:47:48 7ohHugGwO
>>293
なぜ群馬は高架が多いかだが、確かに前橋･伊勢崎(工事中)･桐生･太田は高架だけど、実は車の渋滞緩和と鉄道により人の流れが東西又は南北で分断された状態を解消させて、市街地の活性化を狙っていると聞いたことがある。
304:名無し野電車区
09/12/14 13:34:08 Ywc+pOUSO
>>299
「北本二ツ家」あたりになる気がする
個人的には「みなみ北本」なんてふざけた名前は阻止したい（「南北本」なら許容範囲だが）
305:名無し野電車区
09/12/14 14:25:35 kdFjRq78O
上尾道路もいつできるのかっていう。
宮前ジャンクションは何年もあのままだし…
あれさえできれば車通勤に客を取られるJRは焦り出すことも期待できるかも。
306:名無し野電車区
09/12/14 16:07:03 Tmjm8tjuO
さらに西武新宿線の鴻巣延伸を…。
特急『肥土』カモン
307:名無し野電車区
09/12/14 18:01:36 LKvhbbd50
遂に秋葉原駅の留置線が、使用停止になった。
今日見たところ、以前の電留線(屋根上点検設備がある方)が復活し、E531とE231が並んで留置されていた。
今までの秋葉原ホーム横に行くための、線路に車止めが設置されていた。
肝心の縦貫線だが、だいぶ神田付近の高架脚が立ち初めて、架線柱も一部借りの物に変わっていた。
東京方には、勾配の付いた足場に緑色のガータ橋が準備されていた。
308:名無し野電車区
09/12/14 18:22:19 mq1wAPdk0
10年前の上尾市で検討されていた高崎線の高架化、複々線化構想
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
区間は宮原駅北部から富士見通り線までの6㎞で総事業費700億円。
途中に北宮原駅を設置し、京浜東北線を北上尾まで延伸するという案。
他に上尾道路の高速部分を取り止めて埼京線を延伸させる案もあった。
309:名無し野電車区
09/12/14 18:27:51 Fv0cgxxWO
北上尾とか半端だなww
310:名無し野電車区
09/12/14 18:31:22 mq1wAPdk0
上尾の計画だから。
しかし、JRも複々線化はともかく高崎線の高架化には乗り気だった模様。
結局、上尾は政令市に入らない選択をしたのでそれらも無くなった。
311:名無し野電車区
09/12/14 18:35:08 mq1wAPdk0
複々線化工事の施行順序も出てるが、やはり浦和駅の工事に似てるかな。
312:名無し野電車区
09/12/14 18:42:38 UoPJ2/aPO
朝のグリーン車にたまに乗るけど他に乗ってる人が立場が高そうな人ばかり。
流石に若い人が背伸びして乗るモノではないか。
313:名無し野電車区
09/12/14 18:44:01 91vF5bkCP
>>298
さいたま市と大規模合併して駅を作るんだよ！
314:名無し野電車区
09/12/14 18:49:16 91vF5bkCP
>>309
ホームから駅前を眺めて何もない辺鄙な場所だと思うだろ？
でも乗降客は意外と少なくない。
先日鴻巣から17号を歩いて帰ってきたら、なんと北上尾の駅のそばに大型ショッピングモールがあったんだぜ？！
315:名無し野電車区
09/12/14 18:50:48 91vF5bkCP
高崎線の歌を作りました、聴いてください
あのね高崎線はねー 線路が2本しかないんだよー♪
316:名無し野電車区
09/12/14 19:02:26 A7O9cpPX0
北鴻巣にはあの
スーパードンキホーテが有るじゃん
317:名無し野電車区
09/12/14 19:23:56 3+NXKO9+O
ラーメン十勝
318:名無し野電車区
09/12/14 21:02:01 tb2ap7JU0
>>314
あれで大型じゃ羽生と菖蒲とかが泣くぜ
319:名無し野電車区
09/12/14 21:02:42 WLmFv7HD0
>>307
浦和の3番線の高架化が今週末にずれ込んだのは、留置線の工事を先にやろうと
してたからなんだろうか。
320:名無し野電車区
09/12/14 21:13:14 Vv7JiCFQ0
北age尾は埼京線の延伸を見越した2面3線対応の設計らしいね。
321:名無し野電車区
09/12/14 22:07:31 5rpMAYzf0
>>319
多分関係ないよ。
浦和の工事は意図的にずらした可能性がある。
理由はさいたま市民だったら分かるだろうと思う。
今年はたまたま土曜日だったことだし.....
