21/03/26 22:23:02.92 YGudRQku0.net
一日たったら一兆円
3:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:23:05.36 vzYJyL5s0.net
そうなの？
4:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:24:22.28 bIGxFnRM0.net
日本の会社倒産したら誰が払うの
5:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:24:28.44 1RUM6NPF0.net
民間かよ
どうぞ好きなだけ賠償請求しろ
6:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:24:47.18 mzCAdgib0.net
保険会社が支払う
7:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:25:17.54 rf8+1Avp0.net
船長含む船員も船主が貸し出してる形だからね
8:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:25:46.07 XGr9mPP00.net
なぜ船主の責任になるの？
レンタルカーで駐車違反したら、ドライバーの責任じゃないの？
9:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:27:14.58 61B4xUK90.net
コーヒー買い占めておいた方がいいかな
10:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:27:18.29 fQXSvW780.net
ヨハネの黙示録見ようか
URLﾘﾝｸ(www.biblegateway.com)
聖書の預言が当たってる
ｽﾚﾘﾝｸ(contemporary板)
1
11:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:27:20.94 22tJH6gc0.net
今治造船倒産とかシャレにならねえぞ
12:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:28:22.95 9YSxx1dL0.net
そもそも狭い所ムリにに誘導してるスエズ運河運営側に責任はないのか
13:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:29:02.96 BVAvP+4d0.net
海難事故は上限決まってるし、まともな会社なら上限までの保険入ってるだろ
14:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:29:34.91 wXtmIjl90.net
貸しただけだろ
むちゃくちゃだな
15:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:30:13.17 KGdYFk1f0.net
そのための海事保険だろ
16:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:30:14.47 43duFVOF0.net
>>13
当然日本政府が残額を保証するよ
17:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:30:25.00 skybDM9T0.net
日本国民が一気に貧しくなるな
18:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:30:32.48 6uCRTYPj0.net
台湾は親日（）と言ってパイナップルを買い込んでいたバカウヨがまた負けたのかｗ
19:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:30:46.86 9YSxx1dL0.net
この船側に落ち度があるかどうかやろ
20:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:31:23.35 9ozEidKZ0.net
船長は台湾だろ？
なら責任は台湾だろ
21:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:31:46.25 9YSxx1dL0.net
写真見ると、荷の積みすぎではないの
22:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:32:12.60 Q7gOi/W/0.net
本性表したな
台湾なんて中国と変わらんクズばっかw
23:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:33:18.46 XWN6jaX10.net
イギリスの空母打撃群の到着が遅れそうだな
まもなく菅義偉が渡米してバイデンと会談する
24:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:33:36.24 GDcfUe/w0.net
まあビビるし、
責任の押し付け合いになるのも分かるわｗ
25:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:33:38.21 8J/sm/sa0.net
バイバイ台湾
お前もホンコンと同じく日本に喧嘩売って死ぬんか
26:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:33:40.61 Wm1ls4SV0.net
事故時の賠償は最初から全部契約で決まってんじゃねーの。
27:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:33:50.79 aNbIHKwK0.net
レンタカーで言えば日本はレンタカー会社で台湾はユーザーだろ
ユーザーが事故したらユーザーか一番悪いだろ
28:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:34:07.64 Q7gOi/W/0.net
台湾人死ねや
お前ら中国人と変わらんから！
29:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:34:20.43 nv3BjRO90.net
運河の幅より長い船は通っちゃダメにしとけばたられば
30:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:34:31.51 fRBS5Iou0.net
>>1
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
(一部抜粋)
保険会社やブローカーによると、船を所有する正栄汽船（愛媛県）と同社の保険会社はスエズ運河庁から座礁による収入面の損失を補償するよう請求される可能性があり、
航路を妨害された他の船舶からも賠償を求められるかもしれない。
正栄汽船からコメントは得られていない。
保険業界筋によると、同規模のコンテナ船は船体と機械設備について１億─１億４０００万ドルを補償する保険に入っている可能性が高いという。
２人の関係筋は座礁船は日本で保険がかけられていると述べた。
離礁作業の費用も船体と機械設備の保険でカバーされる。
同コンテナ船や航路を妨害された他の船舶に積載された荷物の所有者も、傷みやすい生鮮食品や配達期限が守れなかったものについて、損害賠償を請求する公算が大きい。
保険仲介サービス、マーシュの海運担当幹部、マーカス・ベイカー氏は「船の滞留が続けば、極めて大きなサプライチェーン（供給網）の問題が起きる」と指摘した。
［ロイター］
31:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:34:56.12 P+Pu4DUB0.net
一日一兆三日で三兆♪
32:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:35:38.36 M0no46GU0.net
定期用船契約だと認めた記事があったよ
特例が無ければ船主側が責任負うという表現はともかくとして負担する
33:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:36:12.48 exvx0vDu0.net
台湾とは仲良いから岩手県？
34:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:36:13.40 wmqcqhrP0.net
ネトウヨだけど頭パイナポーから目が覚めたわ
日台断交でOK
35:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:36:14.50 Hs2dTlSY0.net
>>8
そうなんだよな。
ドライバーの責任不在を言うのは悪意のみ
36:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:36:14.99 9yHrYuFx0.net
今週末には、通行再開出来そうなの？
37:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:36:59.61 RmurQRxJ0.net
台湾って尖閣の資源見つかった途端に領有権主張しだしたってマジ？
パイナップル買って応援してるだけに気になる
38:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:37:19.59 Wm1ls4SV0.net
>>27
そう考えたいが法律や契約はそうなってないだろうな。
39:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:37:35.70 XLP/4faO0.net
船員は日本人じゃないの？
40:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:37:37.25 2GQk9Fh00.net
台湾≒中国
41:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:37:47.23 37wgJoUy0.net
責任は船主にあっても責任は問われないのが船舶業界のルール
42:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:37:58.94 M0no46GU0.net
まあ砂嵐や案内人のせたり必要なことはやってるので
莫大な金額の係争にはならないだろうな
あまり事を大ききすると
砂嵐の時の運河の運航も見直さないといけなくなるからね
43:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:38:22.70 bT8sBLNx0.net
突風に流されたのが不可抗力と判定された場合は船主が責任を負う契約なんだろう
44:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:38:48.17 +aqQ0sXN0.net
ジャアアアアアアアアアアアーーーーーーーーップ！！！！！！！！！！wwwwwwwwwwwwww
45:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:38:57.93 ZylB4sbl0.net
>>16
そんなルールないよ
46:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:39:02.38 9ArC7ASL0.net
爆破した方が
47:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:39:24.90 43duFVOF0.net
>>45
モーリシャスの顛末調べて
48:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:39:26.08 rLN+Pkp00.net
運行してたんは台湾やん
しかもこのコンテナ線は日本に立ち寄ってない
中国と台湾の沿岸やん
積荷も日本に関係ない
49:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:39:30.64 NIivbFYK0.net
>>18
パイナップル恩返し言ってないで
台湾の実態を見ろと散々言ってきたネトウヨだけど
その通り、台湾パイナップル勢の大敗だろうな
日本の大手から中小までの半導体企業が
この数年どれだけ台湾勢に売り飛ばされたかも知らないで
台湾を応援してるんだろーよ
50:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:40:05.38 Wm1ls4SV0.net
>>45
天下りルールってのがあって原発事故起こしても政府がなんとかしてくれるのです。
51:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:40:15.15 Q7gOi/W/0.net
きたー！
小泉進次郎 環境大臣(39)「台湾って元々中国なんですよ！意外にこれ知られてないんですけど」
52:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:40:46.49 Wm1ls4SV0.net
ネトウヨっとどんだけアホなん？
53:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:41:42.66 Q7gOi/W/0.net
台湾応援してパイナップル買ったバカw
奴ら敵だぞw
54:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:41:43.39 NIivbFYK0.net
>>34
そういう煽りは要らん
台湾の実態を分かればいい
55:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:42:02.46 oRgGEX780.net
>>51
台湾って元々日本だったんですよ
56:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:42:27.21 96XxXs8F0.net
気持ちよくさせてくれない台湾なんていらないよなぁ？
ネトウヨ？
57:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:42:43.49 zZ0jGvRq0.net
>>48
ある会社があって下請けや派遣の技能実習生が今回の様な事故を起こした
会社に責任はないのか？
派遣の土人がミスしたから会社は関係ありませんってか？ジャップランド
58:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:42:46.34 BPuIjOZy0.net
ジャップ最低だな
59:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:42:57.59 kGFrsJfP0.net
別に船主も運行も国営じゃねぇんだから｢国が悪い｣みたいな表現するなよ
60:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:43:39.62 rxkqFHq70.net
>>49
これね
61:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:43:49.88 NIivbFYK0.net
>>55
元々ではない
62:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:43:58.05 tBGrk/3T0.net
保険は当然対人対物無制限のやつだよね
63:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:44:04.95 RtE0XtNG0.net
船長の責任だろ？
64:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:44:06.45 EHwAvq7e0.net
エバー海運が運行するこのコンテナ船は約160隻
日本商船隊が運用する船は約2500隻、うち正栄汽船は約800隻
保健屋の方が儲かってるはず
65:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:45:00.18 drSCooz30.net
親日国台湾にいじめられる日本
中国父さんに助けてもらいな
66:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:45:33.87 6uCRTYPj0.net
本当の愛国者なら国産パイナップル買えや
67:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:46:31.24 mF6phSgB0.net
パイナップル外交が死んでもまだ台湾には半導体外交が残されるから
68:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:46:34.89 rOE99G6i0.net
さてコンテナ船がどくまで何週間かかるかな？
時間が経つほど日本が賠償する額がでかくなるね
69:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:47:02.12 uV/tfufg0.net
>>1
あーあ謝っちゃった
70:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:47:35.85 NIivbFYK0.net
>>65
ウゼエんだよ
台湾の横顔が見えたからって
即シナ朝鮮に傾く理由が無いわ
71:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:47:45.78 COdy2dlE0.net
日本が全額賠償ですよ
我々日本人は戦犯民族すぎる
72:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:48:09.23 9uMNDui10.net
今回の出来事でやはり台湾は信用できない国だということがよくわかったな
所詮中国、国ですらない台湾なんかとまともに付き合えない
73:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:48:52.97 COdy2dlE0.net
日本は今も昔も世界に迷惑をかけるテロ国家
74:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:49:08.62 mJWAa6x40.net
>>1
愛媛ってことは村上水軍の末裔かな
75:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:49:22.13 jFIk7fi+0.net
このスエズ運河ってのは船一隻通るのに通行料1億円は軽くかかるって話だからな
本当にとんでもないことをやっちまったよジャップは恥を知れ
76:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:49:25.23 /k520Lut0.net
何かミスをした時に、おれは悪くないってのを表明したがるのは、日本以外の東アジア諸国の悪いところだよな。
77:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:50:24.82 mJWAa6x40.net
>>61
元々は高砂族の土地だよね
78:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:50:26.54 lPOHj8cz0.net
パイナップル不買だボケ
責任果たせやクソ台湾
79:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:50:42.36 NIivbFYK0.net
>>72
そうじゃない
親日面した半島みたいなもんだよ
裏があるから利用はしても信用するな、ということを
日本人が分かってなかったのが問題なんだわ
80:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:50:42.65 COdy2dlE0.net
戦犯国家日本は今度はパナマ運河を機能不全にしそうで怖い
81:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:51:04.40 9IIORuei0.net
>>29
よく田んぼの用水路に角材の長いのが
引っかかって水をせき止め
流れゴミが詰まっていることがある。
82:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:51:21.33 /d9T+M+I0.net
グックスレ
83:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:51:21.68 evW6kCJE0.net
座礁は運航船社の責任だろ
船主の責任になるのは船の不具合による事故なら責任問われるかもな
84:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:51:34.24 FxKDhKNP0.net
よくわからんが日本が払うんだろ
日本側からアナウンスは謝罪しか聞こえんし
85:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:51:40.29 D2ApvG6G0.net
>>1 【悲報】
なんて言いながら実に楽しそうだな。
86:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:52:29.91 COdy2dlE0.net
日本をテロ国家に指定すべき
87:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:02.77 ztUOHa9G0.net
>>8
保険適用レベルまの事故だと、レンタカー会社or車両の名義人の所まで支払責任が行った後
借用人の所へ請求が行く形じゃないかと
88:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:08.11 FxKDhKNP0.net
日本こんなんばっかだな
落ち目すぎる
89:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:26.20 mJWAa6x40.net
発破で爆破しちゃえばいんじゃね？
90:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:28.50 Azfkwfj10.net
<丶｀∀´>～♪
91:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:37.00 qGRDgBT80.net
深田萌絵の動画を見れば台湾マフィアの外省人がいかに
日本で影響力あるか分かる。お勧め。
92:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:53:40.67 RWDU+P9t0.net
>>1
【ネトQヨ】世界中で叩かれる斜陽国日本の悪行ｗｗｗ【発狂ｗ】
How the blockage in the Suez Canal is impacting trade
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
93:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:54:10.72 bLxl1bJ20.net
だから前から俺は言ってるが５チャンネルで
台湾は日本の事は嫌いではないが前からバカにしてるって
半導体も作れない間抜けや思っとる
何がパイナップルや(笑)買った奴は本物のバカ
ただでもいらんわ
ボッタクリ価格のパイナップル(笑)
94:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:54:26.65 COdy2dlE0.net
日本は放射能だけでは飽き足らず、海運で通商破壊までする
極悪国家
95:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:54:28.33 z/R5KUMZ0.net
モンゴル船籍の船とかあるらしい
モンゴルに海は無いのに
96:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:54:33.93 dOyvfnM60.net
エバーグリーンか 質が悪いのにひっかがったな
97:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:55:33.80 COdy2dlE0.net
世界の物流を破壊する戦犯国家日本
98:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:55:41.45 Bbw4WnfO0.net
どっちにしても保険
99:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:55:56.33 jFIk7fi+0.net
エーンデバー フォーエバー
100:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:55:56.44 NIivbFYK0.net
>>94
昨日は３－０で負けて
残念でしたね
101:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:56:09.77 E1dFTS+b0.net
>>8
トラックと運転手を手配したのがレンタカー会社
この貨物をそのトラックでここへ運んでと依頼したのが運行者
こう考えたらわかりやすいかも
102:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:56:20.53 GDcfUe/w0.net
海運の弱点を中共に対して晒してしまった感。
今後、テロ工作の可能性に
欧州は対策考えといた方がいいだろうね。
103:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:56:28.25 bGuxYTGa0.net
ATMジャップ、土下座税金で許しを請うｗｗｗｗ
104:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:56:46.73 1RUM6NPF0.net
これは日露戦争で失敗した旅順港閉塞作戦だよな
105:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:57:35.68 COdy2dlE0.net
戦犯国家日本をG7やG20から追放すべき
106:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:58:17.26 IewXUxMj0.net
どうせロイズあたりが払うんだろ
107:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:58:25.54 Gxi26p200.net
コンテナ物語を読もう(´・ω・｀)岡田斗司夫の話を聞くだけでも良い
108:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:58:27.07 mJWAa6x40.net
>>95
岐阜県にも鵜飼いの乗る舟とかあるもんな
109:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:58:30.96 M0CYq9pX0.net
タグボートちゃん力を合わせてがんばれ～
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
110:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 22:59:50.92 XWN6jaX10.net
南シナ海の雲行きが怪しくなってきそうだね
111:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:00:22.47 7BjXaL650.net
どこかの国が船長を買収して座礁させたんだろう？
112:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:00:22.61 COdy2dlE0.net
北朝鮮やイランなんかより日本の方が世界に100倍テロやらかしてるよね
113:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:00:28.04 bLxl1bJ20.net
こんなん船主の会社を潰そうと思ったらわざと座礁したらいいという事なってまうがな
もう船を貸し出して利益を上げるという事業が成り立たなくなったね
114:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:00:33.02 E1fiL6X00.net
スケールでかいなあ
115:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:01:14.41 XwhsDrZk0.net
ひっくり返らないだけよかった
116:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:01:33.41 Tu33KnV30.net
レンタカーで考えたら請求は保険入ってるレンタル会社にいくよな
自分の車他人に車貸しても請求は車の持ち主にいくよな
117:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:02:06.97 bmJBUK1U0.net
>>49
台湾に日本の半導体産業がほとんど奪われていることに触れずに
台湾親日説をネットで流してるのは
中国人だと思う
日本が大好きな親日台湾！ と油断させといて
実態は、台湾企業は中国とベッタリだから
118:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:02:10.81 iONt3jc30.net
な、シナ人なんだよ。オマエラ気づけよ。反日
119:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:02:13.34 FxKDhKNP0.net
保険会社も支払えるのはすごいな
兆円規模だろこれ
120:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:02:39.87 COdy2dlE0.net
日本が悪いのに台湾のせいにしようとする
まさに戦犯民族日本人
121:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:03:19.33 evW6kCJE0.net
一分間に
7億6666万6666円也
122:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:03:22.20 wF4OX9Ba0.net
ネトウヨ、一気に台湾アンチ化したんですか
お前ら脳みそシンプル過ぎねえ？
123:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:04:06.89 Dwys60ZB0.net
>>111
現在のルールだとそれ成り立つよね
124:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:04:37.05 COdy2dlE0.net
EUも米国もチベットウイグル問題どうこうやるより日本による海運テロに懲罰をくわえるべきじゃないのか？
125:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:04:43.61 XWN6jaX10.net
>>120
尖閣で海上自衛隊が暴発したように見せかける腹積もりかね？
126:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:05:07.91 O6WMJV7B0.net
>>100
韓国にサッカーで勝ったら日本が世界に迷惑かけている事実が捻じ曲がると思ってるのか・・・
127:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:05:48.28 9so1FVP30.net
>>57
全然反論になってなくて笑
128:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:06:11.48 Nn+B3iN80.net
日本国民全員が毎時間ワンコイン払えば余裕やな
129:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:06:16.00 bmJBUK1U0.net
自民党の歴代文部大臣はほぼ文系の無能売国奴だけ
だから観光学科とか中国人だらけのグローバル学科とかなんちゃって獣医学科とか
屁の役にもたたない学部ばかり乱造新設して
海運に関わる人材育成の学部はまったく無し
モーリシャスの件にしろ
国を成り立たせる人材育成すらやろうとしないのが自民党なんだよ
本当に観光立国で生きていけると思うか？
観光立国やってたギリシャは中国に土地港湾買いあさられて破綻した
130:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:06:21.90 bLxl1bJ20.net
スマホしかり半導体しかり観光業しかり
日本国内つぁは台湾エステでボッタクリ
完全に日本を食いにかかってる国を持ち上げるバカ日本国民(笑)
俺は違うよ台湾は前から信用してない
情報強者やからね
131:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:06:58.20 5SeU7nx70.net
>>8
レンタカーに責任いくこともあるんすよ
132:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:07:11.74 COdy2dlE0.net
本当に恥ずかしい国だ
日本は
133:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:07:37.96 evW6kCJE0.net
>>122
ネトウヨの手のひらクルックルをいまさら言ってもね
目の前の状況で言うことどうとでも変わるんだよ
134:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:07:56.57 r1uR/9U80.net
日本が世界中に迷惑をかけててワロタ
135:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:08:17.21 457G1pQD0.net
>>132
祖国に帰ればいい
136:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:08:18.32 GDcfUe/w0.net
なんで、
能無しだから日本社会に採用されなかった事を逆恨みしたジャップ連呼厨が
うれしがってるんですかねえ。
137:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:08:53.64 bmJBUK1U0.net
>>122
本当に危機感もってる人間は以前から
台湾親日説に疑問を抱いてたし
製造においては台湾は狡猾な競争者だよ
日本の基幹産業をどんどん潰して中国にもっててるのが台湾企業だから
138:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:08:55.93 yqjdwy1t0.net
通行料3600万円をとっているスエズにも責任あるだろう
139:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:08:57.23 nSGvs0tC0.net
時給436億円 世界最高額
140:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:09:15.59 Wh4tVYUa0.net
なんとかしろよジャップどんだけ迷惑かけんだよ
141:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:09:32.09 COdy2dlE0.net
日本製というのは高くて質が悪くて納期に遅れる
中台韓の製品に完全に駆逐された日本製
142:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:10:00.64 sskhp/au0.net
【スエズ座礁事故】船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か（日本海事新聞）
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
143:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:11:08.15 COdy2dlE0.net
100年前も今も世界に迷惑をかけまくる戦犯民族日本人
144:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:11:15.84 mtpkd0tz0.net
保険金が上昇しそうだな
145:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:11:49.34 RWDU+P9t0.net
>>1
【ネトQヨ】旧同盟国にも叱り飛ばされる斜陽国日本の悪行【怒りのパインｗ】
#SuezCanal #EverGiven #Egypt
Stranded cargo ship in Suez Canal could 'take weeks' to free | DW News
スエズ運河の座礁した貨物船は、解放するのに「数週間かかる」可能性があります
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Germany
146:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:12:18.93 5VTMODZD0.net
朝鮮船や韓国船じゃあるまいし、ちゃんと船舶保険入ってるだろうし保険料も収めてるでしょ
147:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:12:19.01 tQyS2HBu0.net
レンタカーと傭船は違う
148:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:12:25.63 bmJBUK1U0.net
自民党はシャープから貸し剥がして経営苦にさせる一方
日本の銀行から鴻海に巨額の円を融資させた
その結果、鴻海はシャープに買収されてしまった
gotoだけで20兆円予算計上
中国人の飲食店にコロナ名目で累計1000万給付
でも日本の製造はわざと経営苦にさせて
中国に売りまくるのが自民党だ
149:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:10.04 IXGR2sJD0.net
操作ミスしても所有者責任ってなんだそりゃ
契約の話は書いてないし一方的にいってるだけなんかな
150:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:16.99 B9rJ2X3Z0.net
傭船契約も知らない素人が騒いでるな
台湾がどうとか関係なく、海運業界の商習慣では普通に船主の責任だよ
151:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:26.21 XWN6jaX10.net
>>143
南シナ海の雲行きが怪しくなってきそうだね
152:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:43.49 bmJBUK1U0.net
鴻海に買収されたシャープは日本人数千人リストラして
自治体が巨額税金投入した最新鋭工場を閉鎖して
大陸に移転したからな
153:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:50.95 FxKDhKNP0.net
保険会社払えるの？
154:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:13:55.87 COdy2dlE0.net
台湾を叩きまくる卑しい根性をした日本人
155:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:14:15.91 pnj57i4j0.net
震災の時、台湾は200億円日本に寄付してくれたんだぞ！！！
1時間436億円くらいポンと払おうよ。それが恩返しというものだ
ニッポン人よ、君らは恩知らずになっていいのか？
156:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:14:38.41 nXzp9tJX0.net
ウルトラハイリスク運河やんけ
157:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:15:24.74 uB05GOAd0.net
>>4
ネトウヨ
158:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:15:41.27 cj474jyX0.net
一方、日本の領海に確信犯で捨てられていく土人国家の船舶は日本人の税金で解体処分されますwww
159:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:15:51.80 5VTMODZD0.net
ちゃんと声明もだしてえらいよね。当たり前だけどさ
座礁して救助されたらそそくさと自国に逃げて船ほったらかしで、後始末もせず保険料も未払いな韓国とは、やはり大違いだな
160:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:15:54.38 g+2UUNOm0.net
日本人どうやって賠償するの？
お前の嫁や娘を売っても払いきれないだろ？
161:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:15:57.50 SIaV5OQ60.net
>>155
バカwww
162:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:16:05.01 bmJBUK1U0.net
>>155
シャープ買収資金を日本の銀行が中国系台湾企業に融資して
シャープを買わせてやったからな
200億程度など宣伝費にすぎない
163:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:16:15.28 lW0uoDPm0.net
長栄海運って エバー航空の親会社だよね
164:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:16:53.46 tBYMxr+90.net
>>109
船だけでは力不足だから、ワイヤー付けて両岸からも引っ張ればいいのに
165:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:16:57.77 HHHFq/eu0.net
船主が台湾側に損害賠償請求すれば良いんだから。
166:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:17:04.24 4FAEzzqv0.net
BBCニュースはスエズ運河ばっか
167:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:17:28.39 COdy2dlE0.net
米英豪印は戦犯国家日本に対して制裁を加えるべき
168:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:17:44.40 lFeTxWsd0.net
>>2
んでなんだかんだで100ちょうえん越えたら請求する方がおかしい。世界一の弁護士に10ちょう払って相手に10ちょう払えば良い。
169:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:17:47.85 mtpkd0tz0.net
ロイズが一括お支払いで涙目だわな
170:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:17:59.32 HluD4QAn0.net
おいおいえらいことしてくれたなチョン・・
171:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:28.49 NuPXtEPn0.net
>>8
海運は事情が違う
172:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:31.08 JhbaHaNu0.net
旗国主義だから当然と言えば当然。
しかし、一次窓口として日本が表に立つにしても、運航者への損害賠償請求は別途されることになる。
173:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:45.35 5VTMODZD0.net
>>167
とっくに終わってんだよ、おまえんところも含めてな
このいつまでも口を開けば賠償しかでてこない、タカリ朝鮮人のうんこゴキブリが
174:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:46.30 rtom6YN80.net
じつはこれ分断工作?
175:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:48.84 ZpY51dRX0.net
誰だよ親日とか言ってたバカ
176:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:54.59 XWN6jaX10.net
菅義偉の父親は満鉄（南満州鉄道）に勤務
177:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:18:59.28 TnGaDI7B0.net
過去に類似の事例はなかったの？
178:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:19:25.48 evW6kCJE0.net
>>166
欧州は切実な問題だろな
物流の大元を閉められてんだから
179:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:19:46.57 bmJBUK1U0.net
日立・東芝・ソニーとシャープの液晶部門統合構想
大阪の外国人労働者だらけの旧工場を閉鎖して
国内最新鋭工場に集約するはずが
↓
安倍自民と経産省がこれを妨害
JDI作らせ、外人だらけの旧工場を維持させたまま、4000億円超投入
↓
シャープ・JDI、中台に身売り 液晶・有機E全滅 技術特許ごと盗まれ 2019日本のシャープ全工場閉鎖
www.nikkei.com/article/DGXMZO19832870Z00C17A8X11000/
>生産ラインの一部停止と国内での早期退職者の募集に踏み切ろうとした。
>だが、思わぬところから「待った」がかかった。
>「アベノミクスの失敗を想起させる経営判断は慎んでほしい」。経産省幹部が苦言を呈したのだ。
180:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:19:48.00 cj474jyX0.net
>>169
ビットコインの価格操作でバカから金を巻きあげれば良い。
181:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:19:48.62 bLxl1bJ20.net
いったいどのアホが台湾が親日って広めたんや？
バカ国民信じてパイナップル買ってるがな(笑)
182:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:20:17.70 BAtUEhUx0.net
想定内だと思うけどエジプト政府、スエズ運河庁は通行料徴収しといて怠慢じゃない？
183:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:20:22.43 0gE/onRF0.net
>>8
レンタルされてるのはドライバーの方なんですよ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:21:11.88 bmJBUK1U0.net
>>159
時間額436億円を日本に全ておっかぶせて
自分は責任とらない声明出してるのが台湾だよ
185:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:21:42.11 Bvrs8tGU0.net
「責任は船主」ってのは「船主の契約した保険で対応する】という意味以外には何もない。
186:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:21:42.90 f64AfZyv0.net
傭船の傭は傭兵の傭なんだよ
A国の戦争に参加して死人が出ても補償とかもらえないよ
でもね、その状態から入れる保険があるんですよ
187:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:22:09.01 ITzCxp8M0.net
>>150
そうなんだ。
普通に考えれば運行を受け持つ台湾の会社の責任かと思うけど。
188:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:22:12.19 XWN6jaX10.net
介石（しょう かいせき、1887年10月31日 - 1975年4月5日）は、中華民国の政治家、軍人。 第3代・第5代国民政府主席、初代中華民国総統、中国国民党永久総裁。
国民革命軍・中華民国国軍における最終階級は特級上将（大元帥に相当）。 浙江省寧波府奉化県出身。 日本・中華人民共和国では�介石の呼び名で知られているが、中華民国（台湾）では�中正（しょう ちゅうせい）の名称が一般的。
孫文の後継者として北伐を完遂し、中華民国の統一を果たして同国の最高指導者となる。 第二次世界大戦では同国を四大国の一角にさせ、連合国中国戦区最高統帥だった。
189:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:22:56.90 8upd4juE0.net
んなの原因しだいだろ。それもわからんうちから擦り付け合いとか醜い
190:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:23:25.24 evW6kCJE0.net
>>182
それこそ嫌なら通るなくらいのスタンスだろ
ケープタウン経由でどうぞ
191:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:23:25.32 bmJBUK1U0.net
これ 日本のニュースで報道してるっけ？
あいも変わらず
ワクチンワクチン 飲食店飲食店 変異株変異株 五輪五輪 と
風邪ウィルスで大騒ぎ
失業人口第一位は製造業なのに
製造メーカーが破綻しまくりなのに
まったく報道しない
スガ政権の日本
192:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:23:29.15 Kp6yCUTJ0.net
お金払うから船貸してー
運転してあげるから船貸してー
（ドッカーン）
霧が深くて操作ミスって事故ったから所有者の責任ね
これ国際的には所有者の責任になるのか、ふーんw
193:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:23:49.89 ZMufU8vp0.net
いくらでも、日銀がお札を刷るよ
194:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:25:02.85 ixMFs90A0.net
1分ごとに船が通るとして通行料7億円
195:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:25:45.34 krH/hgRI0.net
ロイズの保険に入ってるでしょ、それに入ってなきゃ運航なんてできないよ。
196:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:26:11.23 mtpkd0tz0.net
>>191
だって保険でロイズが一括支払いだから騒いているのはBBCくらいじゃね
197:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:26:30.79 bmJBUK1U0.net
安倍になってから製造メーカーの大半が破綻か解体して中核部門を
中国にとられた
海洋国家である日本にとって生存の生命線なのに
海運のための人材育成すらやろうとしない
観光学科・なんちゃって獣医科・中国人だらけのグローバル学科
など役に立たない学部ばかり新設してる
無能売国自民党
198:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:27:07.06 M0CYq9pX0.net
>>192
運転してあげるから船貸してー（裸傭船）
は所有者に責任がない場合がある
で通常は船員の配乗も船主が責任もってるから
事故ったらやっぱり船主の責任なんだわ
199:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:27:18.72 sTqxcuKQ0.net
国交断絶で
200:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:27:47.51 bLxl1bJ20.net
船持って商売リスクしかあらへん斜陽産業やん
コロナクラスターでも客船会社破産してるし(笑)
201:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:27:57.09 ag/vRxj50.net
>>192
船を貸す国がなくなるね
借りてわざと事故起こす火種にもなりえる
202:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:27:57.12 Xeq3/SHs0.net
ええ、、、
じゃあチンポを描いていたのは台湾人だったの？
パイナップルの後でこれって嫌だなあ
台湾人って言っても大陸からいっぱい来てるんだし
いい関係をぶち壊したい中国の仕込みかとさえ思ってしまう
それは置いといても座礁なんて完全運転がクソだったわけだが
こんなの嫌がらせでやろうとすればやれちゃうじゃん
そこんとこどうなの
203:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:28:24.61 rROGE+g90.net
この船長がちぅごくのスパイだったら
わざと挫傷させて多額の金を日本に請求させて日本を疲弊させることも可能だな
204:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:28:52.10 1KeqeyJp0.net
何年か前に他界した台湾エバーグリーンの創業者は大変な親日家で尊敬してたのに残念
確か外国人に贈られる最高位の勲章を授与されてたはず
205:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:29:07.00 RWDU+P9t0.net
>>1
【ネトQヨ】斜陽国日本の悪行のせいで原油が大暴騰ｗ【怒りのパインｗ】
スエズ運河座礁で世界貿易の1割ストップ
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
６０ドル台半ばまで上昇＝ＮＹ原油速報 オープン
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
【WTI原油先物】 60.98 △4.13% +2.42 [23:28]
206:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:29:12.29 bmJBUK1U0.net
>>196
台湾は責任を日本に押しつけてるけど
ほんとに全額ロイズが負担すんの？
日本の負担は皆無でいいの？
207:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:29:46.80 NFlyySle0.net
日本の兄の韓国が賠償するべき
208:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:29:48.41 bLxl1bJ20.net
日本人って応援好きやね
もうそろそろ応援される側に来てるのに頭お花畑(笑)
209:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:29:58.79 ag/vRxj50.net
>>196
NHKはちょっと報道してた
日本の保険会社だと書いてたレスがあったが違うの？
210:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:31:01.47 XcerRYAW0.net
保険の、、、ロイズだっけ？
泡吹いて死にかけてるの？(笑)
211:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:31:02.49 zY8Fnujd0.net
運河に溜まってた砂のせいで動けなく成った分けだし
運河の運営管理にも責任はある
無料で通行している分けではないからからね
212:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:31:31.24 bmJBUK1U0.net
>>204
李登輝世代はもう死に始めてるし
台湾も韓国も植民地時代を知る世代は鬼籍が多くなってる
20年くらい昔はハーリーズとか言って日本のおっかけみたいなのがいたが
最近は日本のドラマ放送する衛星局も
契約がなくて撤退するくらい様変わりしてるようで
213:くろもん
21/03/26 23:31:54.80 ZylB4sbl0.net
砂嵐で座礁したんだし、保険で対処する話だろねえ
214:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:32:44.39 ag/vRxj50.net
>>203
この手の事故は船主責任にしたらそういうことが可能になるのが問題
215:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:33:09.92 rKZujsj+0.net
どういう契約なんだか
216:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:33:14.81 evW6kCJE0.net
>>206
サルベージ費用等は船主負担って別記事で見たけどね。どうなんだろ？
作業料も結構な額になるんだろな
217:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:33:20.63 bmJBUK1U0.net
>>208
だね
自分らが一番やばくなってることに気づかない
ゆでガエルそのものだと思う
218:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:33:46.75 TIGr0xhS0.net
>>101
それがこの場合でどうなるの？
余計分かりにくいんだが
219:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:34:14.27 bmJBUK1U0.net
保険会社ロイズ説と日本の保険会社説あるけど
どっちよ
220:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:34:41.68 TnGaDI7B0.net
これって意図的に起こして
先回りして色々と手を打てば大儲け出来るよね。
221:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:34:51.76 bWDDfGsd0.net
ここまで行くと払える訳ねーしどうでもいいだろ
222:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:34:54.11 M0no46GU0.net
昔のロイズなら破産する金持ちがいっぱい出ただろうが
最近は有限責任の会員も増えたので影響は少ないな
鐘が鳴らないだけ
223:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:34:57.76 QUIE8sZC0.net
>>218
法律が別なのでレンタカーの例は関係ない
224:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:35:11.04 sSEfQpaO0.net
>>210
ロイズって金持ち個人で再保険引き受けてるから、何人か破産する奴が出てくるだけ
日本人の船主というより、台湾人運航な船の保険料が値上がりする
225:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:35:50.62 2XGA6CXF0.net
>>8
契約がそうなってるんじゃないの？
226:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:35:53.11 ErUQkD2k0.net
>>8
その通り。責任は運用者にある。
持ち主は関係ない
227:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:36:13.35 N4ACEdY90.net
シナの手先だなww
228:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:36:19.32 QUIE8sZC0.net
>>222
海難事故の保険金には上限があるので保険会社が破産することはない
229:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:37:30.22 M0no46GU0.net
コンビニの配送車が事故ってもコンビニ会社の責任じゃないんだよ
あれ輸送会社が運んでるだけ
230:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:37:39.66 N4ACEdY90.net
世界中損害は払わないのが普通
日本とドイツだけ
真面目に払ったのは
だからキレたら一番怖いぞとww
231:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:38:17.23 ErUQkD2k0.net
>>101
それは依頼人が運行者で、責任ある。
船は違う。運び屋やるから貸してくれ、というのが運行者。
232:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:38:19.37 n/w8Sxb00.net
随分規模の大きいバイトテロだな
まだまだ日本のバイトテロは世界レベルに届かない
233:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:38:47.13 oLrLcOZi0.net
まあ、変な事が起きたもんだね
234:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:39:58.81 cvcH1o+i0.net
まあこの責任押し付けが罷り通ったら公海でもじどおりやりたい放題できるからな
235:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:40:26.83 1KeqeyJp0.net
岡山県だったか原油流出したタンカーの船主は請求くるとか言ってなかったっけ
政府が窓口になるんだろうけどさ
236:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:43:48.11 Aid/f/r20.net
あんあん台湾さんだめですぅ
237:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:44:19.86 QUIE8sZC0.net
>>235
海運上の事故は船主責任が日本も批准している国際条約で規定されている。
238:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:44:24.31 F5TVLBYX0.net
ジャップどうすんのこれ…
239:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:44:40.68 TOD0zcU40.net
「台湾が運航」を
「台湾が蓮舫」と空目した
240:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:44:44.92 WKf1wojK0.net
台湾は正義
241:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:45:08.97 tUat09pp0.net
スエズ運河を管理する会社は責任ないんか
水先案内人的な人は乗ってないんか
242:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:45:45.18 aeNdwYMS0.net
船員(インド人)は船主が雇ってるんだから
台湾の言い分が全面的に正しいだろ
243:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:46:47.68 Y93VhoPP0.net
エバーグリーン懐かしす
244:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:47:20.63 kdxV2T690.net
真面目くさって調べてみれば傭船には大きく大別して通常傭船（船だけ借りる）
と定期傭船（船も人員も借りる）があるそうな。
通常傭船の場合は借りる側が人員を用意するから過失があれば借りた側の責任
定期傭船は貸す側が人員を用意するから事故は全て貸す側にある
今回の事故は...残念ながら定期の方でした
245:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:47:37.46 ucBxqxpZ0.net
>>34
もう日本の仲間いないよ
アメリカは…宗主国だから
246:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:49:19.04 7xooQ0dr0.net
定期傭船契約はチャーター便みたいなものだよ
自分で運転するレンタカーとは違って貸切タクシーに近い
247:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:49:59.20 mKY8gFkI0.net
>>23
打撃軍とか言うほど規模あったっけ？
248:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:50:21.80 3Fg6J4io0.net
>>150
おれKだけどそんなデマカセ聞いたことねーぞ
素人
249:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:50:28.74 ZocE52ps0.net
保険が降りるのかな
250:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:50:31.53 xdk3j5rR0.net
日本のエネルギー問題のうち、もっとも問題視されているのが自給率の低さです。90%以上のエネルギーを輸入に頼っているため、 2014年には化石燃料の輸入額が約25兆円になったことは先ほど解説したとおりです。 特に99.7%を輸入に頼っている原油(石油)は、約88%がサウジアラビアやアラブ首長国連邦といった中東地域に依存しています。エネルギーは「安定性」が非常に重要ですが、これらの地域は政情が不安定で、政情によって価格が変動したり、輸出規制がかかる場合もあります。2019年6月には、中東のホルムズ海峡で日本のタンカーが砲撃を受ける事件がありました。
また、石炭はオーストラリア1国から71.6%を輸入しているため、依存性が高くなっています。オーストラリアは政治的にも安定していますし、日本との関係も良好ではありますが、気候変動問題に対応していくためにも、石炭そのものの依存度は低くしておいた方が賢明でしょう。
エネルギー問題がもたらす影響として、経済的な問題と、環境面の問題(地球温暖化)をお伝えしましたが、両方の問題の解決策をなりえるのが再生可能エネルギーです。太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使った発電であれば、化石燃料を輸入することなく、国内の自然の資源を使って発電できるため、自給率が向上し貿易収支も向上します。
また、温室効果ガスを排出しない発電方法なので、温室効果ガス排出量も削減できます。地球温暖化を食い止めるためにも、再生可能エネルギーの普及が期待されます。
251:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:50:49.69 mSctr4sq0.net
おもった以上に手こずってるな
３日で復旧の目処がはずれた
252:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:51:07.06 3HjPK/EB0.net
>>71
オマエラはダムの保証終わったのか？
253:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:52:23.52 ag/vRxj50.net
>>242
台湾の言い分を通すなら台湾に船を貸す国が中国以外になくなるだけだな
ロイズから総スカンされ支払い拒否された韓国みたいな国もいるからゴネ得は通用しないよ海の世界は
254:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:52:38.15 mSctr4sq0.net
>>244
まあそんなとこだろう
これは国営化して巻き取るパターンかな
どのみち１０００億以上の賠償金は払えない
255:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:53:28.30 PV+GIwhT0.net
ちょっと離れたところ爆破して衝撃で動かせばええんじゃ無い
256:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:54:05.82 E62yEXxY0.net
東芝だってアメリカ子会社の負債全部払ったんだし
この台湾の負債も全額払ってくれるだろ
世界のお財布
257:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:54:46.26 O0QCo9gU0.net
また日本の船舶が海洋に悪さしよった。
いい加減にしろ。
258:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:54:51.79 RiqX4NKV0.net
スエズ運河はパイロット（水先案内人）が乗船し操船指揮するのだが
衝突や座礁などの事故の場合は船長の責任となる。
水先案内人は罪に問われないというおかしなルールがある。
施設損害やサルベージ費用に対しては保険適用のはず。
運行遅延の他船他社の損害については前例がないのでどうなのかな
259:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:55:42.03 sxu7KlBv0.net
3ヶ月ぐらい座礁させときゃ国家予算に匹敵するな
260:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:55:54.58 bLxl1bJ20.net
日本って世界に出るといっつも金払ってるか、損してるかのどっちかやな
舐められ過ぎじゃね？国自体
政治家と東大官僚が頭が悪いんやろね
261:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:56:55.92 ucBxqxpZ0.net
問題は、この次に何が起きるかだ
どんどん囲まれている
262:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:58:11.21 RWDU+P9t0.net
>>34
台湾は国じゃない
なので日本と正式な国交はない
従って断交もできない
263:くろもん
21/03/26 23:58:21.45 7opG5dsQ0.net
船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は船主負担か
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
> スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）の座礁事故を巡り、
> 船主の責任が注目されている。一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
> 操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
> 一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、
> 船主は免責される。
264:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:59:05.79 NdXpVDiO0.net
親日!!!!シコホル
265:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 23:59:58.46 ag/vRxj50.net
>>244
欧米では台湾が運航する船と報道されてるってことは全ての責任が貸す側にあるとは言えまい
問題が起きた時に窓口対処するのと責任は異なる
266:名無し
21/03/27 00:01:20.50 inw9JZ9e0.net
こんなの契約書に書いてるだろ
そう言う契約書なら台湾の言う通り
もし書いてなかったら契約書に書かなかっか
船主が悪いので、台湾の言う通り
267:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:02:21.18 vlXm6RUp0.net
遅延損害額金1時間436億
あっという間に兆位じゃないか
268:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:02:46.98 qMUpirLB0.net
数週間かかるという記事があるけど
いくらになるの・・・？
269:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:03:39.37 RerURt850.net
傭船は契約も保険も一般人には理解できないので
海事専門の代理士がいるんだぞ
理解することを諦めたほうがいい
270:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:04:03.80 NIJRirGB0.net
>>213
砂嵐で座礁したか疑問。あくまで船会社（船長）の言い分だけ。
他のまわりの船は座礁していない。
また、あれだけ積み込んでトップヘビーになれば、（強い風でも操船ミスでも）操船不可能になりやすいだろう。
1934年友鶴事件（日本海軍）、1944年コブラ台風（米海軍大損害）など
前後左右のバランスだけを考え、上下のバランスを考えていないと想像する。また全体の動的バランスは想定外だろう
荷主の都合（忖度や気遣いや契約）で、積む順番が優先されバランスが後回しかも。
大きなビルの構造設計で静加重だけ計算して、有限要素法で計算しないイメージ
（構造設計の想定地震波も問題アリアリだが）
271:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:04:08.47 cQ7GMm9y0.net
今治市の正栄汽船って破産するの
272:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:04:17.83 Y/t+sUy60.net
お金の執着は政界一だと思う
経験上・・
273:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:04:33.27 2BpJd3so0.net
>>267
1日でだいたい1兆強
274:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:07:15.55 dkHpArBR0.net
普通に航行してて座礁でＯＫ？
ならば運河側に責任があるのでは？
自動車で道路を陥没とかさせても、過積載とかしてなければ自動車に責任はない。
道路管理者の管理が悪い
275:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:09:15.89 R3hgnIj80.net
MMTなら大丈夫そう
276:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:11:03.64 bsD45JE/0.net
これは当然
277:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:13:23.04 l1GKtCQj0.net
台湾や中国や欧米の保険に入った外国の船借りて運べばいい。日本は狙われてる。日本人の船だから責任は日本だからとやりたい放題。
責任だけ日本に押し付けられていい迷惑！日本の責任で外国の荷物を外国に運ぶ必要ない。油も外国の船で運ぶべき。
278:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:14:47.29 NIJRirGB0.net
船主や保険屋の心配より、自分たちの心配が優先だろう。
世界中のコンテナ需給が逼迫している中での大事故。世界中との輸出入で何が起こるか分からない
スパゲティやワイン程度で済めばいいが、イランの核開発問題も南シナ海問題も、見通せない世の中。
日本にいちばん打撃の大きいのは東シナ海封鎖。
ホルムズ、マラッカ閉鎖より影響がでかい（代替ルートのロンボク回りが使えない）
そう言う意味では、スマトラ島での火山噴火が（潜在的に）きわめて怖い（中国の政策より予想しづらい）。
279:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:15:35.02 38snCqFA0.net
ルイズが払ってくれるならいいじゃん
日本の保険会社だったらタコが自分の足食うようなもんだから逝け
外人に貸しだして中東辺りを運行するのに日本の保険会社とか絶対あり得ねえわ
だとしても
なんとかこれ台湾のせいにできねえかなあw
ひとつの中国っていうんなら共産党が払ってくれるでしょ
破産させよう
280:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:16:10.83 5icd5g9x0.net
保険入ってるからねー。
281:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:16:50.97 ID6SqeIb0.net
>>278
だからロシアがパイプライン引こか言うてるのに、今時船で燃料とか(笑)
282:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:17:02.87 sbhqfQ190.net
世界のお荷物糞ジャップｗｗｗ
283:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:17:42.19 zr8x+RT20.net
中国そっくり
284:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:18:28.43 0fGu4Wg30.net
>>1
【ネトQヨ】斜陽国日本の悪行のせいで物価上昇リスクもｗ【怒りのパインｗ】
#SuezCanalBlockage #Egypt #NBCNews
Suez Canal Blockage Could Impact Prices, Shipping On Range Of Products | NBC News NOW
