12/03/11 02:33:38.94 E1p/PrVF
成程ね>>531
ここは好き勝手しているきちがいの心の中ということか
それ故に自分の意向にそぐわない人間をあれこれ策してまで排除しようとするわけだ
自分がルールだから間違いにはきづかねやね
535: ◆IIdspGyafY
12/03/11 02:40:31.24 blNU5IkF
在日朝鮮だけに間違い自体に気が付かないフリしてファビョって迷惑かけて終わりだしな
とりあえずお前もfusianasanしてないから2垢からの自分に会話してるキチガイ確定な
で、早いとこどっちの親が鮮人なのかいい加減答えろよクソ食い朝鮮人
536:７７４ＲＲ
12/03/11 02:47:02.47 E1p/PrVF
誰に話しかけてるのやらなあ
汚ねえ廃棄物のきちがいゴミになれなれしく話しかけられたくねえやね
ああ 一人言ね 自分に話かけてるのな なら納得納得
537:７７４ＲＲ
12/03/11 02:55:42.17 NCMirfAB
横から失礼します。
この彼は虐待もしくは愛情が欠落した幼少期を過ごしていると思われます。
その後は虐めも経験しています。 恐らくですが
集団社会生活にも馴染めず家庭を得ていたとしても挫折感と孤独感が募り逃げ場がここだけなんだと思います。恐らく
ここまで歪んでいると矯正も治療も難しいかと思います。せめて社会に迷惑をかけないでと願います。
通りすがりでした もう二度と来ません。恐らくですが
538: ◆IIdspGyafY
12/03/11 03:37:06.57 blNU5IkF
食糞族だけあって脳ミソやられてるなwwwwwwwww
で、どっちの親が鮮人なのか答えられないの？
両親ともクソ食いだから？wwwwwwwwwwww
539: ◆IIdspGyafY
12/03/11 03:49:16.82 blNU5IkF
ん？？
なんだ自称通りすがりの在日さんかwww
空想嫁さんのPCからの書き込みだけどお前の脳内で壊れたPCはまだ直らないのか？wwwwwwwwwwww
540:７７４ＲＲ
12/03/11 06:53:39.82 quPRZV9c
ふーん ここってﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝｶﾞ-って連呼してる害危地の心の中なんだ
寂しそうだから壊さない程度に遊びにきてあげるね
541:７７４ＲＲ
12/03/11 09:49:01.99 E1p/PrVF
在日 糞喰い 売女 朝鮮人 ・・・・
小学生の馬鹿の一つ覚えすぎ
もっと楽しませろ
542:７７４ＲＲ
12/03/11 09:58:34.56 B68JuiWe
もうすぐに逮捕なんですね
URLﾘﾝｸ(www.ekodevadesign.net)
543: ◆wdrnf.N15o
12/03/11 10:17:16.11 /EKiBf7W
>>305みたいに場所・対象物・相手の同意を得られていれば通報代理サイトへのチンコロでいける
で、>>480の話が事実ならば細工してからの自己責任を考慮してもきちんと被害届を出せば警察は対応してくれる
>>505も一連の流れを通報してるしあとは>>480次第
話の内容が陳腐な朝鮮臭さがあるから嘘だとは思うけどね
取り敢えず自分が誰だか判らなくなってるキチガイ君と朝鮮人様の発言全て警察の方でも重要な事実証拠としてまとめてるはずだから
忘れた頃、大体3ヶ月前後？の早朝に「ちょっといいかな？」で声かけられて署まで任意同行だね
早くこの馬鹿二人捕まらねーかな、すっげー楽しみだよ
544:７７４ＲＲ
12/03/11 10:18:32.32 B68JuiWe
きちがい様がお目覚めになられたようですwwwww
545:７７４ＲＲ
12/03/11 10:26:08.72 E1p/PrVF
ID真っ赤にして何言ってるんだかなｗｗｗｗ
546: ◆IIdspGyafY
12/03/11 10:31:23.95 blNU5IkF
IDｺﾛｺﾛ自演糖質クソ食い鮮人さん
寝ても覚めても奥歯噛み締めて顔真っ赤に悔しがって楽しいな♪
殆どの時間が俺様の事で頭いっぱいなんだろ？wwwwwwwww
そのまま周りも見えないまま頭に血をのぼらせて事故っちまえよwwwwwwwwwwwwwww
これからも俺様の事で頭いっぱいにして１日を過ごしてくれ♪
マヂ鮮人おちょくるのってさいこー♪
で、fusianasanしない理由とか答えられるのに何で両親のどっちが鮮人か答えられないの？
鮮人が恥ずかしくて堂々と出来ないの？
何で恥ずかしいの？うんこが主食だから？
547: ◆IIdspGyafY
12/03/11 10:37:50.57 blNU5IkF
fusianaも出来ずこそこそと卑怯で嘘つきな鮮人にもう一つ気になってる事で質問なんだけど
お前らは人糞はご馳走として喜んで食うだろ？家畜の糞もご馳走として食うの？
どっちの親が鮮人かまとめて教えろ
548:７７４ＲＲ
12/03/11 11:24:21.38 Y9RoB4ox
モニターの向こうでキモオタが必死に毎回糞食いって入力してるの想像したら笑えてきたw
ここの住人の大半はちゃんとした社会生活を営んでて>>547よりいい食事してると思うよ？
549:７７４ＲＲ
12/03/11 13:39:46.39 nDJdYfjG
盛り上がってるとこすまん！
ちょっと教えてくれ。
ボアアップで軽二輪登録してるやついるか？
高速走れそうなら110買おうと思ってるんだ。
「快適に」走ろうとは思ってない。「走れるか」が聞きたいんだ。
例えば下道で富士山に行って、帰りは河口湖～大月までワープ、みたいに使えればと思ってる。
過去KS-2、YSR80、NSR50乗ってたから12インチの速度出た時の挙動はわかってるつもり。(NSRは110くらい出たからね…)また、ベクスター150にも乗ってたし、CBR150もよく借りて乗ってた。非力なバイクでの高速走行も始めてじゃない。
気持ちとしては138cc、5速にしてキャブ換えて…
これで何キロ出るんだろ？
馬鹿と罵ってもらってかまわない。ただ、体験談があれば聞かせてくれ。
550:７７４ＲＲ
12/03/11 13:42:04.81 0TqkxKve
おはよー大阪うんちアスペ
551:７７４ＲＲ
12/03/11 14:00:42.99 u/LkUJdx
>>549
走れるかと言われれば、法律上走れる。
快適、耐久、安全は自分で判断しろ。
552:７７４ＲＲ
12/03/11 15:42:34.41 /1qkUn5k
>>549
一番左の車線を90から100くらいで走るなら大丈夫そうだけど。
ただ、同じ100キロでもアクセルに余裕がないと耐久性の面で不安だねw
でも高速に乗る時だけスプロケを換えればイケそうな気がする。
553:７７４ＲＲ
12/03/11 17:53:50.73 ZNIEsE0h
陸運局で登録してくれるかどうかが問題じゃね。
ダメだったって話もあまり聞かないから、ボアアップくらいなら、登録もそんな難しくもない？
554:７７４ＲＲ
12/03/11 18:03:36.14 2kGfPPeb
>>553
基本的には簡単にできるようだし実例も検索すれば結構引っかかる。
問題は現場の人に経験というか前例がないとたらい回しされやすいかも。
555:７７４ＲＲ
12/03/11 19:42:55.67 mf8KkIHi
大阪糖質糞喰いマニアスペ 逮捕にびびったな腰ぬけカス野郎ｗｗｗ
556:７７４ＲＲ
12/03/11 20:16:46.21 CwJA5h8P
今日キタコのパワフィル付けたけど
スチュチュチュチュっていう吸気音がうけるｗｗｗ
走りながらニヤニヤしちまったよｗ
557:７７４ＲＲ
12/03/11 21:16:05.51 nDJdYfjG
>>551 方的に問題ないのはわかる。
>快適、耐久、安全
この辺が想像つかないので、経験者いるかなって聞いたんだ。
>>552 ありがとう。
因みに>>552のKSRは何ccで何キロだい？
例えば同じ最高速110キロ、100キロで巡航としても
①110キロ時レブリミットに当たるくらいの減速比での100キロ
②減速比低くて吹けきらない(レブリミットより低いけどこれ以上回転が上がらない)最高速110キロの車両での100キロ
で、随分印象が違うと思うんだ。
KSR-2にSDRのエンジンでも載せようかと思ったんだけど、ちょっとリスク高いからねー
代用効くなら～と思ったんだ。
558:７７４ＲＲ
12/03/11 21:25:19.23 0TqkxKve
只今のお時間はひとりごとたいむとなっておりますので今しばらくお待ち下さい
559:７７４ＲＲ
12/03/11 21:53:47.56 CwJA5h8P
一時期燃費重視でFスプロケ16T（ノーマル+１）、Rスプロケ29T（ノーマル-2T）だったけど
それでも100kmなんて常用できる域じゃなかったよ。
Fスプロケはこれ以上は無いから、あとはRを減らすのと、ハイギアードの強化クラッチキットを入れるしか無いね。
何れにしても、エンジンにかなり負担がかかるよ。
武川のキットなんて１００キロ常用ならいつぶっ壊れるか分かんないよ。
高速乗る前にピストンのクラック検査やるかい？
KSRならエンジンも車体も80kmが限度だと思うよ。
560:７７４ＲＲ
12/03/11 21:55:19.60 Y9RoB4ox
>>557
ボアアップとハイカムでレブリミット１万ちょいくらい。それで自分の125ccで100km/hぎりぎり。
ファイナル変更するかスパヘ入れてレブリミット上げないと余裕のある時速100kmは難しいかなぁ。
561:７７４ＲＲ
12/03/12 01:05:51.54 VTFd831m
うーむ。なかなか厳しいんだなあ。
KLX150のエンジンでも手に入ればいいのかもしれないけど、タイでしか入手できないのかな？
>>557
ｽﾏﾝ俺の2stなんだw
近々110に乗り換えるんだけど、色々参考になるレスがあるからROMって勉強させてもらってるところで…。
125や200ccの2stエンジンへのスワップは手っ取り早くていいけど、けっこうじゃじゃ馬になるよね。
3速とか4速でもウイリーが止まらなくて面白いっちゃ面白いけど
スレ的には110のエンジンのままでいじった方がいい気がするw
KLX150買えば？って意見もあるかもしれないけど、>>557はおそらくKSRの形が好きなんだろうし
輸入もめんどくさそうだしねえ(´･ω･)
なんか、欲しかった答えを出してあげられなくてゴメン。
562:７７４ＲＲ
12/03/12 04:43:57.92 LLCLoUDX
初めてチェーンを自分で替えようと思うんだけど
タイヤが110/90なんだ。
100コマだとタイヤサイズ的に厳しいかな…？
スイングアームに干渉しちゃう？
今のチェーンは伸びきってて問題ないんだけどｗ
563:７７４ＲＲ
12/03/12 08:44:55.66 Czs0BMEY
大阪のうんこ蝿死んだの？
564:７７４ＲＲ
12/03/12 08:56:33.84 oZTHOGfq
120/80でスイングアームの股間とタイヤの間が狭過ぎて小石噛んだ事ある。
110/90だと当たるかもね。
参考にどうぞ
URLﾘﾝｸ(www016.upp.so-net.ne.jp)
565:７７４ＲＲ
12/03/12 19:52:03.26 caQSJQO9
VM26用のインシュレーターで耐久性の高いの知らない？
すぐにひび割れてくるんだよね…
566:７７４ＲＲ
12/03/12 20:51:49.16 2CILgIu1
PE用だけどアルミ削り出しのインシュがある
567:７７４ＲＲ
12/03/12 20:58:56.77 XYif7V3l
きつく締めると割れやすい
568:７７４ＲＲ
12/03/13 12:17:02.81 u3LBK3p3
淋しい糖質ペルガー君の独り言劇場は一般のご参加の皆様を募集中でございます
どなたさまもお気軽にご参加下さい
569:７７４ＲＲ
12/03/13 18:53:09.44 Sw8mWtcS
逮捕にびびってガクブルしてるんだろ
流石にあれはまずかったと思うよ
もしもの時は『統失でアスペなんですよ僕』で減刑狙えばいいと思う
570:７７４ＲＲ
12/03/13 19:55:32.25 +bGJIcnK
おかしな噂が広まると危険だから気をつけろよ みたいなカキコも犯罪予告とか言い出すしｗｗｗ
挙句には 犯罪予告だと宣言しろとかｗｗｗ
そもそもこいつって自己解決で終わりにしないで結果を公開するのが当然って言って叩かれだしたんだよね
まぁ 自己解決した人は何も悪くないし、寧ろ解決したことをしっかりとレスしてる時点で立派だと思うよ
571:７７４ＲＲ
12/03/13 20:24:27.92 eO5kqem4
あんなのが近くに住んで同じバイクを愛好してるってのはちと いや相当に怖いな
572:７７４ＲＲ
12/03/13 21:02:49.92 XrsBxRGS
ほんとに狩られてたら笑えるよね 単なる自業自得なんだけどね
573:７７４ＲＲ
12/03/13 23:39:15.64 yw5plW2R
インシュレーターすぐに割れるくせに値段ボッタクリだよねぇ
キタコとタケどっちも同じ様な物？
574:７７４ＲＲ
12/03/13 23:44:21.10 1Bc2wctk
ああ マヂ狩られてたらどんなに嬉しいことか
てか 狩って脱糞食させてほしいレベルだわ
575:７７４ＲＲ
12/03/14 12:08:50.68 gI6kuOis
通報 民族侮蔑 自己中心的発想
典型的な旧タイプチャネラーでした
576:７７４ＲＲ
12/03/14 13:05:15.36 /i/yThEm
>>564
ありがとう。厳しいか。
2コマぐらい増やそうかな。
ところでオイル交換って、フィルターも換えて1リットルだよね。
うちのは1.2リットルぐらい入るんだけど。
もちろんゲージ窓みてるし、入れた後アイドリングもしてる。
577:７７４ＲＲ
12/03/14 17:49:36.62 brB2SAQI
純正125と社外125どっちのがいいですか？
578:７７４ＲＲ
12/03/14 18:50:49.70 7CX6YE2m
パワー、耐久性、コスト等どれを重視するかによって違ってるかと
579:７７４ＲＲ
12/03/14 22:07:43.14 7lIRQsYk
この話題何度かループしてるよねw
580:７７４ＲＲ
12/03/14 22:25:02.43 MPLiU69Q
>>577
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ ヽ、从
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人
581:７７４ＲＲ
12/03/15 00:22:06.56 bV1bdUpE
>>549
ファイナル変えないと130km行かないくらい。
タケのヘッド付き138cc。
582:７７４ＲＲ
12/03/15 12:19:51.16 l0UAeJzh
