21/02/03 10:59:46.88 JbeyCuWU0.net
自転車整備の時代キタコレ
13:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:02.98 +FeC9LZ30.net
EVになってもクルマには工藤敬、もとい駆動系とかはある訳で、整備の仕事が絶無にはならんとは思うけどなぁ。
でもクルマが純粋にメカで動いてた時代と違ってブラックボックスな箇所が増えてるのは確かだよなぁ。
14:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:07.77 ucugW5wg0.net
給与を増やせば増える
15:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:12.68 7Rbpmw6D0.net
外国人はどうしたの？
なんでも外国人呼ぶんだから減少したって関係ないじゃん
16:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:20.66 wXovH1r90.net
あんましらんけど安いのか
まあなり手がない仕事なら安いんやろな
昔のアメリカドラマや映画を観ると自分で整備できるのはカッコいいと思うが
現実はタイヤ交換さえ店でやってもらう…
17:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:22.94 eLgBcYCs0.net
>>5
これに尽きる
18:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:31.29 Ctl+J9fO0.net
自動車製造ラインにあれだけロボットがいるんだから整備もロボットができるようにすればいいのにね
それができれば 整備士いらなくなって みんな営業に行けて 消費者もメーカーも win-win だわ
19:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:42.68 ucugW5wg0.net
街の電気屋さんが兼ねるのかもな
20:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:45.09 jLxLMn8K0.net
自動車関係だったら板金のほうが安定するんじゃないかってもう１０年以上前から言われてる
21:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:45.20 xYiFLX510.net
>>6 車検も部品交換の「営業」が成功してようやく利益がでる水準らしいね。車検だけなら人件費（日当）にしかならないらしい。
22:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:47.66 ZF4/FSe90.net
自分で整備することを推奨すれば
23:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:52.49 EI+s/w1D0.net
俺ハンターがいい
24:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:00:59.00 d/KOmV/r0.net
この絵本とポスターでなぁ・・・
25:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:05.22 xCHQx9l00.net
勉強もきつく教育環境も悪く金もかかり
就職しても稼げず仕様どんどん新しくなる
26:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:11.18 x261qhuB0.net
人材確保したいなら待遇をよくしろよ
27:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:12.97 9VZbwKZz0.net
いいじゃんこの分野も派遣でなんとかしろよ
28:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:31.91 uODWJE6V0.net
名車を再生するしかない
29:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:49.32 qls3dBFU0.net
タイヤを運ぶだけで腰が抜ける。
特にSUVのタイヤは嫌がらせかと思うほどデカくて思い。
30:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:01:54.17 zC3EIFbz0.net
工業高校が沢山あるんだから専攻科を設置すればいいだけ
31:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:02:01.60 x261qhuB0.net
どうせ外国人実習生入れて奴隷労働させる気だろ
32:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:02:08.00 7zRVU5D50.net
【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★6
33:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:02:19.15 eZSvGk460.net
日本の車検制度は
経産省と自動車業界の利権のために作られたクソ制度
こんなん辞めて欧米並みの国民のための制度に改めろ
34:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:02:47.40 qT1L31yc0.net
自分の車は整備士さんにお任せしてるから
ホント感謝してるわ
給料安いのならカイゼンして欲しいわ
35:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:03:12.33 zC3EIFbz0.net
どうせベトナム人奴隷の輸入で解決するんだろうけれど
麻薬に頼って滅んで行く未来
36:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:03:19.43 xYiFLX510.net
>>33 大型車や特車でおなじこと言えるかい？(´･ω･｀)
37:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:03:19.74 1EHXV4ji0.net
>>18
それよりも車の装置をすべて電動化にして
調整するところなしにした方がいいぞ
38:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:03:39.74 s1XLiWuZ0.net
ディーラーの整備士給料安くてやってられんみたいだけど
39:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:04:12.12 qT1L31yc0.net
>>28
エドもアントもウンザリしているじゃないか
40:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:04:13.60 ffVDpRxg0.net
>>5
20代後半で独立して工場経営する前提だから。
就職というより、弟子入りとか修行とかそういうものなんだろうね。
昭和40年代くらいの認識が今も続いてる。
41:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:04:22.51 QFW0rCY/0.net
こんな底辺業ならコンビニのアルバイトの方がマシ
42:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:04:38.53 q8Zn1JVi0.net
医師並みの報酬にすればいいだけ
人材不足の業界に人集める唯一無二の方法
根本的に今の日本は政策がアタオカ
43:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:04:46.17 X8/FnIu50.net
メカドックを再放送
走り屋に目をつぶる
44:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:05:12.10 ffVDpRxg0.net
>>38
外車だと3倍貰えてる不思議
45:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:05:48.62 Wkovf7VL0.net
>>15
外国人だろうが日本人だろうがきつい仕事はしたくないだろ
46:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:05:49.92 BpsVx6mz0.net
車好きにつけ込んでのやりがい搾取だものな。車に興味ない若者が目指さなくなるのは当たり前。
47:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:05:50.37 V2HdCraA0.net
車はコンピュータ
48:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:06:00.70 wWtL6wEL0.net
正直中国とかアメリカとか行ってＥＶの修行したほうが将来有望だろ。
49:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:06:02.20 QmUb+4Hw0.net
最近はバカでも大学に入れるから仕事の需要と供給のバランスがおかしくなってる
50:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:06:15.65 qg8mSy3g0.net
>>7
最近の整備士はバッテリーやらタイヤ交換やらやたら勧める
営業マンと同じなのにな
51:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:00.37 4FsQ/3sr0.net
自転車屋はもっと儲からんのかな
52:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:07.78 Wkovf7VL0.net
自動車整備費用ってもっと上げられないの？倍くらいに上げれば給料も上がるんじゃない？
53:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:08.63 cS+Ac0vv0.net
免許に30万かかるじゃん
54:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:17.24 9Nd6ryzj0.net
>>50
整備以外に営業ノルマまで課すのに低賃金のブラック!
55:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:28.57 VULwa0QI0.net
青い飛行機を飛ばせば志願者が増えると思うよ
56:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:41.80 fPzF5UL/0.net
整備士してたけどドラムブレーキをバラしたりエンジンを下ろしたり楽しかったな
57:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:07:50.16 KAXg0GOV0.net
EVになったら町工場ではなくディーラーでの整備修理が基本になるだろうし、見通しが極めて暗そうな業界ではある
58:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:08:06.24 uTolt1xt0.net
車の下敷きになって亡くなったゆとりさんが多かったのかな
あんなもの生存本能だからな
59:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:08:19.26 xYiFLX510.net
>>52 法定価格じゃないからね。それやりだしたら共産主義。
60:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:08:29.32 9Nd6ryzj0.net
>>51
街の自転車屋はほぼ廃業してる
イオンかアサヒみたいなところか高級店しかない
61:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:08:37.28 KY8IJhQj0.net
すでに某ディーラーは外国人メカニックが増えてるな、しかし本国の賃金が日本と大差無くなりつつあるから数年でいなくなるね、もう車検止めるしか無い
62:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:08:45.05 zpmRQF0I0.net
>>1
自動車整備士
やらないか。
63:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:09:11.79 rxuhsN/r0.net
自動車整備士って超低収入で有名じゃん
好きな人しかできないやりがい搾取の業種
64:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:09:17.76 9Nd6ryzj0.net
>>52
価格競争で値段自分で下げてるだけだが
65:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:09:29.70 jy6uLJrM0.net
自動車整備士って地方だと手取り17、18万円の世界だよ
40代でだからね？
目指すわけないだろ
66:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:09:31.77 U4RJtJiU0.net
こういう人不足って絶対待遇の改善って発想だけはしないのが謎なんだけど、やってる感出すだけの対策じゃん。ポスターと絵本でどうにかなるって整備士の頭のレベルってそういうことか？
67:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:09:40.39 KAXg0GOV0.net
>>56
楽しさという意味では間違いなく楽しい部類ではあるな
好きじゃなきゃできない職種
68:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:10:08.10 1EHXV4ji0.net
最適な工具がないから自費だよな
DIYしてるわけじゃないのにw
69:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:10:16.20 SxtpERAP0.net
車検のとき頭上まで持ち上げられた車体の下で説明受けた時怖いと思ったわ。
ちょっとのミスで死ぬだろあれ
70:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:10:37.35 eZSvGk460.net
>>36
大型車や特車は別にしてる国もあるし
一般車両の台数と比べたら僅かやろ
71:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:09.67 xYiFLX510.net
警察とか消防とか運輸会社みたいな太い客先でももってないと、オーナーもじぶんの子供に跡を継げとはなかなか勧めないだろうしね
72:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:16.60 lJZLkUAW0.net
リヤサスペンションチェックしとけ
73:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:20.30 ESb9/OC20.net
オイルまみれの人生なんか嫌だよね
74:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:23.64 PpHJ5b6S0.net
今の資格で電気自動車って直せるの?
75:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:44.77 L7d+oIxC0.net
単純に、
外国人が低賃金でやれる仕事になっただけだよ
外国人低賃金労働者迎え入れといて
何言ってんだ
76:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:11:45.92 x7JOn+ZT0.net
車やバイクいじりは趣味でやってるうちが華だわ
77:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:02.51 vGjfTfdV0.net
自動車整備なんて自分でやれるし！
78:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:05.21 US9gYPhQ0.net
>>57
ディーラーの整備士ですら低賃金だからな
79:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:05.99 EN3nV+WO0.net
でも技術だけは欲しいな
趣味に活かしたい
80:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:08.17 7FonOjtT0.net
名車再生見ればなりたくなくなるのは納得
エドはマイク・ポール・フィルに散々お尻掘られたのと過労で大腸がんになるわ
アントもマイクの無茶な要求に耐えかねて離婚協議中だし碌なことないわ
次からは軽油兄弟をメインにした方がいいよ
81:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:14.45 W33RUDxF0.net
でその使えない中年以上爺どもは、EV自体に対応できるのか？ｗ
82:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:26.31 jLxLMn8K0.net
>>74
高圧部分を触るための資格はある
83:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:45.11 RdvhnUas0.net
人不足なら今後は給料上がっていくんじゃね？
84:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:50.62 LFP/9Ry20.net
この先自動車がEVに代わっていくから整備士の先ぼそりは確実
85:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:51.03 AD42vPRO0.net
女性の自動車整備士を増やす目的で、ピンク色のつなぎを着た女性を登場させたポスターの評判が悪かった。
86:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:12:51.51 x7JOn+ZT0.net
>>72
トーションビーマー万歳
87:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:13:15.10 x8Y6b7w3.net
>>1
893がらみの業界はそりゃあ人は居なくなるよ┐(ﾟ～ﾟ)┌
88:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:13:20.51 LFP/9Ry20.net
>>83
17万くらい
89:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:13:36.45 ktqjZ6OA0.net
EVでも整備がなくなるわけではないけど、ガソリン車の整備が先細りなのは確かだからなあ
目指し難いよね
90:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:14:13.95 RdwD4pGw0.net
自動車整備士の主要な作業はエンジン回りだろうから、
今後は、EVでわりと楽になるんだろうな。
91:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:14:26.61 SkIh1FNz0.net
ガソリン車がなくなれば仕事なくなるのに
まあ35年で生産はなくなってもその後10年くらいは走ってるから
仕事あるのは25年くらいか。
92:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:14:36.48 LFP/9Ry20.net
整備士の平均年収は346万とかなり低いからな。
日本の平均年収が420万。
ゴミ以下の扱い
93:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:14:55.18 x7JOn+ZT0.net
>>85
イエローのほうが良いな
94:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:02.56 ESb9/OC20.net
>>81
エンジン周りのメンテがなくなるだけで
もっと整備が簡単になるだけだね
95:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:11.60 y0TkqC0f0.net
給料くそ安い上に、一人前になって暫くすると営業転換させるバカトップのせいで人が減ったのだろうに。
メカと自動車営業職なんて、求められる能力が正反対だから、メカニックの内、営業向いてない人間は辞めちゃうわな。
俺は一年に5人位しか人の顔が覚えられないし、1/2位の確率で人の名前間違えて嫌な顔されるから営業無理。
96:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:18.85 uTolt1xt0.net
>>79
達成すれば隣の山頂を目指したくなるぞ
97:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:20.74 UEcMKidk0.net
>>28
あれ毎回赤字やん
98:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:23.83 LFP/9Ry20.net
>>91
40歳くらいの整備士を増やせばいいってことだよな。
氷河期のゴミおやじを投入しろよ
99:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:24.15 DEoxjAgS0.net
EVは電験持ってた方が整備出来るだろうな
高圧バッテリーとモーターなんだから分野が違う
100:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:31.43 L613qqwo0.net
エンジンオイル交換無くなったらほぼ仕事無いじゃん？デフオイルもatfも無交換で冷却水も超寿命化したし
やってる風装う仕事かな？ｗ
101:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:42.28 Mhkhh7qb0.net
免許取得する人が減ってるんだから整備士も減るのは当然だな
102:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:15:48.52 jcmcOXf00.net
WRCのピットクルーの写真撮った方がかっこいいと思うんだが
あれこそ最強の戦う整備士
103:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:06.92 TyTNWxAD0.net
>>1
給料上げるって発想がないのが怖いわ
104:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:08.17 QMm9zflE0.net
>>18
営業を通販に置き換える方が早いわ。
修理は経験と個別対応いるからな。
105:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:09.63 QFW0rCY/0.net
自動車整備士て昔は刑務所で習う社会復帰のための職やし学校に行けない底辺の子らの丁稚奉公先だったんだよな
106:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:14.60 LFP/9Ry20.net
EV専門の整備士を目指した方がいい
107:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:17.02 IzsqndR40.net
成り手がいないような仕事は無くしてしまえばいいだけだろ
108:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:20.23 nveomW9e0.net
乗用車相手だけだと儲からない
トラックや特殊車両もやれて独立したらめちゃくちゃ儲かるよ
109:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:20.83 vM0gqxjI0.net
高所得にすれば増えるでしょ
簡単なこと
110:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:29.22 XuK0ONLT0.net
国は将来電気自動車や自動運転移行に舵取りしてるのに
国交省だけ何やってるの？理研団体からの圧力か
111:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:40.04 pRz1pY+v0.net
給料がねぇ
112:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:43.32 +OU4QTSs0.net
しげの秀一にメカニックを主人公にした漫画を描かせろ！
113:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:50.15 Ou8kacZ80.net
一番稼げない国家資格とか聞いたぞ
114:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:49.87 KOnNqoWo0.net
EVになったらほとんどの仕事はいらなくなるだろこいつらの
115:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:58.33 +YvpVvew0.net
SNSなどで実態が晒されているから、
不人気業種は。
待遇なしに「仕事の重要性をアピール」は
もう介護職でさんざん失敗しているでしょう(-_-;)
116:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:16:59.54 hPduwHD+0.net
>>99
ああ、知り合いの車屋も似たようなこと言ってた
ありゃ車じゃ無い、パソコンだって
117:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:11.75 MoLRpcV20.net
EVは、電気屋が整備するのか
118:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:31.56 sBC5sn+L0.net
低賃金というけどそんなに安いのか？
ディーラー整備士20代半ば、残業月20時間以内で年収450くらいだけど他の高卒、専門卒が行くような業種はもっと高いの？
119:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:40.98 g4apCyfC0.net
高卒初任給30万円、昇給賞与ありで30歳モデル500万にすればくるだろ
あ、税金使うなよ
120:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:43.71 hzSzODhV0.net
子供が整備士専門学校を4年行って一級整備士になる
学費かかったわ
工学部系の私大行くのと同じくらい
それでデラの薄給では元が取れない
二級までは職業訓練校でも取れるけどガソリン車までの内容だからね
子供はメーカーの子会社の開発に就職した
121:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:47.43 OLIJ7cpM0.net
今からEV車が増えて部品が少なくなったら整備の仕事も減るから寧ろよかったんじゃね？
122:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:17:57.27 I2b75BtD0.net
整備士がいなくなると車検制度そのものが揺らぐもんなｗ
123:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:18:07.53 U3r9GIG70.net
賃金が安いからだろ、騙してさせるの国が推奨するんか
124:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:18:24.29 BdMD5N/B0.net
>>106
EVは仕組みが簡素になるから
少しの庭でできるようになるよ
だから自転車整備士レベルの扱いになる
125:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:18:49.20 tQmEsFJA0.net
今から自動車整備工の勉強をしても、EV化したら勉強した内容の大半が無駄になる。
126:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:18:54.10 QtFuLZT60.net
給与はともかく、仕事は凄い楽しそうだよね
127:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:18:56.22 SWkHFgt/0.net
ユーザー車検とか絶対無理だから
10年以上地元のクルマ屋さんに頼んでる
修理代金が安いので菓子折り持ってくと
次回が更に安くなってしまうという神
もちろん腕は一級
あれは小さい頃からドライバやペンチで遊んでないと
なれないんじゃまいか
128:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:19:25.97 DEoxjAgS0.net
>>121
ユニット単位で交換なら量販店レベルでも出来るだろうな
デスクトップPCや家電と同じ
129:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:19:29.86 GqAdNZeY0.net