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
USA
285:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:18:31.88 04G56p/M0.net
>>268
スエズもパナマも運河は事故が多いしどこの国も半月は余裕を見て運行しているとのこと
ここで騒がれているほどの損害額にはならないのではないかな
286:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:18:58.27 7BhSZIr80.net
スエズ運河渡るのに一回５０００マンかかるってよ。エジプト儲けてるんだからもっと運河広げろや。
287:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:18:58.41 l1GKtCQj0.net
台湾なんかに貸すからこんな事になんねん！
あいつら最初っから日本の船だから
事故しても日本の責任だからといい加減やねん！
台湾の保険入った台湾の船で中国の荷物を中東に運べばいい
今後は日本は船を貸すな！狙われてるのがわからないのか！
日本が船貸して損ばっかさせられる台湾の船で油も運ぶべき
288:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:19:22.80 zrZvePq90.net
兆単位の請求なんてどこも払えないんちゃうん？
まさか国がもつのか？
289:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:19:42.93 8ub4rR0s0.net
レンタカー貸して事故ったらレンタカー屋の責任と言われて納得する？(´・ω・｀)
290:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:19:48.47 cQ7GMm9y0.net
今治市の正栄汽船もえらい不運だな
保険が効かないなんてなったら破産するぞ
291:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:20:07.90 6eh5Zcck0.net
端から責任逃れに終始したら、今後運べる荷物無くなるぞ？
この台湾の運航会社は大丈夫なのか？
292:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:20:36.37 7BhSZIr80.net
>>260
そんな今更わかりきったことを…
293:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:20:48.00 KHgOJZcJ0.net
これを機にスエズ運河は拡張する
現在の2倍にする
来年度補正予算組むから待ってて
294:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:21:34.07 RerURt850.net
>>289
大事なことだけど車じゃないので
295:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:22:03.44 G1Keng170.net
ウテシがジャップから派遣された香具師ならまーそーなんだろーな責任の所在が
296:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:22:15.95 04G56p/M0.net
>>274
砂嵐が出てるのに通行許可出した運河側の責任は大きいだろう
297:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:22:16.62 7BhSZIr80.net
見るからにやべぇくらいクッソコンテナ積んでるからな、強風で煽られたとか言ってるけどただ単に運転手が下手くそだったんじゃね？
298:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:22:34.03 htMYWM3S0.net
二次的な経済的損失も計算した額だろ
スエズ運河が受けた被害額とは違う
299:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:23:36.41 Iu2XPWUR0.net
戦車で船尾側から牽引無理かな？
300:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:24:18.74 oo++Iq2i0.net
>>289
海運業界とレンタカー業界を一緒にするなよ
301:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:25:06.30 KbMcgQ2U0.net
保険会社が潰れるか船会社が潰れたら被害被った船は泣き寝入りなのかね
302:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:25:35.65 7BhSZIr80.net
早く別のでかい船で押して戻せないもんなんかな？あんな重たい船小さい船でちまちま押して戻そうとしても無理だろ。
303:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:26:56.10 A+Hz0Iku0.net
船屋の社長眠れないだろな
304:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:29:05.62 5V0Ylo5I0.net
請求は台湾パイナップル買ってるバカウヨどもから取ってくれ
305:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:29:18.97 38snCqFA0.net
>>297
もしそうなら
これを機にルールはむしろ自分達の安全のためにあって
それを守らないことで保険が適用されないとか免許剥奪とか
いっぺん見せしめにやった方がいいと思う
台湾とか関係なくそういうせこい業者を潰さないからこうなる
306:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:30:22.14 OVWRFh3Q0.net
>>1
一瞬、アイコラか？と思う画像
URLﾘﾝｸ(assets.media-platform.com)
307:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:30:54.07 CEAlwHaT0.net
>>297
強風だけでなく砂嵐で視界不良もだったかと
308:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:31:03.85 04G56p/M0.net
>>277
今回も加入は英国のロイズだと思われ
ロイズに加入できなくて数年前には韓国の船籍会社が破綻してる
でかい船舶の保険はほぼロイズだよ
309:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:32:08.18 CaY7ZUFi0.net
保険会社が払うんでないの？
310:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:33:57.63 RerURt850.net
最近の現地動画でも見てってくれよな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
311:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:35:43.94 5V0Ylo5I0.net
台湾なんて国家じゃないので請求来ても無視してOK
はよ中国に戻りなさい
312:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:36:14.17 uyO+AWQ70.net
>>291
運航会社は荷物に対しての責任はあるけど今回は実際に船を動かしてたのは船主なんだから座礁の責任は無いだろ
313:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:37:01.52 OQk95b/d0.net
なんか日本政府がカネだしそうで怖い
バラマキの自公政権だから
314:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:37:27.95 nGU+C0U90.net
はい、じゃあ天才の俺が答えだしまーす。
浮かせるためには、浮力を高めれば良いんです。
浮力は、船が押しのけている水の重さと同じ力です。
つまり、水に塩なんかをいっぱい混ぜて重くすれば、簡単に浮き上がるんです！
どうだ！完璧だろ？
315:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:37:39.78 kM5lxRKq0.net
>>308
帆船時代からの伝統で運河内航行は船舶保険の対象外。船主責任制限法の適用からも外れる
湾内では帆を降ろしてタグボートで運んでいた時代の由来で
スエズ運河でも運河内では船長ではなく水先案内人が操船しているはず
316:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:38:39.19 wNYsVdPD0.net
>>306
これはKOMATSUのステマに違いない
317:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:40:01.70 cQ7GMm9y0.net
>>310
いつもそうだけど何かあった場合に現場が一番大変なんだよな
318:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:40:03.08 X0jg+9Rl0.net
.スエズ運河を遮る形で座礁した巨大コンテナ船を所有する愛媛県の正栄汽船は、
日本時間の２７日日夜の離礁を目指し作業が進められていることを明らかにしました。
これまでに座礁している船首部付近の土砂を取り除く作業を行い、
２７日夜(日本時間)、大潮満潮時にタグボート１０隻で離礁を願い進められている。
319:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:40:15.31 uoZ1/LN80.net
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
海事新聞の解説
過失の有無にかかわらず、座礁船の離礁にかかったサルベージ費用は船主が支払うことになり、一般的には船主が契約する船舶保険でカバーされる。これは、座礁船を放置すること自体が船主の落ち度と見なされる可能性があるため。船の修繕費用も、一般的には同様に船舶保険でカバーされる。
一方、スエズ運河の設備ダメージは、同運河の規定にのっとり、責任の主体が判断される。同規定は、水先案内人の過失による事故でも船長が責任を負うと規定しており、船員に過失がなくとも船主が賠償請求される可能性がある。
320:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:41:05.17 E/FgyagP0.net
最近多いね大型船の事故
この前も携帯の電波欲しさに陸に寄せて
サンゴ礁に突っ込んだ日の丸背負ったインド人のバカ船長がいたしな
321:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:42:50.76 0dtcF6nQ0.net
ロイズも有限会員ばかりらしいじゃん
全額出ないんじゃねーのかな
こらえらいことになるかもしれんで
322:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:43:37.53 E1pUqFTE0.net
こういう海運系の企業に就職するには何学部行けば有利なんだろう
いろんな仕事があるんだな
323:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:45:38.71 0dtcF6nQ0.net
後ろを航行してたコンテナ船は大丈夫やったから
強風は言い訳にならんかもしれんね
ばっちり写真もとられとるじゃん
324:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:46:07.84 0fGu4Wg30.net
>>1
#CNBC #CNBCTV
Economic consequences mount as container ship remains stuck in Suez Canal
コンテナ船がスエズ運河で立ち往生しているため、経済的影響が高まる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
USA
325:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:46:27.83 X0jg+9Rl0.net
,2021年03月26日
【スエズ座礁事故】 船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）
の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。
一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も
国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。
エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、
風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。
326:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:47:36.04 kM5lxRKq0.net
>>319
一般の座礁だと国際条約に基づいて船主責任に上限が設定されているから船舶保険もそれに基づいて上限が設定されているけど
運河での座礁はその適用範囲外なのでスエズ運河＆エジプトの独自ルールが適用される
スエズ運河にはさらにスエズ運河専用の国際協定も存在しているわけだけど多分今回のケースでは使われないと思われる
327:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:48:19.43 nomXc2cw0.net
>>307
砂嵐による視界不良は関係ない。
（理由）
レーダーで両岸までの距離を監視する。
見えれば前方の船を監視する、
ジャイロコンパスで保針する。（針路は海図からわかる）
これで、広い水域に着いたら一旦 錨泊して視界が戻るまで待機する。
海難が起きた原因は、大きな受風面積と台風並みの瞬間風圧、
328:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:48:39.66 ID6SqeIb0.net
台湾にSHARP取られて、日本の得意分野やった半導体が台湾が世界一になって
中国にたかがパイナップル禁輸されたぐらいで日本の方買ってくれないとパイナップル産業潰れるんですって
アホ日本人のやつは、あー台湾が中国にいじめられてるから私達が買って助けてあげなきゃって(笑)
頭に虫でも沸いてるんじゃね？
329:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:48:43.22 X0jg+9Rl0.net
,船主は、賠償責任の範囲外だそうです。
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
仮に船主に過失があったと判断された場合でも、
今回の事故によるスエズ運河の滞船で第三者の船に生じた遅延による損失は、
船主の賠償責任の範囲外と見なされそうだ。
青木弁護士は「こうした事故によって仮に他船に営業損失など何らかの損失が生じた場合でも、
事故当事者が予見しにくいことから『間接損害』、『結果損害』や『純粋経済損失』などと見なされ、
一般的には損害賠償は認められにくい」と説明する。
330:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:49:30.04 BHB2yddW0.net
>>322
国際的な海運なら金融工学は必須
331:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:50:04.69 0fGu4Wg30.net
>>296
他の船は全然影響受けてないんだぞｗ
一日に50隻以上通行してるのにｗ
332:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:51:32.23 04G56p/M0.net
>>315
日本で報道されないだけで運河内こそ事故が多いのに船舶保険対象外なんかあるかい
333:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:51:50.59 nGU+C0U90.net
>>322
そら東京海洋大学か、神戸商船大
334:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:52:15.89 rocvC+0H0.net
そりゃ日本に責任あってもいいけど
日本から運航会社に何らかの措置は取るだろ
335:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:52:44.54 E1pUqFTE0.net
>>330
やっぱ理系か...
336:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:53:21.38 E1pUqFTE0.net
>>333
専門的な大学もあるのね 面白そう
337:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:53:24.92 TBUaeiJm0.net
>>1
全て船主責任だから外国人船長乗せるリスクが高過ぎるな
前回はインド人のWi-Fi船長だったろ
レンタル時に事故の賠償責任は運行会社が負うとすれば良かったのに
でなきゃレンタルした者勝ちじゃないか
338:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:54:04.67 04G56p/M0.net
>>331
影響受けてないんじゃなくて事故で停泊してるから砂嵐の中運河を運行する必要なかったよね
339:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:54:12.71 z1P+PBN/0.net
バカウヨ「台湾は親日」
340:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:55:58.75 kM5lxRKq0.net
>>329
今回の事故は一般的な海運法規だけじゃなくて運河内ルールとスエズ運河専用ルールが絡む
スエズ運河での事故を扱ったことがある専門家なんて国内にほとんどいないから専門家の言うことも当てにしないほうがいい
341:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:56:16.26 kM5lxRKq0.net
>>332
だから別の保険が必要になる
342:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:56:23.77 04G56p/M0.net
>>334
運航会社に裁判すんだよ
343:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:58:27.89 ID6SqeIb0.net
マスメディア
台湾産のパイナップルが大人気です
この国ってアホ？
面白過ぎて腹痛いんやけどw
344:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:58:37.93 nhEAStx+0.net
日本人ってなんかヤバイ状況ほど楽観視するな
345:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:58:57.06 nhEAStx+0.net
日本人ってなんかヤバイ状況ほど楽観視するよな
346:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 00:59:05.73 RerURt850.net
>>337
一般論だけど運航会社も船主への補償はする
でも船主が起こした事故とは関係ない
なお契約によってクソややこしい
347:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:00:36.09 TGZq2zPp0.net
つか１時間４００億もするわけない
吹っ掛けてるだけ
348:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:01:23.65 9vyS0/af0.net
>>30
その保険は、ロイズなの？
それとも日本の保険会社なの？
いずれにしろこの保険会社は倒産するんじゃないのか？
一隻のコンテナ船の座礁が、世界的な金融システム崩壊を引き起こすとはになろうとは世界中の誰ひとり予想しえなかった、、、
そしてそれが引き鉄となり第三次世界大戦への、、、
349:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:01:50.03 cAOWWzih0.net
>>322
神戸大学にたしか海事学部ってのがあったぞ
350:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:02:52.67 04G56p/M0.net
>>340
じゃあ君の話も当てにしないほうがいいね国内にスエズ運河での事故を扱った専門家はほとんどいないんだろ？
それとも君はスエズ運河の事故を扱ったことがある専門家なのかね？
351:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:03:43.37 QyEIJ/nE0.net
な、所詮中国だろ
352:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:04:12.45 04G56p/M0.net
>>348
保険会社は再保険をかけてんの
353:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:04:36.64 djbU3T0x0.net
>>340
日本は明治以来１５０年間スエズ運河を通行してて
日本の海運会社なんて何百件と運河での事故経験も豊富で弁護士も確か。
354:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:04:55.29 0fGu4Wg30.net
最新のカウントで280隻も止まってるらしいぞｗｗ
どんだけｗｗｗｗｗｗ
Suez Canal: Dislodging the Giant Ship Said to Need at Least a Week
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
355:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:04:56.17 ID6SqeIb0.net
一発10億円くらいの強力な対艦ミサイルをロシアかアメリカに打ってもらって粉々にしたら解決すんのに
356:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:05:26.42 kaSNNTT40.net
なんで日本って貧乏クジ引くのかねえ
もっと小さいコンテナ船で行けば良かったのに
357:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:05:37.48 rxuM36L/0.net
ネトウヨ怒りの台湾パイナップル廃棄
358:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:06:08.47 uAksCXRm0.net
レンタカー借りて人ひいたら運転手の責任
359:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:06:41.74 cQ7GMm9y0.net
>>347
ゆっばり国際的な保険案件となると英国とかユダヤとかの海千山千達の交渉術が
必修なんだろな
360:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:08:13.43 uAksCXRm0.net
だからもう中国と仲良くしよう
アメリカもアジアンはしばかれてるし
361:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:08:23.34 r0yKvV+Z0.net
>>356
船主は大金持ちなのに
費用ケチって外国人船長雇ってるんだから
貧乏くじと言うより強欲と呼ぶのが相応しいのでは
362:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:08:31.13 I4G/GS+X0.net
>>117
最近は福原愛の件で怒ってる勢力が乱入してるw
363:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:08:37.29 0fGu4Wg30.net
>>338
後に航行してた船がいたんじゃないのか？
364:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:08:37.67 C9zYpkwx0.net
愛媛の船会社簡単に謝り過ぎじゃないの？
日本国内なら頭を下げることが何より大事だろうけど
365:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:09:12.35 uAksCXRm0.net
ブユマ号の事件もあった
366:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:10:52.00 r0yKvV+Z0.net
>>358
船長は
船主が雇ってるからレンタカーじゃなくてタクシーでは
367:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:11:27.32 BL+IOv9k0.net
世界中のニュースで日本は賠償で破綻するってやり出したね
もう五輪どころじゃないよ
368:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:11:36.20 kM5lxRKq0.net
>>353
ここ１０年でスエズ運河内での事故を対象とした国際海難審判はゼロなんだけど
その経験豊富な弁護士はどこで経験を積んだのかな
369:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:11:56.72 nomXc2cw0.net
誰かが、平水域だから普通の海難と違う、と書いていた
わからなかったんで、船主責任保険（P＆I保険）を読んでみた。
ないこう水域だから普通の海難と違う、と書いていた
船主責任保険（P＆I保険）を読んでみた。公開区域は下記の２点
内航船
外航船
スエズ、パナマ運河平水域だけど、日本の外航船が通航している。
だから、P&I保険は適用されるし、ロイズ再保険もかけていそう。
船主責任保険のHPを読んだら、スエズ運河の規制（水質汚濁防止や銃弾）が
書いてあった。これはPIがスエズを適用範囲にしているからだ。
自分が船主だったら、保険適用のないスエズ通過する傭船者に怖くて船を貸さない。
370:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:12:18.78 ID6SqeIb0.net
性獣愛ちゃんをネトラレた代償にしては高いな…笑
371:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:13:02.18 RaIkFsb60.net
>>298
それにしても１時間に400億の損害というのはおかしい。精々一日100億程度だろう。これから出る船は希望峰通れば良いだけだし
372:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:14:12.04 04G56p/M0.net
>>361
費用ケチって外国人にしてるわけじゃなし
海上の運航は陸上とちがい複雑なんだよ
NHKの報道でもこの船も確かパナマ籍とあった
373:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:14:27.37 L56Qp9Ty0.net
>>358
ナニワ金融道で船を担保にとったつもりが
車と全然仕組みが違って主人公が死にそうになってたけど
たぶん車で例えられないんじゃない？
374:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:14:45.62 I4G/GS+X0.net
教えて欲しいんですが
飛行機の貨物と
船の貨物は
どう違うんですか？
めちゃくちゃ重い重機の材料とかは