322:名無し野電車区
09/12/14 22:44:29 JhfPF/GeO
今大宮８番線の放送しゃべってる駅員の話し方ムカつく！
323:名無し野電車区
09/12/14 22:52:45 pc1Z4kIf0
各駅停車、籠原行き、到着をいたします。4つドア、10両で、到着いたします。
宮原、上尾、北上尾の順に、停車をいたします。
324:名無し野電車区
09/12/14 23:10:17 uobN2ecm0
>>312
私は立派な立場じゃないけど帰りを中心に乗ってたり。
立派な立場に見えそうな人に限って、グリーン車内での
立振る舞いはDQNであったりすることも
当然、全員がそういう人だからって訳じゃないんだけど、
印象が強いんだよなぁ
325:名無し野電車区
09/12/14 23:16:37 tb2ap7JU0
そんなことより鴻巣７時５４分発湘南新宿ラインの
５両目（グリーン車の後ろの普通車）後ろのドア横にいる仁王立ち会社員だかがうざい
変な位置でドア横確保しやがって邪魔になってること気がつかねぇのかあのカス
326:名無し野電車区
09/12/15 02:52:32 Y0pcbj2s0
以前、上尾駅に「通勤新線の実現を！」みたいなのがよく掲げてあったけど
京浜東北が欲しかったのか
327:名無し野電車区
09/12/15 06:39:24 bcrtIYVuO
北鴻巣にもある気がする
328:名無し野電車区
09/12/15 07:09:51 E1BYOe0c0
ああ
329:名無し野電車区
09/12/15 09:49:24 57UIi25u0
>>324
実は高崎・宇都宮線より東海道線の方がＤＱＮが多いんだよ。
イメージとは裏腹だが、東海道沿線民は特に、>>324の言ったようにプライドの高さが自らをＤＱＮ化させてしまうんだろうな。
これはトカ線に乗務する知人から聞いた話。
330:名無し野電車区
09/12/15 09:57:00 9da+FaT80
>>329
高崎線・宇都宮線のDQNは田舎くさいけど恐怖感のないDQN、
東海道線（特に藤沢以西）は本格的DQNで関わっちゃだめって空気がある。
331:名無し野電車区
09/12/15 11:27:34 NdVyiuQ3O
そもそもにDQNって目撃ドキュン的なヤンキーに使うんだろ
東海道線とかの思い込みエリートはゴミではあるがDQNじゃないよな
332:名無し野電車区
09/12/15 11:29:19 9da+FaT80
>>331
相模はそっち系もやばいのが乗ってるよ。
333:名無し野電車区
09/12/15 12:13:16 rZMNz0xc0
>>331
神奈川や東京をどんだけ過大評価してんだよｗ
334:名無し野電車区
09/12/15 12:31:08 rZMNz0xc0
>>320
北上尾以外の駅もだいたいそんなもんじゃないの？
335:名無し野電車区
09/12/15 14:20:25 QN2vVcC/O
新都心の留置線にとまってる水色っぽいのは何の車両だ？
336:名無し野電車区
09/12/15 15:49:52 NzucxKsD0
>>335
さいたま新都心駅に留置線は無い
337:名無し野電車区
09/12/15 16:42:26 BrZJVPvZ0
>>319
もうだいぶ前から決まってたよ。
ＪＲ浦和駅で高架化工事、１２月１９～２０日。
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
338:名無し野電車区
09/12/15 16:45:19 BrZJVPvZ0
しかし、上尾もさいたま市に入っとけば高架化してもらえたろうに
どうしてそんなチャンスを逃したのか。
橋上駅舎を建て替えてるし、もう諦めているんだろうな。
339:名無し野電車区
09/12/15 20:51:34 P+iIphaH0
>>338
上尾市民の俺が言う。さいたま市役所が遠いから。
340:名無し野電車区
09/12/15 20:54:38 LxQJNdFs0
さいたま市上尾区になるだけだな
341:名無し野電車区
09/12/15 21:39:11 0WZpvcRx0
>>338