>>578ありがとうございます
パワー、耐久性、コスト全て重要ですから全て重視しています
引き続きご教授宜しくお願いします
583:７７４ＲＲ
12/03/15 14:04:56.81 4O5xBHyB
>>576
ヘッドとフィルタにある分が全部落ちてそれぐらいじゃないの
入れ過ぎもよくねえらしいし
584:７７４ＲＲ
12/03/15 20:06:13.34 v9HPDQVO
国に帰らない意地汚い朝鮮人はまーだ暴れてたのか
オレにいじめられたことで毎日腹立てて寝ても覚めても悔しくて悔しくて
ここで大口しか叩けず涙目になりながら無駄な生き方してたの？
せっかくの日曜日に遊びにも出かけずここに張り付いて今まで？
ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
これだから朝鮮人ってヤツは肥溜めみたいな脳みそして・・・
そうだ、お前の父ちゃん母ちゃんって人糞以外に家畜の糞とかも喰うの？
学校給食の主食だと生糞が出るの？調理済の糞が出るの？
やっぱ糞食った後って歯磨かないからお前らの口って凄く臭いの？
まずは両親のどっちが朝鮮人で何世まで日本から補助金もらってうんこ食いながら暮らしてくつもりか教えてくれ
585:７７４ＲＲ
12/03/15 20:59:19.95 tTT5SZKM
こんばんはKSR1/2スレの者ですが
大阪の人持って帰ってもらえませんか？
586:７７４ＲＲ
12/03/15 21:18:02.17 3BQf3Vdf
長文のくせに半分がウンチネタって小学生男子かよw
587:７７４ＲＲ
12/03/15 21:35:01.15 RPacGh5v
>>585
以前そっちのスレにパーツ必要だったら止まってるバイクからパ○ればいいとか言ってる人いたけどなんか同じ人のような気が・・・
588:７７４ＲＲ
12/03/15 21:42:50.78 tTT5SZKM
>>587
そう言われれば…いた
そ…それではボクは帰ります (・∀・)ﾉｼ
589:７７４ＲＲ
12/03/15 22:56:10.58 kfmv25PF
>>588 勝手に帰らないで！！ 元はそっちの住人でしょ 連れて帰ってよ！！
590:７７４ＲＲ
12/03/16 00:05:08.33 TNIbGyuY
>>559 レスさんきゅ。
あの車体の挙動はわかってるつもり。無風で90キロあたりが限界かなぁと思ってはいる。
エンジンの余力が知りたくてね…。
>>560 意外と速度伸びないモンだね。エイプ１００でも素で８５～９０出てたから、KSR-2程度のパワーは出てるもんだと思ってた。
>>561 パワーに踊らされるのはたまらないよねw
本当は、そういったスワップマシンが欲しい。
ただ、エンジンが壊れる分には走らない、で済むけど
フレームがぶっ飛ぶとね。人を巻き込む可能性があるからね…。
スワップは結構、クラックとの戦いと聞く。
因みにKLX150は国内でも普通に売ってたりする。
ただ、125との装備差（メーターとか）があるから注意な。
>>581 ファイナルってのはスプロケてこと？
スプロケノーマルでそんだけ出れば、結構余裕ありそうだなぁ
（FORZAも最高速130程度、100巡航ならかなり余裕だもんなぁ）
591:７７４ＲＲ
12/03/16 00:20:24.67 RFw0PJG6
俺のはタケの138ccヘッド付きでトンネル内ならぬふわkm出るぜ？
ぬあわkm越えはスプロケ変えれば行けそう。
キャブは付属、クラッチ板は社外、マフラーストライカー、リアサスはキタコ、フロントはバネ交換のみ。
592:７７４ＲＲ
12/03/16 01:22:50.80 e59h4kNj
社外のクラッチ板てアルミのやつ？
593:７７４ＲＲ
12/03/16 20:29:39.82 CFPEytlz
過去スレを見てやって来ました。
航続距離のリミットをレーシングシートタイプ２（ＫＳ-0067？）なるモノで解除できるみたいなんですけど
販売店がリバーサイドの一ヶ所しか出てこず、しかも在庫切れみたいなんですけど
他に取り扱っているサイトなんてありますか？（オリジナル商品っぽいんですけど）
594:７７４ＲＲ
12/03/17 07:18:59.72 KCO2QB6O
>>593
あそこだけ
バイク屋とかパーツショップでもアンコ盛り受けてくれるとこもあるし聞いてみたら？
595:７７４ＲＲ
12/03/17 07:25:45.91 RmLbqPfQ
KSR110の購入を検討しているのですが、ボトムニュートラルのリターン式変速ってつま先の方のペダルを「踏んで」シフトアップ、
かかとの方のペダルを「踏んで」シフトダウンですか？通勤にも使いたいので、足の甲を使った変速だと購入は無理かなと思っているのですが・・・
596:７７４ＲＲ
12/03/17 07:44:01.03 3N+IFqll
カブとは違ってかかとで踏むペダルは無いぞ
597:７７４ＲＲ
12/03/17 07:46:09.09 glc6S71C
一番下がニュートラルで、後は甲を使ってシフトアップしてく
N→1→2→3→4
598:７７４ＲＲ
12/03/17 08:39:33.10 RmLbqPfQ
>>597
>>596
ありがとうございます。検討は中止しておきます・・・
599:７７４ＲＲ
12/03/17 11:18:33.10 RNAf/bRw
>>594-598早朝から激しいレス応酬乙
600:７７４ＲＲ
12/03/17 14:56:22.37 DNtAi3g9
>>594
ｻﾝｸｽ
あー やっぱりアソコだけっすか
注文だけして気長に待つかなぁ
601:７７４ＲＲ
12/03/17 20:03:53.59 DNtAi3g9
と、思ったら在庫切れだとカートにも入れられない！ ダメじゃん！！
602:７７４ＲＲ
12/03/17 22:39:49.64 glc6S71C
以前そこのレーシングヘッドが在庫切れだった時は問い合わせたら納期教えてくれたよ。
結局武川のSステージにしたんで買わなかったけど。
603:７７４ＲＲ
12/03/18 17:48:38.86 fb18rsZZ
純正メーターのメーターパネル下に
フラットLED入れるスペースあるかな？
604:７７４ＲＲ
12/03/18 21:11:42.69 y9o8+u4Z
以前のスレでLEDは振動でチップが剥がれて短命じゃなかったかな？
やるなら高輝度のハロゲンとかが良いんじゃない？
605:７７４ＲＲ
12/03/18 22:43:41.77 KreyZxdG
>>601
使用してますが、山になっている部分がテール側からタンク側に移った感じになります。
個人的にはアンコを盛ってフラットな感じのほうがポジションの自由度が上がってもっと乗りやすくなると思いましたよ
606:７７４ＲＲ
12/03/19 00:40:58.97 xOjvun1C
>>605
尻の痛みが抑えられる事だけで検討しているのですがノーマルと比べ痛みはどうでしたか？
普段からやや後ろ気味に座っているので位置的には大した苦は無いと思います。
おかげでノーマルの後輪が7000kmで交換になっていますが・・・
607:７７４ＲＲ
12/03/19 16:14:34.89 bSC1cK8v
KSR110を買って半年たちますが、ノーマルタイヤのグリップの悪さに交換を考えています
多少は山道も走りたいのですが、皆さんのオススメタイヤは何でしょうか？
いろいろ出てくるのですが、付けている方の意見を聞くのが一番と思いまして…
608:７７４ＲＲ
12/03/19 16:46:14.85 5R4ZPL2O
一人で自演しまくってるかと思うとかなり笑える
609:７７４ＲＲ
12/03/19 20:02:36.54 bSC1cK8v
>>608
タイヤの件を聞いた俺のこと？
610:７７４ＲＲ
12/03/19 20:32:49.31 uvgDiTWM
タイヤは俺も知りたい。
サイズアップも含めて色々知りたい。
611:７７４ＲＲ
12/03/19 21:50:39.22 CbGqBCog
>>607
山道ってどっち？オン？オフ？
それによってオススメするタイヤが変わる
あとノーマルタイヤのグリップが悪いっていうけど、そんなに悪いかなあ。
クリッピングから立ち上がりにかけてリヤが滑る？
それともアプローチの段階でフロントからスパンといく感じ？
612:７７４ＲＲ
12/03/19 21:57:16.21 8SPZ2BIW
タイヤの話題はもうtiredだよ
なんつって
613:７７４ＲＲ
12/03/19 22:06:30.21 CbGqBCog
不覚にも
614:７７４ＲＲ
12/03/19 22:21:19.16 Er1/8LpG
山田く～ん ざぶと・じゃなかった BT601もってきて！
615:７７４ＲＲ
12/03/19 22:26:45.82 YEzFDlG2
ハイグリップでしかも安いIRCのMBR-750がオススメ
616:７７４ＲＲ
12/03/20 00:54:41.44 jbrxmxgY
我が儘、気まま、世界の嫌われ者の朝鮮人の血が流れてるヤツなんかに何一つ教えてやらねーよ
教えて欲しかったらまずどっちの親が朝鮮人か答えて、糞喰い民族の血が流れてごめんなさいしてからだな
617:７７４ＲＲ
12/03/20 01:39:13.45 5vBbWhxU
>>616
は～?
618:７７４ＲＲ
12/03/20 01:50:41.64 D5Mbu2OX
>>602
即問い合わせていたのに返事が返って来ない・・・ 連休だったかな？
>>614
ゲルザブなら頂きますよ
619:７７４ＲＲ
12/03/20 07:43:12.53 5vBbWhxU
>>611
おはようございます
雨のアスファルト舗装では曲がり始めにｽﾞｽﾞｯと行きますね
でもメインは山奥の池によく釣りに行くのでオフタイヤを履かせたいです
オススメがあればよろしくお願いします
620:７７４ＲＲ
12/03/20 09:33:01.34 nxHb6Zxu
安定はK180じゃない？
621:７７４ＲＲ
12/03/20 09:43:56.00 csRvX/WJ
K180以外の選択肢はあるの？コーナーの縦溝が怖いから換えたいのだが。
622:７７４ＲＲ
12/03/20 09:51:26.20 nfNu3OPw
>>619
K180なら雨の峠道(舗装路)でも端まで使えるよ
6分山くらいまでなら転ぶ気がしないし
オフでも、砂利が深くなければそこそこ安定してる
あとコーナー進入時に滑るのは乗り方と空気圧によるものが大きいよ
特に前が滑るのは変にこじってるから。
623:７７４ＲＲ
12/03/20 16:07:27.47 Cvx/3ouy
616>>
俺はガッツリ日本人だぞ？
頭に脳味噌じゃなくてエアクリのスポンジでもつまってるのか？w
624:７７４ＲＲ
12/03/20 16:58:54.77 nfNu3OPw
>>621
K180以外だとマキシスがオヌヌメ
外径は小さくなるけど、前後120になってかっこいいよ
625:７７４ＲＲ
12/03/20 20:52:33.40 Cvx/3ouy
>>624
ナイス情報さんきゅ。
626:７７４ＲＲ
12/03/20 23:49:39.31 5vBbWhxU
>>620
>>622
ありがとうございます！
週末にバイク屋に行ってみます。
627:７７４ＲＲ
12/03/21 01:19:02.86 p629pfjV
マキシスって普通に売ってるようになったんだね。前に調べた時は全然売ってなかった。でも高いな～
628:７７４ＲＲ
12/03/21 09:09:33.00 N6oRNcDs
マキシスってメーカー名じゃん
ブリヂストンおすすめって言ってるようなものか
629:７７４ＲＲ
12/03/21 13:53:58.22 jcMCAXE0
クラッチレバー無いのに
デジタルタコメーターつけるの意味ないかな？
630:７７４ＲＲ
12/03/21 14:08:30.01 vJgTfgEf
マキシスはデイトナが扱い始めたよ
たぶんサイトに特集ページとかあるんじゃないかな
>>629
あってもいいと思うよ
セッティングでも使えるし
631:７７４ＲＲ
12/03/21 15:02:11.45 jcMCAXE0
>>630
ありがとう
買ってみる
632:７７４ＲＲ
12/03/21 17:35:21.31 +musiEeR
欲しいとか必要だと思ったらつければいいわけで…
背中を押して欲しかったのか？ｗ
633:７７４ＲＲ
12/03/21 19:19:20.86 N6oRNcDs
クラッチレバー無かいからタコ不要かな？の意味が分からない
634:７７４ＲＲ
12/03/21 19:56:43.54 avIMhtlN
乗りっぱなし3時間当たりからケツが痛くなって5時間もすれば超いてぇ・・・
635:７７４ＲＲ
12/03/21 20:09:20.88 L2aWxTzb
相変わらず一定時間集中型即レス応酬で笑える
636:７７４ＲＲ
12/03/21 22:17:06.30 N6oRNcDs
へ～笑いのツボって人それぞれなんだな
637:７７４ＲＲ
12/03/21 22:51:47.44 /j1dQzPn
>>628
今のところマキシスでK180に似たようなタイヤはひとつしかないからいいんだよ
本気でタイヤ交換を考えているならそのキーワードでググるだろうしね
638:７７４ＲＲ
12/03/22 17:09:28.95 U5bW5rPg
丸直でアンコ抜きしてもらうか思案中
KSRファイルにあったストライカーの車体がペッタンコのシートでかっちょいい
でもクジラシートだのアンコ盛りでまったいらにする人多いんだな
639:７７４ＲＲ
12/03/22 20:05:38.19 Cj95Ozqz
丸直で盛ってまったいらにしてもらったけど、アンコ自体は柔らかいままなんでケツが沈んで痛くなるのはあまり変わらなかったな。
よく言われてるけど、横幅も広げないと尻痛対策にはなりにくいっぽい。
今は川岸のタイプ2使ってるけど、痛くなり始めるのは200km～くらいからかな。
640:７７４ＲＲ
12/03/22 20:23:45.87 D8wT9PMV
先日ノーマルシートで1日で丁度200km走ったけど100㎞から痛くなり始め帰宅直前は激痛
翌日には連続して乗る気がしない。 そしてリバーサイドからは連絡こず・・・
641:７７４ＲＲ
12/03/23 12:51:56.45 JF7p7HK7
随分と忙しいようだが川沿いさんってのはどうなんだね？
642:７７４ＲＲ
12/03/23 22:39:48.97 NQN7Dszp
丸直であんこ盛りでフラット化依頼。
硬いのと柔らかいスポンジの二種類から選べって、硬い方選んだ。
当初は丸太に股がってるようだったが、あれから5年、最近いい感じ。
643:７７４ＲＲ
12/03/23 22:50:39.40 x8Zn4lZ4
五年間ケツ鍛え続けた成果なんじゃ…
644:７７４ＲＲ
12/03/24 12:18:46.33 1VkRi5o0
ホモネタやめろホモ朗