いい仕事だとは思うけどね、板金技術とか整備技術もってれば食いっぱぐれはないでしょ
130:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:19:37.64 1EHXV4ji0.net
>>117
それだけでは車検通せません
そもそも工場には整備資格者いないとダメだし
資格者の中で整備主任者専任しないといけない
131:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:19:59.11 BXezhkkF0.net
>>81
若いやつも現状対応できないし、ＥＶだらけになるなら電気工事士みたいな資格がいるな
132:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:00.84 Pp4nSaUW0.net
雇われの整備士なんて給料安いからな！
独立して自分でやるなら儲かるよ。
133:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:07.87 tQmEsFJA0.net
>>118
自動車ディーラーに車検を出すと、整備工の手間賃が、時給5万で計算されてくる。
134:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:14.17 BXezhkkF0.net
>>83
つベトナム人奴隷
135:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:16.43 o41qeqcj0.net
新聞屋が斜陽だから人材が整備士に流れればいいけど
個人事業主で車検や中古車処分販売してる知人がいる
自宅でやってるから出来るんだろうなと思う
136:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:23.91 zC3EIFbz0.net
>>120
4年制の専修学校あること初めて知ったわ
137:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:37.69 U3r9GIG70.net
車検の点検年数を２年に一回から５年に一回に変更すれば
整備士不足も解消できるし、無駄な出費を消費者も抑えられるし
みんな喜ぶだろ、そうしろ今の車は昔に比べて丈夫だって
138:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:47.90 XDQclBUB0.net
だって衰退する業種じゃんw
139:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:20:54.64 Mecg2x9z0.net
近年の車は電子器械化が進みすぎて街の整備士じゃ対応出来なくなってるわ
素直にディーラーに送りつけた方が安心よ
140:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:06.63 x261qhuB0.net
EVが増えていけば圧倒的に整備士の仕事減るからな
そんな斜陽な仕事に子供が憧れるはずないだろ
141:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:07.85 DEoxjAgS0.net
>>116
これからのEVはデカいスマホになるよ
要はスマホみたいに短期で代替えの完全な消耗品になるかもね
142:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:35.44 fzo1tRla0.net
>>127
しっかりカネ払えや乞食
143:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:41.81 jSP6c+kl0.net
まずは陸運局潰せよ
144:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:46.37 fvNg9S3K0.net
EV車推奨しといて何言ってんの
145:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:21:54.41 zC3EIFbz0.net
専修学校高等課程
専修学校専門課程
大卒は当然、専修学校に通っている奴も理解していなかったりする
146:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:22:49.00 kBvm+rT60.net
某大手中古車販売？からの車検の営業電話があまりのブラック臭が強過ぎてひいた。
これは怪しいと調べたら、中の人の口コミが酷い。
営業がこれだから、整備士も酷いブラックなんだろうなあ。
147:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:03.65 LfqX55Mk0.net
まだ物知らずな子供に、奴隷になることを勧める鬼畜
148:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:05.02 3dIq3qlL0.net
EVじゃメカ好きには魅力ないよな
149:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:13.62 XxigQhX20.net
名車再生見れてば分かるけど、日本は仕組みがダメダメ。騙されたわ(´・ω・｀)
150:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:33.28 GqAdNZeY0.net
EVとかエンジンとか動力はあまり関係ない、車はタイヤで動くものぶつけた擦った異音がする
そんなのばっかだよ
151:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:37.71 BdMD5N/B0.net
>>149
どういうこと？
152:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:49.54 Jhwof6sW0.net
>>15
外国人労働者は落ち目で日本語しか通じない日本よりもっと稼げて英語の通じる他の国に行っちゃう。
153:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:52.47 QFW0rCY/0.net
自動車整備て低賃金パワハラ三昧らしいな
154:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:53.17 jYq+4QIO0.net
だって車オワコンだしw
155:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:23:55.28 x261qhuB0.net
>>144
EV推しは経産省と環境省
156:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:24:20.76 H28zcecT0.net
>>5
大体皆辞めちゃうよな
157:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:24:33.93 BXezhkkF0.net
>>125
電気工事の資格もとっておけばいい
電気の知識つくし建設業に転職もできる
ただ最初から建設行ったほうが給料はいいｗ
158:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:03.15 XxigQhX20.net
>>151
例えば、ああいう改造して直す事が出来ない。法律で(´・ω・｀)
159:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:03.90 4ENdzGrB0.net
子供の頃はなぜか憧れたな
油で汚れたツナギや顔もかっこよく思えた
160:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:13.67 VlMZuW6L0.net
今なってもEVが主流になった時に対応しきれなそう
先を見越してEVの整備士養成なら人来るんじゃね
161:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:16.26 OHDFHlmV0.net
>>1
ディーラーの元整備士だけどみんな4～5年で辞めちゃうんだよな
現場で仕事覚えて一番戦力になる頃だから本当もったいないんだけど
同期入社の営業職の連中の方が断然給料高くて生活水準にどんどん差がついてくる
連中がそろそろ結婚とか家買うとかの話になって来くる頃にはもう整備士連は付いていけない
セコい話だけど昼飯のメニューですら毎日貧富の差を見せつけられる
162:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:25.31 1hwLOSDQ0.net
BS11名車再生を見てると整備士もかっこいいなと思っちゃう
163:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:25.68 jcmcOXf00.net
>>149
俺には、アメ車ドイツ車イタ車の方が、部品のモジュール化が甘くて
整備しづらいように見えるけどなぁ
164:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:40.49 +1ZzAPH60.net
大抵の仕事は給料を上げる
待遇を良くすれば人は集まる
人材ガーは、それが出来てないだけ
165:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:43.03 +/wZR94P0.net
>>122
今の日本の車って、2年ごとに車検が必要なほど壊れない。
まずは3年ごとにして様子みたらどうだろう。
166:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:53.13 NOjVNR6a0.net
EVに変わるしね
167:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:25:56.56 RR/mP4sR0.net
給料安いもんね
168:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:03.23 S/50EEPl0.net
>>1
電気自動車になったら単なる電気屋だからな
儲からないのが誰でも分かるのに
わざわざ整備士なる奴は居ないだろ
169:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:03.92 tuM5Xms10.net
>>28
最新シリーズでアントもリストラされた
170:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:09.82 b7u/Zkhb0.net
もう10年したら全車EVになるなら
既存の自動車整備の仕事なくなるじゃん
EVの資格や業務への転換費用のケツ持ちは国交省がやってくれるんだよね？
やってくれないなら今から自動車整備士取るやつなんて情弱のバカだよ
171:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:19.41 GnGuZEn50.net
整備士、プログラマ
趣味だと楽しい２大職業
172:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:20.64 4Lr/zZjh0.net
メーカーの囲い込みが進んでるから無理でしょ
純正カーナビがポンコツでスマホが便利ってなんで退化してんだよｗｗｗ
社外ナビ当たり前な時代が良かった
173:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:20.98 cS6Dj57J0.net
良いようにコキ使われるだけwww政府の事はNOだよwww見てればわかるだろあの手この手で騙そうとしているよwwwアイツらは楽な仕事で高給で必死になるのもわかるよ不正選挙だがなこれからはOPENで頼むよ情弱上級国民
174:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:49.43 7FonOjtT0.net
>>163
日本車も80年代以前はそんな感じだったけど
だから、その当時のレストアは名車再生でも嬉々として取り扱っているし
175:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:53.68 RdvhnUas0.net
営業の方が給料いいって当たり前じゃん
176:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:26:54.54 sqldzn9V0.net
自分で乗らない物を整備しようと思わない
177:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:27:00.13 DEoxjAgS0.net
ディーラーでも5年くらいで営業に回されるからな
行きつけのディーラーで5年以上居る中年ぽい整備士居て直接説明に来てくれるけど主任クラスなんだろうか
178:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:27:53.23 2ynTVzM10.net
ゴミや朝鮮人、犯罪者の巣窟だからな。
まともな日本人はほとんどいない。
179:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:00.09 YUSMBoyx0.net
メカドックをリメイクしろや
180:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:01.62 mkeDjpdQ0.net
EV車に置き換わっちゃうだろうからエンジンの知識が役立たずになるしなあ
今から目指すのはやめた方がいいよね
181:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:14.43 INcPeaGm0.net
いかにもニートってコメも散見されるな
182:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:27.92 aNxLypsJ0.net
給料上げろよ
183:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:40.01 PJ6Z8xtL0.net
