19/10/13 14:03:56.30 4o9f3YYg0.net
>>142
全国ニュースは荒川しか取り上げてないが
長野市民はそれなりに危機感持ってたんじゃねぇの
持ってなかったならそら長野さんwってなるわ
160:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:00.20 uQTuZNQo0.net
>>131
治水予算を減らしていたバカパヨク終わるｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
161:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:10.36 TTfsImpa0.net
>>140
JR東日本の本社はトンキンだよ・・
162:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:16.59 v/HPe+bn0.net
駅に停めておいたら良かったに。さすがに次からは駅に停めておくと思うが。
163:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:17.21 QpsgzMMs0.net
車両基地：想定外でしたから
164:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:43.73 ZrjoDJfu0.net
>>147
ガワ以外は修繕無理じゃね？
修繕後のトラブル発生率を考えると
ガワだけ再利用するくらいなら新たに作るほうを取るかもな
165:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:46.03 qUtEPd/z0.net
日本水没！
166:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:51.15 YNVTuZgi0.net
こんなとこに車庫作るとかアホすぎで擁護のしようもないな
167:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:04:54.83 efjeJHct0.net
グランクラスの電動リクライニングシートは1脚100万以上するねんで
168:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:05:07.97 t01iVyJP0.net
バラして重要部品以外はマニアに売ればええ
すぐ売り切れやろ
169:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:05:09.38 8HL/frIB0.net
>>146
確かに広い面積必要だもんね
高台の線路上に置いとくとか規則的に無理なんかな赤沼って名前からして危険すぎる
170:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:05:15.19 6kD7T6nu0.net
>>134
長野に住んでるけど正直大した雨風じゃなかったよ
上田とか佐久とかの上流の雨の降り方が凄かったんだと思う
関東方面から巻いてきた風が軽井沢辺りの山に当たって一気に雨を落としたんじゃないだろうか？
171:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:05:59.22 9h3d7Jnh0.net
青くてかっこいい
172:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:05.26 KF8j26yC0.net
>>146 列車の車両基地って、広大な土地が必要だもんな。まして、新幹線だもんな。
車両基地の場所については、批判しても仕方あるまい。天災の前には、どーにもならんとしか。
173:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:06.79 JE7kYVYg0.net
北陸新幹線はしばらく使えない？
174:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:19.29 6Y9DEPRb0.net
新幹線の１６両編成で約４０億～５０億円, ６編成で３００億円か。
JRは馬鹿か？ 千曲川の水位ぐらいチェックしておけよ。
175:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:22.11 SQ59oJc00.net
オークションで鉄ヲタに売れば良くね
176:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:26.42 XfQ001ne0.net
>>103
60ヘルツ対応改造して先頭車の座席を軽いものに交換したのを2編成
長野五輪時にこさえたように記憶しているのでそのままでは無理かと
E4なら峠を下るだけなら営業運転できたはず
客を乗せたままでは登れないから回送
177:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:35.22 GR21HWMs0.net
古い型で中古の車両なら手に入るんじゃないかなぁ
178:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:06:51.77 oRX32TRp0.net
>>58
全部は無理だとしても、水に浸かってない部分は部品取り出来るんじゃね？
パンダグラフとか、天井のエアコンとか照明器具とか。
窓ガラスも再利用出来そうだし、台車も使える部分はあるんじゃね？
１日２日水に浸かっただけで錆で品質劣化する事ないだろうし。
179:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:07:02.92 4o9f3YYg0.net
>>175
お幾らぐらいになんの？
180:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:07:03.01 Nfx9p7l10.net
北陸新幹線の建設の定義は
東南海地震のバイパスとしての役割なのに
先に脂肪して、どうする
181:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:07:38.88 aH3wPWlV0.net
車両だけなら、別のとこに置けたんじゃないの？
深夜ならどこの線路も空いてるだろう？
182:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:07:47.43 PmIf8LwW0.net
車両保険でカバーだろ
183:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:07:51.66 Xiqbb7bE0.net
ウナギみたいだな
184:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:08:05 6Y9DEPRb0.net
天災を言い訳にするな。
すでに１週間前には、史上最強の台風、はわかっていたのだから、
最悪を想定しておけ。
東日本大震災で、戦闘機を相当数水没させた自衛隊と同等のアホ。
185:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:08:47 KF8j26yC0.net
>>174 水位チェックしてる段階まで洪水が迫ってたら、もう対策とれねーよ。
186:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:09:19.37 NW6iRKbq0.net
このまま中国に売却しそうで怖い。
187:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:09:29.38 2uz8Mqdr0.net
どうせ営業運転していないんだから、高架上に上げときゃよかったのに。
188:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:09:39.50 hQiqYxvC0.net
これはもう分解してマニアに売りっぱらうしかないよ
189:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:09:46.37 JaP8HOVP0.net
>>159
>>170
今回は秩父の雨が尋常じゃなかったから、秩父の裏手にあたる川上とか南相木がヤバかったんじゃないの？川上村のほうとか確かダムないから、ダイレクトに水くるし。
190:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:10.45 KF8j26yC0.net
>>186 購入お断りだろ。
191:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:19.49 6Y9DEPRb0.net
>>185
水位チェックしてる段階まで洪水が迫ってたら、もう対策とれねーんだったら、
その前に、とっとと対策取っておけ。
192:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:19.57 c5PpBL/C0.net
仙台の空港でブルーインパレスが水没したのを教訓にしていれば
193:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:26.39 BkcVc7fX0.net
メルカリに出品したら富豪の電車マニアが買いそう
194:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:34.23 vS767MA30.net
>>178
水が引くだけで数週間単位のようだが
195:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:37.73 QDojr13Z0.net
>>178
結局全部ばらして，使える部品の選別をして
使えない部品は調達して，再組み立てってやってたら
新車作るのと変わらないくらい金がかかりそうだけど。
196:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:41.03 4o9f3YYg0.net
グランクラスとかな
197:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:10:53.04 2uz8Mqdr0.net
>>186
でも中国様なら走行できるだけで買ってくれるかもしれない。
国内じゃオーバーホールしたり内装総入れ替えが必要だと思うけど。
198:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:11:04.72 l9r7khIX0.net
>>15
「文法」という言葉の意味を分かってない知ったか馬鹿発見
199:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:11:31.47 SQ59oJc00.net
3枚目、イルカちゃんが7頭並んでフープくぐりしてるみたいで可愛いな
50億円×7頭で350億円がパー
後継イルカが走行できるようになるまでの逸失利益どんだけだろ
200:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:11:35.69 6Y9DEPRb0.net
６編成で３００億円、お釈迦とか、誰が責任取るんだよ？
201:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:11:58.14 kRPbmAwZ0.net
そもそも新幹線以外の車両は無事なの？ローカルなほう。
202:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:11:59.69 JaP8HOVP0.net
>>197
中国の高速鉄道の車内設備は日本と同等だよ。
203:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:12:00.97 4o9f3YYg0.net
>>200
JR東
204:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:12:27.34 eVIL/6l30.net
>>36
そいつ頭おかしいパヨク女だろ
205:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:12:34.72 2uz8Mqdr0.net
>>192
仙台空港も水没したけど、ブルーインパルスは松島基地だよ。
まあ、飛行予定のない戦闘機を地震直後に避難させようとしても
間に合わなかったと思うけど。
206:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:12:58.33 qdw692L/0.net
観艦式だぞ！
207:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:06.17 QDojr13Z0.net
>>197
20年前の中国ならそうだったかもな。
208:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:09.54 ySq5bF4+0.net
スーパー堤防は必要ないし対象外の地域
ダムさえあれば防げた被害
209:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:11.64 tI66zGLI0.net
今NHKニュースで赤沼の被害車両は、120車両と言っていた
ほんと馬鹿な事をしでかしたな
210:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:17.04 Clo23PkH0.net
>>186
今は中国の方が上
日本の汚損歴付き車両などお断り
211:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:31.76 ySq5bF4+0.net
>>200
脱ダム宣言した人
212:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:50.23 4o9f3YYg0.net
>>209
えぇ
新幹線以外もそこなの？
213:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:55.55 2uz8Mqdr0.net
>>202
でも内装は少しくらい臭ってもモーマンタイだと思うよw
日本じゃ無理だけど。
214:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:55.98 A1UTm98H0.net
篤志家が買い取ってトモエ学園をもう一度作るべき
215:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:13:59.80 SQ59oJc00.net
>>178
まるごとなら50億円＋洗浄料＋配送料＋α
まあ無理なんでバラして部品ごとになるだろうけども
216:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:00.71 6Y9DEPRb0.net
責任は、 長野新幹線車両センター長だな。
217:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:09 AhmYCP2M0.net
>>206
中止になりました。
【台風19号】14日に予定されていた観艦式を中止。防衛相、台風被害に配慮
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
218:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:14 M7Ks9TvF0.net
UCV緊急放送 提供：上田ケーブルビジョン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
219:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:16 yBCNwYt80.net
なんで、線路の枕木の下に砂利盛って水はけ良くしとか無いんだよ？
新幹線のスプラッシュマウンテンなんて・・・
サービスで、やってくれよｗｗｗ
220:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:39 Qqen+Gjt0.net
「ボーナスカット？、するわけないでしょ」
「運賃値上げで何とかします」
「従業員の皆さんにはご迷惑はおかけしません」
221:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:46 YpbbG85o0.net
塩水でないから平気かも。
222:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:54 2uz8Mqdr0.net
>>211
「ダムはムダ」の人か…
223:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:14:55 bSwoI/Zj0.net
>>178
水だけならまだしも、汚水塗れだからな。
設備は全部完全にばらして、洗浄。
シートとか、水吸っちゃう奴は廃棄。
特に電装関係は、少しでも汚れが残ってると故障の原因になるから、
人を乗せて安全に走らにゃならん新幹線ではまず使わないだろうな。
224:
19/10/13 14:15:00 +qxbZVsK0.net
治水ができていないのは人災だよな
安全退避もできていないのも人災
被害範囲を想定していないのも人災
225:
19/10/13 14:15:03 CIEz/CsT0.net
鉄オタ出番だぞ
226:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:11.81 vS767MA30.net
>>206
観艦式中止だよ
チケット当たってた人は後で何かしら見学とかさせようと考えてるらしいけど
227:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:19.53 QDojr13Z0.net
>>212
12両編成 × 10編成
228:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:27.74 ZXfXmJeV0.net
>>169 >>172
車両基地は土を盛って周囲より高くしてある。開業以来、今まではそれで足りてた。
堤防決壊は無理ゲーすぎた。
229:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:30.51 mjVQNcXd0.net
あああ、貴重な新幹線が・・・
230:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:34.06 SQ59oJc00.net
>>201
推して知るべし
231:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:50.13 tI66zGLI0.net
>>212
(´・ω・`)知らんがな
新幹線以外にも有ったのだろうな
10両編成が6で60車両
その倍で120車両ドン！
232:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:52.82 NBQsbBgG0.net
新幹線だけで328億か、
トータルで1000億近い損害になるな
233:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:55.38 vS767MA30.net
>>212
12両編成が10本沈んでる
234:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:15:56.30 xO7GTlxz0.net
週末金曜に取引先が富山から新幹線で上京予定だけどヤバいかなぁ
日程変更するか・・・
235:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:16:10 2uz8Mqdr0.net
モーターも全部分解掃除だな。
こりゃ大変そうだ。
236:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:16:52 5SZw09Oc0.net
次世代車輌は水陸両用に
237:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:10.73 6Y9DEPRb0.net
欠損１０００億とか、長野新幹線車両センター長が何人辞任しても、間に合わない
金額だな。
238:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:12.78 VrlQjVoR0.net
上田と長野が沈んだから東京佐久平、と分断して再開する可能性はあるのかな
239:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:18.01 HMd6xz8H0.net
>>15
最近の研究では間違いではないらしいよ
こられるは 可能と受け身のどちらも意味がとれる曖昧性を持った言い方
これるは、四段活用の語幹にれるを付加させてつくる可能動詞の手法を
真似てカ変の未然形こにれるをつけて、可能の意味を強調したもの。
意思疎通の円滑さを考えればこうしたいわゆるら抜き言葉も間違いとして排除はできないということ。
実際、明治期はら抜き言葉は漱石も小説内で使っていたからね。
240:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:24.12 4o9f3YYg0.net
>>227
10か
画像だと少なく見えたが
241:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:28.33 tI66zGLI0.net
>>233
マジか！
えらい事しおって
なんで移動させていなかった
242:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:34.38 RiSwk/9U0.net
扉しまってるなら中に浸水してないからノーダメージだろ。
普通に雨の中走行しても大丈夫なぐらい防水できてるんだから
243:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:44.45 V47ctXey0.net
ちょっと動いてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
244:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:44.71 8t/9c9X90.net
激甚災害が激増しすぎて
日本全国の交通網の復旧は諦められる時が来るかもしれんね
245:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:45.99 e18oLha/0.net
>>36
人工台風の根拠の一つが去年の人口台風より大きいことか
去年の台風が人口である根拠はなんだろう
246:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:17:50.72 2uz8Mqdr0.net
>>236
FGTも無理だったのに、水陸両用はもっと無理だと思うw
247:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:14.07 M7Ks9TvF0.net
URLﾘﾝｸ(live.ueda.ne.jp)
UCVライブカメラ
248:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:22.78 Z1HCeOjX0.net
シダヤンミャクで しぼりとらりぇた あめああそのう。。
249:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:28.54 4UCENLES0.net
>>242
通電していないときでもドアは密閉されているの？
250:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:41.91 QDojr13Z0.net
>>240
映像で見えてるのは7編成
おそらく，検査場的な建物の中で3編成沈んでる
251:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:44.35 4o9f3YYg0.net
>>243
なんで動かしたww
252:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:18:59.95 6Y9DEPRb0.net
水没した新幹線なんか、メーカー保証がつかなくなるから、
常識的には、分解掃除しても、もう使えないのでは？
こんな危ない、水没新幹線に乗りたくないぞ。
253:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:02.38 bSwoI/Zj0.net
JR東日本の被害凄いな。
お金回らないから、北海道新幹線の延伸延期とかなるんじゃなかろうか。
254:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:12.43 4UCENLES0.net
>>243
ふぁ？これは動かしたのか、それとも動いたのか？
255:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:18.92 njrKlQ2S0.net
長野、ダム作らない人がいたな
256:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:44.47 nEa2Bjd70.net
