19/10/13 14:44:58.98 6Y9DEPRb0.net
この赤沼って、ハザードマップで、もろヤバい地域だな。（JR豊野駅と千曲川の間の南側）
そもそも水没危険性が高いこんなヤバいところに車両基地を作るが馬鹿だが、１０編成をそのまま置いとくJRって、
やっぱり馬鹿だな。
ハザードマップ
URLﾘﾝｸ(www.city.nagano.nagano.jp)
426:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:13.57 cDRUGiWb0.net
車両が浸水で壊れただけなら本数減らして他の生きてる車両だけで運行すればいいけど、
車両基地の設備も浸水してるんだから、他の生きてる車両の運行も当面できないだろうな
427:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:37.08 2uz8Mqdr0.net
>>402
無理。EF62,63や設備は全廃されているし、線路は一部略奪されている。
まあ、楽しみではあるwww
428:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:45.58 GlS4hbRK0.net
>>405
最初から水害＜土地代と割り切ってこの場所を選んだのならば
水害での損失は営業上の必要経費として受け入れるしかないよな
今後も5年ごとに水没しても笑って許せる太っ腹を見せてくれ
429:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:58.87 KrCBft6Q0.net
>>395
水害が出るレベルの豪雨なら山が崩れる可能性があるけどな。
430:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:46:23.59 YXB3Gfed0.net
>>1
泥水に浸かっているせいで、500系に見えた。よく考えると、500系はJR東には行かないし、運転席後ろの客ドアもなかった。
431:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:46:40.85 DpLVIdec0.net
>>253
ただでさえ北東北というお荷物抱えてるのに何かあると北海道引き取れだからな
その点東海は札束走らせてるようなもんだし
在来線は名古屋近辺以外は赴任則左遷なのか駅員のやる気のなさが凄い
自動改札もケチってるから身延線ショッピングモール近辺の駅は降り客で延々と待たされる
432:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:34.02 MDbOOHID0.net
北しなの線も電気設備浸水で死滅かー
433:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:42.19 5vg8DPoU0.net
この先の下流が蛇行しているから
上の平らな部分で滞留してしてしまったのだろうな。
川幅を広げるか下流部を直線状にして流速を上げサブに霞提を設けるかだな
434:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:48.19 2N9DVJOL0.net
>>411
淀川（新淀川）は明治期に、あの不思議な絵で有名なエッシャーのお父さんも参加して作られた
これ豆な
435:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:48.82 9/GFjNbB0.net
>>426
それだけじゃなさそうだぞ
長野区間の送電施設も併設されてるみたいだから
そちらも水没確実、どの程度の被害かは不明だが
当面北陸新幹線は運休だろな
436:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:48:41.44 YXB3Gfed0.net
千と千尋の神隠し
437:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:48:53.05 GlS4hbRK0.net
>>418
行くまでもなく衛星写真を見れば空き地だらけなのは明白
438:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:05.66 2tMy+tGX0.net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
439:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:09.65 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
あれやろか、
90年代に計画されて作ったものが、あっちこっちダメダメなんかもしらんな。
景気対策の名のもと、あんまりよく考えず予算付けて、
高卒正社員様や団塊バカ世代保護しまくりで・・・
440:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:12.03 6xE1FefC0.net
>>36
言論の自由って最高
441:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:22.65 ZpFOLa120.net
500系かと思った
442:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:24.93 IQgr4sy50.net
鳥飼もヤバイとこにあるな
443:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:27.27 2uz8Mqdr0.net
>>425
あらら、これはこれは。
昔、リンゴ狩り行ったリンゴ園も水没していそうだ。
444:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:47.76 KF8j26yC0.net
>>431
＞自動改札もケチってる
それは高山線もだな。
445:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:50:00.55 Al7QKJZn0.net
今回の台風の総括してもいいかな？
311震災の時に近所のスーパーで買い溜めしてるおばちゃんを見て、人間の浅ましさみたいなもんを痛感したんだよ、俺。
で、今後どんだけテレビが煽ろうとも買い溜めだけは絶対にしないと8年前に決めた。
今回の台風って、前から結構メディアが煽ってたじゃん？
スーパー行った時に買い溜めしてる地獄の餓鬼のような奴ら見て、俺は真似しなかったんだが、やっぱ買い溜めした方がいいな
なぜなら台風の時にスーパーもコンビニも開いてないから。
店が開いてないなら開いてる時に買うしかない
こんな簡単な理屈に8年間気づかなかった。
お前らも買い溜めしといた方がいいぞ？
446:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:51:51.23 YsB5fEOK0.net
電気系統だけ交換して、廃品は鉄オタがコレクションで高価で買い取りで
447:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:52:17.56 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
俺が大学生の時で、Windows3.1やもんなぁ、しかも理系のお古。
Windows7って15年ぐらいか？
ネットが不特定多数、大規模化するのは2005年以降か。
448:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:52:36.03 KrCBft6Q0.net
>>445
だからローリングストックを活用しようって言われているんだよ。
普段から備蓄し始める方が安上がりだし確実ってこと。
449:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:53:49.70 6Mkti3tO0.net
>>426
車両基地ってここだけ? 白山とかってただの停留所?
450:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:53:56.41 jaP3n+cO0.net
これは傑作
451:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:01.93 yEozk8o/0.net
こういう百聞は一見にしかずな写真・画像が15号千葉ではゴルフ練習場の鉄塔倒壊ぐらいだったんだよな。
千葉はほんとうに大災害だったのか？
452:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:08.12 2uz8Mqdr0.net
>>445
ストックは必要だけど、直前にやったら駄目だよ。
今回みたいに事前にわかっていればなおさらだけど、
地震とか噴火とかあるんだから、普段から買い置きしておいた方がいい。
食料品は少しずつ消費して入れ替えていく必要はあるけどね。
453:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:29.07 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
Windows7、2009年か！やっぱ、CPUコア化は革命やったんやな。
2009年ぐらいから情報が大規模化して、叩けれたり洗練されたりしたということか。
まともな資産になりそうなものって、10年ぐらい前に計画されたものだけってことか。
454:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:31.20 JjUanCa00.net
>>445
今回店で殴り合いの喧嘩してるジジイいたな
普段から備えとけってことだ
455:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:55.13 6Y9DEPRb0.net
>>394
ハザードマップ、よくわかりました。
山がちの長野に安全な場所がないというなら、
午後計画運休したのだから、せめて高架に新幹線を逃がしておけと思う。
そういう複雑なオペレーションは、JRには無理か？
456:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:08.99 ODbM4sSV0.net
ほくほく線で特急を復活させればイイじゃない
457:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:35.87 4o9f3YYg0.net
>>449
つるぎがそっちじゃないか
水没がはくたかかがやき？
458:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:41.51 qcLnNiPQ0.net
次は日本沈没?
459:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:42.04 fZiZyuYR0.net
>>437
列車置けるレベルの広大な空き地なんてねーよ
つーか川で削られて出来た盆地だから、基本どの土地も川に近接してる
460:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:04.83 c0NzZRMe0.net
>>445
「自分は馬鹿」って総括して楽しい？
461:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:09.62 CkyLInvo0.net
>>439
団塊世代は勤続15年の高卒正社員が
33歳で年収が400万円から720万円ぐらいだったからね？
462:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:10.85 pMus0Tz+0.net
>>415
懐かしの米原まわりかな
463:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:11.93 1CB9vjbs0.net
>>367
車両修理や最悪新規に作り直すのに何ヶ月かかるんだよ
464:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:18.99 M7Xdv2My0.net
>>431
東海の場合上層部も下っ端も在来線なんて東海道線には貨物だけ走らせて
旅客なんて全部名鉄に任しときゃいいだろ、てのが正直な本音だろうからね
465:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:37.26 YKfvDVFq0.net
車でも何でも一回水没したら終わりだろ
全部買い換えないとダメだな
電気系統がイカれるんだ
466:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:44.77 4o9f3YYg0.net
>>455
高架ってかトンネル内なら雨風防げるんだが
467:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:50.49 tLHjGjid0.net
>>361
普通の災害だったら主要駅の近くに車庫があった方が運転再開が楽だしな。
468:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:57:17.95 2uz8Mqdr0.net
>>455
車両だけなら、運行を停止した後なら可能なはずだけどね。
ほかの車両基地に一時移転する必要があったりするから運行上の
制約はあるだろうけど、水没よりはましだったと思う。
469:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:57:18.63 6Y9DEPRb0.net
鉄オタは、今頃赤沼に殺到してそうだな。
470:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:14.11 TTfsImpa0.net
>>431
地元の雇用を考えると駅員の方がいいのでは
471:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:28.57 4UCENLES0.net
>>469
交通手段がねぇよw
472:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:56.94 YsB5fEOK0.net
一つの駅に４本は置けるから早めに移動させとけば余裕で防げた感じがする
473:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:02.26 Jo0CyBFf0.net
お前ら新幹線大爆破しらんやろ
474:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:15.29 XiZg6L040.net
雪国ってほんと雨への対策がしょぼいんだなーって思ったな
あと東京・・・金あるくせに災害に金かけてなさすぎじゃね？
人いるんだから金かけて整備しろ
475:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:50.72 BSlYk5DS0.net
車両基地ではなく、上の高架線に並べて置いておけば良かった二―
476:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:53.67 GlS4hbRK0.net
>>467
運転再開が楽ですか
それは良かったですね
で、どれくらい楽なんでしょうか？
1か月？2か月？
477:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:58.88 Krjknnuq0.net
>>473
高倉健がでるスピードの日本版みたいなやつだろ？
犯人が射殺で微妙な空気で終わるやつ
478:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:00.04 uX/Pf3zN0.net
>>37
もうとっくに廃車だろ。
479:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:07.45 wg0RaS380.net
>>36
怖いくらいの基地外だな
480:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:14.72 KF8j26yC0.net
>>469 どうやって移動するんだ？
481:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:32.81 PUjwibTa0.net
>>370
上が決める
下が提言しても無視されるだけ
まだ辞めずに上層部にいる団塊の世代が駄目なだけ
482:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:43.73 LAL51mQx0.net
お前が凡俗の若者と同様に
危機感もなく
斜にかまえてカッコつけてたって話だろ
その認識を改めた自分すごいって褒められたいの？
お～すごいでちゅね～
今何歳でちゅか～？
483:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:44.10 7pfxwqMP0.net
支那人「日本人も水に埋めてるあるヨ」
484:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:22.38 hncfyRgU0.net
損害いくらなのか興味津々
485:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:25.21 dh/aox0E0.net
うちの会社の倉庫もほとんど避難勧告出てたし、避難所になるような施設も軒並みハザードマップの浸水エリア内だった
思うに、広い土地を確保できるような場所ってやっぱり曰く付きなんだろうね
高い所に移動させとけばと簡単に言うけど、そんな場所に広い土地を確保できるわけ無いよ
486:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:34.40 2uz8Mqdr0.net
>>465
主電動機 → オーバーホールで再利用可能
冷却用電動機 → 新品の方が安価
電子基板 → 新品に交換
ワイヤハーネス類 → 絶縁劣化の可能性があるから再製作
フレーム、台車 → さびを落として再利用可能
こんなところだと思う。ただし、車両新造とどちらが経済的かは別問題。
487:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:40.88 tLHjGjid0.net
>>476
毎年起きて数時間で復旧するような災害の話。
488:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:48.91 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
46歳俺大卒非正規は、20代で上の世代に意見することをやめたんよ、アホらしくて。
事故なるやろなぁと思っても報告せず放置。
1回ぐらいは報告するかもしらんけど、バカにされたらもう知ってて知らんふり。
そういうのをあちこちの職場でやった。
だって、会社のために言うてもやっても、金銭的評価はないからな。
489:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:54.61 nae/6RsK0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
こう言っちゃ何だが、きれいねー
490:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:55.21 7pfxwqMP0.net
0系がアップを始めた
491:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:02:16.24 YXB3Gfed0.net
北陸新幹線開業で、サンダーバードの余剰車両は和歌山や山陰に回してしまったし、
増便で北陸地区へ連れ戻されたりもしているようだが、在来線のはくたかで代走
しようにも車両が足りないな。E351を壊さずに置いておけばよかったのに。
492:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:00.64 6Y9DEPRb0.net
>>468
今回の新幹線水没は、天災の名を借りた、明らかに人災ですね。
史上最強の台風と、この車両基地の条件を考えれば、
十分事前に避けられたはず。
493:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:05.34 VLD4sP1F0.net
何が長野は鉄壁の守備なんだよ
佐久、上田、長野は
ちっとも山に囲まれてないし
諏訪、松本、安曇野なんだよ！
494:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:07.85 Kmm7757W0.net
日本車輌特需きたか
495:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:22.17 B7glUocV0.net
一度水に浸かったらもう使えないの？
496:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:29.88 Hk+GUQl50.net
メンテにいくらかかるんだろうね
まあ点検中に亀裂がみつかったりしてな
497:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:36.04 /zUOnrYr0.net
>>36
病んでるな。というレベルでもないか。
498:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:36.58 5vg8DPoU0.net
>>485
原発とかも基本人が住めないような場所ばかりだしな。
地質試験もそこしかないんで無理やり通しているから何十年もしてから下に活断層があったとか
わけのわからないことを言いだしているという
499:憂国の記者
19/10/13 15:03:49.12 RB3ygDY60.net
まあデザインもくそだし、こういう一度汚物にまみれた電車には乗りません。
デザイナー替えたほうがいいよ。
500:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:56.58 ydmT++660.net
ジャップはこんなところに留めたとけば水没すると想像すらできなかったのか
501:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:13.85 nae/6RsK0.net
>>445
気づいて自覚できて偉いわ
じゃあその３１１のとき必死で家族のため買い貯めしてたおばちゃんに謝って
許してあげるわ
502:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:28.36 CLzeNzHK0.net
大事な物を水に浸かる予想がある所に置いとくとか頭悪すぎだろ原発といいこの新幹線もだよ
金ある企業とか役人は発想が違うんだろうけど悪いけど無能としか思えない
503:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:29.68 GlS4hbRK0.net
>>487
つまり防災軽視の無能経営者ってことですね
社会的インフラ企業ならば30年50年スパンの安全を考えるべきだろ
504:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:52 7pfxwqMP0.net
雪には強いのに
水には弱いよな
505:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:55 tkw0oXEX0.net