市民の利便性向上や将来のビジョンは二の次・三の次で
当時の市長も市長派の議員も役人も
それらに群がる業界団体もみ～んな自己保身に走ったから。
しかし、２２万都市で乗降客数管内１位でありながら、
上尾の冷遇っぷりは異常だね。
駅舎改修における理不尽さもそうだし、
ＪＲ側からは完全に金づるとしか思われていないんだろうな。
そのことに無頓着で何もできない行政も市民も全部悪いんだろうけどさ。
342:名無し野電車区
09/12/15 21:58:56 Na+QaLSK0
>>326
「これでいいのが北上尾」
343:名無し野電車区
09/12/15 22:07:52 Gpa4+2R9O
「これでいいのか神保原」
344:名無し野電車区
09/12/15 22:11:05 biwBjwM50
「これでいいのだ神保原」
345:名無し野電車区
09/12/15 22:24:17 BrZJVPvZ0
>>339
区役所があれば市役所なんてそう行くことないよ。
それに上尾が入ってれば位置も北寄りに移せたかもしれないし。
>>341
岩槻が合併で議員数を1/4に減らすのを受け入れて
SR延伸の約束を取り付けたのと対照的だね。
346:名無し野電車区
09/12/15 22:25:52 QPWdbyzjO
高崎線のページに変なの沸いてるなw
347:名無し野電車区
09/12/15 22:58:04 RTPTEnOb0
>>346
こいつか？
寝台特急北斗星について お名前：key - 2009/12/12(Sat) 11:36 No.10631
こんにちは。
私事で申し訳ないのですが
僕はよく鉄道ファンのニュースをよく見ます。
その内容で「カシオペア塗装のEF81が北斗星を牽引」や「もとお召列車のEF81が北斗星を牽引」などの記事がよく見られます。
そこで気になったのですが、そのような情報はどうやって手に入れているのでしょうか？
348:名無し野電車区
09/12/15 23:05:02 XUMXKJk8O
上尾は思ったより人いるんだよな。
数年前の大宮以北のイメージは久喜＞熊谷＞東大宮＞上尾って感じだった。
349:名無し野電車区
09/12/16 01:48:07 Ut7sR9zmO
アゲーオ
350:名無し野電車区
09/12/16 02:10:16 BzS5mWYP0
上尾は高崎支社の駅では唯一乗車人員ベスト100に入っていたが
昨年、101位に脱落してしまった。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
2009の今年、返り咲くことはできたのか？
351:名無し野電車区
09/12/16 07:06:18 QLOjmg/8O
もしくはどっかに抜かれてるかも。
352:名無し野電車区
09/12/16 11:36:28 yo2tyAS10
>>348
久喜ww
半分以上が乗り換え客だろ
353:名無し野電車区
09/12/16 12:01:33 D8X7ns7TO
桶川駅の下りホーム階段に間仕切りポールが着くのはいつですか？
354:名無し野電車区
09/12/16 13:23:25 AGY+etMNO
つかねぇよ
氏ね糞野郎
355:名無し野電車区
09/12/16 15:19:59 KpFx560/0
>>351
200人差とは言え、西荻窪には抜かれたんだろうしね。
いずれさいたま新都心にも抜かれるだろう。
やはり中電だけの駅で大幅な増員は難しい。
356:名無し野電車区
09/12/16 15:42:20 miWtL7SA0
>>341
体制派の市議会や市長やらが
税金使って、パンフレットやら、市内練り歩いて。
大規模にネガティブキャンペーンしてたからなwwwww
合併すると、～がこんなに酷くなる的なw
それに騙される市民の程度の低さも笑い物w
そんな俺は見切りをつけて、赤羽住まいで快適(＾ω＾)
357:名無し野電車区
09/12/16 15:55:08 yd0OGbWu0
赤羽か･･･
なんだか微妙だな。
358:名無し野電車区
09/12/16 16:09:23 miWtL7SA0
>>357
東京一、どこに行くにも便利な場所ですが何か？