645:７７４ＲＲ
12/03/24 16:26:12.54 fYCHcliO
何度かレーシングシートタイプ２の在庫なしの問い合わせしても返事が返って来ない
もうあのサイトは管理してないのかも
かといってヤフーサイトはタイプ2を取り扱ってないし・・・
646:７７４ＲＲ
12/03/24 18:31:15.11 upelJn4o
マキシスよさげ！
つけてる人がいたら教えてください。
チェーンやチェーンカバーへの干渉はありませんか？
M6024 120/70-12 51J チューブレス フロント/リアを考えていますが
純正ホイールには厳しいですかね…
647:７７４ＲＲ
12/03/24 18:55:46.87 7bMYXFsE
120/70-12だと扁平率の関係でノーマルよりも外径が小さくなるだろ
648:７７４ＲＲ
12/03/24 22:47:08.02 IacMAAdr
>>647
う～ん、確かに…
でも120/90-10 56Jではチェーンカバー辺りに干渉しませんかね？
649:７７４ＲＲ
12/03/25 01:21:57.47 egjucZwl
ドノーマルにパワーレブ2を取り付けたらパワーが減ったのか無意識にアクセル多めに開けたみたいで燃費がリッターで8kmぐらい悪くなった
やっぱりマフラーとか吸排に何か付けるなりしてからレブを付けた方が良かったかな？
>>648
チェーンカバーだけならカラーかスペーサーで浮かしちゃったり・・・
650:７７４ＲＲ
12/03/25 01:46:23.32 hybI4cgb
>>648
当たる部分を切るか削るかすればおk
ちなみにタイヤはノーマルサイズより約10ミリ程度外径が小さくなるよ
651:７７４ＲＲ
12/03/25 02:05:40.66 Uh5FeeGh
在日朝鮮人と朝鮮留学生を会社から排除完了。
代わりの11人は中国人雇った。
これで朝鮮人は一切排除、ざwwwまwwwあwww
準社員も奨学生も三ペンのやつらにあんなの同胞なんかじゃないって
ブチ切れまくってたんで色々気をつけろよwwwwwwwww
652:７７４ＲＲ
12/03/25 02:47:25.31 3XnT3A4m
>>648
それ１０インチ…
653:７７４ＲＲ
12/03/25 03:25:26.94 mlUhJBa7
>>651 なんだ 生きてたのか 気違い
654:７７４ＲＲ
12/03/26 07:57:20.17 JLSG9OjC
IRCの場合、フロント用を前後に履けばいいの？
655:７７４ＲＲ
12/03/26 09:13:08.23 4oz8ONQa
それでもいいしリアはリア用はいてもいいよ
ただリアは幅120だとチェーンに当たることがあるのとチェーンカバーの小加工が必要
656:７７４ＲＲ
12/03/27 09:32:24.01 NENx8T15
チェーンに当たっちゃったら一大事だろｗｗｗ
軽く勧めるなよ
657:７７４ＲＲ
12/03/27 11:08:35.25 E0R7o4UJ
120幅のタイヤは個体差とかタイヤメーカーとかで当たったり当たらなかったり。
停車時に当たってなくても走行中はスイングアームの捻じれで当たってると思う。
あまりに酷いならオフセットスプロケ売ってるけど高いよ。
チェーンカバーはほぼ当たるからちょっと切断必要。
658:７７４ＲＲ
12/03/27 17:19:27.60 rXIvqFZL
やればできるじゃないか！！
659:７７４ＲＲ
12/03/27 18:44:37.16 jGENEAhR
ヤフオクで手に入れたKSR110、
クソみたいな見てくれカスタムしてあったのをどうにかノーマルに戻し終えた
金属のフットレストなんて痛い・狭いだけだ 阿呆め
660:７７４ＲＲ
12/03/27 18:49:34.49 E0R7o4UJ
戻す前の写真見たい
661:７７４ＲＲ
12/03/27 20:29:16.66 y4JK480+
高速応酬拳
662:７７４ＲＲ
12/03/27 20:41:07.00 UeVuXXOH
絶厨
663:７７４ＲＲ
12/03/27 22:14:18.63 E0R7o4UJ
レス早い＝張り付きとしか解釈できない短絡的思考
664:７７４ＲＲ
12/03/27 22:28:43.13 3ysZRnv/
レス早い＝一人芝居＝孤独人間のお友達漁り場
665:７７４ＲＲ
12/03/27 22:30:44.45 E0R7o4UJ
ドン引き
666:７７４ＲＲ
12/03/27 23:08:29.17 GTKpjVSl
綱引き
667:７７４ＲＲ
12/03/27 23:57:45.70 3ysZRnv/
くじ引き！！
668:７７４ＲＲ
12/03/28 02:05:45.48 2GROsuqn
じんわり人気のある小型オフw
669:７７４ＲＲ
12/03/28 07:48:46.39 4x07ePRJ
正直、今から買うならKLXかDトラの125がええわ
670:７７４ＲＲ
12/03/28 08:24:38.58 Ix1ZTGNO
150が国内正式販売してくれればな
671:７７４ＲＲ
12/03/28 09:29:05.27 HDPpDhsz
>>669
ああそうしろよ
672:７７４ＲＲ
12/03/28 11:22:01.89 H5xy9g1w
好きなものを買ったらいい。これ一択！なんて物がある方が詰まらないじゃないか。
673:７７４ＲＲ
12/03/28 13:21:09.64 UlBSJfEn
カワサキの店にZ1000買いに行ったら、タイ仕様のKSR置いてあった
値段も手ごろだけど、部品って流通してるんだろう？
乗ってる人います？？
674:７７４ＲＲ
12/03/28 13:38:55.61 7JkcdCAR
外装以外はある程度流用効くし大丈夫じゃね
675:７７４ＲＲ
12/03/28 13:40:41.39 UlBSJfEn
>>674
そうだね、外装以外は
通勤用の原二が死んだら乗り換えるかな
676:７７４ＲＲ
12/03/28 19:10:44.88 eagbulRV
レスの返しが46秒後って凄くね？
677:７７４ＲＲ
12/03/28 19:51:51.66 +rubRU6T
友人に譲ってもらった、マルチリフレクター付けてみた。
かなり明るくて満足。でもゴムに隙間が出来たから
雨が心配。どう塞ごうかな？
HIDも控えてるから、快適通勤出来そう。
リッター１６０円超えそうだしね。
678:７７４ＲＲ
12/03/28 19:57:36.24 xK/7zkK8
あ、うん・・
どのレスこと言ってんのこの人？
679:７７４ＲＲ
12/03/28 20:54:50.64 2GROsuqn
やっぱり、その‥、KSRじゃね？w
ハイオク入れて走ってたり、とか
680:７７４ＲＲ
12/03/28 21:25:57.36 Bdj9NCOc
>>678
質問スレじゃないんだからKSRの話なら全く問題ないだろ
681:７７４ＲＲ
12/03/28 21:33:40.28 2GROsuqn
だいじょぶ! 問題ないw 大したミスぢゃないから、頑張って書き込めw
682:７７４ＲＲ
12/03/29 01:13:22.02 Ul1a0lD5
ウチの地域じゃレギュラーで160円超えているよ
ハイオクが171円だもん
683:７７４ＲＲ
12/03/29 02:10:24.59 iPo0WHbi
ぼったくり杉だろww
愚民種党がまた全国民を舐めて裏切った事実になるんだろうね、この高騰による石油利権のボロ儲けわ
684:７７４ＲＲ
12/03/29 20:54:26.26 Ul1a0lD5
あっ ハイオク171円って安くなるプリカ使ったから実際は173円だった（セルフ）
685:７７４ＲＲ
12/03/30 03:19:35.59 vWkA1UmW
日本語で話してくれ
686:７７４ＲＲ
12/03/30 09:24:20.14 izxrhC0o
口語だったら普通
687:７７４ＲＲ
12/03/30 19:28:11.64 YTCPIFsW
あ、はゐをく壱百七拾壱円つて安くなるぷりか使い候いにけり
スマン飽きた
688:７７４ＲＲ
12/03/31 02:37:21.72 j4KUQn2o
>>687
不覚にも噴いた
689:７７４ＲＲ
12/03/31 12:22:13.33 ODTT4Rwk
あゝ、はゐをく壱百七拾壱円といふは、安くなり候いしぷりぺゑどかあど遣いたる所以なりにけり、
実際は壱百七拾参円にて候（せるふ）
690:７７４ＲＲ
12/04/01 17:01:42.53 XQor1KUc
適当な棒ってトップキャップの先端が回り止め穴の半分ぐらいまでつきだしているから単純な4mm丸棒だと入らねえのな
マイクロドライバー一本折ったが諦めた
691:７７４ＲＲ
12/04/01 19:05:13.10 c52yiTiX
>>690
適当な棒
それは
目打ちかキリ
692:７７４ＲＲ
12/04/01 19:59:14.43 XQor1KUc
>>691
キリか目打ちですか…
Φ4の片半月加工したSUS棒を探す旅に出るところだった
試してみますわ
693:７７４ＲＲ
12/04/02 18:46:32.36 iq6jYjhe
純正リアブレーキパッド、黒い部分の内側の灰色の所が
パッドの表面なのかな？
ものさしで測ったら、２ミリだったけど
寿命ですか？
教えてください
694:７７４ＲＲ
12/04/02 23:11:25.36 JdQtBm48
遠式クラッチをマニュアル式にした場合って左レバーのブレーキはどうなるの？？
695:７７４ＲＲ
12/04/02 23:32:42.30 fTumb5s5
左レバーなんてものはついてない
リアブレーキは右ペダルだ
696:７７４ＲＲ
12/04/03 00:04:47.90 PYEuevgl
タケの油圧クラッチにしてるけどレバーを変えたくても
ビレットの油圧対応レバーってなかなか見当たらないよね
697:７７４ＲＲ
12/04/03 08:31:35.55 fkhXH+ib
>>693
2mmも残ってたら、あと3,000kmは使えるだろ。
698:７７４ＲＲ
12/04/03 08:58:04.33 Ca2Ja938
>>697
もう２万４千キロも使ってるのに、まだそんなに使えるんですね
ありがとう
699:７７４ＲＲ
12/04/03 11:27:50.57 txSviFfL
残り2mmは寿命だバカ
700:７７４ＲＲ
12/04/03 15:01:59.88 spzn64UP
数字の問題じゃない。
早めに換えないとディスクが傷だらけになるぞ。
701:７７４ＲＲ
12/04/03 17:08:24.26 b7w/DRVg
>>698
一応使えるけど、２mmは交換時期。減りが早くなる
季節もよくなり距離ものびるだろうから早目の交換も良いんじゃないかな。
702:７７４ＲＲ
12/04/03 21:00:30.01 GSdqXqPl
フロントだけど鳴き止めグリス塗らなかったら鳴くわ鳴くわ
703:７７４ＲＲ
12/04/04 20:50:25.02 vb9nTa/P
08年式なんだけど
マフラーおすすめないですか？
クラッチがワイヤー化してあるのみで殆どノーマルです
704:７７４ＲＲ
12/04/04 21:50:57.94 qRVu9YlC
>>703
ノジマのチタン管とかどう？
俺はアップ型にしている
音は気に入っている
すこしトルクも太くなった、、、ような気がする
705:７７４ＲＲ
12/04/04 22:00:00.71 /fUFC6x2
当り外れが少ないのはダウンかなあ
見た目のインパクトなら大蛇とか面白いと思う
706:７７４ＲＲ
12/04/04 22:39:06.27 vb9nTa/P
レスありがとうございます
見た目でいうと、STRIKERのキャノンタイプというのが気になるんですが、ノーマル車両には向かないですかね？
707:７７４ＲＲ
12/04/05 02:22:20.55 HLCGvYf0
俺はヤマモトのダウンマフラーにした
理由は既にフェンダーレスいれてたのと価格とJMCA対応と取り回し
性能云々は比較できないからわからんがノーマルセッティングのままだと薄くてエンブレ時にアフターファイアが酷かった
708:７７４ＲＲ
12/04/05 09:03:22.86 N8X5xvrP
買った時から武川のカーボンが付いてた
今から買うならナサートかなぁ
>>706
抜けがいいマフラーなら多少のセッティングは必要だと思う
709:７７４ＲＲ
12/04/05 19:03:30.70 IL6lOQ6Q
>>706
ストライカーは爆音だぞ
ナサートはまだ我慢出来るレベル
710:７７４ＲＲ
12/04/05 19:32:01.74 HpOJ+NqG
個人的にはオーヴァーのセンターアップが欲しい
テールエンドのカットの角度がかっこいい
711:706
12/04/05 20:00:27.38 CVbCshwT
回答どうもありがとうございます
ナサートが評判いいみたいですね、検討してみます
いずれはボアアップして乗りたいと思ってるんですが、
排気量変えてる（変えてた）人 アドバイスがあればください
712:７７４ＲＲ
12/04/05 21:33:15.46 BO4ZW3no
八方美人には気を付けろよ
713:７７４ＲＲ
12/04/06 01:33:12.70 z86W77pi
本当はベリアル付けたい
714:７７４ＲＲ
12/04/06 03:15:26.67 /66Uy8am
やっぱり純正みたくセンター（っぽい）出しがいいよね
ステンレスの方が耐久性あるのに修正も効かないチタンばっかや
715:７７４ＲＲ
12/04/06 04:11:36.76 K6gqFIEQ
ナサートは我慢できるレベルだったのか…
俺はあれでも早朝深夜暖気してるだけで申し訳なくなる。
716:７７４ＲＲ
12/04/06 08:06:53.36 4u7+JiY2
早朝の新聞配達もうるさいからな
時間と場所次第じゃないか？
717:７７４ＲＲ
12/04/06 10:01:07.05 ekVwU7Cv
俺は断然水本レーシングを勧めるね
718:７７４ＲＲ
12/04/06 10:57:20.11 QlkN8fFv
kurodayaのマフラーインプレよろしく
719:７７４ＲＲ
12/04/06 12:52:30.94 EsqKSm0e
KSR110発売当時はアップタイプが水本レーシングしか見つからなくて今でも使ってる。
実績あるところだから性能いいのかもしれないけど、ちと煩い。
あと手作り感満載だからドレスアップ目的には不向きかな。
720:７７４ＲＲ
12/04/06 21:05:34.29 FMPvKR7g
ベタかもしれんがノジマのUP一押し。
あのつくりであの値段はスゴイと思う。
721:７７４ＲＲ
12/04/06 22:31:14.85 9Ry098qT
ノジマのアップは綺麗でお気に入りなんだが
あまり褒めると数値じゃなくて音質が、とか言われそうなので
これくらいにしとくw
・早朝＆深夜は乗らない
・暖機しない、さっさと走り去る