サンマにしか見えない
506:
19/10/13 15:04:55 1CB9vjbs0.net
>>419
水害のときに水没するところに基地は作らんだろうよ。老害関係ない。プロジェクトマネジメントの問題。
507:
19/10/13 15:05:02 9ZhNfa3t0.net
部分復旧させるとして、金沢側に取り残された車両はどうやって持ってくるんだろう
やっぱりトレーラー輸送しかないかね？
508:
19/10/13 15:05:06 5gBNn+Gz0.net
そういえば長野オリンピックの時、かなり古い車両使ってたからまた代用する？
509:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:06 XiZg6L040.net
>>492
頭悪そうで草
510:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:09 6Y9DEPRb0.net
確かに、日本車輌、１０００億の特需？ 株上がりそうだな。
511:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:19 VLD4sP1F0.net
車体自体は洗えばいいことだけど
電装が全てダメだわ
512:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:51 nDqbPIu2O.net
案外、直すんじゃない。
513:
19/10/13 15:05:52 GlS4hbRK0.net
>>492
十分に人災だよ
まともな経営者ならこんな場所に車両基地を作らない
バカが安全に対する投資をケチって自滅しただけの笑い話だよ
514:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:09 WsRCGCQv0.net
>>369
つ 福岡県内の某イ○ン
土地柄、大雨で頻繁に浸水してるらしい
515:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:22 7pfxwqMP0.net
JR「修理に出すと金がかかるので、直ちにリニアにします」
516:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:22 AGzCBijZ0.net
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517:
19/10/13 15:06:26 nae/6RsK0.net
>>15
どなたが帰ってみえられるのですか？
518:
19/10/13 15:06:30 fZiZyuYR0.net
>>469
ちなみに近辺は電車全休、高速も通行止めだってさ
国道がヤバい事になってそう
519:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:33 XiZg6L040.net
>>502
そもそもいい場所なんて大体役所とか繁華街が抑えてて倉庫なんて辺鄙な場所に追いやられるんだよ
520:
19/10/13 15:06:34 OAC2tqHn0.net
長野電鉄は代替手段あるから経済的な打撃は無いが、北陸新幹線を早く復旧しないとヤバいぞ
行楽シーズンなのにな
521:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:56.92 LAL51mQx0.net
いやアンタにじゃなく
>>445に対してだったんだが・・・
46歳非正規は可哀想っていう感情通りこして引くわー
よく語れるね、そんなこと
承認欲求満たしてほしかったの？
ダメだよ優しい言葉をかけてくれる人も心の中で嗤ってるよ
522:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:02.69 ukQuE1fd0.net
ジャンク品です
走るかもしれないし走らないかもしれません
内装の状態は良いです
523:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:05.02 7pfxwqMP0.net
福島の原発と同じで想定外なのかな
524:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:07.99 SX/mcmVl0.net
まさか運賃値上げしないよねｗ
525:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:48.91 RBCk2kKy0.net
東北新幹線も福島県内ダメだし融通も無理だな
オワタ
526:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:03.09 7pfxwqMP0.net
MAXが引退延期
527:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:13.19 nqwByqQU0.net
>>491
そもそも北陸本線切り捨てたのJRと国だからな
自分たちの都合で3セクに臨時特急走らせろと言われても運転可能な人材いる？
528:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:17.65 KF8j26yC0.net
>>506 長野新幹線は無理ゲーだった、って言ってるよーなもん。
529:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:23.13 2uz8Mqdr0.net
>>503
某議員
「明日来るのか100年後に来るのか200年後に来るのか来ないのか
わからない対策費を使うのは無駄遣い」
530:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:33.09 6Mkti3tO0.net
>>457
ほとんどがあさまじゃね?
531:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:59.99 5vg8DPoU0.net
客室などの内部はともかく車体下部を防水仕様にすること自体はそう難しい感じもしないけどな。
元々ある程度の防水性はあるだろうし。
532:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:00.74 YKfvDVFq0.net
実際、想定外の大雨だったんだからしゃあないよ
533:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:10.55 ID9nGjKX0.net
ウナギみたいで草
534:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:26.84 VfHDTp3G0.net
昭和の経済成長期に開通
ちっとも新しくないのに
新幹線
535:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:31.44 xiaOXYRP0.net
上越新幹線＋ほくほく線のほうが磐石だったな
536:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:45.88 tLHjGjid0.net
>>502
車両は金で買えるものだし新幹線はライフラインでもない。
経営判断としてリスクがリターンに見合っていれば問題ない。
537:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 15:09:58.33 7Ea66/2r0.net
>>1
水没した北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
538:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:13.71 3TCKrzTf0.net
>>331
ところが開通後は金沢に拠点が増えていたと
539:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:17.12 Krjknnuq0.net
このフォルムで水上を走れたらめちゃくちゃかっこいいのに
540:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:17.97 6Y9DEPRb0.net
さすがに原発は、ハザードマップで真っ赤なところには作らないとは思うが。
長野新幹線車両センター長は、上層部にどんな言い訳するのかね？
天災だから？ 赤沼に車両基地を作った当時の担当者の責任？
いずれにせよ、無能を問われて、センター長は辞職だろうけど。
541:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:19.54 KrCBft6Q0.net
責任がない人間が後知恵で喋る分には、誰だって間違いを犯さない。
その時に責任がある立場でどう判断するかというのは全く別の話で、だからこそ検証委員会なんてのが開かれて、その時なぜ間違いを犯したのか？という事を調べた上で対策が纏められるわけなのだな。
542:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 15:10:30.68 7Ea66/2r0.net
>>1
水没した北陸新幹線の車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
543:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:58.46 M7Xdv2My0.net
>>477
で当時の国鉄は「こんな縁起でもねー映画なんかに協力なんてできっかよ！」て一切協力しなかったんだったな。
544:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:23.96 YXB3Gfed0.net
東京方面から北陸に用事がある人は、名古屋からひだ・しらさぎに乗ってもらえば良いか。
東海は儲かるな。
545:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:33.06 NzojV5Ck0.net
洪水鉄にはたまらんだろな
546:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:42.72 tP/sTEhX0.net
これは高い位置に逃がしておくべきだったな
547:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:47.39 KF8j26yC0.net
>>534 新幹線という用語は、戦前に既につくられていたとか聞いた。
548:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:12:22.81 E3LluJfj0.net
ハザードマップで浸水想定10m以上のエリアの時点でなんの言い訳もできないだろ
おれが金払うわけじゃないしどうでもいいけど
549:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:12:40.48 GlS4hbRK0.net
>>514
博多車両基地は春日市のハザードマップを見ても危険地域に指定されてないのですが
550:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:13:14.04 7pfxwqMP0.net
水冠線
551:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:13:34.38 ThwdKV170.net
とりあえず電気機関車に引っ張らせて遅いけど動かしたほうがいいんじゃないか
エアコン効いていれば時速８０キロの新幹線で
552:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:13:40.92 BkcVc7fX0.net
200系ってまだ残ってる？
長野五輪の時増発で使ったよねあれなら碓氷峠いけるんじゃ
553:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:13:48.08 9ZhNfa3t0.net
>>534
新約聖書だって2000年前だぜ？
554:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:13:50.01 RIxqR3M80.net
>>1
これ、直せるの？
555:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:14:05.95 1/V45bEh0.net
しばらくは白山だけで運用するの？
556:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:14:39.94 GlS4hbRK0.net
>>543
一方縁起でもない話ばかり作る西村京太郎はなぜか・・・
557:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:14:46.04 YXB3Gfed0.net
>>552
まだ消費税5％の頃に引退しました。
558:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:14:48.19 G0d7/sYU0.net
>>535
こういう緊急時に融通がきかなくなる分社化って不便よねぇ
559:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:14:48.83 5vg8DPoU0.net
>>540
そんなことはない(笑）
実際は反対運動で作られなかったが新潟の巻原発はマクリダシという
定期的に海底崩壊を起こす超いわくつきの場所に計画されていたからね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
560:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:15:21.81 VDm0xGS00.net
あーぁ…
561:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:15:56.96 m4w0rgLb0.net
水害など他人事だと思ってた北陸が大ダメージ喰らうとかシュールだな
新幹線水没してる画像は申し訳ないけど笑えた
562:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:15:58.15 tI66zGLI0.net
俺でさえハザードマップ見て、駐車場がやばかったから小高い場所のコインパーキングに退避していたのに
どんだけ危機管理が出来ていないんだ
563:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:16:07.27 7qShxGL/0.net
乾かせば使えると思う自分は素人なんだろうなｗ
機械の敵は、熱と水っていうもんな
564:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:16:41.99 dk07dzQa0.net
これしばらく北陸新幹線は全くの不通？
動かせる区間はあるの？
565:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:16:43.41 3TCKrzTf0.net
>>544
空路もあるから
566:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:16:48.47 ODbM4sSV0.net
札幌延伸は後回しでこっちを復旧させるのが優先
北海道はディーゼルを走らせときゃいい
567:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:17:21 YKfvDVFq0.net
>>564
車両全滅じゃないから、間引けばなんとかなるだろ
568:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:17:42 RBCk2kKy0.net
>>563
乾かしてもサビが上がってくるみたいね
569:
19/10/13 15:17:49 adIc/nOw0.net
>>540
当時の鉄建公団でしょ。
570:
19/10/13 15:18:11 dijNevrO0.net
>>541
「なぜ間違いをおかしたのか？」じゃなくて
「なぜその判断に至ったのか、回避する判断はできなかったのか？」を検証するんだよ
その判断は規定上間違いじゃない可能性もあるからな
571:
19/10/13 15:18:14 wPdvdosP0.net
雑魚台風とか叫んでた奴息してる？
572:
19/10/13 15:18:33 R0WyLnJ20.net
>>34
修理名目で被災車両の一部を載せ替えて実質新製かな。
3月運用止める予定のMAXは上越新幹線でしばらく延命しそう。
573:
19/10/13 15:18:44 tLHjGjid0.net
>>567
高崎折り返しで上越新幹線に乗り継ぎもあるかもな
574:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:18:47 +le6bEZ/0.net
肝心の北陸は何の被害もなかったのが悲しいな
白山に逃がしておけばよかったのに
575:
19/10/13 15:19:03 ue/V94LxO.net
７本逝ったか
576:
19/10/13 15:19:29 4ca2/Ft/0.net
これ今後影響あるん？
577:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:19:38 XyJ1sN3a0.net
水没の新幹線は、また、使用可能だよね？
578:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:19:42 9/GFjNbB0.net
>>564
どの程度の被害で復旧にどの程度かかるかわからんけど
長野区間が使用不能なら
東京-佐久平間 越後妙高-金沢間
の折り返ししかないんじゃね
579:
19/10/13 15:19:56 EcB2fSK60.net
水没した車両って、洗浄すれば、再利用できるもんなの？
580:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:02.40 75e1sjEE0.net
>>577
臭そうｗ
581:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:11.85 6Y9DEPRb0.net
>>562
俺も同じことやってた。
むざむざ、車を水没させている画像がテレビでよく出てくるが、
そういう奴らって、情弱か、危機感が無いか、想像力が欠如
している連中だよな。あと、水没しているアンダーパスに突撃している馬鹿も。
582:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:17.46 9ZhNfa3t0.net
>>575
画像には映っていないが10編成被災したらしい
583:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:28.70 5vg8DPoU0.net
まあ、全部想定してたら何もできなくなるからな。
どこまで許容するかという話
584:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:43.34 430OJzyK0.net
台風が直撃してない長野なのに被害が大きいのは何でなのよ
585:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:48.70 XyJ1sN3a0.net
>>575
新幹線一台 どれくらいするんだろう？値段は
586:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:53.59 dk07dzQa0.net
>>578
金沢の観光に大打撃やね
北陸新幹線開通以来イケイケだったのに
587:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:20:53.84 YXB3Gfed0.net
飛行機は避難しているというのに
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
588:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:21:08.69 Ll2FzRlt0.net
これ関西人の怨念かも。
北陸は元々関西志向が強かった土地だが新幹線により無理矢理東京志向に変えられたので。
特に富山なんて大阪・名古屋との直通特急を廃止させられた。
589:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:21:30.32 GlS4hbRK0.net
>>577
台車は電動機ごと新品に換装
制御部品は新品に換装
空調機は新品に換装
シートは新品に換装
車台はなんとか流用可能
590:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:21:41.33 XyJ1sN3a0.net
>>584
大雨による千曲川の堤防の決壊
591:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:21:54.27 HNMVamCG.net
思ったけど、新幹線は防水してるから数日の水没なら大丈夫ではないの？
教えてください知識ある方
592:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:07.69 dk07dzQa0.net
>>588
怨念はともかくサンダーバードが金沢停まりになったのは驚愕したわ
JR西日本は気が狂ったのかと
593:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:16.67 RLV/TOBF0.net
来月に使う予定だったけど復旧難しそうかな
594:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:21.88 Ll2FzRlt0.net
>>589
ほとんど再利用するのは構体だけだろうな…
595:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:31.95 GlS4hbRK0.net
>>584
台風の接近に伴う秋雨前線（旧梅雨前線）の活性化による豪雨
596:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:58.57 a7z1bIQd0.net
>>581
判断は人それぞれ。そういうリスク回避をする人もいれば、
水没したら保険で新車に買い替えられてラッキーと思う人もいる。
保険もかけず何の対策もしないやつが無能なのは同意。
597:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:22:59.99 dk07dzQa0.net
ちなみに東日本大震災では1機130億円のF2戦闘機が18機水没しました
598:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:17.43 XyJ1sN3a0.net
>>589
マジですか？ほとんど、新品に交換ですか？
大金が掛かるねー
599:上越民
19/10/13 15:23:20.31 c0NzZRMe0.net
金沢の人には気の毒だけど、車両が手配できるまで車両基地が復旧しないで欲しい。
間違っても、上越に投入されるはずだった車両を金沢に融通なんてやめて欲しい。
600:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:22.63 YXB3Gfed0.net
>>588
富山ー名古屋はひだが残っている。
601:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:31.51 tLHjGjid0.net
>>570
規定どころか経済合理性から見ても果たして間違いなのかどうか。
JR東の体力ならこの程度のリスクは負えるからあとは試算次第。
602:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:33.25 5vg8DPoU0.net
>>588
人だけの移動だと東京は便利になったけど車を使って物の移動も同時に伴うと
関西、名古屋の管轄になるわな。
>>589
客室部分が浸水しているかどうかにもよるよね。
603:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:35.05 fZiZyuYR0.net
>>591
聞いた話だと、電気が来てないと防水状態にならんらしい
仕組みは知らない
604:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:35.04 HNMVamCG.net
>>589
点検とか今後の使用考えると新造したほうが早そう
北欧の商戦に体当たりされて撃沈されたイージス艦は新造したほうが安いで廃艦になった
605:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:23:42.13 6Y9DEPRb0.net
>>587
これはどこの空港？ 東日本で水没した自衛隊機の画像は衝撃的だったからね。
新幹線も金沢に逃がしておけば、むざむざ廃車にしなくても、
「赤」沼とか、名前から考えてもすぐわかるだろう。
史上最強という台風が来たというのに、車両のセンター長はまったく無能だな。
606:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:24:03.99 KF8j26yC0.net
>>584 決壊した千曲川の水源は、埼玉の西端くらいにあるんだよ。
607:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:24:15.85 HNMVamCG.net
>>603
電磁フィールドとか展開中してるのか…
608:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:24:29.35 XyJ1sN3a0.net