船でしか運搬できないイメージですが
合ってますか？
375:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:17:15.53 aKpcoUos0.net
007のワールド・イズ・ノット・イナフで似たような話があったな
スエズ運河通行止めにして得をする奴は誰だ？どこの国だ？
または被害を与えて得する奴は？国は？
376:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:19:10.55 pXs2CTv50.net
この記事が分かりにくいんだよな
船と船を操縦管理する船長船員も込で日本側が台湾の会社の依頼で
動いてたって事でおk？
377:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:21:06.37 RerURt850.net
>>374
だいたい合ってるっす、ついでに
飛行機は元払いが絶対で高い
船は料金の融通が利くし安いけど遅い
こんな感じ
378:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:21:09.77 7BhSZIr80.net
>>374
車とか重くてでかいものは船で運ばれてる。
そもそも運河通るだけで５０００万かかるからギリギリまで載せてかなり無理やり通ってるらしあた。今回は強風と水先案内人の誤算と運転手の下手さで事故ったんかと。
379:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:22:57.10 tZtYYxAd0.net
ジャップとタイペイ？
戦犯兄弟じゃねーか！！！
俺たちは全力でクソジャップにの戦争犯罪に抵抗した
ジャップが戦地で略奪や慰安婦狩りレ★プするのを全緑で阻止して散っていった俺達のじいちゃんに敬礼。
380:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:25:16.51 DYKlOPV80.net
ウルトラ重機の出番だな
381:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:25:43.36 nhEAStx+0.net
法律とかは基本おまえが消えて喜ぶものにお前のオールをまかせるなってことか
なんでwifi野郎とか男性器描くようなインド人に任せてるんた？
382:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:26:43.07 0fGu4Wg30.net
>>371
一日に90億ドル超分の貨物が往来するので
１時間約４００億円で正解ｗ
383:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:29:10.97 I4G/GS+X0.net
>>377
ありがとうございますー。
やはり重い案件なんすね。
そうです、飛行機は経費がかかるって言うか高いです！
容積も知れてますし、機体のデカいA380に載せるとかしたら
余計に運賃クソ高いことになりそうだし
駐機場一晩で300万、空港はヤクザと言われてますわ…
>>378
ありがとうございますー。
スエズ運河って、この件で初めて知ったんですが
たった420mくらいの幅しかないんですね、長さは150kmぐらい？
こんなデカい船体で
針の穴に糸を通すようなコース、
よく今まで事故らなかったなとビックリです。。
384:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:29:11.74 yEZSd18K0.net
Demise Clause
当該船舶を所有または裸傭船していない船荷証券発行会社と定期傭船会社は、船舶所有者の代理人なので責任がなく、全ての責任は船舶所有者である。
385:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:30:12.68 UTtWbbnY0.net
>>347
その通り
というか「1時間400億（1日1兆円）」とは何かというと
「その時間にスエズを通る船の貨物額の合計」でしかない
つまり、スエズ運河は1日約50隻の船が通りますよ、1隻あたりの貨物額は約200億ですよ、1日あたり1兆円分の貨物が通りますよ、すごい運河ですね
という話なだけ
だから今回の事故により、すぐ後ろを通るはずだった船の運送が遅れて
乗せてる貨物全部がナマモノで腐りました、とかならまあその船に対しては貨物分全損100%かもしれないが
100億の原油を乗せてるタンカーを5日間足止めさせたとしても全損100億にはならんだろう
それにもうみんなスエズが封鎖されてるのわかってて喜望峰ルートにしてるから
これ以降発生する損害は、各船に対しては遠回りルートの追加燃料コストや運送遅延分
スエズ運河自体に対しては修理費や開業できない日数分の通行料収入くらい
無条件に毎時400億、毎日1兆円ずつ賠償額が加算されるわけではない
386:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:31:46.27 fNRodqhm0.net
>>374
郵便で例えたら、速達と普通郵便の違い。
急いでる荷物は航空で送料高い。急いでないのは船でその代わり送料安い。
だから依頼者の都合で使い分けになる。
例えば重い機器や部材で、通常であればコンテナ船に乗せて送るようなものであっても、
海外工場で緊急に必要とかになれば関空や名古屋や成田からカーゴ飛ばして届ける。
また、早く送る事に価値がある、又は早く送らないと劣化するものはエアを使う。
ノルウェーサーモンの刺身やら生鮮品はそれになるし、１１月の解禁日に飲む事に価値があるボジョレーヌーボーもそう。
でも、缶詰やパスタとかは腐らないから送料の安い船で送る。
387:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:31:53.60 Lzny3QJc0.net
愛媛といえば小沢の子分市長のところか
388:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:31:59.20 pFHSbuYT0.net
パイナップルウヨ見てるか？ｗｗｗ
これが台湾だぞ？
389:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:32:45.12 eKPv6KyA0.net
スエズ運河のルールを知ってる5ちゃんねらーなんか一人もいないんだから見守るしかないやん
390:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:33:21.68 RaIkFsb60.net
>>382
その考えがおかしい。その貨物が全部海に沈むならともかく、納期が遅れるだけだし。
今留まっている船に乗ってる分の商品の遅延に対するペナルティ、スエズ運河の運営会社の機会損失(1隻5000万円？),希望峰経由によるコストアップと遅延に対する損害、運河の補修費、大体こんなもんだろう。どう考えても１時間400億はおかしい。多分間違って報道されている
391:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:33:54.16 DRKzJ1RI0.net
普通に考えて船長とか操舵手とか水先案内人とかの責任だと思うんだけど
なんでこうなるん？
392:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:34:58.19 EthTSb4P0.net
ds悪魔を潰してるのだろうか
393:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:35:13.63 I4G/GS+X0.net
>>376
こうなるのかな？
依頼元 : 台湾の会社
受託企業 : 日本の会社
受託内容 :
台湾「日本さん、船長も船も全部そっちで用意してね、積荷と行き先はこれ。ほんじゃよろしく」
こういうこと？
394:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:35:38.40 nomXc2cw0.net
>>388
馬鹿チョンよ。俺でも船主責任だという。
お前は、スレタイの青木弁護士の見解 「定期傭船契約）を読んで来い
395:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:36:27.72 cQ7GMm9y0.net
えっ愛媛県今治市の正栄汽船の事故賠償責任で日本国が破綻ってか
それは五輪どころじゃないな
もう持株全部手仕舞いしないと
396:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:39:41.76 nomXc2cw0.net
>>395
仮に、30兆円として、国民一億人で一人の負担は3万円。
国家破綻すると思うか？
397:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:39:48.64 pFHSbuYT0.net
>>394
台湾工作員きめえわｗ
398:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:40:06.60 I4G/GS+X0.net
>>386
ありがとうございますー。
確か、シュールストレミングは飛行機禁止になりました、
確かに空輸は早い！
食べ物生物は空輸でないと難しいですね
薬品もあるけど
規制は空の方が厳しそうだし
運べないものも多そうです。
船の方が融通効きますね！
399:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:43:09.14 pFHSbuYT0.net
微妙に日本語のおかしい台湾工作員が張り付いてるのがよくわかるなｗ
400:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:43:12.45 cQ7GMm9y0.net
>>396
>>367への冗談です
401:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:43:16.83 NPuJqKA/0.net
一日一兆円の損害ってロイズ大丈夫なん？w
402:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:43:25.00 CJ4r1m3e0.net
台湾の本性
403:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:43:59.30 nomXc2cw0.net
>>397
トンスル飲んでないで「定期用瀬園契約」の 意味わかったかニカ？
404:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:44:06.97 xggnbbwl0.net
蓮舫出てこいや！
405:ニューノーマルの名無しさん
21/03/27 01:44:56.34 fNRodqhm0.net
>>382
それは被害額としての正解で賠償すべき額とは違うやろうな。
スエズ運河の年間売上は約６０００億円。１日当たり１６億円。
だから賠償額は、１６億円×止めた日数＋ユンボ代＋スエズ運河に入ってしまってる貨物船の営業損害料
になるんちゃうか？
海上の世界では違うかもしれんが、地上の交通の常識で言えば、
スエズ運河に入っておらず、地中海や紅海で渋滞してる船の営業損害料は賠償義務なんか無いやろう。
喜望峰を迂回すればいいからな。これらに対しても賠償義務があるのであれば、地上で例えたら、
阪神高速で自損事故を起こして通行止めになった場合、その自損事故起こした車は、阪神高速を走りたかったが、
事故のせいで地上の国道を走る事になった全車両に対して賠償責任が発生する事になるからな。