ようにしてるけどね。
722:７７４ＲＲ
12/04/06 23:49:19.61 BvPv31M9
ツキギセンター、そろそろグラスウール巻くかな。
723:７７４ＲＲ
12/04/07 01:38:56.80 20vvBASe
タケのベーシックが癖が無くて無難
音もウザすぎず小さすぎずで中低速が気持太くなる
724:７７４ＲＲ
12/04/07 19:09:34.87 A2dVINM/
ノジマですか
なんか不釣り合いに大きく（長く）ない？
725:７７４ＲＲ
12/04/07 20:12:31.11 Hn+N5aSm
好みの問題だから難しいけど
そう見えたのならやめたほうがいいと思います。
726:７７４ＲＲ
12/04/08 01:28:32.02 qJwnqSt6
パワーレブ2をドノーマルに付けたけど
ノーマルキャブに収まるものの、だいぶ燃調を濃くしないとダメっぽい
マフラー買った時のために用意していたメインジェットで♯80にしたけどまだ濃くした方がイイかもしれんね
727:７７４ＲＲ
12/04/08 02:02:24.45 84drNc4n
買ったときからベリアルが付いていた。
すげー爆音です。
ラッシュの２本出しマフラーを付けてみようかと思った。
728:７７４ＲＲ
12/04/08 14:11:57.22 w5lCZdyL
>>724
自分もそれが理由で選択肢から外した。
自分の場合、性能ダウンは結構体感できるけどマフラー交換程度の性能アップはぶっちゃけ分からない。
もし分かったとしても直ぐに慣れちゃうだろうし。それならマフラー選びは見た目や音を重視で、あとは今の改造具合には余りに不釣り合いな太さとか粗悪品を回避すればいいんじゃないかなぁと。
あくまでも個人的な意見ね。
729:７７４ＲＲ
12/04/08 20:23:01.15 kGN62gUc
トリップメーターつけたい
やっぱタケガワで安定？
730:７７４ＲＲ
12/04/08 20:52:46.84 42+E7D3E
某ブログで１２５ｃｃのボアｱｯﾌﾟが高評価だったけどそんなにいいのかな？
本人もモノによる…とは言ってるけど、あそこまで高評価なら俺も試して見たい
ボアｱｯﾌﾟあいた人はたくさんいると思うけど、実際耐久性はどうだった？
ロンツーの最中にブローとかは避けたいんだ…
731:７７４ＲＲ
12/04/08 21:12:03.17 Y62Ishdn
>>727
ナンバーとかウィンカー付くのかあれ
大胆やな
732:７７４ＲＲ
12/04/09 00:36:15.91 HXRwTxQo
新車の時からアクセルを薄く開けるとガボガボ失速するのは何だろう？
どう対策したらいいのか分からん
733:７７４ＲＲ
12/04/09 01:25:50.45 kSDL809i
ダウンマフラーにするとアンダーカウルって干渉して着かなくなるのかな？
武のパワーサイレントオーバルマフラーと
ウイルズウィンのロイヤルマフラー スポーツタイプが気になってるんだけど
誰か知ってる人がいたらアンダーカウル着きでもいけるのか、あと良ければインプレもヨロw
734:７７４ＲＲ
12/04/09 05:45:47.22 IEDRGU0c
>>732
排ガス規制の仕様ときいて、ジェットニードル交換したら症状はおさまった。
735:７７４ＲＲ
12/04/09 09:39:30.70 sAYvsnDi
アンダーカウルはアップマフラーの方が干渉しそうだけどね
EXから上に伸びる所でエーテックのは逃げが切ってあった
振動でステー2本逝ったからもう付けないけど
736:７７４ＲＲ
12/04/09 19:47:24.27 fjn0O88j
>>727
２本出しマフラーほしいなぁ
街中では一度しか見たこと無いしネット上でも情報見つからないんだけど、どんな感じなんでしょ
737:７７４ＲＲ
12/04/09 19:57:14.36 HXRwTxQo
>>734
ありがとうございます
やはりガスが薄いか何かなんですね
738:７７４ＲＲ
12/04/09 21:08:39.52 6gjhDWxZ
>>736 「KSR S-RUSH」でググろう
739:７７４ＲＲ
12/04/09 21:28:11.14 Ihi+rg4m
>>736
付けたらこんな感じ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
740:７７４ＲＲ
12/04/09 23:58:39.61 RwBcWGqF
2本出しにするとサイレンサー容積が増えて音は控えめになるのかな？
741:７７４ＲＲ
12/04/10 00:29:59.83 Oh348Qs6
>>735
情報ありがとさんです。
アンダー取っぱらうかな･･･
2本出しかっちょいいな！
これならアンダーカウルあってもいけると思ったら在庫無し？
このマフラーだけ商品クリックしても商品見積もりフォームが出てこない
742:７７４ＲＲ
12/04/10 10:07:10.80 6sOscTBs
うおぉやっぱりカッコいいな２本出し
>>740
ヤフー知恵遅れとかに「シングルエンジンに２本出しとか意味あるの？ww」って散見されるけど、排気脈動の大きいシングルやツインは消音しつつ排気抵抗を減らすのに有効らしい。このマフラーは音量どうなんだろね～
743:７７４ＲＲ
12/04/10 10:17:29.78 zi8fwNiD
ホンダが以前に静音化のためにCRF250で2本出しやってたけどね。
これは見た目重視っぽいけど。
エキパイを利用して、もっと大きいサイレンサー付ければ静かになるんじゃね？
744:７７４ＲＲ
12/04/10 17:32:40.82 G3udMLvs
ブレーキレバーを社外品に交換しました。
ここのボルトは、下のボルトを手で押さえて
上から締めるだけでいいですか？
745:７７４ＲＲ
12/04/10 21:17:55.68 X56Jz+7n
>>739
この画像だとバッテリーケースが無いが
取り回しで外さないと付かないなら厳しいな
746:７７４ＲＲ
12/04/13 19:35:23.22 yGRzLRQb
ほしゅ
747:７７４ＲＲ
12/04/13 19:47:44.62 Iprt8+0H
先日中古で08買った者なんですけど
イグナイターがシート下のインナーにぶっこんであるだけの状態だったんですが
正しい収納場所ってあります？
ゴムのホルダーみたいなのがついてたんで、どっかにちゃんとした場所あるのかなと思いまして
748:７７４ＲＲ
12/04/13 20:01:48.67 QRi6kqMH
イグナイターはバッテリーの下だよ
749:７７４ＲＲ
12/04/13 20:23:13.91 Iprt8+0H
バッテリーの下ですか？！
高くなりすぎてシートに当らないですか・？
明日にでも試してみますありがとう
750:７７４ＲＲ
12/04/13 20:43:22.20 FK2HJI8y
社外品だと収まらないと思う
751:７７４ＲＲ
12/04/14 12:43:32.39 Url5Sw0D
>>747です
教えてもらった通り、バッテリーの下にピッタリ収まりました
イグナイター用に一段低く作ってあったんですね
これですっきりしました、どうもありがとう
752:７７４ＲＲ
12/04/14 18:23:30.94 Q5kAOcyv
なんでそんな場所に移設したんだろ…
753:747
12/04/14 18:52:12.04 E0GFfOZN
中古車で買ったんだけど、なんかキタコだかの社外品つけてたみたいなんですよ
他人様の出してたちょっかいはリセットしたかったので、純正品に戻しまして
754:７７４ＲＲ
12/04/15 17:01:20.68 98hVPBnF
パワーレブ2だけをポン付けしたのに手持ち最高のMJ#85でも薄い
SJは＃40で出たものの、エアフィルターもマフラーもノーマルなのにどんだけ濃くすればええねん
755:７７４ＲＲ
12/04/15 21:00:55.46 G6pL6kZ7
タケガワのＤＮメーターつけてる人います？
デジタルとアナログ混在のやつ
インプレをください
756:７７４ＲＲ
12/04/16 11:59:03.01 dXJNaI/z
>>755
防水機能無し
757:７７４ＲＲ
12/04/16 12:21:02.11 h5rnJH+W
>>754
パワーレブじゃないけど#100で良い焼け具合。
象、豚、マフラー交換だけ。
燃費悪くなったわ
758:７７４ＲＲ
12/04/16 22:19:27.53 2LQ1zIQi
>>756
そうなんですか？
格好いいんですけどねー・・
電力消費多そうだし、工賃高いし、おまけに防水でないんじゃやめたほうがいいかなあ
759:７７４ＲＲ
12/04/16 23:21:47.84 ngD7pK0u
>>757
ノーマルでリッター45キロぐらい出るけど＃100とかどのぐらい悪くなんの？
760:７７４ＲＲ
12/04/17 07:11:27.35 ZbeUdfTO
>>755
武のベースになったKOSO製でほとんど同じなんで、それで良ければ。
まず>>756が言っている通りに防水なし。
雨降った後の湿気の多い日や気温が低い時だとメーターランプの熱で
デジタルパネル内部が曇って見えなくなる。
雨振った日は水滴が付いて更に見えない。
夏の日差しが強い日もデジタル部分が見えなくなるね。
あとタコメーターがいい加減すぎるんで配線に抵抗加工しないと使えない。
>>759
>>757の吸気仕様+エアクリBOX穴だらけでSJが#40・Fスプロケ14丁に125ccにKAZE用CDI・ノーマルマフラー穴開けて薄い状態。
それで約25km/1L（都心部街乗りメイン）
MJ#100以上がなかったんで思い切ってVM26（#140・#12.5）にした所、約35km/1Lって何だよw
KSRでマフラー交換してる人に質問なのですが
上記仕様で3速90km/hで4速に入れてもパワー不足？で全然TOPが伸びないのですが
マフラー交換したら更に伸びますか？
ノーマルマフラー加工で綺麗に抜けてるとは思うのですが、社外マフラー入れて変わるなら
思い切って変えちゃおうかと思ってるんで、良かったら意見お願いします。
761:７７４ＲＲ
12/04/17 09:01:32.15 zaIdA4pE
スプロケ換えてみれば？
762:７７４ＲＲ
12/04/17 11:18:16.65 Tnei8RLN
>>760
Fスプロケ14ＴでキャブはVM26、CDIはパワーレブ2でマフラーとハイカムも替えてる
引っ張らないで上げていくと、4速6～7千回転ぐらいから失速はしないけど加速もしない感じはずっと変わらない
ボアアップしたくないから、IGコイル変えたりアルミホイール入れたりアーシングしたり寄り道してるけど
どこまでも回るエンジンってホンダに売ってるのかねｗ
763:７７４ＲＲ
12/04/17 19:22:48.26 caw6ZAxw
>>759
短距離通勤で平均36くらいだよ。
豚、象、マフラーで#92の時は40くらいだった
764:７７４ＲＲ
12/04/17 19:26:12.96 caw6ZAxw
>>760
TOPはほとんど伸びない。
クロス5速いれてみたい。
765:７７４ＲＲ
12/04/17 19:52:43.64 sz3Ysz6l
>>760
えーそんなに酷いんだ、実用に耐えないほどの低レベルだね、高価なのに
１ランク下の、アナログ×２の奴も同じようかなあ
766:７７４ＲＲ
12/04/17 19:53:59.72 CCSlGWWh
豚さんと象さんのどちらか片方を外してみたけど、象さん残して口径が狭い豚さんを外すと一気に薄くなるね
今は燃費との兼ね合いで象さん外して豚さん残し予定（象さんだけの燃調では濃すぎてガボガボ）
767:７７４ＲＲ
12/04/17 20:27:21.34 p+9PJ7f1
>>765
多機能メーターならACEWELLの方がよさそうじゃね？
完全防水だし。
768:７７４ＲＲ
12/04/17 21:12:47.78 sz3Ysz6l
>>767
俺も、今はそれにしようかなと
値段的にも
769:７７４ＲＲ
12/04/17 21:40:08.57 fqtrh5EC
>>760
125ってタイカワボアUPのコト？
タイカワだったらエンジンが回らなくなるから高回転域では逆に
ノーマルよりもパワーダウンするよって、散々言われてけどな
中低速でトルクを太くするのでないならタイカワはミスチョイス
マフラー変えたぐらいではどうにもならないと思う
高回転まで回してtopスピード稼ぐならボアはどうでもよくて
むしろヘッドじゃない？
770:７７４ＲＲ
12/04/17 23:12:58.13 ZbeUdfTO
>>761
これ以上スプロケを低中速域に振るのもちょっとw
>>762・>>764
やっぱり4速って巡航用なのかな？
クロス5速は高すぎるし無理だw
>>765
実用に耐えられなくはないけど値段に見合ってないよね。
凄く格好はいんだけどねw
>>769
キタコ125ccだよ。
スーパーヘッドって10000kmくらいで潰れるって聞いてるけどどうなんだろう。
皆さん参考になる色々な意見やインプレありがとうございました。
とりあえずマフラー変えただけじゃ、どうにも出来なさそうなので様子見します。
771:７７４ＲＲ
12/04/18 00:55:00.37 Iyoujv4s
KSRは色々と勉強になるなぁ
暇なんでスイングアーム外したけどシャフトには全然グリス塗ってないんだね
錆と擦れ跡があったから清掃した後にチョイチョイとグリス塗ってやった
リアブレーキひっくり返しちゃったんでエア抜き追加が余計だった
772:７７４ＲＲ
12/04/18 01:06:14.95 DnJnkKBW
>>771
スイングアーム外すほど暇なのにブレーキのエア抜き程度で余計って
773:７７４ＲＲ
12/04/18 01:49:17.44 Iyoujv4s
だって2週間前にフルード交換したばっかりだもんorz
774:７７４ＲＲ
12/04/18 13:36:42.14 nbCmQ/5b
>>770
＞スーパーヘッドって10000kmくらいで潰れるって聞いてるけどどうなんだろう。
日々のメンテと乗り方次第だろう。
俺のスーパーヘッド（125cc）にしてから15,000kmぐらい走ってるけどまだまだ快調ですよ。
ろくなメンテもせずに、やたらめったらブン回してるとノーマルでも10,000kmでエンジン壊れるって近所のバイク屋のオヤジが言ってた。
775:７７４ＲＲ
12/04/18 17:01:45.90 oknhA1Uu
>>769それ人それぞれ
ピークより低中速が大事な人もいるべ
最高速なら他の二輪車四輪車で楽しむから
もっともＫＳＲ一台持ちみたいな貧乏人なんていねえだろけどな
776:７７４ＲＲ
12/04/18 19:48:35.01 fPzLmwVP
>>774
俺もボアアップ考えてるんだけど、
最高速どのぐらい出る？
777:777
12/04/18 20:22:08.40 6GK4VQ5c
777