ネット動画とかがあればエンジン積み下ろしとかのハードな修理以外はDIYでけっこう出来るようになったからな
最近はアッセンブリー交換が多くなったから専門的な知識もそんなに要求されないしｗ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:46.05 eLgBcYCs0.net
技術が売りの国なのに技術者を食い潰す国、日本！
185:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:28:53.76 BCId3MM80.net
お役所が無駄なことに予算使うのは伝統芸だな
186:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:29:19.54 s8utk3ni0.net
EVにするんだからいらないだろ
187:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:29:20.61 aE2o98/h0.net
最低、現行の倍の給料にしないと。
188:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:29:39.52 1mIJE8Wy0.net
整備士業界は若者を酷使しすぎだよ
知り合いの兄ちゃんもトヨタのディーラーで自動車整備してたけど
長時間労働で休みも少なくてボロボロに痩せて退職した
189:（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)9
21/02/03 11:29:43.39 pcsT0kPX0.net
（； ﾟДﾟ）今の子どもはスマホでぽちぽち
手が塗料やグリスで汚れて、ニッパーとかでケガをする、ミニ四駆やRCカーに触れないし、親も過保護で触れさせない
ポスターで何とかなると本気で思ってないなら、ポスター税金泥棒ってやつ
逆にポスターで何とかなると本気で思ってたら頭お花畑
190:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:04.77 XxigQhX20.net
日本の法律は車の構造を変えちゃダメなんだよ。車を直すのにお役所に金を収めないといけないという(´・ω・｀)
191:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:13.85 cmt17CAE0.net
>>1
車に夢がなくなったのが原因だろ
車で移動することに夢がなくなったと言ったらいいのか
好きならきつくてもやりたいのはいるだろうけど
192:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:15.38 AD42vPRO0.net
>>90
２種類の動力を積んだクルマが増えるから、
パワートレインだけでも点検項目は激増する。
その他に、センサー、カメラなど運転支援装置や先進安全技術が搭載されるし、
車載の通信機器が増えるので、自動車整備士の仕事量は減りそうにない。
法定点検などに伴う書類の作成などは情報化投資で省力化される傾向にあるが、
クルマを整備する仕事に関しては、１台ずつコンディションが違うクルマを扱うので、
人に代わってAIがやってくれるような話になりにくい。
193:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:25.96 GnGuZEn50.net
>>183
そうそう
情報があればたいていの人は自分で修理できる
大事なのは情報
194:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:26.97 I9U6ztUL0.net
>>166
未だにガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッドカーでほぼ100%
営業がEVを売らない限り工場に来ないよ
195:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:32.90 SHjo/0iA0.net
>>13
将来的にはサブASSYを取っ替えるだけの仕事になるよ
PCの修理屋とおんなじ
196:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:35.77 NjbewhcV0.net
理容師と同じで手に職で手堅いよな。
197:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:30:41.45 ecSbv2jW0.net
自分の車やバイクなおすために溶接機やら旋盤やらまで揃ってしまったが仕事にはしたくないなあ
198:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:07.76 1mIJE8Wy0.net
>>183
それでも普通の人はやめたほうがいい
素人がネットの知識で下手に触るとろくなことにならない
199:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:17.06 s8utk3ni0.net
10年以内に消える職じゃん
200:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:23.74 jYq+4QIO0.net
そんな子供騙し通用せんわw
今の子供でお先真っ暗な仕事選ぶ馬鹿はいない
201:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:23.90 sBC5sn+L0.net
>>170
全車EVになるのはもっと先
その前にハイブリッド
202:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:27.13 ciz0zqax0.net
電気知識が苦手なんだろ
203:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:31:32.13 BcRL460Z0.net
役人らしい仕事やってるアピールですね
204:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:17.46 KBYPor+W0.net
将来的にEVに変わるからなぁ
もっともエンジンとトランスミッションが無くなるだけで他の自動車と変わらんから
整備士としての仕事が無くなるわけじゃないけど
205:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:26.09 DEoxjAgS0.net
>>180
昨年暮に純ガソリン車の新車買った
契約した時にはカーボンニュートラルだのの話無かったらからガソリン車無くなるなんて思いもしなかったがな
半端なHVは幾ら燃費よくてもシステム重量分でパワー相殺されるから値よりパワーと少しでも軽快な走りを選んだ
206:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:32.44 cmt17CAE0.net
>>166
それって核軍縮みたいなもんだな
いつまでたっても進まないというのが
207:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:38.58 zPUYvNKN0.net
菅さん大好きベトナム人を入れろ
208:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:40.97 1mIJE8Wy0.net
>>196
理容師だって今は給料安くて大変な時代だ
わけのわからないクレーマーが
後で髪型気に入らないから切りなおせとか言うらしい
しかも1000円カットで
209:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:32:47.70 ijt457of0.net
クソ役人。ここで車検なくせとは言わないから、期限を伸ばせよ。それで解決だろ
人が減った。増やそう。ポスターだ！ほんと馬鹿じゃないのか、クソ役人
210:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:33:23.07 OnA0wKmH0.net
いや、今ぎりぎりでやってる整備士の待遇を良くしろよ
211:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:33:26.64 YUSMBoyx0.net
EV移行を見据えてタミヤのラジコンを各学校に配ればいい
212:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:33:46.19 7FonOjtT0.net
>>198
ちゃんとした設備と工具がないと最悪怪我や死亡事故の可能性も
いくら名車再生だって最悪でも最低限の設備でやっているだろうし
213:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:33:47.50 ptQnR3+T0.net
>>33
車検切れの日産カーを スルーしまくってたのが
日本の警察。 とのことです
214:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:33:48.25 ZF4/FSe90.net
とにかく汚れる仕事で不健康 粉塵を吸い込む 泥と油で手は真っ黒
機械の整備だから怪我をする 擦り傷や小さな切り傷は怪我のうちに入らない
病院送りレベルの大きな怪我もある
重たいものを持つから腰がイカれる 椎間板ヘルニアは回避できない
こういう労働環境が改善されることはない
工場のラインなら 最新の工作機械が入って 怪我をしないように
腰を傷めないように改善されるかもしれないが 自動車整備士にはそれがない
ずっとこの労働環境が続く
さらに一番問題なのは給料が安いこと
215:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:34:01.38 Hk+cMz/e0.net
自動車業界に流入する技術水準が最後尾から最先端に変わるからなぁ。
216:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:34:15.05 nHYtJG/W0.net
EVを話題にしてないのも、全く推進してないのも、議論の場がないのも、議論がないのも、予算すらないのも全部知ってるがせめて建前だけでも足並み揃えろよ
あまりにも支離滅裂すぎるぞ
217:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:34:21.13 8fOgIB9j0.net
現実は底辺職だからな
218:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:34:23.75 1mIJE8Wy0.net
>>202
今でも電気系なんてカプラーつないで診断機で診断するだけらしいけどな
苦手も何もないらしい
219:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:34:32.33 ZgLEFxNL0.net
三丁目の夕日かよ
220:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:35:16.32 Jhwof6sW0.net
>>208
美容師は美容師学校では女７割だけど最終的に生き残るのは殆ど男らしいな。
下積みの過酷さと結婚妊娠出産育児で女はどんどん脱落していくそうな。
221:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:35:17.69 3VA/ZsFB0.net
2030年以降自動車整備に必要な技能って大きく変わりそう。
222:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:35:26.46 YHQvz7vR0.net
整備士の事ほとんど知らんが
低収入って警備とか清掃ぐらい？
223:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:35:27.14 QFW0rCY/0.net
整備士、理容師、美容師、大工、ドカタ、これらは中卒だから後はわかるよな
224:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:35:54.00 axp52Mfj0.net
給料が安すぎるからな。特にディーラーの整備士とか。
225:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:04.08 0mHhKU690.net
どうして不幸になる人生を進めようとするんだよ。
自動車整備士の給料改善すれば自然と希望者は増えるだろ。
こうした意識に訴えるやり方やめるべき。
226:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:10.76 DEoxjAgS0.net
>>218
異常あれば基盤やECU毎交換だからねえ
ヒューズで済めば軽症
227:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:13.22 TH3nWbhl0.net
賃金の止まりが早いからな
228:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:34.55 4cFunRyH0.net
旧約＆新約聖書に第二聖典を足したtxtファイル。さらに神道の預言書・日月神示も巻末に
URLﾘﾝｸ(ux.getuploader.com)
いつでも無料。登録不要で自由にダウンロード可能
229:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:40.92 nVit6sMU0.net
大型においで
230:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:36:56.56 7FonOjtT0.net
>>196
散髪しなくても人間は生きていける
自身や家族にしてもらえばいい話だし
231:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:02.12 qg8mSy3g0.net
>>192
自己診断とユニット交換で楽勝
232:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:16.61 /1r0zjkb0.net
>>1
故障率もかなり減ったし、将来EVが増えるなら整備士が減っても問題ないのでは?
