10/05/06 22:08:26
>959
>PS-1の事故の多さはこれが原因です。
US-1では事故は多くありませんよね？
964:名無し三等兵
10/05/06 22:13:34
>>963
運用条件を厳しくしたからです。しかし、民間機でこれをやったら、
ものすごく稼働率の低いダメ飛行機でしょうね。
965:名無し三等兵
10/05/06 22:19:16
何れにせよバブル期の日本でさえ消防機として採用できなかった
高価でデリケートな機体を採用するところはないと思うよ。
966:名無し三等兵
10/05/06 22:19:42
>パワードリフト方式の宿命としか言いようがないなぁ。
その辺りを是非詳しく。
そして宿命等と書いている以上はUS-1/2以外の機体で何らかの具体的な問題があった様に取れますので、
それらの機体での事例も詳しくお願いします。
967:名無し三等兵
10/05/06 23:30:17
>>959
STOL機構を使わずに一般の航空機とまったく同じように離着陸することもできるんですけどね
離着水のときはSTOL機構を使わないと機体が傷む
968:名無し三等兵
10/05/07 00:10:06
>>962
＞例外であることを証明するも何もパワードリフト方式の
＞宿命としか言いようがないなぁ。
なるほどそういう勘違いもされてるんですね。
969:名無し三等兵
10/05/07 09:15:31
>>964
運用条件を厳しくしても、波高3mの悪天候下で運用できる比類無き航空機であることは変わりないのですが。
さて、US-1/2が民間機より稼働率が大幅に低いというソースを提示してください。
ついでに言うと中の人の意見は参考になりません。なぜなら、中の人が民間機の運用条件、稼働率を知ってる訳じゃないからです。
970:名無し三等兵
10/05/07 10:38:09
そもそも、ソース元を提示せずに中の人が言ってた云々なんて、キヨの脳内妄想記事と変わらねーじゃねぇかｗ
971:名無し三等兵
10/05/07 17:54:39
俺の友達の航空自衛隊員によれば、US-2は波高10mでVTOL出来て
対艦ミッション時でも極秘裏に開発完了したASM-3に既に対応してるらしいぜ
言うだけならタダだぜ。
972:名無し三等兵
10/05/07 19:22:27
>US-2がFAAの形式証明を取れるわけがないだろう。
離着水中にエンジンが1基でも故障したら、即墜落だぞ。
例外であることを証明するも何もパワードリフト方式の
宿命としか言いようがないなぁ。
なーんか軍事板の飛行艇スレで随分前に似たような主張を見た覚えが……確かほとんど全く相手にされず、スルーされていたが。
973:名無し三等兵
10/05/07 20:03:01
>>971
よくわからんが、US-2なら海自隊員に聞くべきではないのか？
974:名無し三等兵
10/05/07 22:05:42
形式証明で抽出してみｗ
「けいしきしょうめい」と読んでるんだろうなあｗ
975:名無し三等兵
10/05/08 00:12:45
>>973
F-2の強力なライバルとして台頭してきたのが空自内で話題になってるんだぜ
976:名無し三等兵
10/05/08 11:18:46
>>975
いやそれよりもTKXのライバルとして陸自が意識して・・・
977:名無し三等兵
10/05/08 13:09:47
US-2が陸空で意識されている頃、FHIではP-X計画が蠢動を始めていた……
978:名無し三等兵
10/05/08 20:10:08 ZeVq9pAr
早売りしていた軍事研究のキヨの記事で、日本が新規にヘリを開発するよりも
海外の既存機を改造した方が上手くいく、ロシアのヘリは頑丈だからロシアの
ヘリを改造するのも手段の一つだと言う意味の記事があったが、キヨはライセンス
生産において製造元の許可なく改造、生産できない事や使われている技術を使用
する際にパテント代を払う必要があるのを知らないのだろうか？
979:名無し三等兵
10/05/08 20:32:44
いくら何でも知らん訳が無いと信じたいが……そういや、そんなにF-2のレーダーが優れているのならF-15Jにも搭載しろとか何とかいう馬鹿記事を以前書いてたな……
それにしても何で今になってロシア？
980:名無し三等兵
10/05/08 21:50:10
>>978
そりゃ、輸入改造案件で中間マージンをかすめ取りたくてしょうがない屑からしてみれば、
そういう主張になるのは当然な事。
981:名無し三等兵
10/05/08 22:18:43
>>978
露助のヘリって韓国がエラい目にあってたよな、確か。
982:名無し三等兵
10/05/09 07:54:15 koBOQsUj
>>978
ん～、輸入既存機改良案なら富士にＲＦＰが出てる時点でベル205Ｂ改が候補
に入ってると思うんですけど、一体、ナニが言いたいんだろう。
>>URLﾘﾝｸ(memoneko.blogspot.com)
エンジンとトランスミッションをＯＨ-1と共用にする要求が出てても、ＴＳ1
をツインパックにする程度だろ。
983:名無し三等兵
10/05/09 09:06:56
>980
んでそういう屑からの依頼で雀の涙程度の端金欲しさに
提灯記事書いて洗脳工作のお先棒担ぐのがライターの仕事