778:７７４ＲＲ
12/04/19 01:37:10.37 3eAm3LII
パワーレブ2だけ取り付けで、設定が出ないから仕方なく豚鼻を取り付けたらSJ#40、ニードル3段目
MJが#78じゃちょっと薄いけど#80じゃちょっと濃い、薄いよりマシかなという事でMJ#80にした
779:７７４ＲＲ
12/04/19 20:28:08.32 Ni60cc7T
エンジン停めた後、エンジンからチリチリと音がするのは
どういうこと？
もしかして調子悪化の予兆？
780:７７４ＲＲ
12/04/19 20:28:58.64 Ni60cc7T
あ、ちなみにフルノーマルです。。。
781:770
12/04/19 22:26:02.23 mhY6azBx
スパヘはあまりにも高いので、とりあえずKLXパーツでマニュアルクラッチ化してみた。
プライマリーもKLXにウエイト加工して少し重めでつけてみたんだけど驚くほど回るようになった。
4速でも回るよになりTOP3桁超えしたんだけど信号待ちとか多い都心だからマニュアル面倒ね。
やっぱりノークラが欲しくてKSR買ったんで元の遠心に戻すかもw
782:７７４ＲＲ
12/04/19 23:30:16.43 BjNlV7HK
スゲーな、個人でそこまでできるんだ
プロかキミは？
783:770
12/04/20 00:09:36.08 QKDrmrN1
道具とやる気（好奇心）があれば誰でも出来るよw
あとはぶっ壊しながら経験積んでいけばOK
10年以上、四輪の整備で飯食ってたことはあるから元プロになるのかな？
784:７７４ＲＲ
12/04/20 04:17:30.82 dcStIP8+
十分プロだと思いますw
785:７７４ＲＲ
12/04/20 06:46:14.08 bBYrM7NC
>>776
公道しか走らないから法定速度までしか知らん。
それ以上？ さあ？
坂道で失速しなくなったのは素直に嬉しい。
786:７７４ＲＲ
12/04/20 09:50:41.52 PkgHVpsp
>>781
KLXのは武川よりちょい重めって聞いてたけどさらに重くしてるんだ
フライホイールとかクラッチとか軽い方がいいと思ってた
他は弄ってないんですよね？
787:７７４ＲＲ
12/04/20 14:26:52.47 QKDrmrN1
>>786
さっきまで色々実験してましたw
KLX純正部品のみでプライマリーギアのみウエイト付けた状態です。
ウエイトを削って盛ってと色々試しましたが、軽いほうが高回転まで伸び
レスポンスがいいのですが坂とかで失速？と言うか微妙にパワーダウンっぽく感じます。
ある程度重くすると粘りのある感じで自分としてはこっちのフィーリングのが好きですね。
シフトストロークはKLXのが短くガチョンガチョン入ってたギアがカチカチ入って凄く気持ちよかったですね。
まぁ結局はノークラでいいやってなったんで自動遠心に戻しちゃいましたけどw
788:７７４ＲＲ
12/04/20 14:34:01.82 QKDrmrN1
連投スマン。
坂で失速（パワーダウン）と書いたけど、ん？吹け悪くなった・・・かな？って程度なんで全然実用には問題なしです。
クラッチレバーの握りは、なんじゃこりゃぁ～！ってくらいに軽かったですね。
極端な言い方すれば握れるもんなら小指ちょい掛け程度でも握れるくらいの軽さ。
789:７７４ＲＲ
12/04/20 15:22:09.27 gAIU3DdU
お店に任せっ放しの大型より、自分で弄れるKSRの方が「ココを調整するとこんな感じになるんだ」、
「次に何処を弄ろう？」と、色々考えたりして乗ってて楽しいよね！
みんなもきっとそうに違いない うん
790:７７４ＲＲ
12/04/20 16:37:54.81 aglSYycZ
てすと
791:７７４ＲＲ
12/04/20 16:38:28.80 aglSYycZ
ようやく書き込めた
春休み終わってよかったぜ
792:７７４ＲＲ
12/04/20 20:26:38.82 ++yuLhKa
俺はどうにか自分でマフラー交換したぐらいだは
ボアアップしたいのはしたいんだけど、やっぱ自分でやったほうがいいかなあ
ちょっと怖いんだよね
793:７７４ＲＲ
12/04/20 22:10:14.04 aglSYycZ
>>792
もしメインで乗っているんじゃなければ
SMと必要な工具を揃えてのんびりやってみるといいよ
難しい事はないから、落ち着いてやれば大丈夫だよ
794:７７４ＲＲ
12/04/20 22:13:22.41 y3c1T2gB
俺、明日の仕事終わったらメッシュホース付けるんだ
795:７７４ＲＲ
12/04/20 22:53:54.53 QKDrmrN1
>>792
カムスプロケを止めてる六角スクリュが滅茶苦茶硬いんでインパクト必須。
あとは>>793が言ってる通り時間をかけて丁寧に横着しないでやれば出来るよ。
疲れたと思ったら無理して進めないでともかく休憩。
頑張れ～！
796:７７４ＲＲ
12/04/20 23:03:30.24 5BhuWjhD
初回だと回せないネジやナットに幾度となく遭遇するから、分解途中でも一晩放置できる場所は確保するべし
797:７７４ＲＲ
12/04/21 19:47:31.68 fvfTqigP
どうもありがとう
なんかここで聞きながらやればできる気がしてきたよ
幸い田舎ゆえに場所も売るほどあるし、マキタの14.4Vインパクトも持ってる
無いのはボアアップキットを買うお金ぐらいですね・・・:(；ﾞ´'ω`'):
798:７７４ＲＲ
12/04/21 20:35:53.51 hisPxu77
既出だったら申し訳ないけど、VM26の再生産時期について聞いてみたら、タイの洪水で工場が被害を受けて、未だに復旧のメドは立ってない、って言われたよ。
なんていうか、未だに続いてるんだな。
799:７７４ＲＲ
12/04/21 22:43:36.46 sFezFz5I
ボアアップでも今のレスポンスと耐久が確保されるんならやるんだけどね
800:７７４ＲＲ
12/04/23 14:06:03.97 d9w9bzbs
冬場はなんともなかったのに、このごろ一速、二速でアクセルをふかすと
ミッションがガコンガコンするようになった。
801:７７４ＲＲ
12/04/23 19:01:42.22 C2CEjJEu
アクティブのデジタルスピードメーターつけてる人いますか？
純正メーターと併用でつけたいんですけど、もし何か知っていることがあればアドバイスください
802:７７４ＲＲ
12/04/23 20:58:27.92 dChG69ls
>>766
豚鼻が律速ということだね。
象鼻残してKLXの豚鼻にするとどうなるのだろうか？
803:７７４ＲＲ
12/04/24 00:26:24.67 NSht1nhH
初めて燃調をいじって茶色に焼けたプラグを初めて見たよ
今まで車を含めてプラグ交換だけは色々やってたけど見た事なかったんで、嬉しくて写真を撮ってしまった
構造が簡単なKSRいじりは楽しいなｗ
804:７７４ＲＲ
12/04/24 22:14:30.37 PmJEFZTo
イリジウムプラグの長所短所を教えてくれ
805:７７４ＲＲ
12/04/25 09:13:20.91 I3qYJks/
タコメーター付けたけど正確に動かんのは俺だけか？
何やってもあかんで寝る事にした
806:７７４ＲＲ
12/04/25 11:22:46.19 KynHza3+
どこに線繋いだの？
807:７７４ＲＲ
12/04/25 13:39:20.19 YUCVWe1V
>>805
デジタコがピコピコと数値跳びするのはCDIを換えたらしなくなった
ノーマルCDIが死にかけ&うんこな可能性大
808:７７４ＲＲ
12/04/25 14:52:58.12 foQ5/nWZ
社外メーターがと車種を指定してる訳は、単気筒でも毎回点火・2回点火・3回点火・圧縮上死点点火もある。
KSRはモデルによって全然違ってくるのでCDIを変えたら一発で直ったってのは多いみたいよ。
特にKSRは社外パーツ屋がやりたがらない面倒な仕掛け満載らしいので人柱になった人の意見聞いてメーター交換やタコ取り付けするのを勧める。
809:７７４ＲＲ
12/04/26 14:01:49.48 jKfU1gRE
購入して1ヶ月が経ったけど、もともとバイク知識皆無だったのでどんなメンテナンスをしたらいいのか分からない
乗ってる頻度は週2～3程度で一回につき10キロくらいだけど何かした方がいいのかな
810:７７４ＲＲ
12/04/26 14:31:39.80 E+ynW4Uh
給油
811:７７４ＲＲ
12/04/26 14:47:10.85 X/sKH/4e
洗車
812:805
12/04/26 16:45:34.52 2PMkGinp
cdi気付きませんでした。
サンキューだ、バイク屋行ってくる。
813:７７４ＲＲ
12/04/26 19:12:33.68 7E6N/5pO
>>809
チェーンメンテナンス
パッと見て汚れてるなと感じるようなら洗浄と給油
やり方はググれ
814:７７４ＲＲ
12/04/26 23:28:16.05 L5DNg4XO
とりあえずそのまま乗ってると、どこかが壊れる
壊れたら、その壊れたパーツを社外のカスタムパーツに換える
チェーンが切れたらシールチェーンと前後スプロケでファイナル変更
ピストンが焼きついたらボアアップ
クランクベアリングが逝ったら腰下OHついでにクロスミッション
エンジンのかかりが悪くなったらでかいキャブ
815:７７４ＲＲ
12/04/27 18:14:52.44 QPjBMzEc
KSR買った後、何だかんだと30万位は金使った。
Ape100を買っていじってた方が安かった。
816:７７４ＲＲ
12/04/28 10:48:05.26 mGgNoaUF
>>814-815の流れにﾜﾛﾀ
817:７７４ＲＲ
12/04/28 12:40:44.55 kMDpWkj8
>>815
何だかんだ言いつつKSRが好きなんだろｺﾉｺﾉ
818:７７４ＲＲ
12/04/28 12:50:54.15 xsDANIg2
てす
819:７７４ＲＲ
12/04/28 15:16:58.57 4cFQ88tn
某店の2012輸入新車を世話になってるバイク屋経由で注文しとったがキャンセルしてきた
約三ヶ月待ったが連休に間に合わないので即納他車を他で契約することにした
地元で元超悪不良のメチャ怖社長さんにわざわざ謝って貰って申し訳ないです
散々世話になってきたのにごめんなさい
悪いのは輸入某店だから気にしないでください
820:７７４ＲＲ
12/04/28 15:51:06.65 zW4IHHGh
アクセル全開→全閉でエンブレかなりきかせて停車させるとエンジンの回転のオチが悪い（車体停止後、アイドリングまで回転数が下がるまでのラグが大きい））
Ｎでレーシングする分にはちゃんとレスポンス良く抜けてくれるのだが・・・
ノークラのバイクってそういうものですか？
他のバイクに乗ったときより服が排ガス臭くなるのも気になるが・・・
ちなみに車体はフル純正です
821:７７４ＲＲ
12/04/28 16:37:34.43 +6u8m+bP
kawasaki愛が足りない
822:７７４ＲＲ
12/04/28 19:06:02.00 JcMLMmOr
今日、滋賀～越前海岸～九頭竜湖～郡上八幡～板取～徳山ダム～滋賀というコースで
１２時間走って来た。
530kmくらい。
最高燃費61.5km/l
平均燃費53.8km/l
最高速よえkmだった
天気良くて気持ちよかったけど、昼は３０℃超えてた
ノジマのマフラーに変えたいんだけど
マフラー買えたら燃費落ちるかな？
823:７７４ＲＲ
12/04/28 19:44:37.45 wK0gnN/C
６０走ってんのか、すっげー好燃費だな
824:７７４ＲＲ
12/04/28 20:29:56.82 X7gnJYqD
すげー裏山
オレのは、いじくって最高速その程度だし燃費も30km/1L（都心部）くらいだぜ
825:７７４ＲＲ
12/04/28 21:12:30.17 rQKXs0gx
>>819どこのお店よ? 晒しちまえよ
俺の知り合いは３月末注文だがもう乗ってるぞ
826:７７４ＲＲ
12/04/28 22:05:17.76 1fFv6THQ
>>822
ノーマルでブン回そうが低速だろうが45km/l だったのに何でそんなに好燃費なんだよ！
今はスプロの山減らしたり色々弄ったので回して35km/l、大人しくても39km/lまで下がっちゃったよ
827:７７４ＲＲ
12/04/28 22:14:56.76 JcMLMmOr
>>826
たぶん、ずっと信号が無く、５０～６０kmくらいでずっと走れる道選んでるからかもしれませんが。
バイク屋が言ってましたが、前のオーナーさんがホント丁寧に馴らしをしていて、
すこぶる調子いいですよ。とかなんとか。
あとKAZE125のCDIに変えて５km/lくらい良くなりました。
828:７７４ＲＲ
12/04/28 22:28:17.74 XyrOtuAj
教えてくだしぃ
はじめてチェーン調整ってのをしようと思うんですが
車軸のところの割りピンって使い捨てですか？
買うとして南海部品とかでいいですか？
種類とかも教えてくだされ。
829:７７４ＲＲ
12/04/29 01:59:36.41 LouQa5O3
そんなホムセンでいくらでも売っている様なのを聞いている時点で車軸を弄るとか不安があるよ
工具も今から揃える様なレベルじゃないの？ ピンだってチョッと考えれば同じサイズの物が買える
830:７７４ＲＲ
12/04/29 02:04:08.02 ERwQ7J4X
>>822
KSRなら酷道157号線を走って欲しかった。
831:７７４ＲＲ
12/04/29 02:23:59.16 oA8B15je
>>828
別にもう一回使うのは自由だが抜け難いと思う
テンプレに純正の品番あるからワリピンのサイズはググれ
832:７７４ＲＲ
12/04/29 02:24:57.60 c3HidqHU
>>828
ピンは基本使い捨て。
同じの付けるなら純正発注。
文面見てるととりあえずチェーンをパッツンパッツンに張り過ぎないように
気をつけたほうがよさそうな気がする。
833:７７４ＲＲ
12/04/29 05:28:24.27 2pgBE7tp
はじめてのチェーン調整いいじゃないw
弄って覚えてくのが基本でしょう。
>>832が言うようにチェーンを張り過ぎず、スイングアームが動く分の遊びも残しておいてね。
あと、全ての作業終わった後、もう一度ダブルナットが緩んでないか見てあげて。
何事もチャレンジ！ぶっ壊して凹んで悔しい思いして経験積んでバッチリ決まって天狗になった所でまた失敗しての繰り返し
整備やカスタム（盆栽）で散財する世界へいらっしゃ～い♪
まぁ誰だって最初は初心者、興味を持ったら自分でやってみる事が大事、頑張れ！
834:７７４ＲＲ
12/04/29 14:04:23.43 +G8gxRcL
>>819
某輸入店って...ここでもネット対応の悪さが書かれていたところ?