整備士が減れば給料が上がる可能性だってあるかと
233:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:18.87 3zvd1VVD0.net
もういらなくなるだろ。
evの診査診断は電気技術者がやり整備は機械がやる。
234:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:22.96 pMB6fguA0.net
ブラックな仕事が不人気なのは当たり前
235:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:25.67 rxuhsN/r0.net
>>223
理容師は分からないけど美容師は下積み抜けたら結構収入高い
大工も高いイメージあるな
236:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:39.06 axp52Mfj0.net
子供向けPRポスターとか、そんな将来の人材じゃなくて、今現役でやってる人材の事を気にかけてやれよ。
現状が改善されないなら、将来の見込みも立たないぞ？
237:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:37:59.99 f2kbyhyo0.net
自動車整備の何がしんどいって、場所によっては変な姿勢しないと整備が
難しいってことだろうな、運転席や助手席の下とかの配線作業とかでも
自分でやってもきっついもん、あれが毎日だしなぁ
おまけに整備工場内に冷暖房が無いし、あってもスポットクーラーだから
寒いし暑いし大変な仕事だよ
238:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:38:04.15 HJDB9OQG0.net
俺も昔やってたけど、新卒手取り13万8000円で一日中立ちっぱなし。休憩は昼飯の1時間だけ、午前と午後の一服休憩無し。社長のアルコールハラスメントで1年で辞めたわ。
239:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:38:33.08 zaYN/B4dO.net
自動車整備工は昔から３Ｋだもんな。
それでもディーラーは比較的楽で福利厚生が厚いから良かったけど、今はもう経費抑制の波に飲まれたか。
240:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:38:43.12 nHYtJG/W0.net
まあ多分これも一国の宰相ごときがトヨタに相談もせずEV宣言した詫びの一貫かもな
言われるままオウムみたいにやってるから整合性が取れないんだろ
241:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:38:55.45 d2e4Gw1U0.net
給料を倍にすればあっと言う間に解決。
242:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:02.31 Jhwof6sW0.net
ディーラーは何で営業と整備士であからさまな賃金格差をつけるのかね。
243:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:14.50 evT0QyeC0.net
>>1
電気系は整備士じゃいじれないんだろ？
244:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:23.50 Yg04/mCF0.net
>>202
まあ一部の欧州車の
ワーニング地獄とかにハマったら
辞めたくなるだろうなw
245:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:31.46 qwBeHWNG0.net
そうえいば整備士で女を見た事がない
保育士はいるのに、女整備士も増やすべき
オイル交換、タイヤ交換、そういう仕事こそ仕事
246:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:36.44 f2kbyhyo0.net
>>233
足回りや駆動部のメカ部分の整備は誰がするんだよ・・・
247:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:39.98 //fMVO1g0.net
田舎の工業高校のレベル見てみろ悲惨だから、整備士になる能力すら無い
248:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:48.82 piWJ5c0m0.net
情報機器の塊だから難しくなってるぞ
249:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:39:49.50 qO/hdrsr0.net
そりゃあれだけEVEV言ったらねえ
250:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:10.51 NOjVNR6a0.net
なんで日本って技術系の給料が安いの？
デスクワーク(非エンジニア)より手先が器用で有能だと思うが
251:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:15.55 evT0QyeC0.net
>>242
車に限った事じゃないだろ？
売ってこそ
252:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:27.20 l+ZXSLAB0.net
近い将来ガソリン車無くすって行政が言ってるのに
そこ目指すわけないだろ
253:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:29.08 h9TN2Ggt0.net
>>133
5000円／時の間違えじゃない？
254:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:35.61 1EHXV4ji0.net
>>231
勝手に営業が納期の時間を約束したら最悪だけどね
そのパターンは頻度はあるから結局残業するんだわ
255:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:41.40 3dIq3qlL0.net
ブラックなのは整備士ではなくディーラー
256:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:47.77 yhCC34XE0.net
>>1
本当にどこもかしこも人手不足だよね
それなのに「働く場所が無い」って人がいるの不思議
ただ単に極端に能力が低いだけなのでは？？
257:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:48.29 aylTKM2u0.net
トヨタの工員の方が良いわ。
258:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:40:58.16 XVLKPdLd0.net
イメージとしては
職場が荒っぽい人ばかりで入ってもイジメに逢うとか？
油まみれになるのが嫌だとか？
259:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:02.76 TH3nWbhl0.net
>>223
土方以外は修行を抜ければ
自宅兼店舗でやるば収入いい。
260:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:11.51 XxigQhX20.net
名車再生っていいパーツ有りますとかで、ポン付けするじゃん？あれがダメなんだよ。書類持ってこいって言われる(´・ω・｀)
261:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:19.06 axp52Mfj0.net
ディーラーに車検を出すと、他でやるよりも割高になるけど、それでも整備士の給料は安いんだよな。
誰が一番悪いんだろうなあ？
262:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:31.49 hIBVmnrB0.net
どの業界も若者減少
263:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:38.71 MuQc77Hc0.net
そら定年まで働けないから
ソースはディーラー
264:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:41.81 /DaF57Aa0.net
というか、今の若者って何をめざしてんの？
小学生じゃあるまいし、本気でユーチューバーカで食っていけるとは思ってないだろうけど
265:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:41.85 hsOLc+510.net
整備工は実はちょっと器用な人なら誰でもできるからな。
自動車は誰でもできる工場ライン工が組み立てたものだからね。
部品もモジュール単位でしか出ないからゴッソリ交換しかなく、昔みたいに切った張ったはない。
腕が問われるとしたら板金塗装くらいのものだが、設備があれば難しくない。
266:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:42.90 0mHhKU690.net
>>237
それで車ごとに中身が違うんだろ。
覚える事も多く人命にも関わる責任も重大で仕事も汚れてしまう。
それで待遇はお世辞にも良いとは言えない。
本当に好きじゃ無ければ出来ない仕事だと思う。
267:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:41:43.88 mUATZAoZ0.net
>>33
ドイツのマンハイムでマフラー垂らして路面に擦り付けてるBMWを見たけどなw
268:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:02.72 Z4I8/Y9z0.net
ミスが多い、人当りが悪いみたいな人は大体2～3年で辞めて行くよ
269:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:09.34 OSqHSv360.net
先がないだろコモディティ化したら全とっかえになるだけだし
270:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:12.92 ZgLEFxNL0.net
>>260
すぐサテンブラックで塗るやつ
271:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:15.08 5702t3Tw0.net
EVにするんじゃねえのかよ？
272:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:15.23 /mjakeHQ0.net
どう見ても電気だよねこれからは
273:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:18.99 /1r0zjkb0.net
>>1
最近は診断機を使いこなさないとならないから年寄りはできないしアタマの悪いのもできなくなってきている上に給料が安い。
自動車販売店の経営者は未だ整備士は安く雇えると思っているらしい
274:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:29.27 r5yA1Gvm0.net
街の整備屋でも車検屋の系列に入ってるところ増えたよね
「車検の○○」みたいなCMでたまに見るようなところの看板が目立つところにあってその下に昔からの「△△自動車」みたいな自分の所の名前出してるようなところ
275:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:36.21 QZnj7bXd0.net
デラは車検でボッタくった金何処に消えてるんだ。
276:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:46.67 wYIEyIob0.net
>>170
一回とったらおしまいでなく、必要な内容変えればいいだけでは？人を引き殺すようなものをイジるわけだから単なる電気のおもちゃと違うのだし。誰でも他人の車イジれますよはないよね？
277:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:54.81 jl3wJ/NJ0.net
ゾンビ系箱庭ゲームなら医者、コック、自動車整備士は必須のスキルなのにな。
278:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:42:55.64 FJVoHSua0.net
社会がEV化したら機器に精査してもらい故障箇所ごとユニット交換
EVは単価が下がるから誰でも簡単に修理できる設計になる
先に、ほぼ統一した規格を導入してる自転車業界を参考にすると
回転系は消耗品で、多少変動はあるもシマノにしとけば問題ない
EVでは、このシマノの役割をテスラが目指している、ソフトの販売という手で
タイヤも消耗品だがパンクが嫌ならシュワルベマラソンにしとけば、そうそうパンクしない
似たような選択肢がEVにも出るだろう
バッテリー交換、他もユーザーが最新型をアマゾンで発注、自分で交換、こんな感じになるだろう
先行している自転車屋、携帯屋を参考に
高級住宅街では変わらず経営者は金儲けでき従業員は低賃金
クルマ社会の地方でも経営者はそこそこ儲かり、従業員は低賃金
ということで、EV化して整備士が減ろうが増えようが、今と変わらんよ
279:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:43:00.10 IQlzB3dC0.net
人がやりたがらない職なんて結局金が問題よ
280:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:43:09.75 8xIYnmlB0.net
>>5
国から補助金でも何でも出さないとダメだわ
というよりなんなら公務員にしても良い
自動車の整備士なんてどう見ても社会に必須な職業なんだから
281:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:43:38.41 7S7ru4zt0.net
ガソリン車が無くなるのに
今、ガソリンエンジン車の整備を覚えても
オワコンだろ
282:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:43:45.17 l+ZXSLAB0.net
>>275
あれは無駄に部品交換しまくってるだけだしな
283:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:43:57.74 XVLKPdLd0.net
>>33
車検は6年に一度
にするべきだね
284:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:03.76 S6WB/z49O.net
今はディラーも派遣で時給
誰がやるかよ
285:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:03.81 a+GppMi30.net
若手俳優に職業ドラマとかやらせれば
昔のキムタクみたいな
286:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:07.24 nx4ZKcNY0.net
>>1
電通儲かった？
287:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:07.35 xT0OlZ680.net
