09/10/01 21:35:22 6ObsiHcM0
>>962
最寄駅には14号車付近に喫煙所があったが、14・15号車は
・上野行きでは空いている
・湘新で新宿、渋谷下車時に便利
・上野乗車時も空いている
･クロスに座りたい場合
という理由のためによく利用するので、そこで煙害に遭っていたのだが。
空いている車両や便利な車両に乗る権利は非喫煙者にもあるだろう。
971:名無し野電車区
09/10/01 21:45:01 wp95F2jZ0
今の特急は土日に走ってる臨時の草津の停車駅がベストだと思う。
あ、でもあかぎは今のままでもいいかな。
972:遭難新宿線
09/10/01 22:03:32 6oeyIUOX0
遭難新宿線のためダイヤ乱れの多い高崎線なのだ
973:名無し野電車区
09/10/01 22:17:50 OaMufzv+0
あさまが特急だった末期の高崎線ダイヤを復元しようかと思うんだが、当時はどの普通列車が7両だか8両編成だったっけ？
974:名無し野電車区
09/10/01 23:03:56 blbIcR6C0
>>969
うーん。たぶんアーバン北本停車がありえるくらいで、もうこれ以上停車駅いじらないと思うよ。
By高崎駅利用者
975:名無し野電車区
09/10/02 10:24:22 glQKWmJR0
特別快速が武蔵小杉通過ってマジ？
976:名無し野電車区
09/10/02 10:44:38 KaCKQKts0
そうでもしないとバランスが崩れると思う
977:名無し野電車区
09/10/02 11:17:21 I/B/IiTyO
吹上の快速停車は賛成だが、
変わりに桶川と上尾を通過にしてくれ。
籠原以北在住だが熊谷～鴻巣間の
快速は3駅飛ばすだけだし
あまり快速という感じがない。
時々通快に乗るが鴻巣～大宮の快速は
5駅飛ばすだけあって快速に乗ったと
いう感じの満足感がある。
978:名無し野電車区
09/10/02 11:46:11 RicmgA9UO
西武みたいな千鳥停車にすればいいのに
979:名無し野電車区
09/10/02 11:47:27 PJAG4dlb0
桶川と上尾を通過させたら快速じゃねぇ･･･
980:名無し野電車区
09/10/02 12:08:25 EthJYSNJO
大宮から鴻巣間を往復する電車を設定しないかな？
朝も帰りも大宮～宮原間が一番混んでる気がする。
981:名無し野電車区
09/10/02 12:11:15 uGeP2l3w0
優等列車の停車駅は増やしたらキリがなくなるからな
982:名無し野電車区
09/10/02 12:37:23 TrVUlWC40
吹上なんて利用者の少ない駅に快速を停める必要性を感じない
by 吹上駅利用者
983:名無し野電車区
09/10/02 14:25:36 T+n+mNg0O
18時の上りの行田－北鴻巣の悲惨‥
特急通過‥わぁいきたきた！と思ったら痛快通過
二つ重ねるなよ‥
984:名無し野電車区
09/10/02 15:46:28 PJAG4dlb0
>>980
それやったら上野まで伸ばせ、籠原まで伸ばせとでてくるんだろうけどね。
ただ下りの夕方～深夜の間にある普通が出たら次の普通は20分後、とかの所ではそんな設定がほしい。
985:名無し野電車区
09/10/02 16:10:09 ZojcpcDN0
新スレ立てました。
★ 高崎線 ★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
986:名無し野電車区
09/10/02 16:37:13 v5HgR1KF0
>>985
乙！
987:名無し野電車区
09/10/02 17:44:07 rPwMTtBlO
鴻巣で緩急接続すれば吹上停車は不要
988:名無し野電車区
09/10/02 18:16:08 v1Zy7hf90
真っ先にやる事は
桶川－鴻巣のどっか、上下線待避可能にする事じゃねの
989:名無し野電車区
09/10/02 18:17:41 obokmA9wi
熊谷籠原間の踏切で異常有り。
990:名無し野電車区
09/10/02 20:09:05 m/nOjegkO
なにはともあれ
5分おきに15両で運行すればよろし