835:７７４ＲＲ
12/04/29 15:51:16.85 k3GNgpKo
フロントショックのオイル漏れってする？
先月直してもらったんだけど、
今走って帰って来たら、なんかまた漏れてるような気がする。
836:７７４ＲＲ
12/04/29 16:34:56.42 PNGU9KMw
インナーが錆びてるんじゃない？
837:７７４ＲＲ
12/04/29 19:22:27.99 3FxtoSpU
綺麗に拭いて、それでもオイルがつくなら漏れてるだろうね。
インナーに傷かアウター歪んでるか、それともショップがヘボだったか…
先月ってことならインナーの傷だと思うけど。
838:７７４ＲＲ
12/04/29 20:29:25.17 XNMM+sip
雨天走行後や洗車後、
フォークインナーの錆防止にCRCのシリコンスプレー拭いてるんだけど、
やんないほうがいいかな？フォークオイルの呼び水（油だけど）になっちゃいそう？
839:７７４ＲＲ
12/04/29 20:43:51.79 RzoLh0RH
>>834川横さん?
840:７７４ＲＲ
12/04/29 21:12:57.12 k3GNgpKo
フォークのオイル漏れ、しばらく様子みてみます。
今日は200kmくらい走って、KSRを５台見かけた。
なんかうれしいわ。
841:７７４ＲＲ
12/04/29 21:30:51.51 3FxtoSpU
>>838
オイルでベタベタだと、埃とか砂とかくっついて傷の原因になりそう。
磨き上げる分には、防錆やらダストシールの保護になっていいと思うよ。
自分もシリコンスプレーを布に吹き付けて磨いてる。
842:７７４ＲＲ
12/04/29 21:33:16.46 EZcsjSt9
110は何故か50/80ほどフォークオイル漏れ報告が多くない気がする。なんでだろ
843:７７４ＲＲ
12/04/29 21:41:12.60 LouQa5O3
>>838
CRCのシリコンはあまりゴムに宜しくなさそう
一生懸命ダストシールに噴いていたけど結局ひび割れた
ラバープロテクタントにしてからはひびの進行が止まっているっぽい
844:７７４ＲＲ
12/04/29 22:06:22.35 XNMM+sip
>>843
そんなのあったんだ
CRCかい？
845:７７４ＲＲ
12/04/29 22:32:37.46 LouQa5O3
んだ
846:７７４ＲＲ
12/04/29 23:50:31.61 2pgBE7tp
>>822に刺激されて暖かいし遠出するかとアテもなく飛び出したはいいが
約1時間走った所でケツの痛みとの戦いになった
あぁそうだった・・・思い出したのが遅すぎ、即引き返すも痛み出してからの1時間が更に地獄だった。
いい加減低反発素材でも入れるかな・・・
847:７７４ＲＲ
12/04/30 00:56:11.52 LUun1Vde
>>846
車のひじ掛け用の低反発クッションを敷いて
その上にゲルザブを敷くとかなり違うよ
それか、エクスジェルクッションミニだったかな
バイク用じゃないけど、そんな名前のやつがあって、
それをシートの中に仕込んでる人もいる
まあ、見た目は良くないけどねw
848:７７４ＲＲ
12/04/30 06:56:12.44 JUx7VaYf
ゲルざぶ 意外と高いんだよな、７，８千円ぐらいするんだっけ
自分でアンコ盛りやってみようかな
849:７７４ＲＲ
12/04/30 08:29:30.54 FMdpf41o
>>819 前金なら三倍返しだったのにな
俺は後注文の客に先納めしたバイク屋にムカついたから証拠つきつけて踏んだくったことあるぞ
客舐めてるバイク屋いるから徹底的に追い込んでやるのがライダーの務めだろ
850:７７４ＲＲ
12/04/30 10:36:15.32 m3Q589V9
もっと余裕持った生き方しようぜ。
ちょっとした事でカっとなってすぐ下らない行動起こすってやってると
街乗り中でも事故引き起こす原因になるよ。
851:７７４ＲＲ
12/04/30 11:18:14.21 bbs7gbVO
>>849
君は些細なきっかけの喧嘩ばかりやって
いるようだね。
そのうち命を落とすことになるぞ
これは警告だ。
852:７７４ＲＲ
12/04/30 13:03:40.73 VXKcozJa
>>846
使った事無いんで効果は判らんけどレーシングシート タイプ２が残り1個だけ売っているね
853:７７４ＲＲ
12/04/30 14:42:11.18 FMdpf41o
>>851 はぁ なんですかぁ？？？？？ ？警告？
てめえ誰に口きいてるんだ？
直接警告とやらをきいてやるから場所と時間を指定しろや
旅費交通費と出張費は請求するからな なめるなよ 素人
すぐに指定しろよ
854:７７４ＲＲ
12/04/30 14:54:28.51 WUbkKBFH
>>850 ラーメンですら後注文の客に同一品を先だししたら怒りますけど
しかも数ヶ月の話だったら尚更
金でケリがつくのなら安いもんだよ
855:７７４ＲＲ
12/04/30 14:58:03.70 q0k63Uz/
なんか世知辛い人がいるな。
KSRでトコトコ走っておちつけよ。
856:７７４ＲＲ
12/04/30 18:15:43.20 HWYwQd3M
鮮人はキレやすいからな
857:７７４ＲＲ
12/04/30 18:28:40.46 98uEUMKk
> ID:FMdpf41o
一体どこの何様なんだよ
社会の仕組の、ごく浅いところだけしか知らぬ未熟者の分際で
請求するとか追い込んでふんだくったとか、とても堅気のやることじゃねーな
そらバイク屋に後回しにされるわｗ
もうちょっと周囲に騙されたり苛められたりして苦労してこい
858:７７４ＲＲ
12/04/30 18:35:05.91 x9aP4F1y
>>853
尖閣諸島で待つw来いよな。
859:７７４ＲＲ
12/04/30 18:54:57.32 m3Q589V9
なぜ 反日か
でググルと色々と判るけどな。
代表的なのがここか
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
860:７７４ＲＲ
12/05/01 00:53:55.24 KkUewWir
ネタがKSRから離れていくのは例の自演キチガイがスマホで
ID変わりまくりなのをいい事にやってるんだっけ？ｗ
ネタがネトウヨしかないから丸分かりだわ
861:７７４ＲＲ
12/05/01 02:09:11.37 V1vjLzfy
三ペンのチョン乙
862:７７４ＲＲ
12/05/01 05:17:59.76 Sm1CP6jH
>>860
ﾈﾄｳﾖ？
日本人なら当然だろ
帰化したからｳﾘは日本人ﾆﾀﾞは無しなw
大体、朝鮮の巨大掲示板でｲﾙﾎﾟﾝ様が自演して荒らしたら叩かれるのも当然だろ。
まして同胞の店を叩き潰す発言されたらどうよ？
叩いてる奴等にﾈﾄｳﾖなんて言うﾁｮｿｺが何処にいる？ん？
自分に都合のいい事ばっかりや自分の事を棚にあげて火病起こしてないで大人しくROMっとけ。
863:７７４ＲＲ
12/05/01 05:55:56.99 5fYopk45
2005年の７月１０日に香港で飛行機が２時間遅れる
との場内アナウンスがあったにも関わらず「そんなの聴いてない！（他の国の乗客は
もちろん聴いている）」などと主張し、キャセイパシフィック航空に遅延と対応に関して
賠償を要求し、韓国人の乗客３７人が『空港でデモ』を行ったばかりである。
そんなみっともない行為を「恥」と理解できないあたりが
韓国人の韓国人たる所以であるといえるだろう。
URLﾘﾝｸ(www.yonhapnews.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.munhwa.com)
URLﾘﾝｸ(japanese.chosun.com)
キャセイパシフィック側は、規定どおりの取り扱いで待ち時間のための
食事クーポンを支給するなどしていたが、韓国人は「（我々が）外国の
航空会社の態度を正しておかねばならない」などと筋違いの正義感に燃え、
帰国した後も仲間達と「今度は法廷で戦おう」と賠償を要求する結束をみせた。
もちろん航空機の遅延は航空会社の免責事項に含まれるため韓国人の
無茶な主張などどこの法廷でも相手にされるわけがないのだが。
ちなみにこのような韓国人が客商売の人を相手に横暴に振舞うエピソードは
昔から数え切れないほど報告されている。
2005年の５月などは「携帯電話の発信者番号表示を無料化せよ！」と言って
ソウルで“１人で”デモをやった韓国人がいるほどだ。
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
他人の迷惑を顧みない勝手な主張に、日本人も騙されないようにしたいものである。
864:７７４ＲＲ
12/05/01 05:57:44.24 5fYopk45
ID:FMdpf41oは、まんま朝鮮人と同じ行動とってるね
てか韓国はなぜ反日かってサイト面白いな(笑)
865:７７４ＲＲ
12/05/01 06:53:15.84 gRbn9XBs
チェーンの手入れしようと思うんですけどジャッキどこにあてたらいいですか？
使うのは車用の２ｔ油圧ジャッキ（円形台座）です
ステップの接合部あたりですかね？
866:７７４ＲＲ
12/05/01 08:22:48.84 AIjxCpAK
なんか自分のレスから荒れちゃってごめんなさい
支払いは全額前金でした！
輸入店への支払いも２月初旬に行われております。
当初は３月上旬入荷予定が音沙汰無し
仲介店から打診をし改めての解答が４月上旬入荷予定へと
以上、通帳やらメールのやり取りで全て確認しました
店名は伏せます
こちらがわに一切の手落ちはありませんから中傷されるいわれはありませんよ
キャンセルしたとはいえこちらも全額支払済み放置されての仕方なくのキャンセルで迷惑を被っているから店名曝しちゃったほうがスッキリするかもね
867:７７４ＲＲ
12/05/01 08:43:43.98 90G+Pyg1
>>866
どうでもいいから死ね
868:７７４ＲＲ
12/05/01 09:46:13.33 KFY0ueoB
>>866前金払いで３カ月放置と
恐らく 車両引換時現金払いの客が優先されたんだな
建築なんかでもそうだけど自転車操業だとそーゆーことやるんだよ
で～その悪質業者ってのはどこの海沿い?山沿い?川沿い?街道沿い?