>>597
ウッソー、知らなかった
日本は災害貧乏だな
609:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:24:49.63 5vg8DPoU0.net
>>600
ダイヤ見たら分かるけど高山線は単線で実用に程遠いよ。
まともに往復すらできないレベル
610:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:03.62 Ll2FzRlt0.net
>>606
埼玉県と長野県って隣接してたんだな…
611:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:07.60 Z8b2Oh100.net
もちろん自然災害保険入ってたよね？
612:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:23.41 dk07dzQa0.net
>>608
予算組んで半数か1/3は復活させたけどね
613:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:37.24 +qrIMbZ60.net
>>280
全線運行停止じゃなかったの？
614:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:51.81 Ll2FzRlt0.net
御堂筋線の中百舌鳥車庫今年の春イベントで行ったがあれって地下にあるんだな…。
水没したら大阪の大動脈が寸断されるので大変なことになりそう。
615:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:56.14 cScNVtSJ0.net
これもっと高地の路線上とかで待機できなかったの？
なんで全滅させてんの？
616:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:25:58.94 mdaBVBrt0.net
雨降ってても走行できるのになんで水に浸るのは問題あるの？
617:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:26:15.18 qJQnFrO40.net
JR東日本19編成 長野車両センター
JR西日本11編成 白山車両センター
北陸新幹線用は合わせて30編成ある
そのうち被害を受けたのがJR東の8編成と西の2編成の合わせて10編成
全体の3分の1がやられた計算だ
618:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:26:41.62 egehnc1t0.net
>>588
そもそも北陸本線を三セクにして特急を廃止させたのが間違い。
619:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:26:47.48 dk07dzQa0.net
東北新幹線とか他の新幹線の車両を使うのは無理なの？
620:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:26:52.24 tLHjGjid0.net
>>599
上越用の車両じゃ碓氷峠が登れない。
東京～高崎の輸送力を確保するために旧型車両が動員されることはあり得るけど。
621:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:27:18.11 vyhWDh1z0.net
こんな時のために水陸両用新幹線を開発しとくべきだった
622:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:27:41.87 jD1zsjan0.net
>>100
スーパー堤防作ってたらこの辺は全部嵩上げで立ち退きだぞ
623:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:27:55.23 RXMB6HVk0.net
広い範囲の災害だが、長野だけはガチ。
というか、堤防決壊とか完全に政治の責任。
624:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:28:05.89 HNMVamCG.net
>>597
どっかであったけど
現役世界最強の戦闘機で実戦100機以上落としてる圧倒的実績のF-15
そのF-15を唯一撃墜したのが日本
でもって世界最強クラスで世界で最も売れた戦闘機のF-16系を最も多く撃墜したのも日本
日本スゲーとか書かれてたｗ
625:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:28:06.60 XwOgJ8HF0.net
>>3
日本人はバカ真面目なだけで
頭は賢くないよ
626:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:28:07.78 n3RZ7nr80.net
>>619
無理
西の周波数に対応してないのと勾配登れない
627:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:28:14.91 egehnc1t0.net
あさまにE2がピンチヒッターで一時的に復帰なんてこともありえるかも
628:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:28:52.67 b01fUsv20.net
ちょっと高架橋の上に移動させとけば・・・
長野市はそう言う区間だし
629:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:19.19 qJQnFrO40.net
>.>619
まず碓氷峠越えられないと北陸新河川に入れない
次に50ｈｚと60hzの周波数切り替えができないと軽井沢から先に入れない
上越新幹線で使ってるE7なら仕様が同じだからすぐ使えるかもしれない
630:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:21.42 dGhMgT8S0.net
>>591
走行に必要な機器はだいたい全部車体の下にある
雪が入り込まないようにする程度の考慮はあるが完全防水なわけではないので沈んだら基本的にアウト
631:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:27.73 Av5DB0nZ0.net
まあ、新車じゃなくて古くて良かったよな。
わずかに残る価値分は保険で補填されるだろ。
N-700Sだったら、損害も半端なかったよ。
632:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:30.10 GlS4hbRK0.net
>>602
窓の下まで水が来ているからシートは死亡だろうね
633:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:56.23 m0W9gk0J0.net
>>15
ちょっと知ったつもりになって恥をかく。
634:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:29:59.41 XDc8HUzB0.net
>>617
1/3がやられたって全滅扱いじゃね？
635:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:30:01.06 tLHjGjid0.net
>>592
しかも「つるぎ」との接続が悪い。
短距離なんだから在来線が遅れたら新幹線が待つ前提で接続時間を削ってもいいだろうに。
636:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:30:02.34 jUS4G8uI0.net
>>508
もうバラしたらしい
637:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:30:02.80 RXMB6HVk0.net
>>3
誰も水没するなんて教えてくれないもの
638:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:30:49.44 dk07dzQa0.net
>>626
あらーそういう問題もあるのね
確かに北陸新幹線は相当アップダウンありそう
639:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:31:34.79 HNMVamCG.net
>>587
飛行機は沖縄とか台風の凄い南とかの海外行くから
台風やべーということを関係者が身を持って知ってるんだろうね
640:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:31:45.83 5vg8DPoU0.net
>>635
確かに利用したら新幹線に乗っている時間より
サンダーバード待っている時間のほうが遥かに長いという・・・
641:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:31:47.41 g2PmSyl30.net
土地が安いから車庫にしたんだろうけど、水溜まるとこじゃな。
福一の外部電源思い出した。
あっちのが人命に関わるけど。
642:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:31:48.56 fZiZyuYR0.net
>>3
ちゃんと考えて、周囲よりも1.7メートル盛り土したんだぞ
そこより水位が上回ると思ってなかった
643:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:31:59.71 Av5DB0nZ0.net
つーか、そんなに利用客いないんだから1/3走れば
大した問題じゃない。少し不便な程度だろ。
644:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:07.06 GlS4hbRK0.net
>>604
運行に最低限必要な編成数を確保するために半分くらいはリビルドするのでは？
メーカーに検査に出している台車や制御部品をかき集めれば2編成分くらいは組めるでしょ？
645:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:14.29 YXB3Gfed0.net
>>631
まだ5年も使ってないけどね。
646:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:19.26 6Y9DEPRb0.net
確かに、2/3の編成数で、当面本数を確保するなら、
北陸新幹線は「金沢ー高崎」の折り返し＋「高崎ー東京」は上越新幹線を増発、
というのもありえる選択肢だな。
647:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:23.38 jIf3H3XI0.net
なんの機械でも単に防水仕様にするのと
200Km/hの速度や側方への加速度がある水の噴射に対して
耐浸水仕様にするのでは後者の方がはるかにシビアだと思う。
静水に漬かっただけで電気系に浸水するようだと雨天に走れない。
648:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:28.64 As5DSNe80.net
>>13
野党はこの有様だぞ
【悪夢の民主党政権】 前原氏「台風19号接近中に後援会を開催した」と報告
→ 「ギリギリ完成して即満水になった八ッ場ダムの活躍にコメントは？」・・・批判されネット炎上
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
649:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:32:49.60 GlS4hbRK0.net
>>642
10ｍ以上の冠水が予想されているのに盛り土1.7ｍでは意味ねー
650:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:07.94 OAC2tqHn0.net
北陸新幹線が運休してるのは設備が損傷してるからであって、明日には運転再開するよ
ただ1～2割は減便するだろうけど、北陸新幹線の乗車率考えると、最終と始発削るぐらいならなんの影響も無い
651:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:09.92 dGQvnQT4.net
シンカリオンの放送が終わっていて良かったのか悪かったのか…
652:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:21.28 5vg8DPoU0.net
>>642
まあ、マンションとかでもよくあるな。
1,2ｍ嵩上げしてあって多少は考えてあるけど堤防が切れるレベルだとアウトっていうパターン
653:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:33.06 RXMB6HVk0.net
新幹線がかわいそう。
なんで避難させないの？(´・ω・｀)
654:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:41.23 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
このざまの責任って誰が取るんやろか？
うやむやにするんやろか？
655:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:51.84 VD3eLiVg0.net
>>75
トンネルに2トンもの重さの板を接着剤で吊る国ですから
656:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:54.13 GlS4hbRK0.net
>>647
防水規格でもランクがあって潜水仕様や水中仕様は限られている
657:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:54.26 lCMlTILA0.net
各駅に分散しておいておけば良かったのにね
ヤバイと思ったら昭和のときの大阪基地みたいに、
命がけて逃せば良かったのにね
高いかねをもらってるのだから
こういうときは命を懸けろよ
おままごとみたいなメスにかねをだすぐらいなら
658:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:54.50 OKXl/SA20.net
１編成３０億・・・
659:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:33:55.27 tLHjGjid0.net
>>649
おそらく内水氾濫までなら耐えられるように決めた高さなんだろうなあ。
660:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:06.68 f/XgukqE0.net
まだピカピカの新しい車両だよな
もしかしてお釈迦？
661:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:11.86 dGhMgT8S0.net
>>616
雨合羽着ていれば雨の中歩いても大丈夫だがそれで水に飛び込んだら大丈夫じゃないみたいなもの
662:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:16.90 6Y9DEPRb0.net
軍隊で、兵力の1/3失ったら、戦線離脱で指揮官は更迭だな。
663:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:37.53 lCMlTILA0.net
>>649
福島方式w
664:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:41.71 dGQvnQT4.net
>>1
水中だって行けちゃうよ！
と思ってしまった俺を許してくれ
665:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:34:59.73 8HL/frIB0.net
>>650
何を想定してたった1.7m高くしたんだろうな
666:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:08.42 7k6zgBVU0.net
内装はダメだけど機関は水洗いすれば助かるよね。
667:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:12.79 GlS4hbRK0.net
>>659
まぁ安全に対する投資をケチった報いだから自業自得と笑って諦めるしかないだろうね
668:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:20.10 eoOfZZks0.net
新幹線って意外に安いんだな
１編成１００億以上すると思ってた
669:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:31.98 7nR/Nvr80.net
>>627
ピンチヒッターの列車を走らせたらヲタが群がるんだろなと
670:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:52.08 6Y9DEPRb0.net
1/3 車両を失っておいて、常識的に1～2割は減便では済まない。
671:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:55.78 dGQvnQT4.net
>>665
人間の身長だろ
672:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:35:59.55 OAC2tqHn0.net
>>660
開通してまだ3年だから、新品同様だわな
673:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:11.40 eoOfZZks0.net
>>667
>まぁ安全に対する投資をケチった報いだから自業自得と笑って諦めるしかない
原発と違ってこっちはまあ許せるレベルだな
674:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:16.98 tI66zGLI0.net
>>587
飛べるって良いね
675:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:20.49 f/XgukqE0.net
>>639
そういや飛行機はしまわれるのに
新幹線はしまってもらえないんだな
かわいそうな子
676:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:27.87 lfgfMITb0.net
水没は10編成300億チョイか
1/3が沈んだらしいけど
どのくらい間引かれるの？
677:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:32.01 oBXFerIE0.net
ほくほく線特急復活、飛行機増発、MAX引退延期、上越用の新車を奪う
30編成中10編成沈んだから、これでも足りないくらいかもなあ
678:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:44.65 wlD8iUWw0.net
なんか、日本の組織って動きが悪いね。
前例がないとか、不規則行動はダメとか。
同じことの繰り返しで精神の安定を保つ、アスペルガーでもいるんじゃないの？
679:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:46.75 G0d7/sYU0.net
>>646
いろんな可能性を模索できる高崎の存在価値はでかいな
680:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:36:58.37 7OKY3ugJ0.net
パーツ交換しても動作試験や試運転で数か月はかかりそう
681:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:00.79 k1orp4OX0.net
自然災害をだしにして
自民党からお金もらって
偏った意見を書き込み
国民を愚弄する人間は死後裁きにあう
682:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:04.45 Yd73+Zhg0.net
>>1
一枚目の画像だけど
真横に高架があるんだからそこに避難させておけばよかったのになｗ
それか時速50キロ運転でも営業していれば損害は防げたかもしれん
683:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:15.77 o5LZ1HQA0.net
この損失の穴埋めのために残存兵力で無茶をして墓穴を掘るところまでがワンセットｗ
684:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:16.70 GlS4hbRK0.net
>>666
水に浸かった配線はトリー現象を起こしやすい
数か月後に絶縁破壊して漏電して火災を起こす可能性が高いので普通は廃棄する
685:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:37.70 fZiZyuYR0.net
>>649
川から10mも水位上がったら、平地ならどこに作っても逃げられねえよ
坂になってる土地以外全滅だわ
686:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:37:51.76 N9HR0DRU0.net
設計時に、走行中に水がかかるとことは対策されているだろうけど、
今回の件では、そうじゃない所まで水に浸かった、となると、、、、
修理に時間も費用も相当かかるんじゃ？
687:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:38:02.81 KFdKpQi40.net
北越急行「ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)―― !!」
688:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:38:17.64 Av5DB0nZ0.net
今は開業直後程乗っていないだろ。
これから寒くなるんだし、1/3減便でも大した問題じゃない。
年末輸送だけ高速バス出して乗り切ればいいだけ。
689:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:38:52.08 twDRYxSG0.net
北陸新幹線は搭乗率が低いから、車両が3分の2になっても問題ねーだろ
690:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:04.32 YiZg3RX+0.net
車の水没レストアでも買いたくないし避けるのにそれが新幹線って乗りたくなさすぎる
691:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:17.01 gYygLIwW0.net
北陸新幹線で避難（）した東京人どうすんのこれ
692:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:18.42 eoOfZZks0.net
車両数足らなくなるだろうけど
東北新幹線の老朽車両を回してもらえないの？
693:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:39.72 XDc8HUzB0.net
>>665
予算じゃね
694:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:41.60 7OKY3ugJ0.net
北陸新幹線の導入で在来線が大幅に縮小されたから悲惨だな
695:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:50.41 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
やっぱ、鳥飼の時は、組織に海軍経験者とか陸軍出身とかおったんやろな。
今、上官に意見具申したら、
出世できんし、リストラ日勤教育対象にされてまうんやろな。
696:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:39:52.19 5vg8DPoU0.net
>>691
飛行機で羽田に戻るw
697:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:03.64 gYygLIwW0.net
まさかのIDかぶりでビビる
698:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:07.43 efjeJHct0.net
東の新幹線は早朝から深夜まで馬車馬のごとく働いてるのに1/3の車がいなくなりゃその分がそっくり営業出来ないよ
699:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:13.98 GlS4hbRK0.net
>>678
予定外行動の結果事故をおこすと袋叩きに遭うからマニュアル以外の行動をしなくなる
マニュアル以外の行動が禁止されると言った方がいいかな？
トロッコ問題と同様に何かしたにより発生する責任回避を考えて「何もしない」のが正解になってしまう
700:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:18.66 lCMlTILA0.net
>>685
、予想外に10メートルならお前のわめく通りだけどよ
701:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:27.54 CPpXknl00.net
JR東大打撃じゃなｗ
702:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:40:48.20 qJQnFrO40.net
