12/02/28 21:25:10.62 QO5jKfBW
>>89
そりゃエンジン関連の部品は何でもポン付けのままだったらノーマルより遅くなるよ。
セッティング出すのはチューンの基本。
きちんと出すことが出来ればノーマルより早くなるのは当たり前。
それが出来なかったから遅いだのCDIの性能だけがいいだのと
整備する側の意見とは思えない発言が飛び出たんだと思う。
ただ速くするだけの目的だったら費用効果考えてもタイカワ125はあまりオススメできないかな？
12/02/28 21:25:10.62 QO5jKfBW
>>89
そりゃエンジン関連の部品は何でもポン付けのままだったらノーマルより遅くなるよ。
セッティング出すのはチューンの基本。
きちんと出すことが出来ればノーマルより早くなるのは当たり前。
それが出来なかったから遅いだのCDIの性能だけがいいだのと
整備する側の意見とは思えない発言が飛び出たんだと思う。
ただ速くするだけの目的だったら費用効果考えてもタイカワ125はあまりオススメできないかな？