大手だと数年後には営業にまわされたりするんでしょ
288:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:09.93 tT8dIUXh0.net
ev化するだろうからな
ブレーキは油圧じゃないと停電時怖いかもしれないけど
289:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:21.58 NuJUjSTh0.net
こういう特定の職種、特定の産業への就業斡旋を目的とした広報行為を義務教育の場でやるのってどうよ？
成り手がいないのは待遇など魅力がないからという本質を改善しないで、洗脳やイメージ操作をするのは卑怯。
290:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:27.10 7FonOjtT0.net
>>260
そもそも名車再生自体が趣味枠みたいだからな
ってか、あんな程度の車を金払ってまで欲しいかと聞かれれば（）
その程度なら自身でレストアを楽しんだ方がいいし
291:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:33.63 XxigQhX20.net
工具は自分で買わないといけないしな。スナップオンで揃えてくれよ(´・ω・｀)
292:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:39.53 rVjJuapt0.net
ディーラーでさえ奴隷労働だろうに
そのうち外人に頼るようになる
293:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:51.96 K90puFUp0.net
これからは自動車整備士に限らずどの職業も若者減少に悩まされるだろ
294:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:44:53.86 TH3nWbhl0.net
昔は人がやりたがらない職は給料高かったみたいだけどな。
295:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:02.66 qwBeHWNG0.net
整備士より工場勤務のほうが福利厚生あるもんな
工場長も狙えるし、整備士で定年までやっても
定年延長くらいしかない
296:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:08.52 +6l/zh3Z0.net
トヨタの為か？
297:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:28.55 s1XLiWuZ0.net
名車再生のエドみたいに、整備士さんってどのメーカーの車も基本弄れるもんなのか
298:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:35.05 pajoCfA90.net
家電と同じ道をたどるんだからあたりまえ
299:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:35.40 DF45/KYb0.net
>>195
今でもね、大体ASSY交換が主流だよ。
それでも結構大変な作業だよ。
300:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:36.48 K90puFUp0.net
広報っていうか、人気がない仕事は給料あげてもらうしかないと思う。
301:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:45:57.11 1ingTZ/Q0.net
数年だけ見習いして、整備マスターしたら自分の車の整備だけやればいい。
これでかなり安く自分の車維持できるようになるよ。
302:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:46:10.48 sf3ya3IQ0.net
もう機械が自分で機械を作って自分で整備して
更には自分で考えて発明するようになればいいのに
303:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:46:11.86 bQ+VgOjj0.net
やり手が少なければ給料が上がるものなんだけど、
日本はそうならんことがあるからな
整備士はどっちに転ぶか
304:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:46:15.94 Pz1DxKME0.net
>>5
これだな
給料上げたければ営業にまわれだもんな
305:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:46:32.61 jl3wJ/NJ0.net
ジャンプで漫画連載しろ。
主人公は江戸と🎤
306:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:08.19 ZgLEFxNL0.net
刑務作業で資格取れたらいいのにな
タンス作りとか石鹸作るよりは
出所後の職業に繋がるのではないか
307:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:17.94 XVLKPdLd0.net
>>294
ﾍﾞｰｼｯｸｲﾝｶﾑ導入すれば
不人気職種の賃金上がる
逆に人気職種はなけなしの金になるだろうな
308:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:23.75 NuJUjSTh0.net
>>259
へんに上下関係が強く、根性論ばかり。
自営しない限りはブラックで年収３００万円がやっと。
それが中卒がメインの仕事。
309:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:42.01 piWJ5c0m0.net
メーカーも簡単接続診断コンピュータ操作機器だしてるけど
IC集積回路の塊だろ
310:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:43.74 OJ5U4KGv0.net
ベトナム土人がいっぱいいるだろ！
311:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:47:43.93 wYIEyIob0.net
>>238
今そんなことやってるのはないだろう。簡単に人いなくなりますよ。
312:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:08.72 fuQIQulw0.net
もともと人手の供給過多だったんじゃないの
入っても整備から営業なんてザラらしいじゃん
しかもディーラーなんか洗車ばっかみたいだし
313:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:20.69 axp52Mfj0.net
>>242
経営者に対するアピール度の違いだったりしてな。
営業はとにかく弁が立つ人が多いし、交渉力だってあるだろ？それを活かして経営者と話し合いして有利な条件を勝ち取ってるんだよ。
整備の人たちはそうじゃないからなあ。どっちかと言うと真面目で寡黙な人とかウェーイ系で何も考えてないのが多いからなあ。
あと営業の人って今いる会社を辞めて他の会社（同業）へ行く時、顧客を根こそぎ持っていかね？
そういうの防ぐために多少マシな給料になってるのだと思う。
314:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:33.02 r5yA1Gvm0.net
>>305
鉄工所の漫画はあるけど自動車整備の漫画って無いな
具体的なメーカー名とか出てくるからめんどくさいし何より需要がないんだろうな
315:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:39.78 wmU+lwib0.net
今の車は学んでも将来電気になるから無駄なのかな
316:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:43.37 O44g2DKe0.net
コンピューター繋いで診断して部品をごっそりアッセンブリー交換するだけだからなw
誰でも出来る仕事じゃ稼げないのは当たり前
本当の自動車のプロは昔ながらの板金屋に居るよ
317:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:45.86 piWJ5c0m0.net
バッテリー自分で変えても
リセットしないといけないとか
なんか繋げられたわ 車屋で
318:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:56.85 wYIEyIob0.net
>>301
みんなそんな暇じゃないし法人車両もある
319:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:48:56.98 QZnj7bXd0.net
>>282
確認したの？ 新品に交換されてるか
俺はデラでは車検したことないから分からんが、ユーザー車検したての車をデラにいちゃもんつけられて超もめたわ～
320:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:49:04.87 jl3wJ/NJ0.net
>>306
大藪春彦の小説の主人公にそんなのがいたはず。
大藪ものは全部話同じだから主人公の名前は思い出せないw
321:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:49:39.16 xzlz6H+X0.net
ほんと嫌われてるなぁ
まぁ俺の実家は整備工場で整備士として働いてるけどね
人手が少ないから今は名変で多摩の陸運局にいる
322:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:50:08.20 najJ36S/0.net
車検頼んでる工場は、車検してない車の修理はお断りになったよ
323:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:50:28.33 gcmmrWh60.net
EV化すると不要な職業になるだろうね。
職人的な感性とは無縁のマニュアル通り作業員、診断機で故障箇所を見つけたらアッセン交換で一丁あがり。
今でもそうなりつつあるけど。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:50:30.34 XVLKPdLd0.net
>>314
車の漫画は多いのでは？
325:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:50:42.93 Drl3R3Tw0.net
まあ、おすすめできる仕事じゃないね
ミスはできないし、給料は低い
326:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:50:45.33 rc7d5P8k0.net
一馬力で家族四人成人まで養えるのならやるけど
327:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:18.40 Ay+j4Ujc0.net
>>5
>>40
そういう世界なんだね･･･
なんか柄悪いのとかばっかりなのはそのせいか
トラック運転手と同じで今の社会に必要な人材達なのにな
328:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:27.92 1NTIbjNu0.net
てかもうEV車整備に切り替えていかないと駄目なんじゃねえの
329:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:28.83 76fRdHlC0.net
>>301
ブレーキパッドやブレーキフルード交換の講習会業やったら流行りそう。
1講習5000円ぐらいなら、受けたいわ。
330:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:53.77 XxigQhX20.net
毎日５台車検やってみろ。死にたくなるわ(´・ω・｀)
331:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:56.96 3dIq3qlL0.net
ディーラーは新車を売りつける場所、
ああ見えて整備は手抜きでボッタクリだよ
扱う車種は一つのメーカーだからスキルも低い
旧車を何年も乗られたら商売にならんし
332:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:51:58.44 Drl3R3Tw0.net
>>229
大型ディーラーいた頃、毎日午前2時まで残業させられてたが改善したのか
333:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:35.80 61/iC5AN0.net
はぁ？まじで給料やすいからな
国が奴隷育成推奨すんなよ、
何考えてるんだ？
334:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:36.77 pBKPjm560.net
車がステータスな時期でも整備士は独立採算制の給料体系が多いから若いうちに辞めちゃってたな
近頃は車屋回るとおっさんの多いこと
335:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:42.23 99wHL3VB0.net
給料が安すぎるって若いし
せっかく資格あるのに辞めて
1200円の深夜バイトにきてたな
介護みたいに縛りあるわけでもないんだから払ってやればいいのに
336:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:44.54 N/GzH/cX0.net
なりたいなじゃねえよ
必要なのはなりたいと思わせる給料だよ
337:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:48.41 bWTHQcN70.net
>>329
友達いないとできないから…
338:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:52:56.58 5hl3w+Y30.net
そりゃ汚いもん嫌いが増えて若者は車持たなくなった当たり前やろ
339:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:53:14.31 QtFuLZT60.net
駆動系が無くなるわけではないし、板金修理もずっと需要あるやろ。
ただEVに対応した設備導入ができなかったり、新技術を学ぶ意欲がないところは厳しいかなと思う。
340:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:53:31.74 r5yA1Gvm0.net
>>324
車の漫画てすごく多いけど走らせるところがメインで整備とかチューニングに関してはすげえざっくりなんだよ
整備を主題にした漫画にしようとすると部品の規格がどうのとか年式ごとの仕様の変更とかそういう話しなきゃいけないじゃん
341:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:53:42.31 xwi8daRt0.net
今まで散々経験者と二級整備士資格持ち以外は門前払いしてたくせに今更かよwww ざまあwwwwwwwww
342:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:02.41 ulXEPSV10.net
ディーラーとか年取った整備士を営業に回して嫌がらせして自己都合退職に追い込むパターンだろ
