09/12/06 00:52:09 XZabM046O
>>797
エアロキングとレールバスじゃ寿命違いすぎるし。
高速バスは10年はかなり厳しいぞ。
鉄道は人件費じゃなく、運転士の育成に金がかかりすぎる。
だいたい運転士一人に免許を取らせるの数百万円。
09/12/06 00:52:09 XZabM046O
>>797
エアロキングとレールバスじゃ寿命違いすぎるし。
高速バスは10年はかなり厳しいぞ。
鉄道は人件費じゃなく、運転士の育成に金がかかりすぎる。
だいたい運転士一人に免許を取らせるの数百万円。