17/03/24 14:11:59.18 4YJN9KHm.net
もし高さがないなら
せめてスカイライン綺麗にしてくれ
998:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/03/24 16:24:34.08 NUJeUzzM.net
200,150で充分だな。
999:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/03/24 18:31:43.14 NjvYUy4N.net
名鉄65階と言うのは本当？
デマかな。
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/03/24 18:38:06.21 4YJN9KHm.net
栄からストロー出来る位の魅力が必要
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/03/24 19:06:21.96 jR7lP1sG.net
名鉄、3月中に案まとめるとは言ってたけど、発表するとは言ってたっけ？一応擁護。
鉄道会社が期日守れないのは印象悪いから、来週発表してほしい。
天変地異の経済ショックがあったなら作成案のペンディングもありだが、トランプぐらいでしょ。
それも、そこまで影響与えるとも考えにくい。
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/03/24 19:08:37.32 A1+Ns4Eu.net
名古屋が一番君の恥ずかしい過去ｗｗｗｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/03/24 19:46:39.41 DhpcDEfz.net
名鉄の新しいビルに店子が来るの？
ルーセントの現店子を盗っちゃぁ、ますますルーセントカスカスのスッカラカンだよ。
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/03/24 20:43:35.94 hq1Db/EB.net
名鉄の発表がないのは特区申請が通ってねぇからじゃね
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/03/24 20:44:25.20 WCWHaJyD.net
名鉄の再開発は横に長さ400m、5～10階程の商業施設とその上にオフィスが50～60階で高さ250m～300m程度、ホテルが30階～40階で120m～150m程度、サービスアパートメントが日生ビルあたりに20～30階で高さ100m～120m程度ではと勝手に想像してる。
読みにくくてすまん。
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
17/03/24 20:50:24.35 IfUErYUi.net
ま、高さも必要だが、駅があるんだからその特徴を活かして魅力的な再開発ができれば良いんじゃない？
ただのハコモノではなく、わざわざ東京やら大阪からでも名駅に行きたくなるような施設な。
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/03/24 20:52:13.89 etSRERbD.net
2年前の発表は毎年3月に出す設備投資計画の時だった
今年はまだ発表されてない
来週出すと思われる設備投資計画で具体的な計画がわかるんじゃないかな
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/03/24 21:13:19.72 HmKyFhgl.net
31日までには絶対出るでしょ
設備投資計画も毎年31日までには出てるし
1009:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/24 21:59:10.85 j7QuTeVp.net
>>989
いや、高さより中身でしょう。
145ｍぐらいではなかと、予想してみる。
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/03/24 22:09:44.52 9A2OlXRF.net
275 200 170
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/03/24 22:09:45.89 xmWdypNm.net
ゲートタワーモールが開業すると、恐らく栄はかなりやられる。特にパルコ界隈に集まる若い子達はそちらにかなり取られる。
栄を今後、伸ばす方法だけど俺は金山線しかないと思う。西側の人は老若男女問わず、栄に行かず名駅で全て済んでしまうようになる。
金山線で金山を経由させて名古屋中心部に呼び込むしかないだろう。
戸田～金山間は需要は確実に有るし必要！
そこから先は金山から黒川らしいけど名城線と被るし、桜通り線を使う緑区側に伸ばすべきだと個人的に思う。徳重か南大高あたりにね。
名古屋の人口の大部分を占める緑区と中川区を金山を中心にして繋げて、栄に呼び込むべき。
そのぐらいの事しないと、栄は終わる。
金山が発展すると栄が死ぬと言う考え方を棄てないと手遅れになると予想する。
1012:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/03/24 22:29:11.14 HmKyFhgl.net
瀬戸線を金山、名駅、神宮前のどれかに接続させて名古屋本線と常滑線を乗り入れさせるのがいいと思う
そうすれば、三河、知多民が電車一本で栄に行けるから
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/03/24 22:35:11.76 iz5LeeC3.net
>>999なら名鉄99.9mで名古屋人憤死
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/03/24 22:38:53.72 fSvsj4ur.net
名鉄まだ？
1015:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/03/24 22:39:20.85 fSvsj4ur.net
つか、次スレ誰か立てて。
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/03/24 22:42:56.87 FiG7M4ze.net
>>999
嫌だ。
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