ちょっと座席が湿っぽいくらいなら問題は無い。気にすんな。
257:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:46.48 7eNC8HJb0.net
保険会社が全部負担するならオーケー
税金なら担当者クビにしろ
258:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:46.66 2uz8Mqdr0.net
>>251
動くかどうかやってみたwww
でも当然通電していないよね？
259:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:47.85 V8uhNd5Y0.net
>>234
上京w
なんでお前に会うのに上らなきゃならないんだよw
260:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:19:52.23 Z1HCeOjX0.net
× シダヤンミャク
○ シダサンミャク
261:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:01.19 nQETR4Ni0.net
株式配当は今後10年は無しで
当然
262:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:21.55 6Y9DEPRb0.net
12両編成が10本水没とか、ありえない数字だな。
263:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:22.84 KF8j26yC0.net
>>242 雨の中走るのと、川に浸されるのとでは、次元が違う…
264:婆
19/10/13 14:20:28.26 jRtI/p810.net
>>243
おりょりょ、動けるのか？
265:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:37.27 yBCNwYt80.net
地盤沈下してました。
以外の説明は有り得ないと思うが・・・
これって１ｍ位沈んでるだろ？
地震の時かな？
266:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:44.26 2uz8Mqdr0.net
>>256
日本人には無理。隣国に売りつけるしかないw
267:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:20:47.85 Furyr6uq0.net
>>200
保険会社だよ
268:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:21.17 4agx0eQR0.net
>>15
ら抜き言葉にうるさいオバサン嫌い
269:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:23.63 QDojr13Z0.net
>>253
延伸は，JR西日本エリアでないの？
水につかった10編成の内2編成は西日本のだけど
270:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:28.76 c5NODXx90.net
隠してるけど実は変形できるから問題ないで
271:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:28.83 bSwoI/Zj0.net
>>241
風が強いって言ってたから、高架とかには置けなかったろうし、
雨もまさかここがという感じだったから、色々無理だろ。
272:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:35.52 4o9f3YYg0.net
>>265
いやいやハザードマップ完全に紫だから
273:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:53.52 c0vmOFya0.net
>>258
運転士はどこから乗ったの？
274:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:54.25 KF8j26yC0.net
>>259 どこをツッコんでるのか、わかんない。
275:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:57.56 +a6dCYH00.net
北陸新幹線の車両基地
道路から1.7mくらい高さあるらしい
276:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:21:58.71 CIEz/CsT0.net
>>243
こいつ動くぞ
277:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:22:06.11 S8AHcdyx0.net
洗えば使い物になるの？
278:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:22:29.63 gYygLIwW0.net
>>243
えぇ動いてるw
水没した車両が動くの？
279:婆
19/10/13 14:22:40.95 jRtI/p810.net
実はぜんぜん大丈夫だったりしてw
280:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:22:44.29 Furyr6uq0.net
>>174
新幹線の営業範囲内でどこに退避させとくんだよ
281:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:22:45.37 lfgfMITb0.net
>>242
まずは家のクルマで試してみよう
282:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:03.55 TTfsImpa0.net
>>266
トウホグ新幹線に使えばいいのでは
283:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:05.83 mRyVmAS+0.net
逃しておけなかったのか？
勿体無い
284:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:07.57 GLzHZpjP0.net
堤防などの治水施設は完璧であることは予算制限や天候に左右され
水害発生しても国賠請求認められにくいと聞いた 比較は道路陥没による事故
285:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:08.64 4o9f3YYg0.net
>>277
ちょっとお前のスマホをドブ川に落としてから洗って使ってみて？
286:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:09.74 LAL51mQx0.net
>>71
修理の方が金かかるってマ？
ソースちょーだい
287:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:10.29 M7Xdv2My0.net
>>56
蒸気機関車なら洗浄すりゃなんとか可能だとは思うが流石に新幹線は不可能だな
288:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:21.08 Kv05yFvh0.net
JR東ざまあ
ろくに災害にも準備せず、駅中開発ばっかやってるから罰が当たった
289:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:23.26 JaP8HOVP0.net
>>222
その人が廃止決めた浅川ダムは無事に竣工しています。
290:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:24.19 2uz8Mqdr0.net
まあ、これを機会として、新幹線は基本、本線は高架なんだから、
水没の恐れがあるときには本線に上げることをリスク回避の手段として
考える必要はあるな。営業運転していないことが前提になるけど。
291:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:46.25 EG3paODI0.net
洗浄、整備、全ての対応に数ヵ月か？
292:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:23:55.22 IKL+OpXg0.net
>>7
お前ら、年内は東京行くときは、新潟回りか松本からあずさなwwwww
293:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:05.92 6Y9DEPRb0.net
週明け、JRの株価は５％は暴落かな？ 北陸新幹線は生きている車両はあるだろうが、
再会できても、間引き運転。
これを機に、また自民党が「強靱化」とか言い出すから、
建設会社の株が上がるかな？
294:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:07.28 4o9f3YYg0.net
>>290
あの辺トンネル山ほどあるじゃん
295:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:42.41 Mc+taxVv0.net
新幹線水没ってプレバトで東国原がいいそうなフレーズだな
296:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:45.20 bSwoI/Zj0.net
>>247
鉄道の橋も落ちてるじゃないか。
どんだけ凄かったの。
297:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:47.41 gYygLIwW0.net
北陸新幹線の車両が水陸両用車だとは
知らなかったよ
AAV7系だー
298:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:48.32 lxLn7Xrj0.net
>>283
現場に運転士が居なかった
299:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:24:48.39 BQY07+zD0.net
サンマの味噌煮みたい
300:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:25:13.49 lfgfMITb0.net
>>292
年末年始までに復活しないとあずさが混みそうやなぁ
無理だろうけど
301:
19/10/13 14:25:24 IKL+OpXg0.net
>>36
こんな奴は屠殺場に送れよ。
302:
19/10/13 14:25:24 SQ59oJc00.net
>>220
役員報酬は極限までカットすべきだと思うけど、
現場の従業員や協力的会社への報酬は減らすべきじゃないし、人数増やすべきだと思う
303:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:25:43 KF8j26yC0.net
>>282 新幹線もってないJR四国に、客引き用車両として売りつけとけばよくね？
304:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:25:49 6Y9DEPRb0.net
北陸新幹線の車両10編成が水没しました。 とニュースで流れている。馬鹿か。
305:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:26:04 3YXARoQr0.net
東と西が修理費用分担で揉めて仲わるくなって金沢までの直通便なくなりそう
306:
19/10/13 14:26:04 fyFkjAMN0.net
>>293
北陸新幹線の整備工場が水没したのに運転再開とか何の冗談だよ
307:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:26:04 K/8K2JOh0.net
>>101
避難準備のエリアメールが一応来たけど
長野って津波リスク無いのに洪水リスクはあるのかよ
308:
19/10/13 14:26:09 qXKuc1v10.net
青系の新幹線だけどみずタイプじゃないのか。
309:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:26:17.15 2uz8Mqdr0.net
>>293
さて、週明けに買い足すかw
310:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:26:58.16 S8woaqKpO.net
･大雨は予見できなかった
･与党「課題がみつかった」
責任はいずこに
311:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:27:09.98 Pozkjtt70.net
まあ北陸ってビジネス面では関西名古屋系だからな
東京方面は主に観光だから死活問題の人間は少ない
312:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:27:24.59 3YXARoQr0.net
とりあえず廃線ちらつかせたら北陸のかっぺが修理費用出すだろ
313:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:27:35.54 lxLn7Xrj0.net
>>306
金沢にも有るよ
314:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:27:37.12 M7Ks9TvF0.net
UCV上田駅前ライブカメラ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
長野は広いからなあ ここはなんともない
315:
19/10/13 14:27:48 ZXfXmJeV0.net
>>289
浅川にダムが無かったら被害拡大してるよな。車両基地のすぐ隣を流れてる川なんだし。
316:
19/10/13 14:27:56 i9tAtvZ10.net
>>16
事業に影響が出てるやんけ
317:
19/10/13 14:28:02 vS767MA30.net
>>234
空路か金沢→京都or米原→東京か、あるいは高山線→名古屋→東京か
日程大丈夫か確認取ったら？
318:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:25.64 S3PZNPho0.net
>>311
北陸新幹線開業後はビジネスも東京シフトしてるんじゃないの？
観光客だけでは北陸新幹線の乗車率はそんなに高くならんでしょ。
319:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:29.76 tkw0oXEX0.net
当たり前だけどJALとANAは富山便と小松便の機材大型化と臨時便設定の為にアップはじめているんだよね？
320:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:40.54 6Y9DEPRb0.net
12日は、北陸新幹線は、午後計画運休させていたから、
十分、高架に、車両を逃がす時間はあったはず。
運行責任者は、危機感ゼロだな。
2019年10月12日 20時45分更新
台風１９号接近に伴う、北陸新幹線の本日（１０月１２日）の運転計画は以下の通りです。
○運転計画
【金沢→東京方面】
≪かがやき号≫
・かがやき５３２号から全区間で終日運転を取り止めます。
※東京行き最終列車は、かがやき５２８号（金沢１１時４５分発）となります
≪はくたか号≫
・はくたか５６２号から長野行きとして運転し、はくたか５７２号からは全区間で終日運転を取り止めます。
※はくたか号の東京行き最終列車は、はくたか５６０号（金沢１０時５６分発）となります。また、長野行き最終列車は、はくたか５７０号（金沢１６時０９分発：長野行き）となります
【東京→金沢方面】
≪かがやき号≫
・かがやき５３１号から全区間で終日運転を取り止めます。
※東京方面から金沢行き最終列車は、はくたか５６５号（東京１３時２４分発）となります
≪はくたか号≫
・はくたか５６７号、はくたか５６９号は長野始発で運転し、はくたか５７１号からは全区間で終日運転を取り止めます。
※東京方面から金沢行き最終列車は、はくたか５６５号（東京１３時２４分発）となります
321:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:42.94 adIc/nOw0.net
パンタグラフと屋根板だけ再利用して修理だな。
減価償却終わってないし。
322:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:43.77 Pozkjtt70.net
あーでも関東方面からの観光客あてにしてた店は死活問題か
323:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:53.18 sGJgv/ZX0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
俺も水没w
324:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:28:56.97 lZl+9wSZ0.net
ちょっと手を抜いて40億円パー
40億稼ぐのにどんだけの労力だろうね
株主からみたら経営者退陣レベル
325:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:29:12.52 GlS4hbRK0.net
>>290
そういう危険な風習は作るべきじゃないな
それに車両だけ逃がしても車両基地が壊滅したらまともに運行はできなくなる
車両基地の移転の方が安全確実だよ
326:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:29:49 Pozkjtt70.net
>>318
JRもNTTも西日本
朝日毎日新聞は大阪管轄
327:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:29:49 3YXARoQr0.net
もう車両新造してもまた浸かるかもしれんし運行したくないっすわってごねて
国や北陸から税金引っ張ってくる作戦にでるはず
インフラ企業はこの作戦が出来るから強い
328:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:30:05 SPSJk4eu0.net
ほくほく線整備しろｗ
臨時特別急行はくたか走らそうぜｗ
329:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:30:51.80 m0W9gk0J0.net
まだ報道していないが、農作物の被害、
野菜高騰は間違いないが、コメはどうだろう
330:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:30:55.42 vS767MA30.net
>>243
流転しとるやん
水引いた後恐ろしいことになってそうだ
331:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:31:04.29 KrCBft6Q0.net
>>318
東京と日帰り出張ができるから北陸の拠点である金沢支社を縮小する、という話は開通前から出ていた。
332:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:31:18.93 TTfsImpa0.net
>>303
東北人は東京しか知らないから
どんなボロでも喜んで乗り込むよ
333:
19/10/13 14:31:27 X1q6E2VG0.net
>>293
JR東日本の純利益が約3000億で、
今回の水没した新幹線が全損扱いで廃車になったら損害額328億とか。
保安設備やら何やらも水没してるだろうし、
車両を新しく製造するにしても
すぐには出来ないだろうから
当分の間は間引き運転。
経営への影響は大きいのではないか。
334:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:31:47 4UCENLES0.net
>>321
減価償却が終わっていようがいまいが、使えなきゃ廃車だろ。
車両被害が10編成分、300～400億円なら、まるまる廃却損を
計上したところで、JR東日本の財務体力なら問題にならない。
335:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:31:54 ObT/bJC00.net
>>1
電気系統とグランクラスの席だけ交換すれば使えるだろう
普通車は水洗いでいいよ
336:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:31:57 pXVoKJL/0.net
新幹線なくても小松空港と富山空港、能登空港と空港3つもあるから特に問題ない
また小松空港にジャンボ飛ばせばいいだけ
337:
19/10/13 14:32:05 G0d7/sYU0.net
こういうときにほくほく線が再脚光を浴びるんだろうな
ていうか、新潟は大丈夫なのか？
338:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:32:13 6Y9DEPRb0.net
この車両基地が、ハザードマップで危険地域になっていたら、笑えるな。
339:
19/10/13 14:32:21 6Mkti3tO0.net
>>329
もう10月だよ、収穫済みだろ。
農業全く分かってないな
340:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:32:30 KF8j26yC0.net
>>325 こういう損失は覚悟しとかないと、どうしようもないよね。
341:
19/10/13 14:32:39 VbPnTGMP0.net
廃車は売ってくれないのかな
342:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:32:49 xhSukjlu0.net
>>1
新幹線に憧れて欲しがってる海外の国にあげちゃえよ
日本は濡れて汚れてるの要らないから新しいの作っちゃえよ
343:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:06 4o9f3YYg0.net
>>338
見てないのか
344:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:07 gYygLIwW0.net
>>311
大阪方面のサンダーバードは増便
需要は増加している
345:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:12 A1UTm98H0.net
>>307
大昔にも887年の南海トラフ地震で大洪水を起こしたりしとるよ
佐久市～上田市～千曲市～長野市までの平野部はすべて埋もれた
346:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:20 TTfsImpa0.net
>>338
そういう場所じゃないと広い土地は取れないのが日本の現状
347:
19/10/13 14:33:22 adIc/nOw0.net
>>337
金沢ー越後湯沢の三セクが合同で521系で快速はくたか動かせばいいのになあ。
348:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:26.12 2uz8Mqdr0.net
>>325
設備は逃れようがないからな。
ただ、運用上の便利を考えて現在の場所に作られただろうから
難しそうだな。
349:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:27.56 PhhjFpRm0.net
はやぶさ北陸投入するしかない
Ｅ5系金沢初入線、胸熱
350:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:51.53 KrCBft6Q0.net
>>337
信濃川があちこちで溢れてる。
増水が長岡まで来てて、これから分水の出口の燕や弥彦がヤバイ。
351:婆
19/10/13 14:33:53.53 jRtI/p810.net
>>330
浮力が発生したのなら、室内は無事かも知れんぞ。
352:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:33:57.93 tkw0oXEX0.net
>>243
気のせいかもしれないけど、前に進んでる車輌の一両目が少しズレてないか？もしかして脱線してる？
一両目と二両目の連結部分のカバーがツライチじゃない気がするんだが？
353:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:34:09.91 o5LZ1HQA0.net
>>15
文法警察ｗｗｗ
文法ミスを指摘する人は“圧倒的に性格が悪い”ことが最新研究で判明！ 文法ファシストのヤバさが明らかに
URLﾘﾝｸ(tocana.jp)
354:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:34:13.99 NV5uaoGS0.net
>>20
紫だったw
355:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:34:14.88 7DKIEJZ90.net
配線、電気系を新品に交換。
便器もタンクも新品に交換。
座席はクリーニングで再利用。
356:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:34:37.23 jAU8ZauC0.net