とにかく水が引かないことには被害状況の確認すらできない
というか1編成完全に水に浮いちゃてるのがあったな
703:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:21.12 9FNfGyAH0.net
>>471
鉄オタにそんなの関係ねぇよ
704:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:22.33 hgxryi8r0.net
水道水→蒸留水→水抜き剤(IPA)→パーツクリーナー
の順で洗浄すれば簡単に復活できるよ
705:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:27.63 YiZg3RX+0.net
よくわかんないけど来年オリンピックなのに大丈夫？
706:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:45.58 44l0gTNd0.net
あそこが切れた事で数キロ先の新幹線まで水没
707:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:46.23 v9btjfMT0.net
>>551
まともなのと編成の半分だけ入れ替えて自走させようぜ
708:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:41:48.83 dk07dzQa0.net
まあでも運転士とか保守係の人は無事なんでしょう？
飛行機の世界だと機材は確かに高いけど金を出したら買える、
人的被害は育成に時間がかかるし同じぐらい優秀な人が育つ保証もない、って考え
まあ、水没に至った経緯とかは検証が必要だろうけど
709:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:42:23.99 GlS4hbRK0.net
>>685
いやいや
ハザードマップを見れば冠水しない地域もあるだろ
仮にあなたが自宅を建てるとしたら10ｍ異常冠水する場所は選ばないでしょ？
多少コストが掛かっても冠水しない場所を選ぶと・・・選ぶよね？
710:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:42:29.55 7OKY3ugJ0.net
津波が来るようなところにF2を置くのと似たような結果になったな
711:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:42:47.07 dGQvnQT4.net
>>705
祈るしかない
今年の一時は何になるのかな
新元号にあわせて和にしたいのだろうけど絶対違うよね
712:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:42:47.63 yiJR8wPw0.net
φ(-_-;)y-~
ツイッターに書いたけど、先輩と、
監理官！
青島ー！
とかいう関係ではない。
713:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:42:51.13 f/XgukqE0.net
>>705
もう何も大丈夫じゃないよ
むしろ大丈夫な事って何があるの？
史上最低のオリンピックが始まるんよ
714:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:43:05.19 TEdnuUu+0.net
しばらく東京いくのには米原経由になるな
715:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:43:27.02 kMNOIkhD0.net
相模川の城山ダムの緊急放流で、
国府津の車両の心配はしたが、
まさかこんなところで被害がでてるとは
716:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:44:14.96 c0NzZRMe0.net
>>708
こう言っては不謹慎だけど、京アニに比べればよっぽど恵まれていると言えるな。
失われた人材は金では買えない。
717:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:44:22.45 kMNOIkhD0.net
>>709
685みたいなのは
広島水害みたいな被害に会うの太郎な
718:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:44:30.67 Av5DB0nZ0.net
>>684
今どき、水に少しぬれた程度で発火する電線やケーブルはないよ。
水トリーは長い年月経過して発生する。
新幹線は全検時に重要電線は交換するから関係ない。
719:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:44:36.58 fZiZyuYR0.net
>>709
基本的に冠水しない土地は坂だぞ
車両基地を坂に作れるかは知らんけど
720:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:44:46.43 t3PmtDQy0.net
新幹線は路線毎に車両規格が違うから安全上他から持ってこれないだろう
721:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:03.96 EDt/gjm30.net
新しいのできるまで二週間、スカスカダイヤでいくしかない。
722:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:03.99 efjeJHct0.net
電気自動車と一緒で水没で電装品やケーブル類が全損だよ
陸送でメーカー送ってアルミ構体は使い回せるだろうがバラすのも手間だし新造するより面倒
723:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:06.62 +ftWiSZ60.net
JRにはいい勉強になったな
724:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:40.26 v3yodBEW0.net
車も廃車だからやっぱこれもだめか？
725:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:42.15 kMNOIkhD0.net
>>716
鉄動員は
育成に時間はかかるけど
マニュアル覚えさせるだけですむし
特別な才能があるわけてはない点で
今日兄とは違うけどな
726:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:45:53.77 8HL/frIB0.net
>>711
ほんと改元して一年も経たず二度目の激甚災害（今回のはまだ認定されてないけど）
なんて縁起悪すぎる令和元年のこと一生忘れられない
727:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:46:22.82 Yd73+Zhg0.net
車庫自体を高架にすればいいんだよ
それ位やすいもんだろ
728:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:46:28.38 kMNOIkhD0.net
>>723
大阪基地の大騒動からなにも学ばなかったのに？
729:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:46:32.39 h+1Us/Sv0.net
新幹線は浸水対策してるんやろか
たぶんしてないよね
メンテ大変だな。でも客にしわ寄せしないで欲しいね
730:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:46:40.80 KF8j26yC0.net
>>709 新幹線の車両基地なんてすっげー広い土地いる。
長野みたいな盆地で、広くて安全な平地なんか、確保できない。
731:神罰
19/10/13 15:46:55.17 OJ/mhubE0.net
傲慢なる人類よ､神はお怒りなり。環境破壊の天罰であるぞ?悔い改めよ!愚民
732:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:46:58.27 nV3SHMBL0.net
>>7
文句があるなら自転車を利用しなさい
733:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:47:30.85 3Z851B0i0.net
あの地域って江戸時代に5M近く浸水した記録が残ってる
柱の跡とかで
ぽっかりと農地ばかりが広がっていて実際に人はあんまり住んでないけど人が住む場所じゃない
734:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:47:33.12 wyWD6LUa0.net
急行能登号復活してくれ。
金ないから新幹線乗れん。
735:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:47:39.18 GlS4hbRK0.net
>>719
台地とか河岸段丘の上段とか
山林を造成すれば高台でも平地は作れる
安全に対するコストをケチるしみったれは別だが
736:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:47:48.22 Ll2FzRlt0.net
>>726
絶対地震も起こると思う。
台風の後には地震も起こるので。
2004年と2018年がそうだった。
737:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:48:07.93 Cx1HtgRC0.net
>>36ipponグランプリに、推薦しときました。
738:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:48:15.42 KF8j26yC0.net
>>721 車両整備の機能も麻痺してる可能性あるから、
車両だけ新しくのを用意すればいいわけでもない。
739:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:48:43.65 dk07dzQa0.net
むかし、奈良の王寺の操車場が洪水で水没して関西線の車両が多数アウトになって
関西線に他の路線の車両が来て3色編成とかえらいカラフルになったの覚えてる
740:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:48:55.62 7OKY3ugJ0.net
車両基地は飯山あたりに作ればいいのに。あそこ高台だし。ただし千曲川から離れたところな
741:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:49:01.73 D8gqieTL0.net
車でも廃車、新幹線は精密機械の塊。
浸水経験のある新幹線って復旧しても、その後の予測は不可だろう。
742:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:49:09.99 CKpIMn+/0.net
>>730
高架軌道に移動させるくらい簡単だろう
怠慢で準備をしてなかっただけ
743:
19/10/13 15:49:57 fZiZyuYR0.net
>>735
そんな所まで線路引くのか？
線路沿線以外の選択肢なんてないだろ
744:
19/10/13 15:50:04 XwjvfY2r0.net
>>1
代わりに走れる他線、他社の新幹線はあるの？
745:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:21.66 2uz8Mqdr0.net
>>736
そしたらまた生前改元するのかw
746:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:32.80 1CB9vjbs0.net
>>528
何でもゲームに例えるやつは大体考えが浅い。
こんなのはリスク管理の教科書に載ってそうな初歩。
747:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:38.81 fIsw+L/t0.net
>>89
自然災害は無理でしょ
748:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:46.73 3Z851B0i0.net
しかもあの地域って
洪水で危ないの知ってるから民家が少なくて土地余ってるから
市民病院から高速道路から新幹線から結構いろんなインフラ詰まってる
749:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:49.82 /tbWYoyV0.net
管理職が馬鹿だと大損害だな。
誰が責任とるかでもめるぞw
750:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:56.83 hsvkyG4i0.net
壊れた新幹線をJRホテルにしたらいい
751:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:50:57.73 cNOvMc3q0.net
あの6本の編成は内装そうとっかえかな大変だ
752:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:06.87 v3yodBEW0.net
でも鉄オタ歓喜の新幹線ちゃんの貴重な入浴シーンかこれ？
753:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:09.09 oUFAldfw0.net
大爆破じゃないのか
754:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:18.11 KF8j26yC0.net
>>742 そうやって風で脱線とかしたら、全く違う意味で運行に支障が出るわけで。
755:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:23.78 b88Wx8xw0.net
新幹線は気密構造だから車内には水が入ってなくて実は少し浮いてたなんて話にはならないのか？
756:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:29.76 N+I3VwrN0.net
>>148
スーパー堤防って越水しても洗掘されて、
決壊しにくい堤防のことなんじゃないの？
757:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:51:34.96 GlS4hbRK0.net
>>730
絶対に長野市内に作らなければいけない決まりはないだろ
上田市の南東部から佐久平の間は高台の空き地が大量に存在する
佐久平なんて新幹線の建設時点では限りなく空き地だったろ
758:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:20.42 PUjwibTa0.net
>>752
鉄ヲタは被災した新幹線がどう復旧するかでフル勃起してるよ
759:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:24.94 2uz8Mqdr0.net
>>741
普通の乗用車は修理に150万かかったら新車買うだろうけど、
新幹線は1両２億だったっけ？なら修理に5000万かかっても修理する、
みたいな選択肢があると思う。
760:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:32.70 rU6KOdH70.net
>>754
比較にならない支障を出してるだろ
761:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:42.45 fZiZyuYR0.net
>>757
それは長野駅が始発駅だからだろうね
762:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:48.30 JyaIM59q0.net
>>1
五木ひろしの千曲川っていい歌なのにな
763:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:52.17 GlS4hbRK0.net
>>755
シートだけが無事でもあまり意味はないぞ
床下の台車と制御機器こそが最も重要
764:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:52:56.00 9morAWfK0.net
>>36
アカウント名がアイドルミホってどういうことだよ
765:
19/10/13 15:53:40 CKpIMn+/0.net
>>754
新幹線が脱線するかアホｗ
防風壁もあるのに
766:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:53:53 KGYHQBL40.net
ほくほく線「出番だな」
767:
19/10/13 15:54:13 uml1n0XV0.net
>>8
ウケた。
768:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:54:16 AI17eG1F0.net
床下の台車についてるモーターとかジャンクになるのか。
769:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:55:06.40 2uz8Mqdr0.net
>>754
風での脱線は停止していても避けようがない。
運行中止がリスク回避だと思う。
それに車両を待避させるときには30km/h程度だろうし。
770:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:55:09.36 ga7VIo4V0.net
これから秋の行楽シーズンなのに北陸新幹線は御愁傷様
771:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:55:10.79 GlS4hbRK0.net
>>761
別に始発駅の近くに作らなければいけない決まりは無いだろ
多少便利なだけだから
近い事が浸水被害よりも重要ならば諦めて浸水被害を受け入れるしかない
772:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:55:33.35 cNOvMc3q0.net
>>766
既存の車両でやりくりするんじゃね？
そう言う関心あるでしょヲタは
773:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:56:21.90 fIsw+L/t0.net
>>727
仮に全て高架上にあってどこから新しい車両を基地まで運ぶんだよ
774:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:56:25.96 fO40q8eh0.net
来る前に走って移動させておけよ
馬鹿だな
775:
19/10/13 15:56:41 GlS4hbRK0.net
>>768
バラして鉄心と巻き線とベアリングを交換すればリビルドは可能
つまりケーシングだけ使えるというべきかな？
776:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:57:00 2uz8Mqdr0.net
>>768
主電動機は大型だから分解してパーツ洗浄、コイルは絶縁試験で問題なければ
再使用できると思う。
777:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:57:33 pFdnRBFF0.net
脱ダム宣言してた田中康夫の責任追及しないの？
778:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:57:58.25 cCJp5gN50.net
>>15
5に謝れよ、クズ
779:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:58:06.48 g+N8r/le0.net
買い直したほうが安そう
780:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:58:07.17 RQGgmARX0.net
うっそ～ん。
関西に逃げることできなかったのか・・・
781:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:58:08.57 rU6KOdH70.net
浸水の被害にたいして
「大型だから」
大型が何の説明になるのかわからない
782:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:59:01.74 3ew0kei60.net
>>107
評価したい。
783:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:59:05.22 5vg8DPoU0.net
>>777
今回の洪水とダムってあんまり関係ないと思う
784:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:59:42.78 hjpsHEoZ0.net
何やっているんだ？
堤防決壊するにも時間が有るだろう！
新幹線を逃がす時間位有ったろう？
785:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:59:46.43 EV1vSXUo0.net
>>17
外装は大丈夫だろ
電気機器や座席等は交換になるが
786:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:00:01.16 hs0RVZQZ0.net
線路に上げとけば良かったのにな
787:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:00:12.51 fZiZyuYR0.net
>>771
さてなぁ
その不便さがコストに換算するとどうなのか？までは素人には分からんな
基本的に線路は高いから、ヤバい時は線路に緊急避難させる運用できれば良いんだが、
それが簡単な事なのかも想像の域を出ない
788:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:00:30.06 tLHjGjid0.net
>>699
日本だけじゃなく先進諸国はどこもそんな感じで身動きが取りにくくなっている気がする
789:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:00:47.95 Krjknnuq0.net
>>746
同世代に通じやすくするための表現やんけ
そこにマウント取るのも考え浅い
790:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:01:11.29 VD3eLiVg0.net
川崎重工業の株が上がるな
791:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:01:40.54 EV1vSXUo0.net
>>37
既に2013年に全廃になっとるが
792:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:01:48.98 NzojV5Ck0.net
>>734
高崎民の最終列車みたいなとこもあったしな
高崎で殆どの客降りてから寝て、入善あたりで目が覚める
793:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:01:53.63 fZiZyuYR0.net
>>777
今回のレベルだとダムはあんまり関係ないね
794:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:01:55.88 3ew0kei60.net
>>168
災害の記憶を残す的な意味合いで後生に価値が出そう。
795:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:02:03.85 0SQad6a+0.net
計画運休とか、ふざけたことやるからだ
休日出勤手当とかケチって、災害発生時にも社員を出勤させないどころか、
さっさと計画運休にして、ほぼ全員が有給休暇
そういや、中央リニアとか作っていたな あれはJR東海か？
バカ丸出し 今後、工事で大事故続出して、開通後も地震や台風などの災害に
やられることになる
796:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:02:12.72 TTYYQekT0.net
山奥の長野にこんなに新幹線があることに驚いた！
797:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:02:33.40 MTUxPTGE0.net
だからアレほど水陸両用にしろと言ってたのに
798:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:03:18.52 4ogR1gd50.net
川重に特需だなこりゃ。
799:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:04:22.23 GlS4hbRK0.net
>>787
非常時の移動が簡単だったら言われるまでもなく避難させているだろう
法治国家と言うものは人治国家と違いマニュアル外の行動は苦手なんだよ
だから安全に対する初期コストを惜しむべきでなない
800:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:04:32.50 uQTuZNQo0.net
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> 八ッ場ダムのおかげで氾濫からギリ守られた利根川の様子
動画： URLﾘﾝｸ(twitter.com)
パヨクまた負けたｗｗｗ
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