それでまた若い整備士を安い人件費で雇う
343:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:04.54 76fRdHlC0.net
>>337
交換に人数いるの？
344:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:19.14 ib9kDmpp0.net
いいと思う
スガ移民党は、ガソリン車禁止するって言ってるし、将来性ないよ
345:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:34.23 nZH/t0z50.net
家の配線したいので電気工事の資格取ったけど
凄く簡単だった
落ちるのは工業高校の生徒たちで
試験の途中や最初からパチンコに行った人たちでしょ
346:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:39.87 XVLKPdLd0.net
>>338
昔は結構汚い面もあったけど
今の建造物にしても車にしても
小奇麗な風潮になってきたからな
347:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:40.70 Drl3R3Tw0.net
そもそも資格持ってても車検しかできない奴多いしな
348:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:46.15 1EHXV4ji0.net
>>329
そんなのYouTubeで散々上がってるだろ
それらの点検をどう効率よくやって売り上げるか
整備というかもう自分が機械になるかどうかの世界だよ
349:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:54:50.97 StQm0WXz0.net
一級って年収いくらくらい？
350:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:06.06 axp52Mfj0.net
>>295
そりゃ工場の方が会社の規模が大きいから、福利厚生も充実してるのは当たり前だよ。
ディーラーって、自動車会社の看板を背負って、いかにも大企業グループに属してます・・・みたいなイメージだけど、
実はただの中小零細企業でやってるところが殆どだからなあ。
メーカー直系のディーラーは案外少ない。
351:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:35.96 yhfI7FRz0.net
ディーラー整備士ですが、誰にも薦めたくないし、生まれ変わってもなりません。
352:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:42.79 68vEn+bc0.net
相変わらずズレてんな
雇用環境が劣悪でイメージ悪いからなる人が少ないないのに入口増やしても犠牲者が増えるだけ
353:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:52.24 pBKPjm560.net
>>339
無くならないかもしれないけど
電気自動車化と自動運転で8割減位しそうなんですがね
354:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:57.42 lSZbVUHU0.net
だって政府は日本の車産業潰す気でしょ？
355:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:55:59.82 LevJi3Dn0.net
>>30
>>工業高校が沢山あるんだから専攻科を設置すればいいだけ
非正規・バイト・ニートを量産するために、散々「専門学科」統廃合して「普通科」ばかりにしたのに・・・
竹中パソナの「カイジの地下帝国」でも、自動車整備士養成できんやろ・・・
356:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:06.26 VFZG9yWz0.net
大手自動車メーカーが自分で自分の首を閉めてるんだから世話ねえわ
357:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:10.02 YK6J4p9y0.net
自動車整備士のEV整備対応と並行してやらんと意味ないよな
ただ自動車整備士を作っても政府のEV推しのせいで
すぐ使い物にならなくなること考えてからPRして欲しいわ
358:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:28.13 Z4I8/Y9z0.net
昔は町の整備工場の跡取りとかが修行の為にディーラーに就職してたんだよね
359:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:34.59 +VReC6oi0.net
今からガソリンスタンド始めるようなものか
360:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:42.43 O6fDuxvZ0.net
給与安いって言って整備士辞めた奴いたなぁ
営業する器量もないし独立する度胸もない奴だったから仕方ない
361:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:49.82 28xT83AS0.net
>>256
二級整備士資格を取得して
凡そどこのメーカのクルマでもバイクでも整備できて
勤続10年とかで手取り18万とか
喜んで働けるか？
単に極端にとか言ってるから通じないかもしれんか
362:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:56:58.02 FJVoHSua0.net
整備士に慣れない営業させて貶め下げてから上げる人材育成とか大手がやってるようじゃ
永遠に誰もなりたがらんよ
363:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:13.11 wyuPIict0.net
ディーラーにいる整備士さんって、２，３年もするとごっそり人変わっちゃうよな
あれあちこちの店異動してるんじゃなくて、辞めちゃうのか？営業はそんなこと
ないのになんであんなに変わるのかと
364:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:14.45 r5yA1Gvm0.net
今は過渡期の微妙な時期だしな
365:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:24.70 b/nuideF0.net
ブルーカラーなんか医者以外はだいたいエタみたいな扱いされるのに子供に勧めるなよ
366:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:29.57 XVLKPdLd0.net
>>340
あこがれを持たせるには効果的では？
それと架空作品として出せばいい
漫画作品は架空作品なら
必ずしも現実社会にマッチさせる義務も無いし
367:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:30.43 qvuKPGHe0.net
車は乗ってれば痛む
車検で次の車検まで持ちそうもない部分を指摘して交換を勧めると
ボッタクリと言われるし
交換せずに不具合でれば車検が悪いと言われるし
本当に日本人は貧乏になった。
368:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:57:34.52 O44g2DKe0.net
>>340
くくく…それがどうしたよ
くくく…お前の竜を見せてくれ
くくく…だけで神レベルの整備士を表現してた漫画家も居たんだぜw
369:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:02.74 /mZilnIN0.net
整備士は儲からんよ
370:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:03.65 Rf+JzaU20.net
日本人を騙すくそ
371:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:18.11 aesrxds80.net
電気系も増えてきて酷使されるのに給料安いからな
372:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:43.49 SBq9Im540.net
車がステータスの時代でもないしなりたい要素が減ったんだろうな
憧れの職業がユーチューバー出るぐらいだし
373:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:43.66 XxigQhX20.net
湾岸ミッドナイトの北見さんは恵まれてる方だよ(´・ω・｀)
374:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:44.75 /M2u186S0.net
>>350
本当に所謂メーカー直系で給与バンドがメーカー本社と同じって、三菱ふそうくらいか？
375:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:58:53.01 HOvTc/2x0.net
EVごり押し後の迷走が確実だからな
376:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:06.01 +kktoUlN0.net
いまから車の勉強してなんになる？
内燃機関は絶滅するし
整備は足周りだけで
電気系は交換が基本でしょ？
377:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:19.05 si2Skc/Q0.net
先が無いじゃん。
378:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:19.43 7FonOjtT0.net
車の品質を名車再生で扱う程度まで落として
頻繁に中古を買い替えるような文化が出来てくれば活況になる可能性ｗ
※イギリスのああいう暮らし方がいいかは別の話
379:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:20.00 nPElI0JD0.net
トヨタ系ディーラーは今もauスマホ販売のノルマあるのか？
380:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:24.21 O6fDuxvZ0.net
塗装屋も人手が足りないみたいだな
お前ら儲けるチャンスだぞ
381:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:30.70 axp52Mfj0.net
>>363
給料が安すぎるからだよ。結婚して子供を育てて・・・とか考えれないレベルで薄給
382:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:31.27 76fRdHlC0.net
>>348
動画じゃなく、リアルにちゃんと講習受けたいっていう需要は絶対あるよ。
383:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:39.85 PoRndhrK0.net
中学生の時整備士になりたいから工業高校へ行きたいと先生に言ったら、お前の頭なら大学の工学部に行けと言われた
そしたらこの有様さ
384:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:48.41 pBKPjm560.net
HVのプリウスだけ見ても壊れる所がないんだよな
車検ｊはずっと3年ごとで良いんじゃないかと思う
整備業界がさらに斜陽になるけどさ
385:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:48.41 Z4I8/Y9z0.net
整備士の転職の流れはディーラー→パーツ屋→車検屋→派遣
386:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:52.23 kWGJY+Aa0.net
レトロカーの整備がいいんじゃないか？
387:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:59.91 UYn4BT3s0.net
ディーラーで整備士やってても営業に廻されるんじゃ？
388:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 11:59:59.95 7Ecvhqk50.net
他国みたいに車検の年数を長くするべき。
車検もけっこう負担なんだから。
389:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:00:03.15 R2O9oGs10.net
>>363
結婚考えると辞める。奥さん看護師さんて多い。奥さんの給料で生活支えてもらう。
390:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:00:25.35 ulXEPSV10.net
× 整備士
〇 部品交換係
391:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:00:50.43 Drl3R3Tw0.net
といってもモーター下ろすには足回りごっそり下ろす必要があるのがほとんどだし簡単というわけでもない
392:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:00:59.76 Yk0BBGn50.net
公務員のように、
きちんと年功序列で給料は上がるの？
393:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:00:59.90 iCKj6heH0.net
自分の両親が軽自動車しか乗れないくらい貧しくなってるのに
その業界に就職するアホはいねーよw
394:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:05.84 og01NRlg0.net
現役整備士だけど一言
給料上げてやってくれ言う人は工賃上げて良い？嫌でしょう？
395:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:06.46 r5yA1Gvm0.net
>>366
難しいと思うよ
なんか知らんけどそいつがいじると壊れてた車が動き出すってそれ整備じゃないから整備士へのあこがれって生まれないでしょ
396:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:08.22 r7/41gEN0.net
自動運転の時代だと
整備工でもR言語とかプログラムできないとダメなんだろうな
397:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:44.09 1mIJE8Wy0.net
車そのものが維持費も高いし無理
今の若者は買わない
398:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:48.65 ktqjZ6OA0.net
今は生徒も少ないんだろうけど、昔は整備士系の学校も人気あったし、
毎年そこから卒業生が出るから使い捨てでも問題なかったんだろうな
就職先としてはディーラーが多いんだろうし
399:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:01:55.95 nPQgJ6sY0.net