臨時特急はくたか、ほくほく線に再降臨！
とかにならないかな…
357:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:34:50.23 WsRCGCQv0.net
>>247
すばやいな
破口しそうな所に、消波ブロックほぼ積み終えてるじゃん
358:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:35:03.54 z+gq/oBi0.net
日本全体がバカになってて泣けてくる
避難させとけよ
359:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:35:35.01 a7z1bIQd0.net
修理費用は保険で出るだろ
使えない間の営業損失はしゃーないだろうけど
360:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:35:59.10 uQTuZNQo0.net
新幹線の車両基地は、地上よりも1.7mくらい高いｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
それでも浸水したｗｗｗ
スーパー堤防に反対していたパヨクまた負けたｗｗｗ
361:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:02.04 GlS4hbRK0.net
>>346
山林を選べば安く手に入る
但し造成費用が掛かるのが難点
とは言えJR東海はリニアの車両基地を高台の山林を開墾する方を選択している
これが東海と東日本の安全に対する考えの違いなんだろう
362:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:12.30 Krjknnuq0.net
>>353
最新研究なしに性格いいやつは人のミスでマウント取らんのわかるやろ、
363:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:13.71 9ZhNfa3t0.net
>>356
もう160km/h対応の設備は撤去したから無理だよ
364:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:24.23 mVah7Zej0.net
貴重な新幹線が・・・
365:
19/10/13 14:36:33 i6hRkMf9O.net
どこからどこの運行がダメになったの？
大宮から長野は大丈夫？
366:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:35 bSjxSpGQ0.net
貨物新幹線に使えよ
367:
19/10/13 14:36:48 KrCBft6Q0.net
>>358
高架の本線に避難させて移動不能になったら、そっちの方が復旧の手間がかかるだろう。
368:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:36:52 KF8j26yC0.net
>>358 「避難させとけよ」と気軽に話すだけの、自分の方がバカだと思った方がいいよ。
369:
19/10/13 14:37:14 GlS4hbRK0.net
>>348
単に地価の安さに吊られただけだろう
それ以外に10～20ｍ冠水が約束された危険地帯に車両基地を作る理由が無い
370:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:37:18 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
この新幹線見て、日本って駄目だなと思える世代って何歳ぐらいが下限なんやろな。
俺46歳、団塊ジェイアールでいい思いしてるとか言われるけど、
18歳でバブル崩壊ハンバーガーヒル、不況の方が人生の半分越えてるんやが・・・
371:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:37:28 ERTOTdI60.net
赤沼という地名の土地に、車両基地をつくったからだろうな。
372:
19/10/13 14:38:02 6Mkti3tO0.net
>>364
もっと貴重な写真が今ならいっぱい撮れるから
373:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:38:08 4o9f3YYg0.net
>>371
まあ危険地名だよな
374:
19/10/13 14:38:10 YXB3Gfed0.net
>>355
内装は臭くても安全には関係ないか。
375:
19/10/13 14:38:15 adIc/nOw0.net
>>349
60ヘルツ問題。
376:
19/10/13 14:38:21 XfQ001ne0.net
>>300
中央本線は直ぐに復旧するんか
>>313
白山の車庫も高い場所じゃないよね
確か北陸本線と同じレベルだったような
北陸豪雨のフラグかな
377:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:38:47.18 bP8neezt0.net
なんか佐久も水浸しって見たが路線は大丈夫？
378:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:38:49.47 XDc8HUzB0.net
担当者は日勤教育されちゃうの？
379:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:39:23.49 fZiZyuYR0.net
長野県は平野少なくて、基本的には川の周囲にしか平坦な土地は無いねん
立地が悪いって批判は勘弁願いたいね
対策は考えて欲しいが
380:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:39:29.70 KF8j26yC0.net
>>369 安全な平地なんてもう民家がいっぱい立ってる可能性が高いんだから、
地価が高いばかりじゃなくて、立ち退かせるのが大変だろ。
381:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:39:30.23 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
子供ん頃、EF15とか現役で走ってたから、
新幹線0系なんて、まぢ半端ないスーパートレインやったで。
382:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:39:39.73 adIc/nOw0.net
>>376
5mはかさ上げしてるから、ハザードマップ通りなら耐える。
長野はオリンピックの突貫工事でそこまで見てない。
383:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:40:04.64 GlS4hbRK0.net
>>358
地価の安さに釣られてハザードマップのレッド区域を選ぶバカに危険の回避を考える高等知能はない
安全を考える知能があればあんな場所を車両基地に選ばない
384:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:40:24 n5aJJDUt0.net
テレビのまとめ番組見てきた
風台風の方がマシだったな
385:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:40:29 bSjxSpGQ0.net
臨機応変に対応出来ない
組織の欠陥をあぶりだせ
386:
19/10/13 14:40:30 9kAPFpGW0.net
群馬と長野でこれだけ差が出るとは…
387:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:40:30 5vg8DPoU0.net
まあ、こんなこともあるだろう。
北陸民は基本車使いだからさほど影響ない話ではあるが
388:
19/10/13 14:40:41 M7Xdv2My0.net
>>353
大抵そんな奴らって詰まらない枝葉の部分ばっかり鬼の首でも取ったかの如く喚き立てて
その物事の本質の部分なんて見ようともしない、況してや理解する気なんてありゃしないからな
389:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:00 xLRDzdoa0.net
この水に入って行ったら感電するのかい？？
390:
19/10/13 14:41:09 CKpIMn+/0.net
>>29
移動させて線路上に避難させるくらい出来た罠
三日以上前から記録的豪雨になるって予報出てたし
391:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:11 T3XMoPb20.net
今どきの車も水没したら電子機器アウトでガラクタになるから・・・
それ以前に汚水に浸かった車両に客を入れるとなると、内装は全入れ替え
使える部品、外装だけ再利用して新しく作った方が安上がりなレベルだろなあ
鉄道ファンが見たら心停止ものの光景だ
392:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:24 geyoFhv90.net
次の善光寺御開帳までには復旧してくれよな
393:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:30 dDELIRsU0.net
スーパー行ったらパン棚にパンが無かった
何で、台風で工場か流通なんかあったの？
ドラッグストアにも無かった何で？
394:
19/10/13 14:41:30 QDojr13Z0.net
>>338
車両基地の場所のハザードマップ
地図の中央が車両基地
URLﾘﾝｸ(www.city.nagano.nagano.jp)
395:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:43.77 GlS4hbRK0.net
>>380
山林を開墾すると言う手がある
JR東海はリニアの関東車両基地と中部車両基地は多少面倒でも山林の開墾を選んでいる
396:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:44.28 PEs6Uham0.net
今の車両基地をこれからも使い続けるのならば基地の周りを隙間無く高い塀で囲む必要があるし
車両が出入りする線路は今よりも数メートルかさ上げする必要があるが再建出来るのだろうか？
新しい車両基地を作った方が良いような気がするな
397:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:44.70 YsB5fEOK0.net
ほとんど高架なんだから次々上げとくとかできないのかな 公明党が邪魔した？
398:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:41:47.89 NBQsbBgG0.net
富山あたりは飛行機があるから東京への移動は困らないが、中途半端な位置だと大変だろうな
399:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:07.47 c0NzZRMe0.net
これでどこの株上がるかな？
川崎重工？
航空会社にも恩恵はありそうだ。
400:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:16.13 bP8neezt0.net
>>383
そもそもまとまった広い平地が今の日本にどれだけ残ってるとお思いか？
401:婆
19/10/13 14:42:23.26 jRtI/p810.net
>>183, >>389
つまり電気ウナギだと。
402:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:23.61 L1uwyrZS0.net
信越本線復活とか今更無理な話？
403:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:32.97 G0d7/sYU0.net
>>360
たしかに結構高くなってるんだなぁ
それでもあれだけ浸水するって・・・・
他の車両基地でも今後洪水になりそうなときに備えて対策が必要だよな
何編成かは本線や最寄りの駅に退避させとくとか
404:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:36.18 9/GFjNbB0.net
>>377
基本高架だから、それに佐久市は佐久平の河岸段丘上につくられてるから
浸水したのは千曲川沿いの低地だけだろ
405:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:54.06 z+gq/oBi0.net
>>367
そういう考え方もあるのか
>>368
即、擁護が湧いてくるのは業者か？
>>383
土地もなかったんだろうな
