【悲報】日本のコンテナ船(台湾が運航)が座礁したスエズ運河、1時間ごとに436億円の損害発生 台湾「責任は船主(日本)にある」★6 [potato★]at NEWSPLUS
【悲報】日本のコンテナ船(台湾が運航)が座礁したスエズ運河、1時間ごとに436億円の損害発生 台湾「責任は船主(日本)にある」★6 [potato★] - 暇つぶし2ch456:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 04:17:17.67 jNKMYW7Z0.net
>>8
なんで船をレンタカーで例えるのか
海と陸では事情が全く違う
基本的には船は船だけじゃなくて船長や船員も一緒に船主が手配することが多い
そのため今回は運行者ではなく船主に責任がある
これは反日とかそういう話じゃなくて単に海での事故のときの一般的な話
運行会社のエバーグリーンが船主の正栄汽船と定期傭船契約していたようだし、またその中身は明かされてないからわからないけど普通に考えてそこから運行者が不利な条件盛り込むとは考えにくい
だから今回は船主の責任がまずは問われることになる


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