なに、中央線とか、東急線沿線あたりが上等だとおもってる地方出身者か？
359:名無し野電車区
09/12/16 16:19:58 KpFx560/0
上尾と桶川は今からでもさいたま市に入って
政令市の財力で京浜東北を延伸してもらったほうがいい。
360:名無し野電車区
09/12/16 16:20:06 jcKQn/AKO
赤羽なんて久喜以上に乗換専用駅だろｊｋ
赤羽挙げるくらいなら王子だなやっぱ
361:名無し野電車区
09/12/16 16:20:08 DhCAG6/n0
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
362:名無し野電車区
09/12/16 16:22:30 KpFx560/0
京浜東北、延伸区間
大宮～大成～宮原～北宮原～上尾～北上尾～桶川
363:名無し野電車区
09/12/16 16:24:38 KpFx560/0
京浜東北が延伸したら、桶川までは大宮支社の管轄になる。
364:名無し野電車区
09/12/16 16:28:13 xS4Q26GVP
京浜東北延伸よりも、
ニューシャトルの免許センターまでの延伸と高速化（時速100km）のほうが沿線自治体にとっては有り難かろう
365:名無し野電車区
09/12/16 16:28:54 miWtL7SA0
>>360
なんでわざわざ不便な所をww
じゃあ池袋、新宿行くのはどうすんの？
上野方面だって赤羽からの方が早い、少しは考えてからレスしようぜw
366:名無し野電車区
09/12/16 16:33:53 KpFx560/0
>>364
ニューシャトルは中量軌道輸送システムだから現状で十分。
まだSRの延伸を願った方がいい。
367:名無し野電車区
09/12/16 16:36:47 KpFx560/0
SRの延伸より、上に出ていた上尾道路の高架部分に新線を延伸するほうが
土地の買収費用も必要ないので可能性あるかも。
368:名無し野電車区
09/12/16 17:34:31 h8AmorMx0
大宮の12番線、ホームの床にコンクリ流し込んでるぞ
スマート電池くんの実験だとか大ウソこいてたの誰だよｗｗｗ
369:名無し野電車区
09/12/16 18:06:45 FlKrW+LR0
>>368
ということは営業運転で使うことは間違いないと言うことだな・・・
370:名無し野電車区
09/12/16 18:40:00 EDfxf2400
>>368
アスファルトで舗装してるんじゃなくてコンクリートを流し込んでるなら
上尾や吹上などの上りホームの上野方先端部みたいにフェンス作る可能性のほうが高そう
371:名無し野電車区
09/12/16 19:19:37 vJ02KmuL0
>>370
転落防止＝営業には使用しませんってこと？
372:名無し野電車区
09/12/16 20:44:23 2NxsNGHtO
普通に考えて金かけたら営業に使うだろ。使ってない線路の転落防止って。束はそんなくだらん工事の稟議通るのか？
373:名無し野電車区
09/12/16 20:50:42 VM2DoUeU0
そもそも柵を作るなら端から端まで作らないと意味がないだろ
374:名無し野電車区
09/12/16 21:07:04 yd0OGbWu0
>>358
便利だと思うけどね、あまりぱっとしないような･･･
便利だったら大井町も便利だし･･･
品川・新橋・東京・上野・恵比寿・渋谷・新宿・池袋は共通だけど、
加えて西に自由が丘・二子玉川、東にお台場あるし。
赤羽はあれか南北線の赤羽根岩淵あるか。六本木とさいたまスタジアムか。
でもけっこう離れてんだろ。だと大井町は京急の青物横丁で北に浅草、南に横浜・逗子・横須賀とかあるからな。
東京一便利か？赤羽？
375:名無し野電車区
09/12/16 21:49:25 LNn3FURtO
高崎の客って常磐よりも民度低いと思うのは漏れだけか？
いつも、乗る度にバカ崎線って嘲笑してしまうｗ
376:名無し野電車区
09/12/16 21:51:38 kkaUjw260
わざわざ上げて、今時漏れはないだろう
どこかの板だとまだ普通に使われてるのか?
