【行政】福岡空港、国交省が「混雑空港」指定へ　発着回数に制限、新規乗り入れに国の許可が必要に

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【行政】福岡空港、国交省が「混雑空港」指定へ　発着回数に制限、新規乗り入れに国の許可が必要に - 暇つぶし2ch182:名刺は切らしておりまして
15/09/07 09:15:25.20 38gbtYXV.net
福岡-羽田便でも今はB6B3クラスが多数だからなｗ
それでも平均搭乗率65%ぐらいだし。
リソースが無駄。機材を大型化して枠を空け、国際線でもいれた方がいいだろう。
羽田側の枠が埋まらなくなるが。

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