869:７７４ＲＲ
12/05/01 10:26:15.99 bqmidszD
>>867
なに必死になってるんだよハゲｗｗｗｗ
870:７７４ＲＲ
12/05/01 11:57:36.27 AIjxCpAK
>>867に薦められちゃったから死のうかな・・・・
何も悪くないのに中傷されたことに傷心して隅田川の川沿いから焼心ダイブしちゃおうかな・・・・・・
871:７７４ＲＲ
12/05/01 12:03:46.31 AIjxCpAK
気違いハゲにつっこまれるまえに訂正
焼心×
焼身〇
872:７７４ＲＲ
12/05/01 12:30:47.68 gRbn9XBs
死ね→sine→shine（シャイン）
もっと輝け＝頑張れってことだよ
873:７７４ＲＲ
12/05/01 12:35:01.21 0kqnHb5P
やっぱあそこか(大爆笑)
売り物もタイなら店の品格もタイやな
874:７７４ＲＲ
12/05/01 12:46:56.19 5fYopk45
今のインドやタイはコリアンや中国ブランドより1つ2つ上の品格だよ。
875:７７４ＲＲ
12/05/01 15:31:39.00 0kqnHb5P
な～に～が～
未来永劫、タイ式ハゲｦﾔﾁﾞはキムチやシナの下に決まっとろ～がぁ～
876:７７４ＲＲ
12/05/01 16:34:06.11 0nfJBPqd
>>872
死ね→sine→shine（シャイン）
もっと輝け＝タイバイク屋オヤジのテッペン
っことだよ
877:７７４ＲＲ
12/05/01 16:50:26.49 W5h/Ksws
おい はげむら マニアルじゃなくてマニュアルだからな
訂正しとけや ハゲ
878:７７４ＲＲ
12/05/01 19:01:44.61 0nfJBPqd
>>867は自殺ほう助 アウトな
879:７７４ＲＲ
12/05/01 20:42:57.44 +i2iRKBl
自殺ほう助でマニアルなタイッパゲッ
ちゅぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃん ってかぁ
880:７７４ＲＲ
12/05/02 01:06:24.52 5f4xJMBL
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
881:７７４ＲＲ
12/05/02 04:07:22.08 HkOyj+n5
Let's＼(・ω・)／にゃー！
882:７７４ＲＲ
12/05/02 07:15:42.05 8IWkG5MH
昨日、初めてチェーン洗浄給油したんだけど
このバイクのチェーン、恐ろしく細いな・・
チェーン・スプロケも替えたら加速や最高速向上に貢献するんだろうけど まったくわかんねえ・・
883:７７４ＲＲ
12/05/02 19:04:47.55 DWAEhtb9
皆 メンテナンススタンド何使ってる？
なんかおすすめない？
884:７７４ＲＲ
12/05/02 19:23:01.55 gU0MaQGJ
マニアルっなに？ 教えてハゲ
885:７７４ＲＲ
12/05/02 22:32:56.93 JsYdSYcf
ﾏﾁﾞでﾁｮｿｺってしつけーな
世界一の嫌われ民族なのも頷ける
886:７７４ＲＲ
12/05/02 22:53:56.43 sdKIjtQh
今、vm26キタコ純正エアクリーナーなんだけどTM26したら最高速、加速、レスポンスのどこか良くなるところありますか？
887:７７４ＲＲ
12/05/03 01:43:00.17 P8QmFOrQ
>>883
Jトリップのローラー付いたやつ使ってる。
若干高いけど。
手頃ならビールケース。
888:７７４ＲＲ
12/05/03 03:52:01.48 KZkK7eZb
ビールケースは入手が難しいのでは・・・？
889:７７４ＲＲ
12/05/03 04:02:09.12 iSWsyZPJ
>>888
酒屋さんに言えば、優しい店主だと預り保証金だけで譲ってくれるよ。
890:７７４ＲＲ
12/05/03 06:37:21.37 6CM7IcUg
ビールケースとかいうけど、バイク側のどこに当てるの？
ステップ部のフレーム？
軽いバイクだけどさすがにそこまでは持ちあがらないんじゃないのかなあ
891:７７４ＲＲ
12/05/03 09:07:25.10 iSWsyZPJ
>>890
エンジンの下
サイドスタンドを軸にKSRを持ち上げてビールケースを入れてOK
ビールケースに載せる前に外しておきたいネジ類は緩めておけよ
892:７７４ＲＲ
12/05/03 11:05:48.67 3ajiRT/u
サイドスタンドが折れた・・・
893:７７４ＲＲ
12/05/03 11:27:31.07 sdZRVakK
なんか川沿いって評判悪いね
扱いパーツの粗悪っぷりもネットでちらほら見かけるし前金払い３カ月放置なんてありえん
やっぱ他で購入することにするわ
894:７７４ＲＲ
12/05/03 12:35:19.91 jqW9Vfp+
>>885どした？ハゲ 目が真っ赤だしデコがテカッてるぞｗｗｗｗ
女にでも逃げられたのか？ まぁそのハゲっぷりとみみっちさじゃ仕方ねえやななハゲ
風俗でもいってこいや ハゲ
895:７７４ＲＲ
12/05/03 16:04:29.98 GWNADgop
今更ながらボアアップを検討中。
現状はVM26のみ（これだけで相当パワーアップした！）
これにタケガワ124CC、ハイカムをと思っているのですが、
一番変化するのはどこですかね？
発進は速くなりますか？
896:７７４ＲＲ
12/05/03 16:24:26.97 Vz6I2qb7
レーシングシートタイプ２届いた
ケツを包み込む様に湾曲していて前後のズレも無く、シートの延長にタンクがあるからニーグリップもやり易い
シートとの接触面積が大きいのでケツの痛みが延長と緩和が出来そう、ロンツーが楽しみだ
897:７７４ＲＲ
12/05/03 17:51:22.41 6CM7IcUg
>>891
あざっす
早速エンジン下部を覗き見してみたんだけど、なんかボルト穴が４つあったんだけど、
なんだろこれ？
898:７７４ＲＲ
12/05/03 21:21:40.25 3ajiRT/u
>>897
KLX110と同じエンジンだからエンジンガードを取り付ける穴
だったと思う。
899:７７４ＲＲ
12/05/03 22:39:43.96 pKSpHstJ
ポン付けなんだよね
900:７７４ＲＲ
12/05/03 23:06:41.32 WyhS5bis
>>894どした？ﾁｮｿ 目が真っ赤だしｴﾗが尖ッてるぞｗｗｗｗ
女にでも逃げられたのか？ まぁそのｴﾗっぷりと火病さじゃ仕方ねえやななﾁｮｿ
風俗でもいってこいや ﾁｮｿ
901:７７４ＲＲ
12/05/04 12:28:09.65 TvToXTmp
先日、チェーン調整で質問したものです。
おかげさまで先日初めてのチェーン調整にチャレンジできました。
割りピンはあんなぐにゃぐにゃ素材でびっくりしました。
確かになんでもよさそうですね。
チェーン自体の張りは、余裕を見たツモリですが
ちょっと張りすぎな気もします。
（たわみ1-2cmのつもりではあります）
調子に乗ってフロントもはずして、ヒヨコ退治もできました。
ありがとうございました。
902:７７４ＲＲ
12/05/04 12:47:52.09 Ivi/HLOX
俺もやってみようかなチャーン調整・・
現状ダルンダルンなんだけど、一応オフロード車だしこんなものかなって気もする
903:７７４ＲＲ
12/05/04 14:31:10.29 Iru8nBrl
ダルンダルンを使い切るほどこのサスはストロークしないからぜひ調節して
904:７７４ＲＲ
12/05/04 15:36:09.05 qpuBAd41
いつも思うけどチェーン調整する時の刻んであるメモリって当てになんのかな？カワサキだから不安
905:７７４ＲＲ
12/05/04 15:36:42.01 kFVzq/p7
>>901
どの部分で1-2mmか割らないけど、張り過ぎかもしれない
サス交換の時に一度スイングアームを水平にして調整した時に
遊び調整したけどそのあとサス組み込みだとアームに付いてる
ゴムのスライダーに下から指でﾊﾟｼﾊﾟｼ当てられるぐらいが適正だった
思っていた以上に走っているとサスは沈むので結構ダルダルで良いよ
906:７７４ＲＲ
12/05/05 00:54:24.25 hXIDjj4l
フロントのスプロケ変えているから防音が無くて
あんまりダルダルだとシャカシャカ音がする
907:７７４ＲＲ
12/05/05 03:10:15.47 g/XcnjC/
>>901
調整後走ってみてまたチェックしてみることを勧める。
調整のとき張りすぎと感じたら多分たるみなくなってるかも。
908:７７４ＲＲ
12/05/05 03:43:27.21 Nl97FDmH
>>905
>>907
(｡･ｘ･)ゝ
明日でももう一回、言われたことを注意して
みときますです。
909:７７４ＲＲ
12/05/05 11:46:15.46 aQwmYIbX
ここ数日、雨のなか通勤に使っていたら
ﾋﾖﾋﾖと音が出るようになった。かわいいw
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしなきゃなー
910:７７４ＲＲ
12/05/05 12:24:58.23 h9RfiU4k
909
オレも同じ、雨の中の通勤が多くなってきて
昨日ヒヨコが住み着いた
ホイール外すの面倒くせ～
911:７７４ＲＲ
12/05/05 12:45:27.61 h9RfiU4k
ヒヨコ退治終了
ついでにプラグみたらMJが薄くPJが濃いみたいだったからリセッティングした
912:７７４ＲＲ
12/05/05 16:40:13.57 h9RfiU4k
調子見に200kmくらい走ってきたけど
やっぱケツ痛ぇ～www
アンコ全部低反発素材にするかレーシングシートってのポチっちゃおうかな・・・
シート表皮をオクで売ってるヤツに変えるだけでもかなり変わる？
913:７７４ＲＲ
12/05/05 17:18:21.24 aQwmYIbX
>>912
以前、低反発の座布団を使ってたけど
乗っているうちに全部沈みこんでぺったんこになったよw
914:７７４ＲＲ
12/05/05 20:01:08.33 h9RfiU4k
>>913
そりゃ駄目だw
やっぱレーシングシートしかないのかな･･･
915:７７４ＲＲ
12/05/05 20:02:27.22 V04ReBNU
ケツを鍛えればいい
916:７７４ＲＲ
12/05/05 20:06:35.79 NKAt/in0
ホモネタはやめたまえ！
917:７７４ＲＲ
12/05/05 20:25:23.29 V04ReBNU
ホモネタだと思った？
残念！マジレスでした！
いや割りとマジで慣れってあるよ
918:７７４ＲＲ
12/05/05 20:27:31.43 NKAt/in0
じゃあどうやって鍛えるんだよ
耐えまくって慣れろとか言い出すなよ
919:７７４ＲＲ
12/05/05 21:05:34.93 kYQ4cZrf
200キロぐらいケツ痛ならツーリング慣れしてないのかな？って皆が思うよ！
鍛えるって言うより普段からバイクに乗ってればKSR110で200キロぐらいならゼンゼン楽だよな
俺は400キロまで大丈夫だったよ。
920:７７４ＲＲ
12/05/05 22:28:41.84 aQwmYIbX
俺は１日200から300キロくらいならまあまあ大丈夫かな
途中からスタンディングになったりもするけどw
ケツが痛くなるのって、あのポジションのせいもあるよね
セパハン、バックステップ、ペタペタのシングルシートのバイクで
１日500～600キロ走っても割と平気だけど、KSRだと１日でその距離は辛かった
なんかケツ(尾てい骨)に体重が集中しすぎるというかw
シートの後方にケツをずらしても、だんだん前にずれてくるし
シートの形状のせいもあると思う
921:912
12/05/06 01:26:10.38 bStTDt/e
>>919
皆が思う！って断言されるくらいツーリング慣れしてないね･･･
R-1で片道約400kmを一日で往復ツーリング（実家に用がある時）とか2ヶ月1回くらいでやるけどケツは痛くならないし
XR100モタードでやった時（流石に一日で往復はせず片道のみ）も痛くならなかったんだけどな。
やっぱりツーリング慣れしてないせいですかね。
922:７７４ＲＲ
12/05/06 01:43:48.10 MCR+Lx2J
>>921
よっ！ツーリング初心者！憎いよっ！ヒューヒュー！
と、煽るのもこんなもんでw
実際オレなんかも街乗り20分辺りでお尻が痛くなり始めるよ
あと2008以降のシートはお尻が痛くなりにくいように改善されてるから、年式でも意見が別れるんじゃないか？
まぁゆっくりトコトコ行こうぜ
923:７７４ＲＲ
12/05/06 07:43:22.42 XuRYkrVd
後出しなら何とでも言えるわな( ´Д`)y━･~~
924:７７４ＲＲ
12/05/06 08:25:22.08 sCru6x+u
キムチはすっこんでな( ´Д`)y━･~~
925:７７４ＲＲ
12/05/06 09:02:30.99 jWaULW+k
>>921
個人的な意見であてになるかは分からないけどシートよりポジションが関係してる
気がする。
ノーマルのときは走っているうちにずれてきて前乗りに自然になってしまったが
OVERのツーリングステップに変えたら前にずれなくなってケツ痛はとんど出なくなった。
926:912
12/05/06 15:21:42.77 bStTDt/e
>>925
アドバイスありが㌧
シートの後ろ側のアンコ削って前にズレないように平にしてみた
とりあえず、ちょろっと乗ってきたけど何気に良さそうかもw
927:７７４ＲＲ
12/05/06 19:37:07.03 3mHxxjJW
このバイクかっこいいっすね
嫌儲で存在を知りました
928:７７４ＲＲ
12/05/06 20:59:43.53 jVx3Z1cX
俺もまだ日は浅いけど
弄っても楽しい乗っても楽しい
いいバイクだよ
929:７７４ＲＲ
12/05/06 21:02:22.63 HS645lOm
ケツをバイクに弄られるけどね
930:７７４ＲＲ
12/05/06 21:13:48.47 bStTDt/e
＼＼ ＞ ゛ く
＼ ＞- |/＿|ﾊ ) く ホ す
＼ﾚ'|／--‐一─|/ヽ::::::::::::::く れ モ ま
'| j＠~ :::::ﾟ},!:::::::::::::::::ヽ っ 以 な
｀ヽ､ |＿＿＿＿＿＿_ﾟ'} :＿:::＿:::ﾉ て 外 い
|__,,..‐ ｬー--＿ニゞﾚ'|／,rく ば は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ ﾚ'! ,ﾍ.） よ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ ！ っ
/ ‐-‐- , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ 二二 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ＼|ﾚ'＼|ヽヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! ＼|､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ ヽ ｀ヽ､
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ､､,,_
／／／ // ,､-'´
／／ // /
931:７７４ＲＲ
12/05/06 22:27:27.44 Pw+EQflQ
>>925
体格にもよるかな、と
俺はツーリングステップに換えたら尻痛が酷くなった
932:７７４ＲＲ
12/05/07 00:06:01.17 dOADrJyP
>>931
確かにオーバーのツーリングステップは上にアップするばかりで脚長の人には合わないですね
アグラスかストライカー辺りのバックステップならニーグリップもしやすいし良いんじゃないかな？
933:７７４ＲＲ
12/05/07 01:43:29.55 rSkmxmFJ
>>927
今日（もう昨日だけど）の125ccバイクスレ?