377:筑豊篠栗鉄道部
09/12/16 22:10:24 aVzYYuGVO
俺にケンカ売っとんか。なんば低レベルな争いしとんじゃ
378:名無し野電車区
09/12/16 22:11:14 LNn3FURtO
良スレなんだから、わざわざsageる必要もないだろ
379:名無し野電車区
09/12/16 22:22:10 T2M1DaXFP
カッペ同士仲良くしろよｗ
380:名無し野電車区
09/12/17 11:50:57 wPseKUCKO
(^_-)-☆
381:名無し野電車区
09/12/17 12:09:52 2rs1hb9L0
赤羽は出来の悪い乗り換え駅だな
尼崎がうらやましいぞｗ
382:名無し野電車区
09/12/17 12:16:21 BYozqcfk0
でも（ガラの悪さって意味で）住みやすさは
高崎線沿線>>東京都北区≒大阪市北区（越えられない壁）>>アマ
なんで高崎線沿線に住み続ける事にするよ。
383:名無し野電車区
09/12/17 13:23:23 RHHPqJpl0
>>374
大井町から直で中電乗れないだろうが、
当然湘南新宿ラインも乗れない。
わざわざ大崎までりんかい線料金、別に取られて便利？
しかも新宿方面の本数が段違い
少しは考えてから発言しようぜ。
384:名無し野電車区
09/12/17 14:25:46 L67B2xCS0
これ上の赤羽の人？
なんでこんなに敵対心燃やしてるの？
つかスレチだし
385:名無し野電車区
09/12/17 15:59:27 BX2z6/kOO
赤羽なら大崎の方が便利w
スレチ失礼。
386:名無し野電車区
09/12/17 16:08:58 RlqSfDzj0
高崎線内の駅同士でどっちがいいか話してるならともかく赤羽とかw
わざわざ出張してきて自慢してるってよっぽどコンプレックスあるんだね。
でも実は赤羽じゃなくて北区豊島wだったり（流石にあそこは王子の方が近いか）、内容は足立そのものだが。
387:名無し野電車区
09/12/17 18:00:57 OB06NgOHO
>>376
釣られている時点でさすがバカ崎線住民
>>377
部外者な負け犬は死ねや
388:名無し野電車区
09/12/17 19:54:26 RHHPqJpl0
大崎なら赤羽の方が便利w
スレチ失礼。
389:名無し野電車区
09/12/17 21:40:48 zjXGS4UFO
民度厨まとめて消えろ
390:名無し野電車区
09/12/17 23:10:15 OAJjUvPo0
今朝の湘南新宿ラインの遅れで2620Eの籠原→高崎でﾔﾏ231付属編成の特発が出た。
839Mで籠原で切り放された編成だが深谷以北に乗り入れるのは珍しいと思う。
391:名無し野電車区
09/12/17 23:54:14 K53Rrly60
>>390
熊谷でアナウンス聞いたけど、小山の付属が運用にあたったんだ
ってことは、そいつがそのまま折返し、高崎→籠原で3610Y運用に入って、
籠原で接続する形をとたんだろうなぁ
392:名無し野電車区
09/12/18 00:39:32 yEA91CRq0
>>358
東急線沿線の駅前は狭苦しい印象がある。
溝の口もやっとまともになった。
393:名無し野電車区
09/12/18 13:31:49 /USJbAxf0
埼玉県警鴻巣署は１８日、同県鴻巣市赤見台、会社員小野勇容疑者（６５）を暴行容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、小野容疑者は同日午前０時５０分頃、同市赤見台のＪＲ高崎線北鴻巣駅で、
改札の男性駅員（４８）に「クモの巣がある。しっかり掃除しろ」とどなり、顔をたたいた疑い。
ホームから改札に向かう途中の蛍光灯付近に巣が張っていた。
小野容疑者は「みんなで利用するところなので掃除しろと言った。
