【行政】福岡空港、国交省が「混雑空港」指定へ　発着回数に制限、新規乗り入れに国の許可が必要に

【行政】福岡空港、国交省が「混雑空港」指定へ　発着回数に制限、新規乗り入れに国の許可が必要にat BIZPLUS

【行政】福岡空港、国交省が「混雑空港」指定へ　発着回数に制限、新規乗り入れに国の許可が必要に - 暇つぶし2ch220:名刺は切らしておりまして
15/09/07 22:41:25.04 qqi6FPxa.net
まあ兎に角大赤字過密限界突破　密集市街地事故危険性
都市開発の妨げ騒音ｅｔｃで問題過多の,政府仕分け済み現福岡>>92-94
を廃港する事だ。佐賀延伸話だのはその前提の上での事だろう。
現実にはそのようなもの(佐賀延伸や整備）はあり得ないので、廃港し想定ゾーン新設だよな。

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