それ書いたの俺だ！共感してくれる人がいてくれて嬉しいです 書きこんだ甲斐があった
一緒にKSR110を買おう
934:７７４ＲＲ
12/05/07 19:36:44.76 P++5iWlS
KSR110輸入されてたんだなー
パーツ互換性あれば飼っちゃおうか迷うな
935:７７４ＲＲ
12/05/07 21:46:17.32 lBz5J2Bt
迷った時が欲しい時
欲しい時が買い時
だと思ってる
あの時買ってれば良かった orz
ってなるよりは
こんなの買うんじゃなかった orz
の方がいいかとw
936:７７４ＲＲ
12/05/08 00:08:20.41 o2Ey4iEP
GWｵﾜﾀ
937:７７４ＲＲ
12/05/08 21:15:50.57 +I9nrlg/
アクセル中の失速対策のニードル交換と同時に取っ払ってた象さんを何気なく取り付けたら、アクセル失速が戻ってきた
お前も原因の一つだったのかよ・・・
938:７７４ＲＲ
12/05/08 21:25:46.18 iV8nrX1C
結局 純正状態が最終的な答えなのだよ
俺も 中古で買った車両のやらんでよい小細工を、元に戻してる最中
安心して不足なく走れる これが大前提
939:７７４ＲＲ
12/05/09 02:01:40.81 Oxuqt/Ey
なんだかフロントブレーキの動きがなめらかじゃないんだけど
なんでだろう？
キャリパをグリスアップしても改善しない…。
オン･オフスイッチみたいな効き具合。
どなたか「ここじゃね？」と意見ください！
940:７７４ＲＲ
12/05/09 02:07:04.14 La6pJfCG
一般的な診断ならブレーキローターが歪んでいるとか
941:７７４ＲＲ
12/05/09 02:13:40.20 XKvodCL8
エア噛んでるとか
942:７７４ＲＲ
12/05/09 03:57:56.99 Oxuqt/Ey
>>940
転倒は一度もないので違うかな…。
停車中でも動きが渋いんだ。
>>941
スポンジーな感じではなく、カックンな感じ。
レバー自体なのかなあ？
お二人ありがとう！
943:７７４ＲＲ
12/05/09 04:48:40.92 zWXVAuj6
キャリパーを掃除したら直ったりしてw
ピストンの動きが悪くなると、その症状が出たりするよ
それか、ブレーキをニギニギした時に「ギギギギ」って感触ある？
もしあるならマスター側が原因だと思う
何万(何年か)か乗っててまだやっていないならO/Hするといいよ
O/Hといっても、中に錆や傷が無ければカップキットの交換するだけだし
944:７７４ＲＲ
12/05/09 16:56:14.24 ADmbp1vf
この前街でKSR110見たんだけど、KSRの文字が大きいのと小さいのの違いって何？
何年式とか？
945:７７４ＲＲ
12/05/09 17:25:12.65 TD88dS05
だいたい年ごとにモデルが違う。
外装の違いとか中が少し違うとか。
946:７７４ＲＲ
12/05/09 18:42:00.02 zpTPFRUE
2ストに乗ってる人ってここにいんの？
110より速いか？
947:７７４ＲＲ
12/05/09 18:46:18.28 nXX+ybsC
>>945
是非、年式で外装グラフィック以外に違う所を教えてください先輩(￣^￣)ゞ
自分はアホで無知なんで今までKSR110の年式別での違いは外装グラフィックだけだと思っていました(￣^￣)ゞ
948:７７４ＲＲ
12/05/09 19:10:46.50 2MomOWc7
>>946
2ストってkSR-Ⅰ.Ⅱを言ってるのか？
昔KSR-Ⅱに乗ってたけど110なんか比べ物にならない位速かった
出だしは負けるがノーマルで100kmオーバーだった
949:７７４ＲＲ
12/05/09 20:25:43.10 1tpKdoAl
>>946
俺80から110に乗り換えたけど、80の方が速かったよ
950:７７４ＲＲ
12/05/09 20:30:18.42 zpTPFRUE
やっぱしか・・
１１０乗ってるんだけど物足りなくてね
純粋に速いなら乗り換えてみたいと思うんだけど、そこまでする価値あると思う？
951:７７４ＲＲ
12/05/09 20:50:13.56 IMHClcXQ
ない
952:７７４ＲＲ
12/05/09 21:28:40.73 1tpKdoAl
>>950
2st大好きだから、80は乗ってて楽しかったよ
俺は既に古い2stを1台所有しているのと、
トコトコ遊べるノーマルの4stが欲しかったから
110に乗り換えたけど
2stが好きで、いいとこも悪いとこも理解したうえで
80に乗りたいなら止めないよw
ただそろそろ旧車になろうとしているから、この先
パーツ(主にE/g関連)の入手が困難になってくけど、
その覚悟があるなら買うといいよ
まあ、長く乗るつもりがなければ関係のない話だがw
ぶっちゃけ乗りたいバイクに乗ればいいと思うw
953:７７４ＲＲ
12/05/09 21:39:48.97 Dl1+sDdw
KSR弐はパワーバンドに入るとうぉうぉうぉって感じで伸びるね
954:７７４ＲＲ
12/05/09 21:44:58.17 HL9v1jV/
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
↑ ↑ ↑ ↑
こっちで語ればいいと思うよ
955:７７４ＲＲ
12/05/09 22:48:19.23 E38t4d+Q
KSRを速くしようとすると可哀想な事になるからなぁ
メインに大きな排気量のバイクを持ってるオーナーなら
そこまで速さにはこだわらないきがす
費用対効果が低すぎて泣けてくる
アクセルレスポンスの気持ちよさとか、どこまでも走りたくなる
トコトコ感とかKSRの元々持ってる味を伸ばす方向のカスタムは
ホント面白いよ
956:７７４ＲＲ
12/05/10 02:52:19.92 p+liocEf
初めて乗った時は、110遅すぎﾜﾛﾀwww
ﾜﾛﾀ…
なんて思ったけど、トコトコ感は俺もとてもいいなと思ったな
燃費もいいし、白いジャケットを着れるのもいいw
957:７７４ＲＲ
12/05/10 04:02:29.87 z72B9km0
KSRはバイクという特性を活かした性能以上のモノがあるね。
見知らぬ街中を自転車ぐらいの速度でゆったり回る、行き当たりバッタリで狭い脇道に入ったり、
小さくて邪魔にならないから景色がいい所で路上駐車して写真をパチリ そんな使い方してる。
958:７７４ＲＲ
12/05/10 05:14:34.85 i3OXaXzh
通勤、近所への買い物、ちょっとタバコの自販機までと大活躍。
フロント14丁のキャブ変えるだけで街中リード出来るようになる。
絶対的な速さはもちろんないけど軽い車体でブン回せて、
コーナークリッピングからアクセルを開けてリアサスを沈ませて後輪で曲がると言う基本の楽しさがある。
またトコトコとプチツーリングとかも免許取立ての頃に思ったどこまでも行けるな
って初心を思い出させてくれる可愛いヤツ。
これでお尻が痛くならなければ･･･orz
959:７７４ＲＲ
12/05/10 11:27:05.61 p+liocEf
ケツ痛いよねw
ツーリングの時にはゲルザブを使うと良いよー
劇的に変わるよ(`･ω･)b
960:７７４ＲＲ
12/05/10 16:35:39.72 m1CudAIZ
ダウンフェンダーとアンダーカウルで最高速は伸びますか？
961:７７４ＲＲ
12/05/10 19:56:37.60 IdPOyZQj
またケツ筋の話かよ
ホント、ホモだよお前らは
962:７７４ＲＲ
12/05/10 20:18:26.54 i3OXaXzh
ケツ＝ホモの考えが良く判らん。
何かトラウマでもあるのか？
963:７７４ＲＲ
12/05/10 20:21:15.09 Im+bRDri
大型オフロードバイク買った。
KSRで鍛えたつもりだったがケツ痛い。
964:７７４ＲＲ
12/05/11 00:06:02.94 iqawbcvq
>>962
オッサンのお約束ネタにマジレスされても…
965:７７４ＲＲ
12/05/11 01:16:49.27 qO0N/XPn
自動遠心のままクラッチスプリングを2本増ししている人って居る？
もう直ぐエンジンオイル交換時期だし1000円以下で済むらしいから
気分的にやってみようかなと思っているんだけど。
高回転を維持すると勝手にシフトチェンジの症状が良くなったり酷くなったり影響するかな？
966:７７４ＲＲ
12/05/11 08:01:15.79 /rrJAWv3
このケツ痛ネタしか盛り上がらない糞スレはもう終りだな
967:７７４ＲＲ
12/05/11 12:05:26.50 hQGxhZjc
エンジンオイルの交換時期ってどうやって分かるの？
買ってまだ一回もしてないんだけど
968:７７４ＲＲ
12/05/11 12:34:15.89 /rrJAWv3
>>967
自分は1000kmに一回エレメントも交換します。
969:７７４ＲＲ
12/05/11 13:05:23.08 OsXewYKO
>>967
バイク買ったときに説明受けなかった？
と言っても自分は暖かい時期にしか乗らないし走行距離も少ないから年に一回しかやらないけどね
970:７７４ＲＲ
12/05/11 14:12:52.55 lf13Zmup
>967
走行3000kmごと、または６ヶ月ごとに交換している。
２回に１回、エレメントの交換。
なんとなく、ヴァンヴェール入れていたけど、この前、純正オイルにしたら排ガス臭くて、キックが重くなっちゃった。
971:７７４ＲＲ
12/05/11 15:12:57.86 Onz78Ji0
このバイクってATなんですか？
972:７７４ＲＲ
12/05/11 16:14:05.24 VwCZz7DT
エンジンオイル交換は1000km毎にカストロターボ用（ホムセンで4L缶1800円位）で交換してる。
そのまま交換だったら1.1L・エレメント交換時だと大体1.3L近く入る（量は車体立てた状態でオイル窓見てね）
それでもオイル真っ黒になるよ（粘土はバッチリある）。
エレメントは2000km毎に交換、これが結構面倒臭い。
>>971
自動遠心クラッチのままだったらAT
中古で買う時、結構カスタムされて左手側にレバーがついてたらマニュアルなんでMT
（例外としてリアハンドブレーキがついてる時がある）
ケツネタ好きそうだし交換は肛姦って変換したほうがいいか？www
973:７７４ＲＲ
12/05/11 19:00:31.90 b/nu6jXf
車用のオイル入れてるの？
974:７７４ＲＲ
12/05/11 19:01:55.01 YJV79cm5
>>968-970
なるほど
買ってまだ二ヶ月足らずだし走行距離もたいしたことないからまだ大丈夫だな
975:７７４ＲＲ
12/05/11 20:01:14.62 B4xSBwy8
>>974
中古じゃなくて新車なら初回は早めにやっといた方がいいよ
976:７７４ＲＲ
12/05/11 20:16:43.65 qO0N/XPn
>>966
KSRに乗るなら避けては通れず、ツーリングする人のほとんどが経験する共通の体験だから話が合うのは仕方が無い。
まだ先に行きたいのにケツの痛みが許してくれないジレンマ、片道100㌔が自分の行動範囲。
977:７７４ＲＲ
12/05/11 20:48:44.84 nqRrsvLD
俺のKSRは街乗り専用。
50キロ走らないと都市部から脱出できないし
その時点で疲れてるｗ
978:７７４ＲＲ
12/05/11 20:59:39.90 HsQmavXB
> 50キロ走らないと都市部から脱出できないし
そんな場所日本にあんのか？
979:７７４ＲＲ
12/05/12 02:51:47.42 yO2mgzUV
クラッチスプリング増しを見てみると、シフトチェンジがかなり重くなるけど
キックに影響があるとか出だし良くなるとか色々影響があるみたいね
980:７７４ＲＲ
12/05/12 03:26:31.20 qRSGHG0G
>>975
中古です
前のオーナーさんがバイク好きで丁寧に扱ってくれたみたいだから店員曰く状態はいいみたい
ところでKSR110ってまだ新車の製造してるの？
981:７７４ＲＲ
12/05/12 07:13:20.72 I2Rv6QV9
>>980
フルモデルチェンジされてうられてる。
日本の正規ディーラーにはないけど輸入販売してるところがある。
982:800
12/05/12 13:29:11.64 kIAfE+Wa
ガコンガコンする正体がわかった。
ドリブンスプロケの磨耗で、スプロケの歯がチェーンをしっかり捉えていなかったのが原因だった。
みんなもチェックしてみよう。
983:７７４ＲＲ
12/05/12 15:24:12.55 t/5mr/fG
どうしてそんなになるまで放っておいたんだw
チェーンの清掃や注油の時にチェックしていれば気付くのに
984:800
12/05/12 15:38:59.93 kIAfE+Wa
>>983
６年前に購入して以来、チェーンは清掃、二回交換したことあるけど、スプロケは半永久なのかと思っていた。
ＡＦＡＭのスプロケに代えたから、あと６年は乗れるな。
985:７７４ＲＲ
12/05/12 16:37:53.73 yO2mgzUV
一応カバーがしてあるし純正は防音ゴム付けているから、よく見て見ないと歯の磨耗は判りづらいね
自分はルブじゃなくギアオイル挿しているから半端無く汚れるので、清掃の時はカバー外している
986:７７４ＲＲ
12/05/12 16:50:23.48 zPThUQBE
>>984
ジュラルミン製のにしたんなら純正ほどはもたないよ
987:７７４ＲＲ
12/05/13 00:55:13.41 7iWArW59
KSR以外でもAFAMとかサンスターとか使ってきたけど純正が一番長持ちしたな
988:７７４ＲＲ
12/05/13 08:31:10.48 d5ATHgfF
今日すごく天気良いのに、KSR入院だ。乗れない期間放置してたのが悪かったかなぁ。
今年は雪が降り始めたらOHだそうかと思ってるけど、調子良くなるかな？