触っただけで、たたいてはいない」と供述しているという。
さいたま市内の居酒屋で酒を飲んで帰る途中だった。
394:名無し野電車区
09/12/18 14:41:18 NWTwtPjDO
2010.3.14改正発表age
今のところは湘新武蔵小杉開業(全停車)＆北越・能登廃止で臨時化のみ発表
395:名無し野電車区
09/12/18 14:47:45 B+/RmZPC0
公式見てきた。
ＨＬ廃止の発表がなかったので一安心。
まぁ、細かいとこを言えば、浦和工事の絡みで今度の改正では下りの
浦和～新都心が一律15秒延びることは確定だが。
(今年春の改正では上りが一律15秒延びている)
396:名無し野電車区
09/12/18 16:28:41 AG4+rKp9O
>>393
この人もう少しで円満定年だったんじゃないの…。
しかももう電車降りて帰るだけになってる。
酒に呑まれるのが悪いんだけど、あとちょっとで家に着けるだけに
タイミング悪くて哀れだ。
駅員さん、本当に乙でした。
忘年会シーズンは大変だよなぁ…。
397:名無し野電車区
09/12/18 16:44:22 xG2SstpFP
>>396
この程度のトラブルを起こしたくらいで社会的制裁はないんじゃない？
398:名無し野電車区
09/12/18 17:05:00 A3SnVodcO
>>397
会社によっては就業規則に刑事罰を受けた場合には社内処分を課すと書いてあると思う
うまく民事で示談し告訴を取り下げてもらうしかないだろ
ただ今はJRも労組も軽微な犯罪でも安易な示談に応じず刑事告訴を取り下げないな
このおっさんも罰金刑だろうが前科一犯だな
399:名無し野電車区
09/12/18 17:13:48 SjiakwKEO
北鴻巣の蜘蛛の巣って改札階からエスカレーターでホーム階に降りるときに目に入っちゃうんだよね…
でもおやじがパクられたのが1時くらいって事はエスカレーター乗るとき上を見上げたのか？
北鴻巣のエスカレーターは始発から８時まで降り専用、～終電が登り専用だから
400:名無し野電車区
09/12/18 17:57:20 bZCrvMuV0
北陸は利用者が多く石川県地元の某有力議員の為に残し能登が廃止されても
北陸は残るという説もあったが西日本持ちの能登と東日本持ちの北陸で車両
使用料を相殺していたので能登が廃止になると自動的に北陸もといった具合。
臨時では残るらしいとも。
401:名無し野電車区
09/12/18 18:04:06 bZCrvMuV0
群馬県は車社会だから公共交通機関への依存度も低く熊谷方面への路線を
建設しても需要規模は小さい。
秩父鉄道が廃止になれば東武の本線と東上線の回送列車を通すのが唯一この
路線しかない。
寄居ー羽生間は東武鉄道が買収して東武路線として新たなスタートをきって
熊谷を中心に通ることから東武熊谷線（二代目の）とするのではないか。
そうすれば新規に路線を建設するよりはコストも安くて済むしＡＴＳ、信号
装置を東武の物に交換すれば全て済むことですから、そうすれば回送の時も
専用の牽引車もいらなく自車のみでの自力回送も可能になりますからこれほど
好都合なことはなく普段は営業列車に他のワンマン路線と同じく８０００系の
ワンマンカーを走らせればいい。
寄居ー三峰口間は西武鉄道が買収して西武長瀞線に。この区間は現在西武に
車両が乗入れていて西武との密接な関係が既にできているから。
もし秩父鉄道が解体することになれば東武が全区間、または西武が全区間買収
することになれば両社にとってもそうとうな負担でしょうから半分づつ買収し
たほうが色々な面で好都合。
402:名無し野電車区
09/12/18 18:22:44 RmxcplwA0
>>401
何が言いたいのかまとめてから書き込んで下さい。
今更だけど大晦日～元日の終夜運転高崎線だけ冷遇され過ぎだろw
上下2本ずつ籠原までって...