今車なんてコンピューター管理だし、事実上整備士なんていないじゃん
強いて言うなら部品交換士だろ
400:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:05.92 EUNqb02V0.net
近所の自動車修理屋は開店休業状態だな。親子二代で息子は、知り合いの店に出稼ぎに行ってるらすい＞＜
三代目は継ぐ見込みは薄いし。広いスペースが他人事ながらもったいない。
401:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:06.61 ulXEPSV10.net
>>387
整備士が口八丁手八丁の営業になんかになるのは難しいだろ
退職に追い込むための嫌がらせだろ
402:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:07.45 jl3wJ/NJ0.net
>>366
コロコロコミック連載ならなんとかなる。
403:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:08.32 eQxNo1T50.net
収入もそうだけど
モジュール交換が進むからいずれ不要になる職業とか聞いたから
進路として薦めるのは無責任
404:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:19.68 7Ecvhqk50.net
事実上、屋外での仕事だから大変らしいよ。
排気ガスやらの関係で、冷暖房なしの開放的な倉庫でのお仕事。
若い人でも腰痛持ちになるらしい。
405:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:45.61 xS2GYV040.net
EV化するからいらんやろ
406:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:47.30 28xT83AS0.net
>>314
よろしくメカドック
407:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:48.09 eZSvGk460.net
>>255
能力があれば横浜市長にもなれるぞw
408:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:02:59.96 cCa1hjw/0.net
低賃金で休日出勤多く
残業時間も多いと聞いております
まあ、経済的不安がある職場って
やる意味ないね
409:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:11.77 ulXEPSV10.net
>>404
消防法の関係で建物を囲えないんだろうね
410:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:12.21 sU7mK+fC0.net
安い！汚い！たまにクルマに潰される！そんなアットホームな仕事です😊
411:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:15.04 fuQIQulw0.net
そういやディーラー入った特典忘れてた
「自社の新車を買わされる」
412:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:27.36 Drl3R3Tw0.net
>>399
まあ、どの部品を交換するかの判断ミスったら致命的だけどな
完全に自己診断してくれるわけでもないし
413:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:31.03 Ni4yX1KU0.net
キツイ
キタナイ
キュウリョウヤスイ
414:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:34.11 oXwIwbrZ0.net
うれしいこと言ってくれるじゃないの
415:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:34.10 ULD6VFxy0.net
マイク「いいかいエド！君の代わりはいくらでもいるんだ！」
416:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:52.11 axp52Mfj0.net
>>394
ディーラーは工賃上げなくても、給与アップは可能だぞ。
収益の配分がおかしいだけだからｗ
417:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:03:53.99 itecF3I00.net
数年前ようつべの動画で話題になったのを、はっきり覚えている。月給手取り13万円ぐらいってホンコの話？未だにしんじられん
418:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:09.03 Yk0BBGn50.net
俺の卒業した高校は、大学に行けないから
自動車整備か、塗装屋か、解体屋
しかいない感じがする。
419:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:16.85 YeDjpQ/i0.net
ゴミみたいな月給で行く訳ないだろw
420:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:17.71 AEJN+aA90.net
何年も技能研修が必要なのに給料安いからな。
421:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:19.90 2sa6qtXw0.net
25年前の話だけどディーラー整備士初年度の手取り13万だぞ
ちなみに神奈川県でコレだから地方はもっと低かったかもね
422:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:22.64 WHhTL4r20.net
人気無くて減ってるんなら逆張りで今から目指すのも有りかもな。
当然将来独立が前提だが。
廃業する工場が増えてるんなら安く買い取って
旧車、珍車、カスタムカーに重点を置けば
ある程度の需要は見込めそうだ。
423:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:39.04 szh8d1JY0.net
オマイラの話はなんか矛盾してる。
人手不足なのに過当競争による作業単価下落で低賃金なのか、
それとも作業単価はイイが、強欲経営者のピンハネがひどくて
使用人が奴隷化してるという話なのかだ。
自営で工場や中古車屋やって儲かるならそれでいいんでは。
424:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:50.55 7FonOjtT0.net
>>402
せいぜいミニ四駆どまりだろうな
425:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:04:59.26 rEWz/cj30.net
走り屋御用達の店があるならいいよ
426:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:00.48 pTu44PEc0.net
薄給整備士はゴミみたいな車を
自分でいじりながら乗ってますw
427:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:01.63 UYn4BT3s0.net
>>401
自分が利用してるトヨペット店は、整備士のリーダーみたいな人が新車の営業になってたよ。
車検や修理の見積もりで結構、高飛車な感じで接してたから地元の掲示板で悪口書かれてたけどね。
428:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:05.59 mpCprO/90.net
昔はトヨタ以外車壊れてたけど
今や国産車は故障とか無縁だからなー
マツダcxシリーズ買ったけど5年で故障0だわ。こりゃ整備士不要になるわ
429:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:10.79 jl3wJ/NJ0.net
ゾンビ系神ゲーのState of decayならメカニックスキル持ちは外せないけどな。
車がないと難易度爆上げだからいないと困る。逃走に備えて複数仲間にしている。
430:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:24.15 dZu6Lk8k0.net
独立しないと薄給だもんな
地方だけど20年ぐらい前に同級生がダイハツで整備士してた時は手取りで10万円無かったって言ってた
最低時給が600円ぐらいの時代だから今はそれよりは良くなっているだろうけど
431:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:28.31 xS2GYV040.net
でも一応一時間工賃６０００円なんやけど
ヤナセは１２０００円
それでどんだけ中抜されてんの
432:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:29.48 FJVoHSua0.net
若者ほど未来をちゃんと見てる、頼もしい話だ
433:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:35.04 XVLKPdLd0.net
だからね
国民全員に毎月10万円ずつ無条件支給
すれば不人気職種の賃金は上がるし
逆に人気職種は賃金が低くなるか場合によってはボランティアになるかも
434:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:49.17 ABoL6yUV0.net
車に魅力を感じてるのが昭和のジジババ世代で
若者は車にあまり興味を持ってないからな
435:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:49.21 ZlhTsKKr0.net
息子には勧めない職業だな。
436:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:53.49 QwI4y5nn0.net
エンジン車を駆逐するってのに、なんで若者が整備工になると思ったかね？ｗｗ
437:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:05:59.78 axp52Mfj0.net
ディーラーの整備士って、歳とって３０代半ば～４０代くらいになると営業に回されるよね。
あの現象は何なのか分かる人いる？
438:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:03.45 BYZCViCn0.net
>>120
IT業界に重なるな、新卒で大手入って辞めなければ上級だが
出向常駐派遣なら給料も安く離職率も高い、歳いったらどうなることか
439:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:18.32 H6bvgCcC0.net
>>1
過渡期でもあるから・・・さらに減るだろうな
新規の奴らも減るし、ベテランは電気系も増えてついていけなくなるｗ
440:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:21.48 R2O9oGs10.net
>>404
今はスポットクーラー等も多用してます。でも、不自然な作業姿勢等で
背中や腰痛で悩んでる人は多いです。
441:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:33.38 2OYglYQ00.net
１０年後には自動車の整備や修理って概念が無くなってると思う
不具合の表示が出たら、構成部品ごと取り替える PCのように
442:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:38.02 9DwgP4xY0.net
>>421
１6年前の静岡県浜松市で手取り13万だったよ
443:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:41.92 ijt457of0.net
>>363
辞めなければだいたいは営業になるんじゃないかな。販売会社間で異動もあるだろうし
だから若いのしかいない
444:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:42.66 7Tssk+oLO.net
これから自動車整備士になろうとしてる人へひとつだけ
夜遅く(22時や23時)まで作業をやってる工場にだけは勤めるなよ
いろんな意味で良くない
445:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:45.35 a5x+mOGN0.net
全業種に言えることだが、マジで賃金が安すぎる
446:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:52.75 Yk0BBGn50.net
俺も神奈川県の高校だったけど、
今は無いけど、柿生西。
卒業しても大学に行けないから、みんな
自動車整備か、塗装屋か、解体屋だよ。
447:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:54.19 YeDjpQ/i0.net
>>423
規模の小さい所が乱立してるから
448:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:06:55.32 b/3Z7jx00.net
出すもの出さずに図々しい要求
449:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:00.89 +BDMvNeG0.net
ディーラーの整備士は幅広くやらせてもらえないらしいな
スキルが身に付かず転職できないように
もちろん給料安いまま
年取ると営業に回されて使えなきゃリストラ
町場の工場や外車・旧車なんかニッチで需要あるけど将来的にはどうかな
450:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:19.36 fZ8SAwvY0.net
ディーラーの整備は部品のアッセンブリー交換屋さんだからな誰でも出来る
451:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:23.90 FRp63igj0.net
>>428
いまだに車検制度を変えないのは、やっぱり自民党か国交省が悪いのかねえ
452:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:40.43 UYn4BT3s0.net
>>437
肩叩きかなぁ？
叔父が日産の工場に長年勤めてたけど営業に廻されて
仕事が合わずに退職してたわ。
453:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:44.54 YeDjpQ/i0.net
EVになったら点検ガッツリ減るから楽になるよ
454:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:46.37 HHmFJB/00.net
自動車工場は、半年で解雇OK,年金社会保障ゼロでもOKの時点で
くるわけねーだろが
455:ニューノーマルの名無しさん
21/02/03 12:07:52.68 Aue6VrC30.net
後ろから蹴飛ばされ、飲み会でもビンタされ、ツナギは隠され、なつかしいな。
辞めると言うと「辞めたら、もう二度と整備業界に戻ってこれると思うなよ」と社長に脅されたな。
今になって考えれば、早い段階で辞めておいて正解だったわ。