車両基地を安全な場所につくるほうがコスト面で不利なんだろ
406:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:54.30 M7Xdv2My0.net
>>384
風の恐ろしさに気を取られていたら想定外の雨に足元を掬われたてござる、だったな
407:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:42:57.65 Hfd08AV20.net
災害無関係で最強を謳っていた長野さんもさんざんやな
408:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:43:09.52 uQTuZNQo0.net
この高さにあったものがこうなったｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↓
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
従来型の堤防の決壊で、周辺の水深が2m以上になっていたｗｗｗ
スーパー堤防に反対していたパヨクまた負けたｗｗｗ
409:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:43:16.66 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
千葉のゴルフ場被害者が忘れられていく・・・
410:
19/10/13 14:43:23 nQETR4Ni0.net
東海道新幹線が北陸新幹線のバイパスになって助かったな！
想定通りに災害時のバックアップを果たせたな
やっぱ2重にルートを確保する事は重要だと立証されたね
411:
19/10/13 14:43:30 e1erTSVO0.net
もう地方の川は本格的な治水を考えたほうがいい。
予算注ぎ込んで何十年もかけてやれ。
都内の荒川もいわゆる荒川放水路も19年かけて造ったんだぞ。
412:
19/10/13 14:43:31 GlS4hbRK0.net
>>400
長野県にはたっぷり残っている
と言うか空き地の方が多い
413:
19/10/13 14:43:41 YXB3Gfed0.net
>>396
検査工場みたいに、レールだけ高くする方法もありそう。
414:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:43:41 4o9f3YYg0.net
>>376
白山車庫はハザードマップ見た感じ真っ白ですわ
415:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:43:45 qZdN5pTr0.net
復旧に何ヶ月もかかるなら
またほくほく線ではくたか走らせろ
416:
19/10/13 14:43:53 jRtI/p810.net
>>402
並行でもないのに並行在来線扱いで３セクにされちゃったんだよね。
不憫や。
417:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:14 z4xdGm/60.net
ほぼノーマークだった長野がひどいことになっとるな
418:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:19 bP8neezt0.net
>>412
あんた長野行ったことないやろ
419:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:34.37 6Mkti3tO0.net
>>370
これ見て、昔の日本ならどうにかなってたと思うのなら老害
420:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:37.08 4UCENLES0.net
>>371
津田沼…
421:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:39.73 bSjxSpGQ0.net
北陸土人に新幹線なんて100年早いってことを神様が教えてくれたんだよ
422:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:43.20 2N9DVJOL0.net
>>388
マウンターですから
423:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:50.19 XNdc0u5D0.net
水没マニアと鉄オタが写真撮りに集まってないの？
424:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:57.95 n5aJJDUt0.net
>>407
自称だから
安全なのは岡山だけ
425:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:44:58.98 6Y9DEPRb0.net
この赤沼って、ハザードマップで、もろヤバい地域だな。（JR豊野駅と千曲川の間の南側）
そもそも水没危険性が高いこんなヤバいところに車両基地を作るが馬鹿だが、１０編成をそのまま置いとくJRって、
やっぱり馬鹿だな。
ハザードマップ
URLﾘﾝｸ(www.city.nagano.nagano.jp)
426:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:13.57 cDRUGiWb0.net
車両が浸水で壊れただけなら本数減らして他の生きてる車両だけで運行すればいいけど、
車両基地の設備も浸水してるんだから、他の生きてる車両の運行も当面できないだろうな
427:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:37.08 2uz8Mqdr0.net
>>402
無理。EF62,63や設備は全廃されているし、線路は一部略奪されている。
まあ、楽しみではあるwww
428:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:45.58 GlS4hbRK0.net
>>405
最初から水害＜土地代と割り切ってこの場所を選んだのならば
水害での損失は営業上の必要経費として受け入れるしかないよな
今後も5年ごとに水没しても笑って許せる太っ腹を見せてくれ
429:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:45:58.87 KrCBft6Q0.net
>>395
水害が出るレベルの豪雨なら山が崩れる可能性があるけどな。
430:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:46:23.59 YXB3Gfed0.net
>>1
泥水に浸かっているせいで、500系に見えた。よく考えると、500系はJR東には行かないし、運転席後ろの客ドアもなかった。
431:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:46:40.85 DpLVIdec0.net
>>253
ただでさえ北東北というお荷物抱えてるのに何かあると北海道引き取れだからな
その点東海は札束走らせてるようなもんだし
在来線は名古屋近辺以外は赴任則左遷なのか駅員のやる気のなさが凄い
自動改札もケチってるから身延線ショッピングモール近辺の駅は降り客で延々と待たされる
432:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:34.02 MDbOOHID0.net
北しなの線も電気設備浸水で死滅かー
433:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:42.19 5vg8DPoU0.net
この先の下流が蛇行しているから
上の平らな部分で滞留してしてしまったのだろうな。
川幅を広げるか下流部を直線状にして流速を上げサブに霞提を設けるかだな
434:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:48.19 2N9DVJOL0.net
>>411
淀川（新淀川）は明治期に、あの不思議な絵で有名なエッシャーのお父さんも参加して作られた
これ豆な
435:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:47:48.82 9/GFjNbB0.net
>>426
それだけじゃなさそうだぞ
長野区間の送電施設も併設されてるみたいだから
そちらも水没確実、どの程度の被害かは不明だが
当面北陸新幹線は運休だろな
436:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:48:41.44 YXB3Gfed0.net
千と千尋の神隠し
437:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:48:53.05 GlS4hbRK0.net
>>418
行くまでもなく衛星写真を見れば空き地だらけなのは明白
438:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:05.66 2tMy+tGX0.net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
439:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:09.65 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
あれやろか、
90年代に計画されて作ったものが、あっちこっちダメダメなんかもしらんな。
景気対策の名のもと、あんまりよく考えず予算付けて、
高卒正社員様や団塊バカ世代保護しまくりで・・・
440:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:12.03 6xE1FefC0.net
>>36
言論の自由って最高
441:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:22.65 ZpFOLa120.net
500系かと思った
442:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:24.93 IQgr4sy50.net
鳥飼もヤバイとこにあるな
443:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:27.27 2uz8Mqdr0.net
>>425
あらら、これはこれは。
昔、リンゴ狩り行ったリンゴ園も水没していそうだ。
444:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:49:47.76 KF8j26yC0.net
>>431
＞自動改札もケチってる
それは高山線もだな。
445:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:50:00.55 Al7QKJZn0.net
今回の台風の総括してもいいかな？
311震災の時に近所のスーパーで買い溜めしてるおばちゃんを見て、人間の浅ましさみたいなもんを痛感したんだよ、俺。
で、今後どんだけテレビが煽ろうとも買い溜めだけは絶対にしないと8年前に決めた。
今回の台風って、前から結構メディアが煽ってたじゃん？
スーパー行った時に買い溜めしてる地獄の餓鬼のような奴ら見て、俺は真似しなかったんだが、やっぱ買い溜めした方がいいな
なぜなら台風の時にスーパーもコンビニも開いてないから。
店が開いてないなら開いてる時に買うしかない
こんな簡単な理屈に8年間気づかなかった。
お前らも買い溜めしといた方がいいぞ？
446:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:51:51.23 YsB5fEOK0.net
電気系統だけ交換して、廃品は鉄オタがコレクションで高価で買い取りで
447:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:52:17.56 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
俺が大学生の時で、Windows3.1やもんなぁ、しかも理系のお古。
Windows7って15年ぐらいか？
ネットが不特定多数、大規模化するのは2005年以降か。
448:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:52:36.03 KrCBft6Q0.net
>>445
だからローリングストックを活用しようって言われているんだよ。
普段から備蓄し始める方が安上がりだし確実ってこと。
449:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:53:49.70 6Mkti3tO0.net
>>426
車両基地ってここだけ? 白山とかってただの停留所?
450:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:53:56.41 jaP3n+cO0.net
これは傑作
451:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:01.93 yEozk8o/0.net
こういう百聞は一見にしかずな写真・画像が15号千葉ではゴルフ練習場の鉄塔倒壊ぐらいだったんだよな。
千葉はほんとうに大災害だったのか？
452:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:08.12 2uz8Mqdr0.net
>>445
ストックは必要だけど、直前にやったら駄目だよ。
今回みたいに事前にわかっていればなおさらだけど、
地震とか噴火とかあるんだから、普段から買い置きしておいた方がいい。
食料品は少しずつ消費して入れ替えていく必要はあるけどね。
453:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:29.07 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
Windows7、2009年か！やっぱ、CPUコア化は革命やったんやな。
2009年ぐらいから情報が大規模化して、叩けれたり洗練されたりしたということか。
まともな資産になりそうなものって、10年ぐらい前に計画されたものだけってことか。
454:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:31.20 JjUanCa00.net
>>445
今回店で殴り合いの喧嘩してるジジイいたな
普段から備えとけってことだ
455:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:54:55.13 6Y9DEPRb0.net
>>394
ハザードマップ、よくわかりました。
山がちの長野に安全な場所がないというなら、
午後計画運休したのだから、せめて高架に新幹線を逃がしておけと思う。
そういう複雑なオペレーションは、JRには無理か？
456:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:08.99 ODbM4sSV0.net
ほくほく線で特急を復活させればイイじゃない
457:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:35.87 4o9f3YYg0.net
>>449
つるぎがそっちじゃないか
水没がはくたかかがやき？
458:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:41.51 qcLnNiPQ0.net
次は日本沈没?
459:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:55:42.04 fZiZyuYR0.net
>>437
列車置けるレベルの広大な空き地なんてねーよ
つーか川で削られて出来た盆地だから、基本どの土地も川に近接してる
460:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:04.83 c0NzZRMe0.net
>>445
「自分は馬鹿」って総括して楽しい？
461:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:09.62 CkyLInvo0.net
>>439
団塊世代は勤続15年の高卒正社員が
33歳で年収が400万円から720万円ぐらいだったからね？
462:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:10.85 pMus0Tz+0.net
>>415
懐かしの米原まわりかな
463:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:11.93 1CB9vjbs0.net
>>367
車両修理や最悪新規に作り直すのに何ヶ月かかるんだよ
464:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:18.99 M7Xdv2My0.net
>>431
東海の場合上層部も下っ端も在来線なんて東海道線には貨物だけ走らせて
旅客なんて全部名鉄に任しときゃいいだろ、てのが正直な本音だろうからね
465:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:37.26 YKfvDVFq0.net
車でも何でも一回水没したら終わりだろ
全部買い換えないとダメだな
電気系統がイカれるんだ
466:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:44.77 4o9f3YYg0.net
>>455
高架ってかトンネル内なら雨風防げるんだが
467:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:56:50.49 tLHjGjid0.net
>>361
普通の災害だったら主要駅の近くに車庫があった方が運転再開が楽だしな。
468:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:57:17.95 2uz8Mqdr0.net
>>455
車両だけなら、運行を停止した後なら可能なはずだけどね。
ほかの車両基地に一時移転する必要があったりするから運行上の
制約はあるだろうけど、水没よりはましだったと思う。
469:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:57:18.63 6Y9DEPRb0.net
鉄オタは、今頃赤沼に殺到してそうだな。
470:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:14.11 TTfsImpa0.net
>>431
地元の雇用を考えると駅員の方がいいのでは
471:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:28.57 4UCENLES0.net
>>469
交通手段がねぇよw
472:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:58:56.94 YsB5fEOK0.net
一つの駅に４本は置けるから早めに移動させとけば余裕で防げた感じがする
473:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:02.26 Jo0CyBFf0.net
お前ら新幹線大爆破しらんやろ
474:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:15.29 XiZg6L040.net
雪国ってほんと雨への対策がしょぼいんだなーって思ったな
あと東京・・・金あるくせに災害に金かけてなさすぎじゃね？
人いるんだから金かけて整備しろ
475:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:50.72 BSlYk5DS0.net
車両基地ではなく、上の高架線に並べて置いておけば良かった二―
476:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:53.67 GlS4hbRK0.net
>>467
運転再開が楽ですか
それは良かったですね
で、どれくらい楽なんでしょうか？
1か月？2か月？
477:名無しさん＠１周年
19/10/13 14:59:58.88 Krjknnuq0.net
>>473
高倉健がでるスピードの日本版みたいなやつだろ？
犯人が射殺で微妙な空気で終わるやつ
478:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:00.04 uX/Pf3zN0.net
>>37
もうとっくに廃車だろ。
479:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:07.45 wg0RaS380.net
>>36
怖いくらいの基地外だな
480:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:14.72 KF8j26yC0.net
>>469 どうやって移動するんだ？
481:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:32.81 PUjwibTa0.net
>>370
上が決める
下が提言しても無視されるだけ
まだ辞めずに上層部にいる団塊の世代が駄目なだけ
482:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:43.73 LAL51mQx0.net
お前が凡俗の若者と同様に
危機感もなく
斜にかまえてカッコつけてたって話だろ
その認識を改めた自分すごいって褒められたいの？
お～すごいでちゅね～
今何歳でちゅか～？
483:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:00:44.10 7pfxwqMP0.net
支那人「日本人も水に埋めてるあるヨ」
484:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:22.38 hncfyRgU0.net
損害いくらなのか興味津々
485:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:25.21 dh/aox0E0.net
うちの会社の倉庫もほとんど避難勧告出てたし、避難所になるような施設も軒並みハザードマップの浸水エリア内だった
思うに、広い土地を確保できるような場所ってやっぱり曰く付きなんだろうね
高い所に移動させとけばと簡単に言うけど、そんな場所に広い土地を確保できるわけ無いよ
486:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:34.40 2uz8Mqdr0.net
>>465
主電動機 → オーバーホールで再利用可能
冷却用電動機 → 新品の方が安価
電子基板 → 新品に交換
ワイヤハーネス類 → 絶縁劣化の可能性があるから再製作
フレーム、台車 → さびを落として再利用可能
こんなところだと思う。ただし、車両新造とどちらが経済的かは別問題。
487:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:40.88 tLHjGjid0.net
>>476
毎年起きて数時間で復旧するような災害の話。
488:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:48.91 yiJR8wPw0.net
(-_-;)y-~
46歳俺大卒非正規は、20代で上の世代に意見することをやめたんよ、アホらしくて。
事故なるやろなぁと思っても報告せず放置。
1回ぐらいは報告するかもしらんけど、バカにされたらもう知ってて知らんふり。
そういうのをあちこちの職場でやった。
だって、会社のために言うてもやっても、金銭的評価はないからな。
489:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:54.61 nae/6RsK0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
こう言っちゃ何だが、きれいねー
490:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:01:55.21 7pfxwqMP0.net
0系がアップを始めた
491:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:02:16.24 YXB3Gfed0.net
北陸新幹線開業で、サンダーバードの余剰車両は和歌山や山陰に回してしまったし、
増便で北陸地区へ連れ戻されたりもしているようだが、在来線のはくたかで代走
しようにも車両が足りないな。E351を壊さずに置いておけばよかったのに。
492:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:00.64 6Y9DEPRb0.net
>>468
今回の新幹線水没は、天災の名を借りた、明らかに人災ですね。
史上最強の台風と、この車両基地の条件を考えれば、
十分事前に避けられたはず。
493:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:05.34 VLD4sP1F0.net
何が長野は鉄壁の守備なんだよ
佐久、上田、長野は
ちっとも山に囲まれてないし
諏訪、松本、安曇野なんだよ！
494:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:07.85 Kmm7757W0.net
日本車輌特需きたか
495:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:22.17 B7glUocV0.net
一度水に浸かったらもう使えないの？
496:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:29.88 Hk+GUQl50.net
メンテにいくらかかるんだろうね
まあ点検中に亀裂がみつかったりしてな
497:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:36.04 /zUOnrYr0.net
>>36
病んでるな。というレベルでもないか。
498:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:36.58 5vg8DPoU0.net
>>485
原発とかも基本人が住めないような場所ばかりだしな。
地質試験もそこしかないんで無理やり通しているから何十年もしてから下に活断層があったとか
わけのわからないことを言いだしているという
499:憂国の記者
19/10/13 15:03:49.12 RB3ygDY60.net
まあデザインもくそだし、こういう一度汚物にまみれた電車には乗りません。
デザイナー替えたほうがいいよ。
500:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:03:56.58 ydmT++660.net
ジャップはこんなところに留めたとけば水没すると想像すらできなかったのか
501:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:13.85 nae/6RsK0.net
>>445
気づいて自覚できて偉いわ
じゃあその３１１のとき必死で家族のため買い貯めしてたおばちゃんに謝って
許してあげるわ
502:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:28.36 CLzeNzHK0.net
大事な物を水に浸かる予想がある所に置いとくとか頭悪すぎだろ原発といいこの新幹線もだよ
金ある企業とか役人は発想が違うんだろうけど悪いけど無能としか思えない
503:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:29.68 GlS4hbRK0.net
>>487
つまり防災軽視の無能経営者ってことですね
社会的インフラ企業ならば30年50年スパンの安全を考えるべきだろ
504:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:52 7pfxwqMP0.net
雪には強いのに
水には弱いよな
505:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:04:55 tkw0oXEX0.net
サンマにしか見えない
506:
19/10/13 15:04:55 1CB9vjbs0.net
>>419
水害のときに水没するところに基地は作らんだろうよ。老害関係ない。プロジェクトマネジメントの問題。
507:
19/10/13 15:05:02 9ZhNfa3t0.net
部分復旧させるとして、金沢側に取り残された車両はどうやって持ってくるんだろう
やっぱりトレーラー輸送しかないかね？
508:
19/10/13 15:05:06 5gBNn+Gz0.net
そういえば長野オリンピックの時、かなり古い車両使ってたからまた代用する？
509:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:06 XiZg6L040.net
>>492
頭悪そうで草
510:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:09 6Y9DEPRb0.net
確かに、日本車輌、１０００億の特需？ 株上がりそうだな。
511:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:19 VLD4sP1F0.net
車体自体は洗えばいいことだけど
電装が全てダメだわ
512:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:05:51 nDqbPIu2O.net
案外、直すんじゃない。
513:
19/10/13 15:05:52 GlS4hbRK0.net
>>492
十分に人災だよ
まともな経営者ならこんな場所に車両基地を作らない
バカが安全に対する投資をケチって自滅しただけの笑い話だよ
514:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:09 WsRCGCQv0.net
>>369
つ 福岡県内の某イ○ン
土地柄、大雨で頻繁に浸水してるらしい
515:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:22 7pfxwqMP0.net
JR「修理に出すと金がかかるので、直ちにリニアにします」
516:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:22 AGzCBijZ0.net
【首相動静】安倍、台風19号前日の18時半から21時半まで超高級フレンチレストランで森ビル社長と会食 22時前にやっと公邸に戻る★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【山本太郎】れいわ新選組60【消費税廃止で政権交代】 無印
ｽﾚﾘﾝｸ(giin板)
517:
19/10/13 15:06:26 nae/6RsK0.net
>>15
どなたが帰ってみえられるのですか？
518:
19/10/13 15:06:30 fZiZyuYR0.net
>>469
ちなみに近辺は電車全休、高速も通行止めだってさ
国道がヤバい事になってそう
519:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:33 XiZg6L040.net
>>502
そもそもいい場所なんて大体役所とか繁華街が抑えてて倉庫なんて辺鄙な場所に追いやられるんだよ
520:
19/10/13 15:06:34 OAC2tqHn0.net
長野電鉄は代替手段あるから経済的な打撃は無いが、北陸新幹線を早く復旧しないとヤバいぞ
行楽シーズンなのにな
521:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:06:56.92 LAL51mQx0.net
いやアンタにじゃなく
>>445に対してだったんだが・・・
46歳非正規は可哀想っていう感情通りこして引くわー
よく語れるね、そんなこと
承認欲求満たしてほしかったの？
ダメだよ優しい言葉をかけてくれる人も心の中で嗤ってるよ
522:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:02.69 ukQuE1fd0.net
ジャンク品です
走るかもしれないし走らないかもしれません
内装の状態は良いです
523:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:05.02 7pfxwqMP0.net
福島の原発と同じで想定外なのかな
524:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:07.99 SX/mcmVl0.net
まさか運賃値上げしないよねｗ
525:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:07:48.91 RBCk2kKy0.net
東北新幹線も福島県内ダメだし融通も無理だな
オワタ
526:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:03.09 7pfxwqMP0.net
MAXが引退延期
527:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:13.19 nqwByqQU0.net
>>491
そもそも北陸本線切り捨てたのJRと国だからな
自分たちの都合で3セクに臨時特急走らせろと言われても運転可能な人材いる？
528:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:17.65 KF8j26yC0.net
>>506 長野新幹線は無理ゲーだった、って言ってるよーなもん。
529:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:23.13 2uz8Mqdr0.net
>>503
某議員
「明日来るのか100年後に来るのか200年後に来るのか来ないのか
わからない対策費を使うのは無駄遣い」
530:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:33.09 6Mkti3tO0.net
>>457
ほとんどがあさまじゃね?
531:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:08:59.99 5vg8DPoU0.net
客室などの内部はともかく車体下部を防水仕様にすること自体はそう難しい感じもしないけどな。
元々ある程度の防水性はあるだろうし。
532:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:00.74 YKfvDVFq0.net
実際、想定外の大雨だったんだからしゃあないよ
533:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:10.55 ID9nGjKX0.net
ウナギみたいで草
534:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:26.84 VfHDTp3G0.net
昭和の経済成長期に開通
ちっとも新しくないのに
新幹線
535:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:31.44 xiaOXYRP0.net
上越新幹線＋ほくほく線のほうが磐石だったな
536:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:09:45.88 tLHjGjid0.net
>>502
車両は金で買えるものだし新幹線はライフラインでもない。
経営判断としてリスクがリターンに見合っていれば問題ない。
537:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 15:09:58.33 7Ea66/2r0.net
>>1
水没した北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
538:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:13.71 3TCKrzTf0.net
>>331
ところが開通後は金沢に拠点が増えていたと
539:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:17.12 Krjknnuq0.net
このフォルムで水上を走れたらめちゃくちゃかっこいいのに
540:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:17.97 6Y9DEPRb0.net
さすがに原発は、ハザードマップで真っ赤なところには作らないとは思うが。
長野新幹線車両センター長は、上層部にどんな言い訳するのかね？
天災だから？ 赤沼に車両基地を作った当時の担当者の責任？
いずれにせよ、無能を問われて、センター長は辞職だろうけど。
541:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:19.54 KrCBft6Q0.net
責任がない人間が後知恵で喋る分には、誰だって間違いを犯さない。
その時に責任がある立場でどう判断するかというのは全く別の話で、だからこそ検証委員会なんてのが開かれて、その時なぜ間違いを犯したのか？という事を調べた上で対策が纏められるわけなのだな。
542:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 15:10:30.68 7Ea66/2r0.net
>>1
水没した北陸新幹線の車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
543:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:10:58.46 M7Xdv2My0.net
>>477
で当時の国鉄は「こんな縁起でもねー映画なんかに協力なんてできっかよ！」て一切協力しなかったんだったな。
544:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:23.96 YXB3Gfed0.net
東京方面から北陸に用事がある人は、名古屋からひだ・しらさぎに乗ってもらえば良いか。
東海は儲かるな。
545:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:33.06 NzojV5Ck0.net
洪水鉄にはたまらんだろな
546:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:42.72 tP/sTEhX0.net
これは高い位置に逃がしておくべきだったな
547:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:11:47.39 KF8j26yC0.net
>>534 新幹線という用語は、戦前に既につくられていたとか聞いた。
548:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:12:22.81 E3LluJfj0.net
ハザードマップで浸水想定10m以上のエリアの時点でなんの言い訳もできないだろ
おれが金払うわけじゃないしどうでもいいけど
549:名無しさん＠１周年
19/10/13 15:12:40.48 GlS4hbRK0.net
>>514
博多車両基地は春日市のハザードマップを見ても危険地域に指定されてないのですが