宇都宮線は宇都宮まで4本湘新動くのに...
403:名無し野電車区
09/12/18 18:37:17 NWTwtPjDO
>>402
昔は高崎線も終夜運転あったけど何年か前に中止になった
404:名無し野電車区
09/12/18 19:09:05 23/TSWke0
>>395
徐行の影響？
405:名無し野電車区
09/12/18 19:24:54 aRf8OgJKO
>>398
暴行は親告罪じゃない。
暴行した事実がある限り、送検はされる。
406:名無し野電車区
09/12/18 19:58:06 HFGzPBgy0
ＪＲ浦和駅：高架化で２０日に一部運休や通過
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
407:名無し野電車区
09/12/18 19:58:32 /8ZFCPX10
>>401
高崎線には関係ない。
以上
408:名無し野電車区
09/12/18 20:08:14 wtzwdQZDO
>>401
群馬→東武鉄道→秩父鉄道→西武鉄道･･･ 欲張りな奴だなｗ
409:名無し野電車区
09/12/18 20:14:57 xG2SstpFP
東武と西武が大型合併してもらったほうが嬉しい
410:名無し野電車区
09/12/18 20:22:33 HFGzPBgy0
さいたま市「浦和駅周辺鉄道高架化事業」
ＪＲ浦和駅３番線ホームが、2009年12月20日（日）に高架に移行！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
411:名無し野電車区
09/12/18 20:22:47 /8ZFCPX10
>>409
東武、西武、秩鉄が合併してあと創業時の名前的に秩鉄と同じグループの太平洋不動産も吸収合併して
東西南北武鉄道にしようぜw
412:名無し野電車区
09/12/18 21:46:52 Qm/SqAmTO
北陸・能登廃止後の臨時急行は485系6両
ソースはダイヤ改正スレにある記事
413:名無し野電車区
09/12/18 21:58:27 5nGJd0RS0
>>412
新潟のか金沢のか知らないけど現在担当の奴らはお払い箱決定って事ね。
名前は能登なんだろうか？
414:名無し野電車区
09/12/18 22:08:24 X8IGl+a80
>>412-413
多分、新潟のえちご用485かと
415:名無し野電車区
09/12/18 22:43:13 tdnk4caaO
高崎線は、22時28分頃 神保原～新町駅間での人身事故の影響で、籠原～高崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
年末ですね…
416:名無し野電車区
09/12/18 22:50:14 X8IGl+a80
>>415
当該はあけぼのらしいな・・・
417:名無し野電車区
09/12/19 00:03:14 yN7daVdr0
>>414
えちご用はえちご用だろがｗ
ATS対応の3000番台の2本かT18だと思われ
>>416
やはり…アレか…
あけぼのは2回目だな
418:名無し野電車区
09/12/19 01:03:08 4K20jsAx0
>>404
徐行の影響、というか長期間徐行するから３月からスジを延ばした。
現実に、新都心側の45制限は11月初めあたりから始まった。
(赤羽側はそれほどの徐行にはなっていない)
419:279
09/12/19 01:39:29 bj//jxMk0
年末で繁忙だというのに、あの鉄ヲタ共はどこから沸いてくるんでしょか？
近隣の方も警察に通報したり、当事者に注意喚起をしたそうですが逆ギレされる始末。
曰く「お前んちの道路じゃねーだろ！！」と。
鉄道敷地への侵入や運行妨害が無ければ、やはり警察も動けないようですね。
もっとも、周辺の自治会からも申し入れがあったようで、当該列車の通過時間に合わせて
PCの赤色灯を点灯させながら、側道を警らしてくれるようになりました。
事実上の撮影妨害です。同じ鉄ヲタとしては不本意ですが…。
それでも警官と揉めて任意同行されていった輩がいました。来年はどうなるのやら。
420:名無し野電車区
09/12/19 03:50:47 4VhOqb0HO
>>419
結局モラルの問題ですよね
道路はほぼ私有地ではないけど深夜や早朝に騒いだりしたら住民の人は、頭に来るのは当然だと思うし、
ゴミとか散乱されたら気分わるいよね
421:名無し野電車区
09/12/19 05:01:54 a6I5CMdf0
存在自体が嫌というなら引っ越すしかないね
422:名無し野電車区
09/12/19 09:41:43 OuorlGn00
浦和高架は良いが、湘南新宿はとめなくていい。
大宮ー赤羽間ノンストップは、ポイント高いから。
423:名無し野電車区
09/12/19 09:43:54 yzWa82v50
>>422
湘南新宿どころか全ての貨物線の特急も停まりそうだよ、武蔵小杉の様子では。
424:名無し野電車区
09/12/19 09:55:47 oWQ/DyObO
>>422-423
スーパービュー踊り子2往復も停車との事＞武蔵濃すぎ
425:名無し野電車区
09/12/19 09:58:08 oWQ/DyObO
>>424訂正
×…2往復
○…2本
スレチごめん。
426:名無し野電車区
09/12/19 10:04:11 OuorlGn00
マジかいな～
せめて特別快速は通過で頼むよ（－人―)
浦和は、上野行きと京浜東北あるんだからいいじゃんか～と
籠原以北の自分が言ってみる。
427:名無し野電車区
09/12/19 10:21:18 JhiOqMp/O
お昼もさ
00 05 12 19 25 33 39 45 52 59
これくらいダイヤできないの？
428:名無し野電車区
09/12/19 10:55:51 rDfx4nYiO
テメエの脳内で勝手にやってろw
429:名無し野電車区
09/12/19 11:50:58 Qacwiot70
>>427
なんて判り難いダイヤ
せめて脳内で整理してから出直してください
430:名無し野電車区
09/12/19 12:32:48 JhiOqMp/O
20分間が開くと暇つぶしが大変なんだよ｀ω´
431:名無し野電車区
09/12/19 12:35:42 kb9T49h+O
>>430
おめーの都合で電車が走ってんじゃねーんだよカス野郎。
432:名無し野電車区
09/12/19 13:25:51 CF9Ywwqt0
浦和駅を高速で通過して到達時間の短縮を図ります
ぐらい積極的に
433:名無し野電車区
09/12/19 13:46:35 Qacwiot70
>>430
地方線区ユーザーに謝れ
434:名無し野電車区
09/12/19 13:52:05 Gmre5SEc0
>>433
確かに待たずに乗れるように家出るもんだな地方線区は。
むしろそうしないのは国電区間ぐらいだろ。
435:名無し野電車区
09/12/19 13:55:47 izrKHwzn0
あす ２２万人輸送作戦 ＪＲ浦和駅 高架化工事
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ東日本は、浦和駅の高架化工事に伴い、２０日早朝から同日午後にかけ、同駅での列車運行をストップする。
同社では、バスによる代行輸送などを予定しているが、日曜日に約２２万人もの足に影響が見込まれる
“大作戦”だけに、混乱を最小限に抑えられるかどうか注目されそうだ。
新しい浦和駅の最終完成目標は２０１２年度。
今回は、同駅の宇都宮・高崎線上り線路を高架に移動する工事などで、２０日未明の終電後に行う。
これに伴い、〈１〉京浜東北線は２０日の始発から正午頃まで、北浦和―南浦和駅間で運休し、
バスによる代行輸送を実施〈２〉宇都宮・高崎線は始発から午後３時３０分頃まで、普段停車する
浦和駅とさいたま新都心駅を通過―などの措置を取る。
高架化される宇都宮・高崎線上り線ホームは２０日の工事後、同日午後３時４４分発の上野行きから
供用が開始される予定。ＪＲ東日本では、埼京線や武蔵野線などへの迂回乗車を呼びかけているほか、
電話でも問い合わせを受け付けている。
436:名無し野電車区
09/12/19 15:47:42 bA2eNEDS0
あかぎ号も停車する浦和駅を
無料快速が通過するわけないだろ。
むしろ今度はさいたま新都心にホーム設置だぜ！
とかになる心配をした方がいいぞ。